Conteneur Cargo 20 pieds IICL 6 un voyage en couleur rouge RAL 3020, 503 183-0
Le conteneur cargo un voyage en taille 20 pieds (6 mètres) est livré en qualité première classe IICL 6. Cette classification signifie que le conteneur répond aux normes internationales strictes établies par l’Institut international des bailleurs de conteneurs (IICL), qui garantissent sa grande résistance structurelle, son étanchéité et son utilisation sans problème même dans les conditions les plus exigeantes. Le nouveau conteneur « un voyage » n’a été utilisé qu’une seule fois pour le transport depuis l’usine, garantissant une usure minimale et une durée de vie maximale. IICL 6 est une garantie que votre conteneur durera des décennies sans avoir besoin de réparations majeures. Le transport de ce conteneur est gratuit dans toute la République Tchèque, ainsi que vers la ville de Liberec sous réserve du respect des conditions ci-dessous !
Dimensions, volume et capacité de charge des conteneurs 20 pieds
– Longueur : 6,06 m
– Largeur : 2,44 m
– Hauteur : 2,59 m (8’6″)
Ces paramètres garantissent un espace suffisant pour le stockage et le transport d’articles volumineux et lourds. Les dimensions sont approximatives et peuvent varier légèrement selon le fabricant.
Ouverture, ventilation et marquages de certification du conteneur 20 pieds :
- Ouverture standard – 4 leviers
- Poche LOCK-BOX – boîte de sécurité pour cadenas
- Ouvertures rectangulaires Poches à chariot élévateur – pour la manutention par chariot élévateur
- Ouvertures de ventilation (ventilation passive) au nombre de quatre pièces (deux ouvertures de ventilation sur chaque paroi latérale)
- Corde Porte Titulaire – corde contre la fermeture des portes de conteneur maritime
- Marquage de certification iC 87 – approuvé par la SNCF (Chemins de fer nationaux français) IC87
- Conteneur maritime – marquage 22G1
- Hauteur standard du conteneur maritime 2,6 m = 8’6″
Charge de poids maximale du conteneur et son poids :
- Poids maximal du conteneur (MAX GROSS – M.G.W.) 30 480 kg – 67 200 lb
- Poids du conteneur (TARE) 2 080 kg – 4 585 lb
- Poids maximal de la cargaison nette (NET/PAYLOAD) 28 400 kg – 62 615 lb
- Volume interne maximal (CU. CAP.) 33,2 m³ (mètres cubes) – 33,2 CU.M. – 1 172 CU.FT.
Couleur distinctive RAL 3020 – plus qu’une simple esthétique
Le conteneur est peint en couleur RAL 3020, qui est une couleur rouge intense et saturée. Cette couleur n’est pas seulement un élément de design, mais sert également à améliorer la visibilité dans les parkings bondés, les entrepôts ou les zones de stations de ski. La finition de surface du conteneur est réalisée avec des peintures industrielles de qualité qui protègent contre la corrosion et les effets météorologiques même en cas d’exposition prolongée à des conditions extrêmes.
Qu’est-ce qu’un conteneur cargo un voyage avec équipement pour les stations de ski
Le conteneur cargo un voyage est un conteneur maritime qui n’a été utilisé que pour un seul voyage de transport depuis l’usine. De ce fait, il est en excellent état technique, sans signes d’usure importants et prêt pour une utilisation à long terme. Ce conteneur particulier est équipé de mécanismes d’ouverture standard à 4 leviers, d’une poche LOCK-BOX pour un verrouillage sécurisé et d’une boîte de sécurité, ce qui augmente considérablement la sécurité des articles stockés. Il est en outre équipé d’ouvertures rectangulaires Poches à chariot élévateur pour une manutention facile avec un chariot élévateur, de quatre ouvertures de ventilation pour la ventilation passive et de Corde Porte Titulaire – une corde contre la fermeture involontaire des portes. La certification IC 87 et l’approbation de la SNCF (Chemins de fer nationaux français) garantissent un haut niveau de sécurité et d’adéquation au transport international. La hauteur standard de 2,6 m (8’6″) et le marquage 22G1 en font une solution universelle pour le stockage et le transport.
Pourquoi choisir ce type de conteneur pour une station de ski
Un conteneur avec un équipement aussi riche est une solution idéale pour les stations de ski à la recherche d’espaces de stockage sûrs, durables et flexibles ou ayant besoin de résoudre efficacement la logistique du transport d’équipement. L’ouverture à 4 leviers assure un accès facile même avec une utilisation fréquente, LOCK-BOX et la boîte de sécurité protègent contre les accès non autorisés – ce qui est essentiel dans les zones montagneuses où le mouvement des personnes est souvent limité. La manutention avec un chariot élévateur est rapide et sûre grâce aux Poches à chariot élévateur. Les ouvertures de ventilation préviennent la condensation et la croissance des moisissures, ce que vous apprécierez lors du stockage d’équipements sportifs sensibles. La Corde Porte Titulaire protège en outre contre la fermeture involontaire des portes, par exemple en cas de vent violent.
À qui ce conteneur convient-il
Ce type de conteneur maritime équipé est destiné principalement aux exploitants de stations de ski, aux magasins de location d’équipement de ski, aux hôtels de montagne, aux équipes de service, mais aussi aux entreprises de logistique qui fournissent le transport de matériel sportif vers les montagnes. Il convient également aux organisateurs d’événements sportifs, aux écoles ou aux groupes qui ont besoin de stocker ou de transporter en toute sécurité et clairement de plus grandes quantités d’équipement sur une base saisonnière.
Utilisation du conteneur pour le stockage dans les stations de ski
Dans les stations hivernales, il est nécessaire de stocker non seulement les skis, les planches à neige, les bâtons, les bottes, les casques et autres équipements sportifs, mais aussi les pièces de rechange, les installations techniques, les outils, les matériaux de service et les produits chimiques. Le conteneur cargo un voyage offre un endroit sûr et sec où tout peut être clairement organisé. Grâce à la ventilation passive, le contenu reste protégé contre l’humidité et les moisissures. La manutention d’équipements plus lourds est très facile grâce à la possibilité d’utiliser un chariot élévateur. LOCK-BOX et la boîte de sécurité offrent l’assurance qu’aucune personne non autorisée ne peut accéder au conteneur, ce qui est important lors du stockage d’équipements coûteux.
Utilisation du conteneur pour le transport d’équipement vers et depuis la station de ski
Le transport de plus grandes quantités d’équipement sportif vers les zones montagneuses est souvent logistiquement exigeant. Avec ce conteneur, cependant, vous obtenez non seulement un espace sûr, mais aussi une manutention facile. Grâce à la certification IC 87 et à l’approbation de la SNCF, le conteneur peut être facilement utilisé dans le transport international par rail et route. Les Poches à chariot élévateur permettent un chargement et un déchargement rapides, par exemple sur un camion ou un train. La Corde Porte Titulaire est un assistant pratique lors de la manutention dans des conditions climatiques difficiles, qui sont courantes dans les montagnes.
Ce qui rentre dans un conteneur 20 pieds pour les stations de ski
Un conteneur 20 pieds de hauteur standard (2,6 m) offre un volume interne d’environ 33 m³ et une longueur utilisable d’environ 5,9 m. En pratique, vous pouvez facilement y stocker, par exemple :
- 100–120 paires de skis avec bâtons et bottes
- Équipement complet pour un magasin de location de ski ou de snowboard pour une petite à moyenne station de ski
- Atelier de service avec étagères, table de travail et outils
- Approvisionnements en carburant, produits chimiques, pièces de rechange et matériaux d’exploitation pour les canons à neige ou les motoneiges
L’espace intérieur peut être personnalisé avec des étagères, des rayonnages ou des systèmes de suspension pour une utilisation maximale de la capacité.
Différents types de stockage et de transport pour les stations de ski
Grâce à la mobilité du conteneur, l’espace peut être utilisé de manière saisonnière – en été, vous pouvez le déplacer vers un endroit moins fréquenté ou l’utiliser pour stocker d’autres types de marchandises. Le conteneur convient au stockage à court et à long terme, ainsi qu’au transport répété entre différents emplacements. Il peut être utilisé pour transporter non seulement l’équipement pour les skieurs et les snowboardeurs, mais aussi les installations techniques complètes pour l’entretien des pistes, les rafraîchissements pour les buffets ou les matériaux pour la construction et l’entretien des remontées mécaniques.
Conclusion : Choix idéal pour les stations de ski
Le conteneur cargo un voyage avec un équipement riche représente une solution fiable, sûre et flexible pour quiconque souhaite stocker et transporter l’équipement sans souci dans les conditions exigeantes des stations de ski. Le haut niveau de sécurité, la facilité de manutention et l’utilisation universelle font de ce conteneur un investissement qui se rentabilisera plusieurs fois dans les opérations de montagne.
Transport vers Liberec et dans toute la République Tchèque
Nous assurons le transport de ce conteneur dans toute la République Tchèque, y compris la ville de Liberec. Lors de l’achat de deux pièces (tailles 8′, 10′, 20′) ou d’une plus grande (40′, 45′), vous bénéficiez d’une LIVRAISON GRATUITE vers une destination. Le transport d’un seul conteneur dans la République Tchèque jusqu’à la taille 20′ est de 140€ sans TVA = 170€ avec TVA. En dehors de la République Tchèque, le transport doit être devisé individuellement selon la destination. Pour le déchargement, vous devez organiser une grue ; le chargement au dépôt est déjà inclus dans le prix. En dehors de la République Tchèque, nous assurons le transport individuellement selon la destination.
Ce conteneur est un investissement dans la sécurité, l’efficacité et l’exploitation à long terme de votre installation ou entrepôt. Commandez-le dès aujourd’hui et profitez pleinement de tous ses avantages !
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Les informations contenues dans le texte peuvent différer de la spécification exacte d\'un conteneur particulier, l\'image, le prix et la description du conteneur sont à titre indicatif uniquement, la spécification du conteneur sera donc précisée par e-mail ou par téléphone avant la conclusion du contrat. Le texte fourni sur cette page ne constitue donc pas une proposition de conclusion de contrat.