Conteneur maritime premier voyage 20′ gris foncé, HZKU 264 334-9

COMMANDE
Tchéquie, Tábor
64 500 Kč sans TVA
78 045 Kč y compris TVA
LIVRAISON GRATUITE
La couleur RAL 7016

Le conteneur maritime gris foncé de 6 mètres (20 pieds) de qualité IICL 6 représente un standard supérieur dans le domaine du transport et du stockage. La qualité IICL 6 (International Institute of Container Lessors) garantit que le conteneur répond aux normes internationales les plus strictes en matière de construction, d’étanchéité et de sécurité. Les conteneurs de cette catégorie sont des conteneurs premier voyage, ce qui signifie une usure minimale et un état quasi neuf – étanchéité parfaite, absence de corrosion ou de défauts mécaniques. La livraison du conteneur à Tábor et ailleurs en République tchèque est gratuite sous réserve du respect des conditions ci-dessous.

Paramètres techniques : Dimensions, capacité de charge, volume

Un conteneur standard de 20 pieds offre un rapport optimal entre taille et espace :

  • Dimensions extérieures : longueur 6,06 m, largeur 2,44 m, hauteur 2,59 m
  • Dimensions intérieures : longueur 5,90 m, largeur 2,35 m, hauteur 2,39 m
  • Volume : environ 33,2 m³
  • Capacité de charge : jusqu’à 28 200 kg

Cette spécification permet un stockage et un transport sûrs et efficaces des charges lourdes et volumineuses. Les dimensions sont approximatives et peuvent varier légèrement selon le fabricant.

Couleur RAL 7016

La couleur RAL 7016 – gris anthracite – confère au conteneur un aspect élégant et moderne. Ce gris foncé est polyvalent, s’intégrant facilement dans n’importe quel site d’entreprise, usine de production ou zone de stockage. Sa teinte neutre est non seulement moderne mais aussi pratique – elle dissimule efficacement la saleté et possède un attrait intemporel.

Conteneur maritime premier voyage gris foncé : Choix idéal pour les fabricants de composants en laiton

Le conteneur maritime premier voyage gris foncé offre aux fabricants de composants en laiton une solution sûre, sèche et flexible pour le stockage et le transport. Ces conteneurs répondent à des normes strictes en matière d’étanchéité, de protection contre la poussière et de résistance aux influences extérieures, ce qui est crucial lors du stockage de composants métalliques sensibles. Les conteneurs premier voyage sont pratiquement neufs et, grâce à leur construction robuste, protègent le contenu de la corrosion, de l’humidité et du vol.

Options d’utilisation dans l’industrie des composants en laiton

Les conteneurs trouvent une large application à chaque phase de la fabrication de composants en laiton. Ils servent de stockage temporaire pour les matières premières (tiges, plaques, fils ou produits semi-finis en laiton), de stockage pour les produits finis prêts à être expédiés, et de lieu sûr pour le stockage d’outils, de moules, de jauges ou de machines spéciales. Grâce à leur mobilité, les conteneurs peuvent être placés directement à côté de la ligne de production, dans la zone extérieure des locaux, ou même transportés entre les succursales selon les besoins actuels.

Ce qui peut être stocké dans le conteneur

Une large gamme de matériaux peut être stockée en toute sécurité dans le conteneur :

  • Produits semi-finis en laiton (tiges, tôles, fils)
  • Composants finis (raccords, accouplements, raccords à vis, vannes)
  • Composants et pièces sensibles prêts à être assemblés
  • Outils, gabarits, fixations, jauges
  • Produits chimiques et agents de nettoyage pour l’entretien des pièces en laiton (en respectant les précautions de sécurité)

Combien de marchandises peuvent être stockées dans un conteneur de 20 pieds

Un conteneur standard de 20 pieds (environ 6 mètres de long) offre environ 33 m³ d’espace interne et peut contenir jusqu’à 25 tonnes de marchandises. Cela signifie que vous pouvez confortablement stocker plusieurs tonnes de produits semi-finis en laiton ou des dizaines de palettes de produits finis. La capacité de charge élevée permet une utilisation efficace de l’espace même pour les marchandises plus lourdes sans risque de déformation du plancher.

Options de transport de composants en laiton

Le conteneur est idéal non seulement pour le stockage mais aussi pour un transport sûr. Il est facilement manipulable par chariot élévateur, grue et transport de conteneurs standard (routier, ferroviaire, maritime). Grâce à ses dimensions standardisées, il est compatible avec la plupart des moyens de transport et peut être intégré de manière transparente dans la chaîne logistique internationale.

Ce qu’il faut transporter dans l’industrie des composants en laiton

  • Matières premières et transformées en laiton entre les installations
  • Composants finis aux clients nationaux et internationaux
  • Déchets ou matériaux résiduels pour le recyclage
  • Commandes spéciales à l’exportation avec option de scellage

Options de conversion et de modification de conteneur

Le conteneur peut être facilement adapté aux besoins spécifiques du fabricant :

  • Installation d’étagères, de rayonnages et de systèmes de suspension pour une meilleure organisation des matériaux
  • Installation de serrures de sécurité, de sécurité électronique ou de système de vidéosurveillance
  • Isolation thermique et phonique (par exemple, pour le stockage d’équipements sensibles)
  • Installation d’éclairage et de prises électriques pour travailler à l’intérieur du conteneur
  • Systèmes de ventilation pour minimiser l’humidité

À qui le conteneur convient-il

Le conteneur maritime premier voyage gris foncé est un choix idéal pour :

  • Les entreprises manufacturières de toutes tailles, des petits ateliers aux grandes usines
  • Les entreprises ayant besoin de stockage temporaire et à long terme
  • Les centres logistiques et les entrepôts de distribution
  • Les entités nécessitant des espaces de stockage mobiles ou flexibles

En quoi le conteneur peut-il être converti dans l’industrie des composants en laiton

  • Entrepôt mobile pour matériaux ou produits finis
  • Atelier temporaire ou espace d’assemblage
  • Entrepôt sécurisé avec accès restreint pour les composants de valeur
  • Laboratoire de test qualité
  • Point de vente mobile lors de foires ou d’expositions

Avantages du conteneur premier voyage gris foncé

  • Sécurité et protection des marchandises contre les intempéries, la poussière et les voleurs
  • Longue durée de vie grâce à une usure minimale
  • Flexibilité – possibilité de relocalisation selon les besoins de production actuels
  • Installation rapide sans modifications de construction complexes
  • Aspect gris foncé esthétique et présentable, adapté aux locaux industriels

Autres options d’utilisation dans l’industrie des composants en laiton

  • Archivage de la documentation technique et des dessins
  • Stockage de matériel marketing et d’échantillons
  • Espace pour l’équipe de service ou la maintenance
  • Installations pour l’expédition des marchandises

Mobilité et recommandations

Le conteneur maritime peut être facilement déplacé au sein des locaux ou entre les installations, ce qui en fait une solution de stockage très polyvalente. Nous recommandons d’utiliser l’option de modifications individuelles de conteneur pour répondre au mieux aux exigences spécifiques de votre production.

Idées pour une utilisation maximale

  • Combinaison de plusieurs conteneurs pour séparer les matériaux stockés par type
  • Construction d’un entrepôt à conteneurs modulaires sur mesure pour votre exploitation
  • Utilisation du conteneur comme installations pour les travailleurs (vestiaire, bureau)

Le conteneur maritime premier voyage gris foncé est un investissement dans la sécurité, l’efficacité et la flexibilité de votre entreprise dans le secteur des composants en laiton. Utilisez tout son potentiel !

Livraison à Tábor et ailleurs en République tchèque

En République tchèque, nous assurons la livraison à Tábor et ailleurs. Si vous commandez simultanément deux conteneurs de taille 8′, 10′ ou 20′, ou un conteneur de taille 40′ ou 45′, la livraison à une seule destination est gratuite. La livraison d’un seul conteneur jusqu’à 20′ en République tchèque coûte 140€ hors TVA = 170€ TVA comprise. En dehors de la République tchèque, la livraison doit être devisée individuellement en fonction de la destination. Une grue est nécessaire pour le déchargement du conteneur, que le client organise lui-même. Le chargement du conteneur au dépôt est déjà inclus dans le prix.

Nous recommandons le conteneur maritime premier voyage gris foncé à tous les fabricants de composants en laiton qui souhaitent stocker leurs produits et matériaux plus efficacement et en toute sécurité. Il peut également être utilisé pour l’expansion temporaire des capacités de stockage pendant les périodes de forte demande ou comme entrepôt mobile lors d’un déménagement de production.

Profitez de la livraison gratuite pour les commandes plus importantes et acquérez un conteneur qui vous aidera à optimiser la logistique, à accroître la sécurité et à faciliter les opérations quotidiennes dans votre industrie.

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Couleurs des conteneurs maritimes

RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 CAMOUFLAGE

QUESTIONS & RÉPONSES AUX QUESTIONS LES PLUS FRÉQUEMMENT POSÉES :

Nous vous garantissons toujours la taille, qualité et type spécifique de conteneur y compris le lieu de retrait de votre choix.

Pourquoi n\'est-il pas possible d’accéder au dépôt pour inspecter le conteneur ? Et pour quelle raison n’est-il pas possible de prendre des photos du conteneur depuis le dépôt ?

Comment fonctionne le retrait du conteneur au dépôt par vos soins ?

Que faire si le conteneur que nous venons chercher au dépôt ne correspond pas à l’état et à la qualité que nous avons commandés ?

 Peur d’être arnaqué et de ne pas recevoir le conteneur ? De nombreuses questions trouvent réponse dans notre article sur les arnaques à l’achat de conteneurs.  

Vous pouvez découvrir comment organiser le déchargement d’un conteneur maritime ici.


Les informations contenues dans le texte peuvent différer de la spécification exacte d\'un conteneur particulier, l\'image, le prix et la description du conteneur sont à titre indicatif uniquement, la spécification du conteneur sera donc précisée par e-mail ou par téléphone avant la conclusion du contrat. Le texte fourni sur cette page ne constitue donc pas une proposition de conclusion de contrat.