Schiffscontainer Großbeeren Deutschland
Wenn Sie nach Schiffscontainern Großbeeren suchen, sind Sie wahrscheinlich auf Informationen gestoßen, dass sich einer der bedeutendsten Containerdepots in Mitteleuropa direkt in dieser Gemeinde vor den Toren Berlins befindet. Dieser Ratgeber wurde erstellt, weil das tschechische Internet noch immer keine umfassende Ressource bietet, die tschechischsprachigen Interessenten genau erklärt, was Großbeeren bietet, welche Händler dort tätig sind, zu welchen Preisen Schiffscontainer erworben werden können und wie der gesamte Kauf inklusive Transport in die Tschechische Republik praktisch abläuft.
Was sind Schiffscontainer Großbeeren und warum sollte man sich dafür interessieren?
Wo liegt Großbeeren und was hat es mit Schiffscontainern zu tun?
Großbeeren ist eine Gemeinde im Bundesland Brandenburg, etwa 20 Kilometer südlich des Berliner Stadtzentrums gelegen, direkt außerhalb der Grenzen der Hauptstadt. Auf den ersten Blick eine unscheinbare Stadt mit weniger als 9.000 Einwohnern, hat sie sich in den letzten zwei Jahrzehnten zu einem der zentralen Knotenpunkte der europäischen Containerlogistik entwickelt. Der Grund ist das GVZ Berlin Süd (Güterverkehrszentrum), ein weitläufiges Logistikgebiet, in dem mehrere große Akteure des Schiffscontainermarktes tätig sind.
Das Herzstück des Containergeschäfts in Großbeeren ist die DB Intermodal Services GmbH, ein Tochterunternehmen der Deutschen Bahn, die ein Containerdepot mit einer Kapazität von 3.000 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) auf einer Fläche von fast 20.000 m² betreibt. Genau hier strömen Schiffscontainer aus den Seehäfen (vor allem Hamburg und Bremerhaven) per Schiene ein und werden von dort weiter ins Landesinnere verteilt – oder an Endkunden verkauft und vermietet.
Hamburg, Deutschland 
KEIN VERSAND 
Welches Containerdepot befindet sich in Großbeeren?
DB Intermodal Services – das Herzstück der Containerlogistik
Die DB Intermodal Services GmbH ist ein Tochterunternehmen des Deutsche-Bahn-Konzerns und stellt einen Rückgrat-Akteur im Bereich des kombinierten Verkehrs dar. Das Unternehmen betreibt nicht nur Umschlagplätze und Schienenterminals, sondern auch ein umfangreiches Geschäft mit Schiffscontainern – vom Verkauf über die Vermietung bis hin zu Reparaturen und Service.
In Großbeeren hat die DB Intermodal Services ihren Sitz unter der Adresse Märkische Allee 71, 14979 Großbeeren. Genau hier befindet sich das Hauptschiffscontainerdepot, das im Jahr 2022 eine große Erweiterung erfuhr. Die ursprüngliche Fläche von 13.600 m² wurde um weitere 6.200 m² erweitert, wodurch sich die Gesamtkapazität um 700 TEU auf die endgültigen 3.000 TEU erhöhte. Grund für diese Erweiterung war die wachsende Anzahl von Containerzugverbindungen ab dem Terminal auf der Strecke nach Hamburg, Bönen, Mannheim, Frankfurt am Main, Leipzig, Kreuztal und Warstein.
Schlüsselzahl: Das Depot in Großbeeren wickelt über das angrenzende kombinierte Terminal jährlich bis zu 100.000 TEU ab. Damit zählt es zu den größten Binnencontainer-Hubs in Deutschland.
GVZ Berlin Süd – was ist das und warum ist es wichtig
Das GVZ Berlin Süd Großbeeren (Güterverkehrszentrum) ist ein Logistikpark mit einer Fläche von über 300 Hektar, der Dutzende von Transportunternehmen, Logistik- und Lagerunternehmen vereint. Seine strategische Lage am Kreuzungspunkt der Autobahnen A10 (Berliner Ring) und A115 sowie die direkte Schienenanbindung an das bundesweite DB-Netz machen es zum idealen Standort für den Umschlag von Gütern zwischen Straße, Schiene und letztlich auch Seeverkehr.
Für einen tschechischen Interessenten, der einen Schiffscontainer kaufen möchte, ist das GVZ aus zwei Hauptgründen relevant:
- Gute Erreichbarkeit aus der Tschechischen Republik. Großbeeren liegt nur etwa 80 km von der tschechischen Grenze entfernt (über Hřensko/Děčín Richtung Dresden → Berlin), die Fahrt auf der Autobahn dauert von Prag aus etwa 3,5 Stunden.
- Konzentration des Angebots. Innerhalb des GVZ und in unmittelbarer Umgebung sind mehrere Händler von Schiffscontainern tätig, sodass Sie bei einer einzigen Fahrt mehrere Depots besuchen und Angebote vergleichen können.
Schlüsseldaten zum Depot Großbeeren
| Daten | Wert |
|---|---|
| Depotbetreiber | DB Intermodal Services GmbH |
| Adresse | Märkische Allee 71, 14979 Großbeeren, Deutschland |
| Gesamtfläche des Depots | ca. 19.800 m² (nach Erweiterung) |
| Lagerkapazität | 3.000 TEU |
| Jährliches Terminalaufkommen | bis zu 100.000 TEU |
| Schienenverbindungen | Hamburg, Bönen, Mannheim, Frankfurt/M, Leipzig, Kreuztal, Warstein |
| Dienstleistungen | Verkauf, Vermietung, Reparaturen, Containerservice |
| GPS-Koordinaten | 52.3333° N, 13.3000° O (circa) |
Welche Arten von Schiffscontainern können in Großbeeren erworben werden?
Standard-Trockencontainer
Die meistgefragte Kategorie bleiben die klassischen geschlossenen Stahlcontainer – sogenannte Dry Van oder General Purpose. In Großbeeren sind sie standardmäßig in drei Hauptgrößen erhältlich:
- 20 Fuß (6.058 × 2.438 × 2.591 mm) – Volumen ca. 33,1 m³, ideal für Lagerung und kleinere Transportmengen
- 40 Fuß (12.192 × 2.438 × 2.591 mm) – Volumen ca. 67,7 m³, die häufigste Wahl für größere Projekte
- 40 Fuß High Cube (12.192 × 2.438 × 2.896 mm) – Volumen ca. 76,4 m³, Höhe 30 cm mehr im Vergleich zum Standard
Spezialcontainer
Die Depots in Großbeeren bieten nicht nur Basistypen. Je nach aktuellem Lagerbestand können Sie auch folgende Container erwerben:
- Kühlcontainer (Reefer) – mit funktionstüchtiger Kühleinheit oder ohne, geeignet für die Lebensmittel- und Pharmaindustrie, häufig mit PTI–Zertifizierung
- Open Top – Schiffscontainer mit abnehmbarem Dach für übergroße Ladung
- Flat Rack – Plattformcontainer für schwere oder sperrige Güter
- Multi-Door – Schiffscontainer mit mehreren Türen für einfacheres Beladen
Neue vs. gebrauchte vs. One-Way-Container
Jeder Händler in Großbeeren unterscheidet drei grundsätzliche Zustandskategorien:
- Neu – Schiffscontainer, die im laufenden oder im Vorjahr hergestellt wurden, ohne Gebrauchsspuren
- One-Way / First-Trip – Schiffscontainer, die nur für eine Reise verwendet wurden (typischerweise von China nach Europa), mit minimalen Gebrauchsspuren, deutlich günstiger als völlig neuwertige
- Gebraucht – Schiffscontainer mit mehreren Jahren Dienst im Seeverkehr, weiter unterteilt nach Zustand (AS IS, Cargo Worthy usw.)
| Containertyp | Zustand | Ungefährer Preis in Großbeeren (€) | Ungefährer Preis in CZ (CZK) |
|---|---|---|---|
| 20ft Dry Van | Gebraucht | 850–1.400 | 35.000–55.000 |
| 20ft Dry Van | One-Way | 1.650–1.850 | 50.000–70.000 |
| 20ft Dry Van | Neu | 2.000–2.300 | 62.000–77.000 |
| 40ft Dry Van | Gebraucht | 1.100–1.600 | 40.000–60.000 |
| 40ft HC Dry Van | Gebraucht | 1.550–2.000 | 45.000–75.000 |
| 40ft HC Dry Van | Neu | 2.850–3.200 | 90.000–120.000 |
| 20ft Reefer | Gebraucht (PTI) | 3.500–6.000 | 80.000–150.000 |
Was kostet ein Schiffscontainer in Großbeeren?
Ungefähre Preisliste für gebrauchte Schiffscontainer (Juli 2026)
- 20ft gebrauchter Seecontainer – 850–1.400 € excl. MwSt.
- 40ft gebrauchter Seecontainer – 1.100–1.600 € excl. MwSt.
- 40ft HC gebrauchter Seecontainer – 1.550–2.000 € excl. MwSt.
- 20ft One-Way-Seecontainer – 1.650–1.850 € excl. MwSt.
- 40ft HC One-Way-Seecontainer – 2.700–3.200 € excl. MwSt.
Preisvergleich: Großbeeren vs. Tschechische Republik
Die folgende Tabelle zeigt den tatsächlichen Unterschied zwischen einem Direktkauf in Großbeeren und einem Kauf bei einem tschechischen Händler. Der deutsche Preis enthält keinen Transport, der tschechische Preis enthält bereits die Händlermarge inklusive Transport.
| Artikel | Großbeeren (€ excl. MwSt.) | Großbeeren (CZK-Umrechnung) | Tschechische Republik (CZK inkl. MwSt.) | Ersparnis beim Kauf in DE |
|---|---|---|---|---|
| 20ft gebraucht | 850–1.400 € | 20.400–33.600 CZK | 35.000–55.000 CZK | bis zu 30 % |
| 40ft gebraucht | 1.100–1.600 € | 26.400–38.400 CZK | 40.000–65.000 CZK | bis zu 35 % |
| 40ft HC gebraucht | 1.550–2.000 € | 37.200–48.000 CZK | 50.000–80.000 CZK | bis zu 35 % |
| 40ft HC neu | 2.850–3.200 € | 68.400–76.800 CZK | 95.000–125.000 CZK | bis zu 30 % |
Hinweis zur Mehrwertsteuer: Beim Kauf in Deutschland für einen tschechischen Mehrwertsteuerpflichtigen wird standardmäßig die Umkehrung der Steuerschuldnerschaft (§ 64a UStG) angewendet. Das bedeutet, dass die Rechnung ohne deutsche Mehrwertsteuer ausgestellt wird und die Steuerverpflichtung vom Käufer in der Tschechischen Republik erklärt wird.
Wie transportiert man einen Schiffscontainer von Großbeeren in die Tschechische Republik?
Eigene Abholung – was Sie brauchen
Wenn Sie über ein geeignetes Fahrzeug verfügen (LKW mit Hydraulikarm oder eine Sattelzugmaschine mit Tieflader), ist die eigene Abholung die flexibelste Option. Sie benötigen:
- Ein Fahrzeug mit einer Tragfähigkeit, die dem Gewicht des Schiffscontainers entspricht (ein leerer 20ft-Container wiegt ca. 2,2 t, 40ft ca. 3,8 t)
- Kaufnachweis (Rechnung, Lieferschein) für Zollzwecke – obwohl innerhalb der EU kein klassisches Zollverfahren stattfindet, kann bei einer Straßenkontrolle die Herkunft nachgewiesen werden müssen
- Einen Fahrer mit dem entsprechenden Führerschein (mind. Gruppe C)
Die Strecke Großbeeren → Prag misst etwa 350 km und verläuft über die Autobahnen A10 → A13 → A17 → D8. Die Fahrt dauert ca. 3,5 Stunden.
Transportvermittlung über einen Händler
Die meisten Händler in Großbeeren bieten eine Transportvermittlung an oder verfügen über eine eigene Flotte. HZ Containers gibt eine Lieferzeit von 5–7 Werktagen für Lieferungen innerhalb Deutschlands an. Für eine Lieferung in die Tschechische Republik ist eine individuelle Anfrage erforderlich – nicht alle Händler bieten standardmäßig internationalen Transport an.
Ungefähre Transportpreise DE → CZ
Der Transportpreis hängt von der Entfernung, dem Containertyp, der Anzahl der transportierten Einheiten und den aktuellen Kraftstoffpreisen ab. Ungefähr:
| Strecke | 20ft | 40ft | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Großbeeren → Prag | 8.000–12.000 CZK | 10.000–15.000 CZK | ca. 350 km |
| Großbeeren → Brünn | 12.000–16.000 CZK | 15.000–20.000 CZK | ca. 550 km |
| Großbeeren → Ostrava | 15.000–20.000 CZK | 18.000–25.000 CZK | ca. 650 km |
Zum Vergleich: Der inländische Containertransport innerhalb der Tschechischen Republik liegt zwischen 4.000–8.000 CZK. Der Unterschied ist daher spürbar, aber bei Einsparungen von 10.000–20.000 CZK beim Containerpreis selbst lohnt es sich trotzdem.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Muss ich beim Kauf eines Schiffscontainers in Deutschland deutsche Mehrwertsteuer zahlen?
Wenn Sie in der Tschechischen Republik mehrwertsteuerpflichtig sind, gilt die Umkehrung der Steuerschuldnerschaft – die Rechnung wird ohne deutsche Mehrwertsteuer ausgestellt und Sie erklären die Steuer in der Tschechischen Republik. Wenn Sie nicht mehrwertsteuerpflichtig sind, wird Ihnen die deutsche Mehrwertsteuer zu einem Satz von 19 % berechnet.
Ist es möglich, in Großbeeren eine Reklamation auf einen Schiffscontainer geltend zu machen?
Ja, sowohl neue als auch gebrauchte Schiffscontainer unterliegen den standardmäßigen Gewährleistungsbedingungen nach deutschem Recht. Bei gebrauchten Schiffscontainern in der Kategorie „AS IS” (wie gesehen) wird jedoch in der Regel keine Gewährleistung gewährt – es ist daher unerlässlich, vor dem Kauf eine persönliche Inspektion durchzuführen.
Wie viele TEU werden in Großbeeren jährlich abgewickelt?
Das angrenzende kombinierte Terminal wickelt jährlich bis zu 100.000 TEU ab. Die Kapazität des Depots der DB Intermodal Services selbst beträgt 3.000 TEU Lagerfläche.
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