Container di spedizione ISO 40’HC One-Trip Deposito Chicago, 150 507-7
Il container di spedizione ISO 40’HC One-Trip in qualità IICL 6 con dodici aperture di ventilazione rappresenta il top del mercato dei container di spedizione. Questo container è stoccato presso un deposito a Chicago, USA, e offre ai clienti in tutto il Midwest una combinazione eccezionale di condizioni perfette, ventilazione ben progettata e affidabili dimensioni marittime High Cube. Qui troverai una descrizione dettagliata della sua qualità, finitura del colore, parametri tecnici e consigli pratici su cosa è adatto e come ritirarlo dal deposito. Il trasporto del container non è incluso nel prezzo; è richiesto il ritiro indipendente dal deposito di Chicago, Illinois, USA.
I container disponibili presso il deposito possono essere di tipo EOD o classici con apertura a 4 barre. La disponibilità attuale delle scorte deve sempre essere verificata prima dell’ordine.
Dimensioni, capacità di carico e volume del container High Cube da 40 piedi
Un container con una lunghezza di 40 piedi nella versione High Cube si differenzia dal classico container da 40′ per la maggiore altezza libera interna, che raggiunge 2.698 mm invece dei consueti 2.393 mm, fornendo preziosi centimetri extra per lo stoccaggio o le conversioni.
Dimensioni (valori approssimativi):
- Esterne: lunghezza 12.192 mm, larghezza 2.438 mm, altezza 2.896 mm
- Interne: lunghezza 12.032 mm, larghezza 2.352 mm, altezza 2.698 mm
Il volume dello spazio interno è di circa 76,4 m³. La capacità di carico (carico utile massimo) è di circa 26.500 kg, con il peso totale del container (tara) di circa 3.900–4.000 kg e il peso lordo massimo che raggiunge 30.480 kg. La costruzione robusta in acciaio corten e il pavimento in compensato massiccio garantiscono una lunga durata e la capacità di resistere a operazioni di movimentazione impegnative. Le dimensioni sono approssimative e possono variare leggermente a seconda del produttore.
Qualità One-Trip IICL 6 e finitura colore RAL 1015
La designazione “One-Trip” significa che il container ha completato solo un viaggio dal luogo di produzione al porto di destinazione e non è stato utilizzato in operazioni commerciali da allora. È quindi un pezzo praticamente nuovo, senza segni di usura, senza corrosione, con guarnizioni integre e pannelli lisci. Lo standard IICL 6 conferma che il container soddisfa i più alti criteri dell’Institute of International Container Lessors: è impeccabile, impermeabile, staticamente sicuro e pronto per servire immediatamente al trasporto, stoccaggio o conversione.
Il container è fornito di serie nella tonalità RAL 1015 (avorio chiaro). Questo tono bianco crema appare pulito, discreto e riflette bene la luce solare, contribuendo a mantenere una temperatura interna più stabile durante i mesi caldi estivi. Tuttavia, il colore deve sempre essere verificato con l’attuale disponibilità di magazzino: ci sono più unità presso il deposito, e le tonalità e i tipi di apertura (classica a 4 barre o con porte EOD) possono cambiare quotidianamente. Prima dell’ordine, confermeremo quindi l’offerta attuale e predisporremo il container nella categoria richiesta di qualità, tipo e dimensione.
Dodici aperture di ventilazione e apertura a 4 barre
Un vantaggio specifico del container offerto sono le 12 aperture di ventilazione di fabbrica (Air Vents) situate lungo il perimetro delle pareti. I container marittimi standard di solito hanno solo due piccoli condotti di ventilazione, quindi questo modello con 12 aperture di ventilazione garantisce una circolazione dell’aria significativamente migliore. Ciò è fondamentale per stoccare merci sensibili all’umidità, per conversioni in spazi residenziali o di lavoro, e anche per l’uso in aree con umidità più elevata, come Chicago con il suo clima continentale umido.
Le porte sono dotate di un sistema di apertura standard utilizzando 4 barre di chiusura, che garantisce un’apertura facile e una chiusura sicura. Le porte a doppio battente si aprono a tutta larghezza, quindi la movimentazione di merci voluminose è comoda e sicura.
Usi del container con 12 Air Vents
Il numero aumentato di aperture di ventilazione estende significativamente le possibilità di utilizzo ben oltre il semplice stoccaggio. È particolarmente adatto per:
- Stoccaggio di attrezzature stagionali, macchinari, tessuti o archivi che richiedono flusso d’aria.
- Il settore agricolo – stoccaggio di attrezzi, fertilizzanti, sementi o mangimi, dove aiuta a ridurre il rischio di muffa.
- Conversione in officina mobile, ufficio, chiosco vendita o strutture per un’impresa edile – la ventilazione naturale migliora il comfort di lavoro.
- Conversione in unità residenziali (tiny house) – le prese d’aria aiutano a regolare il clima interno; possono essere coperte o collegate a un sistema di ventilazione controllata.
- Marketing eventi – come negozio pop-up, container per presentazioni o stoccaggio presso festival.
A chi è adatto il container a Chicago e dintorni
Chicago è il cuore logistico e industriale del Midwest. Un container dal deposito locale è ideale per:
- Aziende edili e di sviluppo che necessitano di stoccaggio sicuro, spazioso e immediatamente disponibile per materiali e attrezzi in un’area metropolitana in dinamica crescita.
- Piccole e medie imprese (ad esempio, aziende di paesaggistica, idraulici, elettricisti) che cercano strutture chiudibili direttamente sui cantieri.
- Aziende di logistica e trasporto che utilizzano Chicago come punto di trasbordo – il container può servire come stoccaggio temporaneo o espansione di capacità.
- Agricoltori delle aree circostanti di Illinois, Indiana e Wisconsin, per i quali una migliore ventilazione è fondamentale quando si stoccano raccolti, macchinari o fertilizzanti.
- Organizzatori di eventi all’aperto, mercati e festival che apprezzeranno una bancarella mobile e rapidamente allestibile o stoccaggio con opzioni di ventilazione.
- Architetti e privati che pianificano una conversione in container residenziale – grazie alle perfette condizioni One-Trip, le modifiche interne possono essere avviate immediatamente.
Altre città, stati e località intorno al deposito di Chicago
Il deposito di Chicago serve un’ampia area, e il cliente organizza autonomamente la consegna del container tramite un trasportatore locale. L’offerta può quindi interessare clienti provenienti da un’ampia gamma di città e stati:
- Illinois – oltre a Chicago, ad esempio Aurora, Rockford, Naperville, Joliet, Springfield.
- Indiana – Indianapolis, Gary, Fort Wayne, South Bend, Evansville.
- Wisconsin – Milwaukee, Madison, Green Bay, Kenosha, Racine.
- Michigan – Detroit, Grand Rapids, Lansing, Kalamazoo, Ann Arbor.
- Iowa – Davenport, Des Moines, Cedar Rapids.
- Ohio – Cleveland, Toledo, Columbus, Cincinnati (entro un raggio di trasporto ragionevole dal deposito).
- Missouri – St. Louis, Kansas City (specialmente per località più remote).
- Kentucky – Louisville, Lexington.
Poiché il trasporto è pagato e organizzato dall’acquirente, è accessibile praticamente qualsiasi punto del Midwest raggiunto abitualmente dalle compagnie di autotrasporto locali.
Ritiro dal deposito di Chicago – Cosa devi sapere
Il prezzo del container non include il trasporto dal deposito al cliente. Il container è stoccato presso un terminal container a Chicago. Il trasporto deve essere organizzato dal cliente in modo indipendente, preferibilmente tramite un trasportatore locale, così come lo scarico del container presso la località designata. Dopo la chiusura della transazione, ti invieremo i documenti completi per il ritiro (numero di rilascio, indirizzo del deposito, informazioni di contatto e altre istruzioni). Fornisci questi documenti al trasportatore da te scelto (consigliamo un trasportatore locale esperto nel ritiro di container). Il trasportatore ritira il container presso il deposito e lo consegna nella località da te specificata. Allo stesso modo, devi organizzare lo scarico del container dal rimorchio o dal pianale.
Si prega di verificare l’attuale disponibilità di magazzino prima dell’ordine: ci sono più container presso il deposito nella categoria indicata, ma il loro numero cambia quotidianamente. Anche se ricevi un’unità diversa da quella nell’immagine illustrativa, sarà sempre nella stessa categoria di qualità (IICL 6 One-Trip), tipo e dimensione. Il colore del container viene sempre confermato su richiesta. Per motivi di sicurezza, solo le compagnie di trasporto autorizzate hanno accesso al deposito: i clienti non possono ispezionare il container in loco in anticipo.
Un container 40’HC One-Trip IICL 6 dal deposito di Chicago è un’opportunità eccezionale per chiunque cerchi un container quasi nuovo, spazioso e ben ventilato a portata di mano nel Midwest USA. Grazie alle 12 aperture di ventilazione e alle condizioni perfette, è ideale per stoccaggio, trasporto e conversioni creative. Il ritiro locale è semplice; devi solo pianificare l’organizzazione del tuo trasporto e scarico. Qualità comprovata, uso versatile e facile disponibilità dal deposito di Chicago lo rendono un investimento che si ripaga rapidamente.
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Colori dei container marittimi
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Ti garantiamo sempre la dimensione, qualità e tipo specifico di container incluso il luogo di ritiro a tua scelta.
Perché non è possibile accedere al deposito per ispezionare il container? E per quale motivo non è possibile scattare foto del container dal deposito?
Come funziona il ritiro autonomo di un container dal deposito?
Cosa succede se il container che siamo venuti a ritirare al deposito non corrisponde alle condizioni e qualità che abbiamo ordinato?
Hai paura di essere truffato e di non ricevere il container? Molte domande trovano risposta nel nostro articolo truffe nell'acquisto di container.
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Le fotografie sono a scopo illustrativo. Maggiori informazioni sulle caratteristiche dei container marittimi sono disponibili qui: qualità del container marittimo