20’DV Dry Cargo qualité IICL6, 257 494-0

Vous cherchez un conteneur maritime universel, robuste et en même temps esthétique ? Ce conteneur de 20 pieds (20’DV Dry Cargo), d’une longueur de 6 mètres, représente une combinaison parfaite de fonctionnalité, de qualité et d’apparence moderne. Il est situé dans un dépôt à Copenhague, au Danemark, et est prêt pour un retrait immédiat – un choix idéal pour les entreprises, les artisans et les particuliers qui ont besoin d’un espace de stockage ou de transport fiable. Le transport du conteneur n’est pas inclus dans le prix ; le retrait doit être organisé séparément.

Dimensions, capacité de charge et volume du conteneur 20′ DV

Ce conteneur de 20 pieds de type Dry Van (DV) est conforme à toutes les normes ISO pour les conteneurs de la Série 1. Ses dimensions extérieures sont :

• Longueur : 6 058 mm (20 pieds)
• Largeur : 2 438 mm (8 pieds)
• Hauteur : 2 591 mm (8 pieds 6 pouces) – il s’agit de la hauteur standard, connue sous le nom de « cube standard ».

Les dimensions intérieures utilisables sont approximativement :

• Longueur : 5 898 mm
• Largeur : 2 352 mm
• Hauteur : 2 393 mm

Le volume de cargaison atteint environ 33,1 m³, ce qui est suffisant pour les marchandises palettisées, les meubles, les machines, les matériaux de construction ou les équipements plus volumineux. Le poids brut maximal (MGW) du conteneur est de 30 480 kg, tandis que le poids à vide est d’environ 2 300 kg. La charge utile nette est donc d’environ 28 180 kg, ce qui permet le transport de charges même très lourdes. Les dimensions sont approximatives et peuvent varier légèrement selon le fabricant.

Le plancher standard en contreplaqué d’une épaisseur de 28 mm est suffisamment résistant pour l’utilisation de chariots élévateurs et les charges opérationnelles normales.

Qualité IICL 6 – garantie d’une longue durée de vie

Le conteneur est classé IICL 6, qui est une norme internationalement reconnue pour les conteneurs maritimes après un voyage effectué. Cette classification signifie que le conteneur répond à des exigences strictes en matière d’intégrité structurelle, d’étanchéité et de durabilité. IICL 6 garantit :

• Un état impeccable des éléments porteurs, du plancher et des parois – pas de fissures, de déformations ou de rouille compromettant l’intégrité structurelle.
• Une résistance au vent et à l’eau à cent pour cent (Wind and Watertight), afin que votre cargaison reste sèche même par mauvais temps.
• Une certification CSC (Container Safety Convention) valable pour le transport ultérieur, que vous apprécierez particulièrement lors de l’utilisation du conteneur dans la logistique internationale.

Grâce à la qualité IICL 6, vous recevez un conteneur qui vous servira pendant de nombreuses années – que ce soit comme entrepôt mobile, comme cabine de chantier après modification, ou pour le transport répété de marchandises.

Couleur RAL 7016 – gris anthracite au design intemporel

Ce conteneur est peint dans la teinte RAL 7016, connue sous le nom de gris anthracite. Cette couleur gris foncé élégante, avec une subtile nuance bleutée, fait partie des plus recherchées dans le design industriel et architectural. Pourquoi choisir RAL 7016 ?

• Discrétion visuelle : Le conteneur s’intègre parfaitement dans les zones industrielles, les environnements urbains et les cadres naturels sans être visuellement intrusif.
• Intemporalité : Le gris anthracite n’est pas soumis aux tendances de la mode, le conteneur conservera donc un aspect moderne pendant de nombreuses années.
• Caractère pratique : La teinte plus foncée masque mieux la saleté ordinaire et réfléchit moins la lumière du soleil, de sorte que l’intérieur ne surchauffe pas autant – vous l’apprécierez particulièrement lors du stockage de matériaux plus sensibles.
• Compatibilité universelle : Le RAL 7016 peut être facilement assorti aux couleurs de l’entreprise, ou repeint dans une autre teinte selon vos souhaits.

Veuillez toutefois noter que la couleur des unités individuelles peut varier légèrement en raison de l’exposition aux intempéries. Pour cette raison, la couleur est toujours vérifiée sur demande – nous nous ferons un plaisir de vous fournir des informations actualisées sur les teintes disponibles au dépôt.

Système d’ouverture EOD à 3 barres – sécurité et manipulation facile

Le conteneur est équipé d’un mécanisme d’ouverture éprouvé à trois barres EOD (End Opening Door). Ce système robuste assure :

• Une répartition uniforme de la force de fermeture sur toute la hauteur des portes, contribuant à une étanchéité parfaite.
• Une manipulation facile, même pour une seule personne – le levier avec mécanisme de verrouillage permet une ouverture et une fermeture rapides.
• Une grande résistance aux accès non autorisés, car les barres se verrouillent dans des supports en acier robustes.
• Des dimensions standard et une compatibilité avec les serrures et les scellements courants, pour que vous puissiez facilement sécuriser le conteneur pendant le transport ou le stockage.

Ce mécanisme à trois barres est plus fiable que les systèmes plus simples à deux barres et prolonge la durée de vie du joint de porte grâce à la pression symétrique.

10 grilles d’aération – ventilation active pour la protection de la cargaison

L’équipement standard de ce conteneur comprend dix grilles d’aération qui assurent une circulation d’air permanente. C’est un avantage clé, en particulier lors du stockage de marchandises sensibles à l’humidité telles que les textiles, le papier, le bois ou les aliments. La ventilation empêche :

• La formation de condensation et de moisissures à l’intérieur du conteneur.
• L’accumulation d’odeurs et l’augmentation de l’humidité qui pourraient endommager votre inventaire.
• La surchauffe de l’intérieur pendant les mois d’été – l’air qui circule aide à maintenir une température plus stable.

Les grilles d’aération sont protégées de série contre la pluie et les insectes, de sorte qu’elles ne compromettent pas la résistance à l’eau du conteneur.

Stockage au dépôt du Danemark – Copenhague

Le conteneur est situé dans un dépôt de conteneurs sécurisé à Copenhague, au Danemark. Cet emplacement offre une accessibilité pratique pour les clients de Scandinavie, du nord de l’Allemagne et de Pologne, mais grâce au réseau dense de routes maritimes et terrestres, il convient également aux clients de toute l’Europe.

Le prix du conteneur n’inclut pas le transport ni le déchargement à destination. Ces services sont organisés exclusivement par le client. Une fois la transaction conclue, nous vous enverrons la documentation complète pour le retrait du terminal : numéro du conteneur, emplacement du dépôt, coordonnées et instructions pour le transporteur. Transmettez toutes ces informations au transporteur de votre choix – nous recommandons d’utiliser un transporteur local ayant de l’expérience dans le transport de conteneurs, qui organisera à la fois le chargement au dépôt et la livraison et le déchargement à l’emplacement que vous avez désigné.

Vous recevrez généralement une unité différente de celle illustrée sur les images. Le dépôt dispose de davantage d’unités de la même catégorie, qualité et taille en stock ; toutefois, la couleur et les détails mineurs peuvent changer quotidiennement. Avant de finaliser votre commande, nous confirmerons donc la teinte actuelle et la disponibilité sur demande.

Vous recevrez une unité vérifiée de qualité IICL 6 qui, grâce à la teinte moderne RAL 7016 et à des caractéristiques pratiques telles que le mécanisme de fermeture à trois barres et une ventilation suffisante, est prête pour une large gamme d’utilisations. Que vous prévoyiez d’utiliser le conteneur pour le stockage, le transport, ou comme base pour des modifications de construction (par exemple, un bureau mobile, un stand de vente), cette unité vous offrira fiabilité et longue durée de vie. Le retrait par vous-même à Copenhague vous offre une flexibilité dans la planification logistique et la possibilité de choisir un transporteur selon vos propres préférences et offres de prix.