Rozměry lodních kontejnerů podle členění ISO

Lodní kontejnery hrají zásadní roli v globalizovaném světě, kde je nutné efektivně a bezpečně přepravovat zboží mezi kontinenty. Standardizace kontejnerů prostřednictvím Mezinárodní organizace pro normalizaci (ISO) umožnila hladký průběh logistických procesů napříč různými dopravními prostředky. Norma ISO 668 definuje klasifikaci, rozměry a nosnost tzv. kontejnerů třídy ISO 1, kterých existuje celkem šest typů (1A až 1F). Nejrozšířenějšími z nich jsou ale typy A a C se kterými se v praxi setkáte nejčastěji. V tomto článku se zaměříme na detailní popis právě těchto kontejnerů: 1C, 1CC, 1A, 1AA a 1AAA.

Přehled ISO 1 kontejnerů

ISO 1 kontejnery jsou navrženy tak, aby umožňovaly efektivní manipulaci, stohování a přepravu po moři, železnici i silnici. Rozdělení na typy 1A až 1F vychází z jejich délky a výšky, což ovlivňuje jejich kapacitu a možnosti využití. Standardizace těchto rozměrů zajišťuje kompatibilitu mezi dopravními prostředky a minimalizuje komplikace při překládce zboží.

Typy kontejnerů A a C

Kontejnery typu A a C jsou nejběžnější v mezinárodní dopravě. Typ A zahrnuje 40stopé kontejnery o délce 12 metrů, zatímco typ C představuje 20stopé kontejnery délky 6 metrů. Tyto kontejnery jsou základem globálního obchodu díky své univerzálnosti a přizpůsobivosti různým druhům nákladu. To, že má typ 1A dvojnásobnou délku než typ 1C, není náhoda. Tato vlastnost umožňuje jejich vzájemné stohování. Tělo kontejneru je vyrobeno z pevného kovu a standardně je navrženo pro stohování až 6 kontejnerů nad sebou.

Zatímco šířka je pevně stanovená, délka a výška kontejnerů se liší v závislosti na typu. Základní modely označené jako 1A a 1C mají standardní výšku 2438 mm. Existují však i vyšší typy jako 1AA a 1CC s výškou 2591 mm, a velký kontejner 1AAA s výškou 2896 mm.

Detailní znalost specifik jednotlivých typů kontejnerů je klíčová pro efektivní logistiku. Následující popis představuje technické parametry a využití kontejnerů 1C, 1CC, 1A, 1AA a 1AAA.

Kontejner 1C

Technické specifikace:

• Vnější rozměry:
  • Délka: 6,058 m
  • Šířka: 2,438 m
  • Výška: 2,438 m

• Vnitřní rozměry:
  • Délka: přibližně 5,898 m
  • Šířka: 2,352 m
  • Výška: 2,352 m

• Kapacita: cca 30,9 m³
• Maximální hrubá hmotnost: 24 000 kg – 26 500 kg

Kontejner 1C je nízkou variantou 20stopého kontejneru. Nižší výška tohoto kontejneru je vhodná pro přepravu těžkého zboží s menším objemem, jako jsou kovové ingoty nebo těžké strojní součásti. Nižší těžiště zlepšuje stabilitu při přepravě a stohování.

Kontejner 1CC

Technické specifikace:

• Vnější rozměry:
  • Délka: 6,058 m
  • Šířka: 2,438 m
  • Výška: 2,591 m

• Vnitřní rozměry:
  • Délka: přibližně 5,898 m
  • Šířka: 2,352 m
  • Výška: 2,393 m

• Kapacita: cca 33,2 m³
• Maximální hrubá hmotnost: 28 000 – 30 480 kg

Kontejner 1CC, známý také jako standardní 20stopý kontejner, je nejpoužívanějším typem v námořní přepravě. Je ideální pro přepravu širokého spektra zboží, od spotřebních produktů po průmyslové materiály. Jeho kompaktní rozměry usnadňují manipulaci a umožňují přepravu těžkých nákladů s nižším objemem.

Kontejner 1CCC

Technické specifikace:

• Vnější rozměry:
  • Délka: 6,058 m
  • Šířka: 2,438 m
  • Výška: 2,896 m

• Vnitřní rozměry:
  • Délka: přibližně 5,898 m
  • Šířka: 2,352 m
  • Výška: 2,698 m

• Kapacita: cca 37,4 m³
• Maximální hrubá hmotnost: 28 500 – 30 480 kg

Kontejner 1CCC, známý také jako 20stopý High Cube kontejner, je často používaným typem v námořní přepravě. Je ideální pro přepravu širokého spektra zboží, který poskytuje vyšší výšku. Jeho kompaktní vyšší rozměry usnadňují manipulaci a umožňují přepravu objemnějších nákladů s vyšším objemem.

Kontejner 1A

Technické specifikace:

• Vnější rozměry:
  • Délka: 12,192 m
  • Šířka: 2,438 m
  • Výška: 2,438 m

• Vnitřní rozměry:
  • Délka: přibližně 12,032 m
  • Šířka: 2,352 m
  • Výška: 2,352 m

• Kapacita: cca 66,4 m³
• Maximální hrubá hmotnost: cca 28 000 kg

Kontejner 1A, známý jako nízký 40stopý kontejner (low cube), nabízí zmenšený vnitřní objem. Je ideální pro přepravu nižšího, ale těžšího zboží. Nižší těžiště zlepšuje stabilitu při přepravě a stohování.

Kontejner 1AA

Technické specifikace:

• Vnější rozměry:
  • Délka: 12,192 m
  • Šířka: 2,438 m
  • Výška: 2,591 m

• Vnitřní rozměry:
  • Délka: přibližně 12,032 m
  • Šířka: 2,352 m
  • Výška: 2,393 m

• Kapacita: cca 67,7 m³
• Maximální hrubá hmotnost: 30 480 kg

Standardní 40stopý kontejner 1A je ideální pro přepravu většího objemu zboží. Díky své délce je vhodný pro lehčí, ale objemnější náklady. Často se využívá v přepravě textilií, elektroniky, nábytku a dalšího spotřebního zboží.

Kontejner 1AAA

Technické specifikace:

• Vnější rozměry:
  • Délka: 12,192 m
  • Šířka: 2,438 m
  • Výška: 2,896 m

• Vnitřní rozměry:
  • Délka: přibližně 12,032 m
  • Šířka: 2,352 m
  • Výška: 2,698 m

• Kapacita: cca 76,4 m³
• Maximální hrubá hmotnost: 30 480 kg

Kontejner 1AAA, známý jako vysoký 40stopý kontejner (high cube), nabízí zvýšený vnitřní objem díky větší výšce. Je ideální pro přepravu objemného, ale lehkého zboží, jako jsou plastové výrobky, oblečení na ramínkách nebo nábytek. Zvýšená kapacita umožňuje lepší využití prostoru a snižuje náklady na jednotku přepravovaného objemu.

Přehledná tabulka rozměrů ISO 1 kontejnerů:

.

Význam správné volby kontejneru

Správná volba kontejneru je klíčová pro efektivní logistiku a minimalizaci nákladů. Při výběru je nutné zvážit:

• Rozměry a hmotnost zboží: Zajistit, aby zboží odpovídalo vnitřním rozměrům a nebyla překročena maximální nosnost.
• Povaha zboží: Některé materiály mohou vyžadovat speciální podmínky, jako je ochrana před vlhkostí nebo teplotní regulace.
• Efektivita nakládky: Optimalizace využití prostoru může snížit náklady na přepravu.
• Právní omezení: Některé země mohou mít omezení týkající se přepravy nadměrných nákladů nebo využití určitých typů kontejnerů.

Pochopení rozdílů mezi jednotlivými typy kontejnerů umožňuje lepší plánování a může přinést významné úspory v logistickém řetězci.

ROZMĚRY LODNÍCH KONTEJNERŮ DLE ISO 1

Standardizace lodních kontejnerů podle ISO 668 významně přispěla k efektivitě a bezpečnosti mezinárodní přepravy. Kontejnery 1C, 1CC, 1A, 1AA a 1AAA jsou základními prvky globálního obchodu a jejich správné využití je nezbytné pro úspěšnou logistiku. Díky pochopení jejich specifikací a správné volbě lze optimalizovat přepravní procesy, snížit náklady a zajistit, že zboží dorazí na místo určení včas a v pořádku.

Při plánování přepravy je proto důležité spolupracovat s odborníky na logistiku a pečlivě zvážit všechny parametry zboží i požadavky cílových trhů. Správná volba kontejneru není jen otázkou rozměrů, ale také strategickým rozhodnutím, které může ovlivnit celkový úspěch obchodní operace.

Další aktuality o lodních kontejnerech...

Pět největších rejdařských společností na světě

5. 11. 2024

S rostoucí globalizací a zvyšující se poptávkou po rychlé a efektivní přepravě zboží budou tyto společnosti hrát klíčovou roli v utváření budoucnosti námořní dopravy. Inovace, udržitelnost a technologický pokrok budou i nadále hlavními faktory, které ovlivní jejich strategické rozhodování a umožní jim konkurovat na globální úrovni.

Pět největších lodních přístavů na světě

4. 11. 2024

Největší lodní přístavy na světě hrají klíčovou roli v globálním obchodu a umožňují plynulý tok zboží mezi kontinenty. Přístavy jako Šanghaj, Singapur, Ningbo-Zhoushan, Shenzhen a Guangzhou jsou příkladem efektivity a moderní infrastruktury, která zajišťuje rychlou a efektivní překládku zboží. Díky těmto přístavům můžeme každý den využívat produkty z celého světa a těšit se z globálního obchodu, který spojuje lidi a trhy napříč kontinenty.

Suezský průplav a lodní přeprava

3. 11. 2024

Suezský průplav zůstává i dnes klíčovým prvkem globálního obchodu a lodní přepravy. Navzdory výzvám, kterým čelí, se průplav neustále modernizuje a rozšiřuje, aby vyhověl rostoucím požadavkům světového trhu. Jeho strategická poloha a ekonomický význam zajišťují, že bude hrát klíčovou roli i v budoucnosti mezinárodní lodní dopravy.

Nový impuls pro přepravní průmysl

2. 11. 2024

Přepravní průmysl je v klíčovém bodě transformace, kde inovace a adaptace hrají zásadní roli. Sledování těchto trendů bude důležité pro všechny zainteresované strany.