40’HC laevakonteinerite müük pärast mitmeid reise – IICL, 611 012-0

Laevakonteinerite müük: need 40-jalased High Cube laevakonteinerid on tõestatud ja taskukohane lahendus ladustamiseks, transpordiks või modulaarehituseks. Need on klassifitseeritud IICL kvaliteediga pärast mitmeid reise, mis garanteerib kohese kasutatavuse ja pika kasutusaja. Konteinerid on füüsiliselt hoitud ladustamisterminalis Poznańis Poolas ning klient korraldab ise pealekorje pärast ostu – transport ei sisaldu hinnas.

40′ HC konteinerite mõõtmed ja mahutavus

Standardne 40-jalane konteiner High Cube tähistusega erineb klassikalisest tüübist oma suurenenud kõrguse poolest, mis pakub 30 cm rohkem ruumi – kokku 2 896 mm väliskestal. Tänu sellele mahuvad sisse mugavalt kõrgemad kaubad, kolmekordseks virnastamiseks mõeldud kaubaalused või mahukad ehitusmaterjalid.

Välismõõtmed:

• Pikkus: 12 192 mm
• Laius: 2 438 mm
• Kõrgus: 2 896 mm

Sisemõõtmed:

• Pikkus: ligikaudu 12 032 mm
• Laius: ligikaudu 2 352 mm
• Kõrgus: ligikaudu 2 698 mm

Maksimaalne brutokaal (kokku) on umbes 30 480 kg. Konteineri omakaal (taara) on ligikaudu 3 900–4 100 kg, seega ulatub netokandevõime kuni 26 500 kg või rohkem. Sisemahutavus on ligi 76,4 m³, mis on 8,9 m³ võrra rohkem võrreldes standardse 40-jalase konteineriga. Mahutavus on seetõttu täiesti piisav näiteks 25 tonni kottsemendi, mahukate mööblikomponentide või kolmveerand pereelamu täieliku sisustuse jaoks. Tegemist on universaalse transpordi- ja ladustamisüksusega, mis vastab mere-, maantee- ja raudteestandarditele.

Mõõtmed on ligikaudsed ja võivad sõltuvalt tootjast veidi erineda.

IICL kvaliteet pärast mitmeid reise

IICL tähistus (Institute of International Container Lessors) koos täpsustusega „pärast mitmeid reise” räägib hoolikast hooldusest ja korduvast kasutamisest meretranspordis. Need ei ole uued konteinerid, vaid üksused, mis on läbinud regulaarsed ülevaatused vastavalt rangele IICL standardile. Iga konteiner on teinud mitmeid reise, kuid vastab endiselt kaubaveo nõuetele.

Praktikas tähendab see:

• Tugev ja vastupidav terasraam ilma olulise korrosioonita.
• Veekindel katus ja seinad, mis takistavad vee sissetungimist.
• Täielikult funktsionaalsed kahe tiivaga tagauksed tervete tihenditega.
• Puitpõrand ilma oluliste kahjustusteta, sageli säilinud originaalse kaitsekihiga.
• Üldine välimus vastab kasutatud, kuid töökorras olevale konteinerile – väiksemad kriimustused, värvi pleekimine või pinnarost on tavalised ega mõjuta funktsionaalsust.

IICL kvaliteet pärast mitmeid reise on ideaalne valik neile, kes otsivad usaldusväärset lastiruumi mõistliku hinnaga. Konteinerid on kohe laadimiseks valmis ega vaja remonti. Võrreldes uute või oluliselt odavamate AS IS üksustega esindavad need tasakaalustatud suhet seisukorra ja soetuskulude vahel.

Laevakonteinerite müük: 40-jalase High Cube konteineri kasutusvaldkonnad

Suurenenud profiil teeb selle üksuse erakordselt populaarseks abimeheks paljudes tööstusharudes. Kõige tavalisemad kasutusalad on järgmised:

• Materjalide ladustamine ehitusplatsidel ja tootmisrajatistes.
• Hooajaline põllumajandusseadmete, väetiste või sööda ladustamine.
• Tööriistade, masinate ja ettevõtte inventari turvaline hoiustamine.
• Mahukate kaupade transport maanteel, raudteel või meritsi.
• Ümberehitus elustuudioks, aiamajaks või mobiilseteks äripindadeks – tänu sisemisele kõrgusele 2,7 m saab ripplage, kütet ja klassikalisi uksi paigaldada ilma probleemideta.
• Kasutamine töötajate baasina kaugematel tööobjektidel.

Konteiner on loodud talumaks äärmuslikke ilmastikutingimusi, tuulekoormust ja mitmetonniseid koormusi virnastamisel. Kvaliteetne terasõmblus ja Corten terase korrosioonivastane kate tagavad pikaajalise vastupidavuse, mis korraliku hoolduse korral ületab 20 aastat.

Pealekorje Poznańi terminalist, Poolas

Pakutavad 40-jalased High Cube konteinerid asuvad konteineriterminalis Poznańis Poolas. See terminal toimib logistikakeskusena, kus üksused on turvaliselt hoitud, regulaarselt üle vaadatud ja valmis koheseks pealekorjeks. Poznań on hästi ligipääsetav maanteed pidi kogu Poolast ja Kesk-Euroopast ning tänu oma asukohale A2 mootori lähedal on pealekorje kiire ja lihtne.

Konteineri hind ei sisalda transporti sihtkohta. Klient peab pealekorje ise korraldama, ideaalis kohaliku vedaja kaudu. Samuti on konteineri mahalaadimise korraldamine täielikult ostja vastutusel. Pärast tehingu lõpuleviimist saate kõik ostetud konteineri pealekorje dokumendid e-posti teel. Seejärel edastate need dokumendid enda poolt tellitud vedajale, kes korjab konteineri terminalist ja toimetab selle teie määratud aadressile. Vedajal peab olema sobiv sõiduk – poolhaagis madala alusega 40-jalaste konteinerite jaoks ja vastava kandevõimega.

Tavaliselt on laos mitu reklaamitud spetsifikatsioonile vastavat konteinerit – alati sama suuruse, tüübi ja kvaliteedikategooriaga. Meie pakkumises nähtavad illustratiivsed fotod toimivad seetõttu ainult esindava näitena. Müügi lõpuleviimisel saate konteineri, mille parameetrid vastavad, kuid tavaliselt on tegemist teise üksusega kui fotodel näidatud. Värve ja täpset välimust ei saa garanteerida, kuna need muutuvad iga päev sõltuvalt praegusest laoseisust. Konteineri värvi kontrollime hea meelega soovi korral. Pange tähele, et tegevuse ja ohutuse kaalutlustel ei ole klientidel lubatud terminali siseneda konteinerite füüsiliseks ülevaatamiseks.

Laevakonteinerite müük: kui otsite tõestatud lastiruumi IICL kvaliteedi kindlusega ja paindliku pealekorje võimalusega, on need 40-jalased High Cube konteinerid ideaalne valik. Need pakuvad rohkelt ruumi, vastupidavust ja mitmekülgsust paljude projektide jaoks – alates puhtast transpordist kuni modulaarehituseni.