40-jalase High Cube laevakonteineri mõõtmed
40-jalane High Cube konteiner — mida lühendatakse sageli kui 40ft HC või 40′ HQ — on üks laialdasemalt kasutatavaid laevakonteinereid ülemaailmses logistikaahelas. Sellel on sama pikkus ja laius kui standardsel 40-jalasel konteineril, kuid sellele on lisatud üks jalg vertikaalset ruumi, mistõttu on see vaikimisi valik ekspedeerijatele, kes transpordivad mahukaid, ülemõõtmelisi või virnastatavaid kaupu, mis ei jõua veel kaalupiirini. See artikkel on lõplik viide kõigile mõõtmetele, kaalupiirangutele, ukseava suurustele ja kaubaaluste konfiguratsioonidele, mida vajate 40-jalaste High Cube konteineritega töötamisel.
Mis on 40-jalane High Cube konteiner?
40-jalane High Cube konteiner on intermodaalne veokonteiner, mille pikkus on 40 jalga, laius 8 jalga ja — kriitiliselt — väliskõrgus 9 jalga 6 tolli. See lisajalg üle standardse 8 jala 6 tolli on iga High Cube’i määrav tunnus. See on valmistatud Corten-terasest (korroosioonikindlast terasest) ja projekteeritud vastavalt ISO spetsifikatsioonidele virnastamiseks, tõstmiseks ning transportimiseks laevadel, rongidel ja veoautodel.
Põhimõiste: High Cube konteiner on iga ISO 1. seeria veokonteiner, mille väliskõrgus on 2 896 mm (9′6″), erinevalt standardkõrgusest 2 591 mm (8′6″). Nimes sisalduv sõna „cube” viitab kuupmahule — lisakõrgus annab ligikaudu 13% rohkem sisemist mahtu kui sama põhjapinnaga standardkonteiner.
Kust pärineb termin „high cube”?
High Cube konteineri ajalugu on lahutamatult seotud konteineriseerimise enda ajalooga. Kui Malcolm McLean 1956. aastal algatas esimese konteinerlaeva reisi, olid algsed konteinerid — tuletatud veoauto haagiskastidest — 35 jalga pikad ja 8 jalga laiad. 1960. aastate lõpuks oli Rahvusvaheline Standardiorganisatsioon (ISO) välja andnud ISO 668, mis kehtestas standardiseeritud välismõõtmed nn „1. seeria veokonteineritele”. 40-jalane pikkus sai ülemaailmseks standardiks kõrgusega 8 jalga 6 tolli.
Ekspedeerijad tuvastasid kiiresti probleemi: mitut tüüpi kaubad — mööbel, masinad, lahtiselt pakitud tekstiil, plasttooted — täitsid konteineri mahu ammu enne kaalupiiri saavutamist. Konteiner „kuubistus välja” enne, kui see „kaalust välja läks”. Tööstuse vastuseks oli High Cube konteiner, mis jõudis kommertskasutusse 1970. aastatel ja laienes 1980. aastatel. 12 tolli sisemise kõrguse lisamisega saavutasid ekspedeerijad ligikaudu 10 kuupmeetrit lisamahtu ilma laeva, depoo või šassi põhjapinda suurendamata.
Termin „high cube” ise tekkis laevanduse slängist. „Cube” oli juba standardne tööstuslik lühend kuupmahu kohta — ekspedeerijad rääkisid konteineri „väljakuubistamisest” („cubing out”) vastandina „väljakaalumisele” („weighing out”). Lisamahuiga konteiner oli loomulikult „high cube”.
Kuidas ISO 668 High Cube konteinereid klassifitseerib?
Vastavalt ISO 668:2020-le, 1. seeria veokonteinerite rahvusvahelisele standardile, klassifitseeritakse 40-jalane High Cube kui tüüp 42. See klassifikatsioon määrab järgmised välismõõtmed:
| Mõõde | Millimeetrit | Jalad ja tollid |
|---|---|---|
| Välispikkus | 12 192 mm | 40′ 0″ |
| Välislaius | 2 438 mm | 8′ 0″ |
| Väliskõrgus | 2 896 mm | 9′ 6″ |
Välislaius 2 438 mm (8 jalga) on universaalne kõigi standardse ISO konteinerite puhul — see on mõõde, mis võimaldab konteineritel turvaliselt paikneda laevajuhtides, raudteevagunitel ja veoautode šassidel kõikjal maailmas. Kõrguse erinevus standardkonteineri (vastav tüüp 2 591 mm juures) ja High Cube’i (2 896 mm) vahel on täpselt 305 mm — täpselt 12 tolli. ISO 668 määrab ka minimaalsed sisemõõtmed ja ukseava suurused, kuigi kommertstootjad ületavad tavaliselt neid miinimumväärtusi.
Millised tööstusharud kasutavad 40-jalaseid High Cube konteinereid?
High Cube konteinerid teenindavad kolme laia turgu:
- Meretransport ja intermodaalne logistika. See on peamine kasutusala. 40-jalased HC veavad kõike alates tarbeelektroonikast kuni tööstusmasinateni kõigil peamistel kaubandusliinidel. Need on eriti levinud Aasia–Põhja-Ameerika ja Aasia–Euroopa liinidel, kus kauba koostis kaldub mahukate, keskmise raskusega tööstustoodete poole.
- Ladustamine ja laondus. Kuna 40-jalased HC pakuvad 76+ kuupmeetrit ilmastikukindlat, lukustatavat ladustamist, veedavad tuhanded kasutusest kõrvaldatud High Cube konteinerid oma laevandusjärgse elu ladustamisüksustena ehitusplatsidel, jaemüügikohtades, taludes ja tööstusrajatistes. Lisakõrgus teeb need märkimisväärselt praktilisemaks kui standardkonteinerid kõrge varustuse või riiulisüsteemide hoiustamiseks.
- Modifitseeritud/alternatiivne kasutus. High Cube konteinerid on eelistatud lähtepunkt konteinerkodude, teisaldatavate kontorite, ajutiste jaemüügiruumide ja üritustaristu jaoks. Lisasisemine kõrgus — 2 585–2 700 mm pärast viimistlust — pakub piisavat peaõhuruumi mugavaks elamiseks isegi pärast põrandakatete, soojustuse ja lae viimistluste paigaldamist.
Millised on 40-jalase High Cube konteineri täpsed sisemised ja välised mõõtmed?
Selle küsimuse vastus sõltub sellest, kas vaatate ametlikke ISO miinimume, konkreetse vedaja spetsifikatsiooni või kindla tootja konstruktsioonimõõtmeid. Allpool on põhjalik võrdlustabel, mis võtab kokku kõige sagedamini teatatud mõõtmed.
Täielik mõõtmete võrdlustabel
| Mõõtmine | Meetermõõdustik (mm) | Imperial (ft/in) |
|---|---|---|
| Välispikkus | 12 192 mm | 40′ 0″ |
| Välislaius | 2 438 mm | 8′ 0″ |
| Väliskõrgus | 2 896 mm | 9′ 6″ |
| Sisepikkus | 12 024–12 032 mm | 39′ 5″ – 39′ 6″ |
| Siselaius | 2 350–2 352 mm | 7′ 8½″ – 7′ 9″ |
| Sisekõrgus | 2 697–2 700 mm | 8′ 10″ – 8′ 10¼″ |
| Ukseava laius | 2 340 mm | 7′ 8″ |
| Ukseava kõrgus | 2 585–2 597 mm | 8′ 5⅞″ – 8′ 6¼″ |
| Kasutatav kuupmaht | ~76,4 m³ | ~2 694–2 698 ft³ |
Miks sisemõõtmed tootjate vahel erinevad
Märkate, et ülaltoodud sisemõõtmed on antud vahemikena, mitte üksikute arvudena. See ei ole hoolimatus — see kajastab tegelikku konteineri konstruktsiooni varieeruvust. Konteineritele tugevust andvate gofreeritud teraspaneelide profiilisügavus on tavaliselt vahemikus 25 mm kuni 45 mm. Mida sügavam on gofreering, seda rohkem siselaiust vähendatakse. Samamoodi asub põranda konstruktsioon — tavaliselt 28 mm merekvaliteediga vineer terasristpikettidel — veidi erinevatel kõrgustel sõltuvalt tootja disainist ja sellest, kas gooseneck-tunnel on olemas.
Enamiku suuremate vedajate 40-jalaste High Cube laevastike sisekõrgus on koondunud 2 700 mm (8′10″) ümber, mis on saanud de facto tööstusstandardiks. Kauba planeerimisel eeldage 2 700 mm kui maksimaalset vertikaalset läbipääsu konteineri sees.
Ukseava mõõtmed ja miks need olulised on
Ukseava 40-jalase High Cube konteineri tagumises otsas on ligikaudu 2 340 mm lai × 2 585 mm kõrge (7′8″ × 8′5⅞″). See on ekspedeerijate poolt sageli kõige tähelepanuta jäetud mõõde.
Miks? Sest ukseava on oluliselt väiksem kui konteineri sisemine ristlõige. Kaubaartikkel, mis teoreetiliselt mahuks konteinerisse, mille siselaius on 2 350 mm ja sisekõrgus 2 700 mm, ei pruugi ikkagi läbida ukseava mõõtmetega 2 340 mm × 2 585 mm. See on eriti oluline kahveltõstukiga laadimisel — kahveltõstuki mast peab ületama ülemise ukse piitaja ja koorem koos kahvlitega peab läbima ukse laiuse.
Praktiline rusikareegel: Ukseava on teie tegelik „mahub/ei mahu” mõõt. Kui teie kõrgeim kaubaalustel olev koorem koos alusega ületab 2 550 mm, peaksite läbipääsu kontrollima oma ekspedeerijalt, isegi kui sisekõrgus on 2 700 mm.
Mis on gooseneck-tunnel?
Enamikul 40-jalastel konteineritel — nii standardsetel kui ka High Cube — on esiotsas (uste vastas olevas otsas) põrandas süvendatud kanal. See süvend, mis ulatub tavaliselt 1 000–1 200 mm pikkuselt ja ligikaudu 100–120 mm sügavuselt, kannab nime gooseneck-tunnel.
Selle eesmärk on mahutada gooseneck-šassii — spetsiaalse haagise, mida kasutatakse konteinerite maanteeveoks — tõstetud kaela. Kui konteiner asub gooseneck-šassiil, võimaldab tunnel konteineril sõita madalamal, vähendades üldist teed kõrgust. 40-jalase High Cube konteineri puhul, mis on juba 9′6″ kõrge, hoiab gooseneck-šassiil sõitmine koos tunneliga kaasa töötades kombineeritud kõrguse enamikus jurisdiktsioonides maanteetranspordiks lubatud piirides (Põhja-Ameerikas tavaliselt alla 13′6″).
Praktiline tagajärg kauba planeerimisel: põrand ei ole täiesti tasane kogu 40-jalase pikkuse ulatuses. Konteineri esimeses meetris on põrand ligikaudu 100–120 mm kõrgemal kui ülejäänud põrand. Enamiku kaupade puhul on see ebaoluline, kuid koormate puhul, mis vajavad täiesti tasaset pinda kogu põrandapinna ulatuses, tasub seda tähele panna.
Kuidas need mõõtmed võrreldes standardse 40-jalase konteineriga?
Erinevus 40-jalase standardkonteineri ja 40-jalase High Cube’i vahel puudutab peaaegu eranditult ühte arvu: kõrgust. Kõik muu — pikkus, laius, nurgavalude asendid, keerdluku vahekaugus — on identsed.
Kõrvuti võrdlus
| Spetsifikatsioon | 40-jalane standardkonteiner | 40-jalane High Cube konteiner | 45-jalane High Cube konteiner |
|---|---|---|---|
| Välispikkus | 12 192 mm (40′0″) | 12 192 mm (40′0″) | 13 716 mm (45′0″) |
| Välislaius | 2 438 mm (8′0″) | 2 438 mm (8′0″) | 2 438 mm (8′0″) |
| Väliskõrgus | 2 591 mm (8′6″) | 2 896 mm (9′6″) | 2 896 mm (9′6″) |
| Sisepikkus | ~12 032 mm | ~12 032 mm | ~13 556 mm |
| Siselaius | ~2 352 mm | ~2 352 mm | ~2 352 mm |
| Sisekõrgus | ~2 390 mm (7′10″) | ~2 700 mm (8′10″) | ~2 700 mm (8′10″) |
| Ukseava laius | ~2 340 mm | ~2 340 mm | ~2 340 mm |
| Ukseava kõrgus | ~2 280 mm (7′5⅞″) | ~2 585 mm (8′5⅞″) | ~2 585 mm (8′5⅞″) |
| Kuupmaht | ~67,7 m³ (2 390 ft³) | ~76,4 m³ (2 697 ft³) | ~86,0 m³ (3 036 ft³) |
| Tüüpiline tühimass | ~3 750 kg | ~3 940 kg | ~4 820 kg |
| Tüüpiline kandevõime | ~28 800 kg | ~28 560 kg | ~27 860 kg |
| Max EUR aluseid | 25 | 25 | 33 |
Peamine järeldus: sisekõrgus tõuseb ligikaudu 2 390 mm-lt (7′10″) 2 700 mm-le (8′10″) — 310 mm või veidi üle 12 tolli suurune tõus. Kuupmaht suureneb ligikaudu 8,7 m³ võrra ehk umbes 13% rohkem mahtu, samas kui tühja konteineri tühimass suureneb ainult umbes 200 kg võrra. Välispikkus ja -laius on identsed, mis tähendab, et High Cube sobib samadesse juhtidesse, šassiidesse ja raudteepiludesse kui standardkonteiner.
Millal valida High Cube standardkonteineri asemel?
Otsustusraamistik on lihtne:
- Valige 40-jalane High Cube, kui: teie kaup on kõrge (üle ~2 300 mm aluse kohta), teie kaup on kerge, kuid mahukas (jõuate mahupiirini enne kaalupiiri), või soovite paindlikkust virnastada aluseid kõrgemalt ja mahutada rohkem ühte konteinerisse.
- Valige standardne 40-jalane, kui: teie kaup on tihe ja raske (lisakõrgus jääks kasutamata, samas kui veidi madalam tühimass annab marginaalselt kõrgema kandevõime), või laevate marsruudil, kus saadavus või High Cube lisatasud on probleemiks.
Milline on 40-jalase High Cube konteineri kaalumaht ja kuupmaht?
Kaalu spetsifikatsioonid on sama olulised kui mõõtmed. Konteineri kandevõime ei ole piiramatu — seda piirab maksimaalne brutomass (MGW), mis on konteineri enda massi (tühimass) ja selle sees oleva kauba kogumass.
Kaalu spetsifikatsioonid peamiste vedajate seas
| Vedaja | Tühimass | Kandevõime | Maksimaalne brutomass |
|---|---|---|---|
| Hapag-Lloyd | 3 900 kg (8 598 lbs) | 28 600 kg (63 052 lbs) | 32 500 kg (71 650 lbs) |
| SeaCube | 3 750 kg (8 223 lbs) | 28 750 kg (63 427 lbs) | 32 500 kg (71 650 lbs) |
| DSV | 3 940 kg (8 688 lbs) | 28 560 kg (62 975 lbs) | 32 500 kg (71 650 lbs) |
| OOCL | 3 780 kg (8 333 lbs) | 28 720 kg (63 317 lbs) | 32 500 kg (71 650 lbs) |
| SeaRates (keskm.) | 4 020 kg (8 862 lbs) | 26 460 kg (58 334 lbs) | 30 480 kg (67 200 lbs) |
Pange tähele tühimassi varieerumist — 3 750 kg-st üle 4 020 kg-ni. See kajastab erinevusi tootmisajastus, terase paksuses, põranda konstruktsioonis ja selles, kas konteiner on varustatud lisafunktsioonidega nagu täiendavad kinnitusrongad või ventilatsioon. Raskem konteiner tähendab vastavalt madalamat kandevõimet, sest MGW on fikseeritud arv. Kontrollige alati CSC (konteineri ohutus konventsiooni) plaati, mis on paigaldatud konteineri ustele, et saada selle konkreetse üksuse jaoks õiguslikult siduvad kaaluväärtused.
Kuupmaht: 76 m³ standardi mõistmine
40-jalase High Cube konteineri sisemine kuupmaht on järjepidevalt teatatud kui ligikaudu 76,3–76,4 kuupmeetrit (2 694–2 698 kuupjalga). See on teoreetiline maksimaalne maht, mis põhineb sisemisel pikkusel × laiusel × kõrgusel. Praktikas on kasutatav kauba maht alati mõnevõrra väiksem, sest:
- Kaup ei saa täiuslikult täita iga kuupsentimeetrit gofreeritud seinu
- Kaubaalustel kaup jätab virnade vahele õhupilud
- Ukse sulgemine nõuab tagaosa vaba ruumi
Realistlik planeerimisarv on 85–90% deklareeritud kuupmahust, ehk ligikaudu 65–68 m³ tegelikku virnastatud kauba mahtu, sõltuvalt kauba pakkimise tõhususest.
Põranda koormustaluvus
40-jalase High Cube konteineri põrand on tavaliselt hinnatud ühtlaselt jaotatud koormuse jaoks, mis võrdub konteineri MGW-ga — see tähendab, et täielik 32 500 kg võib põrandal puhata, kui see on ühtlaselt jaotatud. Punktkoormused on teine asi. Küll aga on kahveltõstuki teljekoormus, mida põrand laadimise ajal taluda suudab, tavaliselt umbes 5 460 kg telje kohta (ligikaudu 12 000 lbs), mistõttu kasutavad enamik konteinerikäitluse kahveltõstukid laiu rehve või koormuse jaotuspuid. Täpsete põranda koormustaluvuse reitingute jaoks konsulteerige konkreetse konteineri CSC plaadiga.
Mitu kaubaalust mahub 40-jalasesse High Cube konteinerisse?
Kaubaaluste mahutavus ei sõltu kõrgusest — High Cube ja standardne 40-jalane mahutavad põrandal ühes kihis sama arvu aluseid, sest põranda põhjapind on identne. Kus High Cube võidab, on virnastatavus: saate topeltvirnastada kõrgemaid aluseid ja siiski ukseava kõrguse läbida.
Euroaluste laadimine
| Konfiguratsioon | Aluste arv | Paigutus |
|---|---|---|
| Üks kiht põrandal | 25 euroalust (1 200 × 800 mm) | 11 alust pikisuunas + 14 alust ristisuunas |
| Topeltvirnastatud (kui kauba kõrgus lubab) | Kuni 50 euroalust | Kaks identset kihti |
Klassikaline euroaluse laadimisplaan 40-jalase konteineri jaoks asetab 11 alust ühele küljele pikisuunas (1 200 mm pikisuunas, vajab 13 200 mm, mis mahub sisepikkusesse 12 032 mm) ja 14 ristisuunas teisele küljele (800 mm igaüks). Praktikas saavutavad paljud laadijad mugavalt 25 alust, vahetades orientatsiooni.
Standardsete USA / ISO aluste laadimine
| Konfiguratsioon | Aluste arv | Paigutus |
|---|---|---|
| Üks kiht põrandal | 20–22 alust (48″ × 40″ / 1 219 × 1 016 mm) | 20 alust kahes reas, kummaski 10 |
| Optimeeritud üks kiht | Kuni 24 alust | Lehviku või vahelduv paigutus |
Standse USA aluse 48-tolline mõõde tähendab, et täpselt 10 alust mahub pikisuunas igas reas (480 tolli = nominaalselt 40 jalga, tiheda vahega). Kaks rida annavad 20 alust. Mõned laadimiskonfiguratsioonid suruvad sisse 21–22 lehvikpaigutusega (pöörates aluseid otstes 90 kraadi).
Kuidas lisakõrgus võimaldab topeltvirnastamist
Siin teenib High Cube oma nime ära. Sisemise kõrgusega 2 700 mm (106 tolli) ja ukseava kõrgusega 2 585 mm (102 tolli) saate virnastada kahte aluste kihti, eeldusel, et ükski aluste virn ei ole kõrgem kui ligikaudu 1 250–1 280 mm. Arvestades, et standardne euroalus ise on 144 mm kõrge, jääb alles ligikaudu 1 100 mm kauba kõrgust kihi kohta — piisav paljude pakendatud tarbekaupade, tekstiilide ja kergete tööstustoodete jaoks.
Standardses 40-jalases konteineris, mille sisekõrgus on ainult 2 390 mm, oleks iga aluse kiht piiratud ligikaudu 1 120 mm-ga, ja 2 280 mm ukseava kitsendab seda piirangut veelgi.
Millised on levinud väärarusaamad 40-jalase High Cube konteineri mõõtmete kohta?
„Kõigil 40-jalastel High Cube konteineritel on identsed mõõtmed”
Mitte päris. Kuigi välismõõtmed on ISO 668 all rangelt standarditud, varieeruvad sisemõõtmed tootjate vahel 5–15 mm igas suunas. CIMC (Hiina tootja, maailma suurim) poolt ehitatud konteiner võib olla sisekõrgusega 2 698 mm, Singamase seade 2 700 mm ja vanem Euroopa konteiner 2 690 mm. Need väikesed variatsioonid on ISO tolerantsi piires, kuid võivad olla olulised täpselt dimensioneeritud kauba või riiulisüsteemide laadimisel.
„Lisajalg kõrgust on tasuta maht”
Ainult siis, kui saate seda kasutada. High Cube konteiner lisab umbes 200 kg tühimassi võrreldes standardkonteineriga, mis vähendab veidi netokandevõimet. Mis veelgi olulisem, mõned ookeanivedajad kehtestavad teatud kaubandusliinidel High Cube lisatasu, ja 9′6″ kõrge konteineri maanteetransport võib aeg-ajalt sattuda kõrgusepiiranguga marsruutidele, millest standardkonteiner läbi mahuks. Põhja-Ameerikas sõidab High Cube standardsel šassiiil tavaliselt umbes 13′6″ kõrguselt — täpselt paljude osariikide ja provintside maksimaalse lubatud teekõrguse juures. Iga šassii variatsioon, mis lisab isegi tolli, võib lükata koorma loa nõutavale territooriumile.
„High Cube konteinerid on ainult meretranspordi jaoks”
Kuigi meretransport on valdav kasutusala, kasutatakse High Cube konteinereid laialdaselt kodumaisel intermodaalsel raudteetranspordil Põhja-Ameerikas, kohapealseks ladustamiseks ehitus- ja tööstusplatsidel ning konteinerarhitektuuri struktuurse alusena. Kasutusest kõrvaldatud 40-jalaste High Cube’ide teisene turg on tegelikult tugev just seetõttu, et lisapeaõhuruum teeb need inimeste poolt hõivatud ruumide jaoks palju mugavamaks.
Korduma kippuvad küsimused
Millised on 40-jalase High Cube konteineri mõõtmed?
40-jalane High Cube konteiner mõõdab väliselt 40 jalga pikk × 8 jalga lai × 9 jalga 6 tolli kõrge (12 192 × 2 438 × 2 896 mm). Sisemiselt mõõdab see ligikaudu 39 jalga 6 tolli pikk × 7 jalga 9 tolli lai × 8 jalga 10 tolli kõrge (12 032 × 2 352 × 2 700 mm). Ukseava mõõdab ligikaudu 7 jalga 8 tolli lai × 8 jalga 5⅞ tolli kõrge (2 340 × 2 585 mm).
Kui palju kõrgem on High Cube konteiner kui standardkonteiner?
High Cube konteiner on väljastpoolt täpselt 12 tolli (305 mm) kõrgem kui standardkonteiner — 9′6″ (2 896 mm) versus 8′6″ (2 591 mm). Sisemiselt on tõus ligikaudu 310 mm, umbes 2 390 mm-lt 2 700 mm-le, mis esindab umbes 13% rohkem kuupmahtu.
Mitu kaubaalust mahub 40-jalasesse High Cube konteinerisse?
Ühes kihis põrandal ligikaudu 25 euroalust (1 200 × 800 mm) või 20–22 standardset USA alust (48 × 40 tolli). Topeltvirnastamisega kuni 50 euroalust või 40–44 USA alust, sõltuvalt virnastatud kauba kõrgusest ja ukseava läbipääsust.
Milline on 40-jalase High Cube konteineri maksimaalne kandevõime?
Tüüpiline kandevõime ulatub 26 300 kg-st kuni 28 750 kg-ni (58 000–63 400 lbs), sõltuvalt tühimassist. Maksimaalne brutomass on tavaliselt 32 500 kg (71 650 lbs), kuigi mõned vanemad konteinerid võivad olla hinnatud 30 480 kg-le. Kinnitage alati konkreetse konteineri CSC ohutusplaadilt.
Mille jaoks kasutatakse High Cube konteinerit?
High Cube konteinereid kasutatakse mahukate või kõrgete kaupade — mööbli, masinate, tekstiilide, plasttoodete — ning mis tahes kaupade veoks, mis täidavad konteineri mahu enne kaalupiiri saavutamist. Neid kasutatakse laialdaselt ka kohapealseks ladustamiseks ning konteinerkodude, kontorite ja jaemüügiruumide struktuurse alusena, kus lisapeaõhuruum on mugavuse ja kasutatavuse jaoks oluline.
Kas 40-jalast High Cube konteinerit saab transpordi ajal topeltvirnastada?
Jah. Nagu kõik standardsed ISO konteinerid, on 40-jalased High Cube konteinerid projekteeritud virnastamiseks kuni üheksa kõrguseks täislaadimisel (sõltuvalt konkreetse konteineri CSC plaadil olevast virnastamisreitingust). Nurgavalud ja nurgapostid on projekteeritud vertikaalsete koormuste ülekandmiseks otse läbi konteineri struktuuri. High Cube’i lisakõrgus ei vähenda selle virnastamisvõimet.
Milline on 40-jalase High Cube konteineri ukseava kõrgus?
Ukseava kõrgus on ligikaudu 2 585–2 597 mm (8′5⅞″–8′6¼″). See on 100–115 mm vähem kui sisekõrgus 2 700 mm, sest ülemise ukse piitaja konstruktsioon hõivab tagumises raamis vertikaalset ruumi. See on kriitiline läbipääsamõõde kahveltõstuki mastiga laadimisel ja seda tuleks kasutada maksimaalse kõrguse mõõtmena kaubaalustel kauba planeerimisel.
Tšehhi, Nový Bor 
TASUTA TRANSPORT 
