Demande record de conteneurs maritimes aux États-Unis
En septembre 2024, les ports américains ont enregistré une augmentation significative des importations de conteneurs. Selon l’analyste John McCown, le volume des importations dans les dix plus grands ports a augmenté de près de 20 % par rapport à l’année précédente. Cette croissance reflète la force de l’économie américaine, les ports de la côte est et du golfe du Mexique surpassant leurs homologues occidentaux. Le port d’importation le plus important reste Los Angeles, suivi de New York et du New Jersey. Oakland a enregistré la croissance la plus rapide avec une augmentation de volume de 38,4 %.
Nouvelles amendes pour le stockage à long terme des conteneurs dans les ports
À partir de lundi 25 septembre 2024, de nouvelles amendes pour le stockage à long terme des conteneurs entreront en vigueur dans les ports de Los Angeles et de Long Beach. Les transporteurs paieront 100 dollars pour chaque jour qu’un conteneur reste au terminal plus longtemps que permis. Cette mesure vise à accélérer le roulement des conteneurs et à réduire la congestion des ports qui cause des retards dans les chaînes d’approvisionnement.
Croissance explosive du marché du transport de conteneurs
Le marché du transport de conteneurs connaît une explosion en 2024, avec une croissance estimée du volume de 5 à 6 %. Les principales routes et les échanges régionaux croissent plus rapidement que les routes de retour. Cependant, en 2025, un ralentissement de la croissance du volume de transport est attendu alors que les routes de transport retrouvent leur fonctionnement normal. La croissance de la demande est accompagnée d’une augmentation rapide de l’approvisionnement en nouveaux navires, ce qui pose des défis pour maintenir l’équilibre entre l’offre et la demande.
Transport à travers le canal de Suez et la mer Rouge
En 2024, des mouvements significatifs dans les routes de transport ont eu lieu, entraînant une utilisation accrue de la route autour du cap de Bonne-Espérance. Ce changement a provoqué une augmentation de la demande de navires et une accélération des vitesses de navigation. On s’attend à ce que les routes normales à travers le canal de Suez soient rétablies en 2025, ce qui pourrait réduire la demande de navires et affecter l’équilibre du marché.
Perspectives pour 2025
Il est prévu qu’en 2025, l’équilibre entre l’offre et la demande s’affaiblisse par rapport à 2024. Bien que la première moitié de 2024 soit forte, un affaiblissement est attendu dans la seconde moitié de l’année. Le marché pourrait être affaibli si les routes de transport normales revenaient et si les conditions économiques ne s’amélioraient pas comme prévu.
Conditions économiques mondiales
Selon le Fonds monétaire international, l’économie mondiale croît de 3,2 % et cette croissance devrait se poursuivre en 2024 et 2025. Cependant, la croissance des principales économies, telles que les États-Unis, la Chine, le Japon et l’Inde, devrait être plus lente qu’en 2023. L’Union européenne est la seule des cinq plus grandes économies à s’attendre à une croissance plus rapide qu’en 2023.
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