Conteneur maritime vert 20′ Qualité IICL6, HZKU 264 906-0

COMMANDE
Tchéquie, Litoměřice
66 500 Kč sans TVA
80 465 Kč y compris TVA
LIVRAISON GRATUITE
La couleur RAL 6005

Si vous recherchez une solution fiable pour stocker ou transporter vos produits, nous vous présentons un conteneur maritime de 6 mètres (20 pieds) de qualité IICL 6, dans une élégante couleur gris clair RAL 7035. Ce conteneur offre une protection et une flexibilité maximales, qui seront particulièrement appréciées par les fabricants de composants en tôle et les entreprises de l’industrie métallurgique. Le transport des conteneurs vers Litoměřice et d’autres endroits en République tchèque est gratuit si les conditions ci-dessous sont remplies !

Dimensions, capacité de charge et volume d’un conteneur de 20 pieds

  • longueur externe : 6,06 m
  • largeur : 2,44 m
  • hauteur : 2,59 m
  • longueur interne : 5,90 m
  • largeur interne : 2,35 m
  • hauteur interne : 2,39 m
  • volume : env. 33,1 m³
  • capacité de charge maximale : jusqu’à 28 200 kg

Ces dimensions garantissent un espace suffisant pour le stockage et le transport en toute sécurité de composants en tôle, même volumineux ou lourds. Les dimensions sont approximatives et peuvent toujours varier légèrement selon le fabricant.

Que signifient la qualité IICL 6 et la couleur RAL 7035 ?

Le conteneur de qualité IICL 6 répond aux normes internationales les plus strictes pour les conteneurs de transport d’occasion (International Institute of Container Lessors). Il s’agit de conteneurs à usage unique (dits « one way »), qui sont en excellent état technique, sans signes importants d’usure, sans corrosion et avec une étanchéité parfaite des portes et du plancher. Cela garantit une longue durée de vie, une sécurité maximale des marchandises stockées et une fiabilité même en cas d’utilisation exigeante.

RAL 7035 est un gris clair avec un ton neutre subtil qui a l’air moderne et propre. Cette teinte est très populaire, notamment dans l’environnement industriel – non seulement en raison de son aspect élégant, mais aussi grâce à son aspect pratique : elle attire moins la chaleur et est facile à entretenir.

Conteneur maritime – une solution idéale pour les fabricants de composants en tôle

Le conteneur maritime vert de 20 pieds représente une solution moderne et efficace pour tous les fabricants de composants en tôle. Grâce à ses propriétés robustes, sa résistance aux conditions météorologiques et sa fermeture sécurisée, c’est le choix parfait non seulement pour le stockage, mais aussi pour le transport et d’autres utilisations dans cette industrie spécifique.

Options de stockage et ce qui peut être stocké dans le conteneur

Les fabricants de composants en tôle ont souvent besoin de stocker en toute sécurité des tôles, des produits semi-finis, des produits finis, des fixations, des outils ou des accessoires. Le conteneur maritime vert offre un environnement idéal pour la protection contre l’humidité, la poussière et l’accès non autorisé. Le volume interne d’un conteneur de 20 pieds (environ 33 m³) vous permet de stocker même de grandes séries de pièces ou des bobines de tôle volumineuses. Il est également idéal pour le stockage séparé de différents types de matériaux – acier inoxydable, aluminium, tôles galvanisées, etc.

Combien de choses peuvent tenir dans un conteneur de 20 pieds ?

Un conteneur standard de 20 pieds offre une capacité de charge allant jusqu’à 28 000 kg et des dimensions internes d’environ 5,9 m de longueur, 2,35 m de largeur et 2,39 m de hauteur. Vous pouvez placer en toute sécurité des centaines de mètres de tôle, des dizaines de palettes de pièces ou un grand nombre de composants plus petits dans le conteneur. Grâce à sa capacité de charge élevée, il peut également supporter de lourdes bobines de matériau ou des produits finis prêts à être expédiés.

Options de transport et ce qu’il faut transporter

Les conteneurs maritimes sont conçus pour une manutention et un transport faciles par route, rail et mer. Les fabricants de composants en tôle peuvent utiliser le conteneur non seulement pour le stockage, mais aussi comme un emballage de transport idéal pour les livraisons de leurs produits aux clients. Les bobines de tôle, les pièces forgées, les produits finis, les pièces de rechange et les unités technologiques peuvent être transportés en toute sécurité dans le conteneur. Les dimensions standardisées permettent une logistique fluide dans toute l’Europe et au-delà.

Conversions et autres modifications

Le conteneur maritime vert peut être facilement adapté aux besoins spécifiques du fabricant. Les modifications les plus courantes comprennent :

  • Installation de systèmes de rayonnage pour une meilleure organisation des composants stockés
  • Ouvertures de ventilation supplémentaires ou panneaux d’isolation pour les matériaux sensibles
  • Électrification et éclairage pour une manipulation confortable même dans des conditions d’éclairage médiocres
  • Création d’un entrepôt d’outils mobile ou d’un atelier mobile directement dans la zone de production

Dans le domaine des composants en tôle, les conteneurs peuvent être transformés en lieux de travail spécialisés pour le traitement de surface, les ateliers de peinture, les chaînes de montage temporaires ou les installations pour les travailleurs.

À qui convient le conteneur ?

Ce type de conteneur est un choix idéal pour :

  • Les fabricants et transformateurs de composants en tôle
  • Les entreprises actives dans le stockage et la logistique de pièces métalliques
  • Les clients qui ont besoin d’un transport sûr et efficace d’un grand nombre de composants
  • Les transformateurs de tôles recyclées et de déchets métalliques

Avantages de l’utilisation d’un conteneur maritime

  • Résistance : La construction en acier de haute qualité protège contre les intempéries et les dommages mécaniques.
  • Sécurité : Les portes verrouillables minimisent le risque de vol et d’entrée non autorisée.
  • Mobilité : Le conteneur peut être facilement déplacé en fonction des besoins actuels de production ou de stockage.
  • Flexibilité : Conversions et modifications faciles selon les exigences individuelles.
  • Efficacité économique : Longue durée de vie et possibilité d’utilisation répétée.

Autres idées et recommandations d’utilisation

Le conteneur vert peut être utilisé non seulement comme entrepôt ou moyen de transport, mais aussi comme salle d’exposition de produits mobile, salle d’exposition d’entreprise, bureau mobile pour les contremaîtres de production ou installations temporaires pour les équipes de projet. L’utilisation dépend uniquement de vos besoins et de votre créativité.

Inspiration pour votre opération

  • Créez des zones séparées dans le conteneur pour stocker différents matériaux grâce à des cloisons flexibles.
  • Ajoutez un système de sécurité électronique pour augmenter la sécurité.
  • Pour la mobilité de la production, utilisez le conteneur comme atelier mobile directement sur les chantiers de construction ou les lieux de montage.

Le conteneur maritime vert de 20 pieds est une solution universelle et fiable pour toute entreprise dans le domaine des composants en tôle. Que vous ayez besoin de stocker, de transporter ou de créer des lieux de travail spécialisés en toute sécurité, ce conteneur vous offrira une variabilité, une protection et une efficacité maximales. Tirez pleinement parti de son potentiel et faites passer votre production au niveau supérieur !

Transport gratuit vers Litoměřice et dans toute la République tchèque lors de l’achat de plusieurs pièces

Lors de l’achat simultané de deux conteneurs de taille 8′, 10′, 20′, ou d’un conteneur de taille 40′ ou 45′, nous offrons le transport gratuit vers Litoměřice et partout en République tchèque (s’applique aux conteneurs livrés à une seule destination, sans modifications). Le transport d’un seul conteneur en République tchèque jusqu’à la taille 20′ coûte 140 € hors TVA = 170 € TVA incluse. En dehors de la République tchèque, il est nécessaire de demander le transport individuellement en fonction de la destination. Le client assure le déchargement du conteneur à l’aide d’une grue, le chargement au dépôt est déjà inclus dans le prix.

Le conteneur maritime 20′ IICL 6 de couleur RAL 7035 est un excellent choix pour tout fabricant de composants en tôle à la recherche d’une solution de stockage et de transport sûre, flexible et économique. Tirez pleinement parti de son potentiel et faites passer votre entreprise au niveau supérieur !

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Couleurs des conteneurs maritimes

RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 CAMOUFLAGE

QUESTIONS & RÉPONSES AUX QUESTIONS LES PLUS FRÉQUEMMENT POSÉES :

Nous vous garantissons toujours la taille, qualité et type spécifique de conteneur y compris le lieu de retrait de votre choix.

Pourquoi n\'est-il pas possible d’accéder au dépôt pour inspecter le conteneur ? Et pour quelle raison n’est-il pas possible de prendre des photos du conteneur depuis le dépôt ?

Comment fonctionne le retrait du conteneur au dépôt par vos soins ?

Que faire si le conteneur que nous venons chercher au dépôt ne correspond pas à l’état et à la qualité que nous avons commandés ?

 Peur d’être arnaqué et de ne pas recevoir le conteneur ? De nombreuses questions trouvent réponse dans notre article sur les arnaques à l’achat de conteneurs.  

Vous pouvez découvrir comment organiser le déchargement d’un conteneur maritime ici.


Les informations contenues dans le texte peuvent différer de la spécification exacte d\'un conteneur particulier, l\'image, le prix et la description du conteneur sont à titre indicatif uniquement, la spécification du conteneur sera donc précisée par e-mail ou par téléphone avant la conclusion du contrat. Le texte fourni sur cette page ne constitue donc pas une proposition de conclusion de contrat.