Conteneur maritime ISO 40’HC One-Trip Dépôt Chicago, 150 507-7

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Chicago, USA
62 007 Kč sans TVA
75 029 Kč y compris TVA
PAS DE LIVRAISON
La couleur RAL 1015

Le conteneur maritime ISO 40’HC One-Trip de qualité IICL 6 avec douze ouvertures de ventilation représente le haut de gamme du marché des conteneurs maritimes. Ce conteneur est stocké dans un dépôt à Chicago, aux États-Unis, et offre aux clients de tout le Midwest une combinaison exceptionnelle de parfait état, de ventilation bien pensée et de dimensions maritimes High Cube fiables. Vous trouverez ici une description détaillée de sa qualité, de sa finition de couleur, de ses paramètres techniques et des conseils pratiques sur ce à quoi il convient et comment le récupérer au dépôt. Le transport du conteneur n’est pas inclus dans le prix ; un enlèvement indépendant au dépôt de Chicago, dans l’Illinois, aux États-Unis, est requis.

Les conteneurs disponibles au dépôt peuvent être de type EOD ou classique avec ouverture à 4 barres. La disponibilité actuelle du stock doit toujours être vérifiée avant de commander.

Dimensions, capacité de charge et volume du conteneur High Cube de 40 pieds

Un conteneur d’une longueur de 40 pieds en version High Cube se distingue du conteneur 40′ classique par sa hauteur libre intérieure plus grande – atteignant 2 698 mm au lieu des 2 393 mm habituels, ce qui offre des centimètres supplémentaires précieux pour le stockage ou les transformations.

Dimensions (valeurs approximatives) :

  • Extérieures : longueur 12 192 mm, largeur 2 438 mm, hauteur 2 896 mm
  • Intérieures : longueur 12 032 mm, largeur 2 352 mm, hauteur 2 698 mm

Le volume de l’espace intérieur est d’environ 76,4 m³. La capacité de charge (charge utile maximale) est d’environ 26 500 kg, le poids à vide du conteneur étant d’environ 3 900 à 4 000 kg et le poids brut maximal atteignant 30 480 kg. La construction robuste en acier corten et le plancher en contreplaqué massif garantissent une longue durée de vie et la capacité à résister à des manipulations exigeantes. Les dimensions sont approximatives et peuvent varier légèrement selon le fabricant.

Qualité One-Trip IICL 6 et finition de couleur RAL 1015

La désignation « One-Trip » signifie que le conteneur n’a effectué qu’un seul voyage depuis le lieu de fabrication jusqu’au port de destination et n’a pas été utilisé en exploitation commerciale depuis. Il s’agit donc d’une pièce pratiquement neuve, sans signes d’usure, sans corrosion, avec des joints intacts et des panneaux lisses. La norme IICL 6 confirme que le conteneur répond aux plus hauts critères de l’Institute of International Container Lessors – il est impeccable, étanche, statiquement sûr et prêt à servir immédiatement pour le transport, le stockage ou la transformation.

Le conteneur est fourni standard dans la teinte RAL 1015 (ivoire clair). Ce ton blanc crème semble propre, discret et réfléchit bien la lumière du soleil, ce qui aide à maintenir une température intérieure plus stable pendant les mois chauds d’été. Cependant, la couleur doit toujours être vérifiée en fonction de la disponibilité actuelle du stock – il y a plus d’unités au dépôt, et les teintes et types d’ouverture (classique à 4 barres ou avec portes EOD) peuvent changer quotidiennement. Avant de commander, nous confirmerons donc l’offre actuelle et organiserons le conteneur dans la catégorie requise de qualité, de type et de taille.

Douze ouvertures de ventilation et ouverture à 4 barres

Un avantage spécifique du conteneur proposé est la présence de 12 ouvertures de ventilation d’usine (Air Vents) situées sur le périmètre des parois. Les conteneurs maritimes standard ne disposent généralement que de deux petits conduits de ventilation, ce modèle à 12 ouvertures de ventilation garantit donc une circulation d’air nettement meilleure. Ceci est essentiel pour stocker des marchandises sensibles à l’humidité, pour des transformations en espaces résidentiels ou de travail, ainsi que pour une utilisation dans des zones à humidité plus élevée, comme Chicago avec son climat continental humide.

Les portes sont équipées d’un système d’ouverture standard utilisant 4 barres de verrouillage, ce qui garantit une ouverture facile et une fermeture sécurisée. Les portes à double battant s’ouvrent sur toute la largeur, de sorte que la manutention de marchandises volumineuses est confortable et sûre.

Utilisations du conteneur avec 12x grilles de ventilation

Le nombre accru d’ouvertures de ventilation élargit considérablement les possibilités d’utilisation bien au-delà du simple stockage. Il convient particulièrement pour :

  • Le stockage d’équipements saisonniers, de machines, de textiles ou d’archives nécessitant une circulation d’air.
  • Le secteur agricole – stockage d’outils, d’engrais, de semences ou d’aliments pour animaux, où cela aide à réduire le risque de moisissures.
  • La transformation en atelier mobile, bureau, kiosque de vente ou installations pour une entreprise de construction – la ventilation naturelle améliore le confort de travail.
  • La transformation en unités résidentielles (tiny house) – les grilles de ventilation aident à réguler le climat intérieur ; elles peuvent être couvertes ou raccordées à un système de ventilation contrôlée.
  • Le marketing événementiel – en tant que magasin éphémère, conteneur de présentation ou stockage lors de festivals.

Pour qui le conteneur convient-il à Chicago et dans les environs

Chicago est le cœur logistique et industriel du Midwest. Un conteneur du dépôt local est idéal pour :

  • Les entreprises de construction et de promotion immobilière qui ont besoin d’un stockage sécurisé, spacieux et immédiatement disponible pour les matériaux et les outils dans une zone métropolitaine en pleine croissance.
  • Les petites et moyennes entreprises (par exemple, entreprises de paysagisme, plombiers, électriciens) à la recherche d’installations verrouillables directement sur les chantiers de construction.
  • Les entreprises de logistique et de transport utilisant Chicago comme point de transbordement – le conteneur peut servir de stockage temporaire ou d’extension de capacité.
  • Les agriculteurs des environs de l’Illinois, de l’Indiana et du Wisconsin, pour qui une meilleure ventilation est essentielle lors du stockage des récoltes, des machines ou des engrais.
  • Les organisateurs d’événements en plein air, de marchés et de festivals qui apprécieront un étal mobile et rapidement préparé ou un stockage avec options de ventilation.
  • Les architectes et particuliers planifiant une transformation en conteneur résidentiel – grâce à l’état parfait de One-Trip, les modifications intérieures peuvent être entreprises immédiatement.

Autres villes, États et lieux autour du dépôt de Chicago

Le dépôt de Chicago dessert une vaste zone, et le client organise lui-même la livraison du conteneur par l’intermédiaire d’un transporteur local. L’offre peut donc intéresser des clients d’un large éventail de villes et d’États :

  • Illinois – outre Chicago, par exemple Aurora, Rockford, Naperville, Joliet, Springfield.
  • Indiana – Indianapolis, Gary, Fort Wayne, South Bend, Evansville.
  • Wisconsin – Milwaukee, Madison, Green Bay, Kenosha, Racine.
  • Michigan – Detroit, Grand Rapids, Lansing, Kalamazoo, Ann Arbor.
  • Iowa – Davenport, Des Moines, Cedar Rapids.
  • Ohio – Cleveland, Toledo, Columbus, Cincinnati (dans une plage de transport raisonnable depuis le dépôt).
  • Missouri – St. Louis, Kansas City (en particulier pour les endroits plus éloignés).
  • Kentucky – Louisville, Lexington.

Étant donné que le transport est payé et organisé par l’acheteur, virtually tout point du Midwest que les entreprises de camionnage locales desservent régulièrement est accessible.

Enlèvement au dépôt de Chicago – Ce que vous devez savoir

Le prix du conteneur ne comprend pas le transport du dépôt au client. Le conteneur est stocké dans un terminal à conteneurs à Chicago. Le transport doit être organisé par le client de manière indépendante, de préférence par l’intermédiaire d’un transporteur local, ainsi que le déchargement du conteneur à l’emplacement désigné. Une fois la transaction conclue, nous vous enverrons les documents complets pour l’enlèvement (numéro de libération, adresse du dépôt, coordonnées et autres instructions). Vous fournissez ces documents au transporteur de votre choix (nous recommandons un transporteur local expérimenté dans l’enlèvement de conteneurs). Le transporteur récupère le conteneur au dépôt et le livre à l’emplacement que vous spécifiez. De même, vous devez organiser le déchargement du conteneur de la remorque ou du porte-char.

Veuillez vérifier la disponibilité actuelle du stock avant de commander – il y a plus de conteneurs au dépôt dans la catégorie donnée, mais leur nombre change quotidiennement. Même si vous recevez une unité différente de celle de l’image illustrative, elle sera toujours dans la même catégorie de qualité (IICL 6 One-Trip), de type et de taille. La couleur du conteneur est toujours confirmée sur demande. Pour des raisons de sécurité, seules les entreprises de transport autorisées ont accès au dépôt – les clients ne peuvent pas inspecter le conteneur sur place à l’avance.

Un conteneur IICL 6 40’HC One-Trip du dépôt de Chicago est une opportunité exceptionnelle pour toute personne à la recherche d’un conteneur presque neuf, spacieux et bien ventilé à portée de main dans le Midwest des États-Unis. Grâce aux 12 ouvertures de ventilation et à son état parfait, il est idéal pour le stockage, le transport et les transformations créatives. L’enlèvement local est simple ; il vous suffit de prévoir l’organisation de votre propre transport et de votre déchargement. Une qualité éprouvée, un usage varié et une disponibilité facile depuis le dépôt de Chicago en font un investissement qui est rapidement rentable.

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Couleurs des conteneurs maritimes

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QUESTIONS & RÉPONSES AUX QUESTIONS LES PLUS FRÉQUEMMENT POSÉES :

Nous vous garantissons toujours la taille, qualité et type spécifique de conteneur y compris le lieu de retrait de votre choix.

Pourquoi n'est-il pas possible d’accéder au dépôt pour inspecter le conteneur ? Et pour quelle raison n’est-il pas possible de prendre des photos du conteneur depuis le dépôt ?

Comment fonctionne le retrait du conteneur au dépôt par vos soins ?

Que faire si le conteneur que nous venons chercher au dépôt ne correspond pas à l’état et à la qualité que nous avons commandés ?

 Peur d’être arnaqué et de ne pas recevoir le conteneur ? De nombreuses questions trouvent réponse dans notre article sur les arnaques à l’achat de conteneurs.  

Vous pouvez découvrir comment organiser le déchargement d’un conteneur maritime ici.


Les photos sont fournies à titre illustratif. Vous trouverez ici des informations détaillées sur les caractéristiques des conteneurs maritimes : qualité du conteneur maritime