Tăng giá vận chuyển container do thiếu năng lực
Gia tăng giá cước vận chuyển container do thiếu hụt năng lực
Trong những ngày gần đây, vận chuyển container lại trở thành tâm điểm chú ý do sự gia tăng đáng kể về giá cước và các vấn đề về năng lực. Thương mại toàn cầu đang đối mặt với một „cơn bão hoàn hảo“, dẫn đến sự gia tăng bất ngờ và mạnh mẽ về giá cước vận chuyển container. Tình trạng này xảy ra vào thời điểm mùa cao điểm vận chuyển sắp đến, gây thêm áp lực lên năng lực và giá cả.
Vấn đề năng lực và sự chậm trễ
Theo báo cáo từ Container News, các công ty vận chuyển như CMA CGM và Maersk đang báo cáo về tình trạng tàu đầy và các sự cố hoãn hàng ngày càng trở nên phổ biến. Báo cáo cho biết các công ty tàu đang cố gắng điều chỉnh dịch vụ và thay đổi tuyến đường để xử lý nhu cầu gia tăng. Ví dụ, Matson đã ghi nhận sự quan tâm gia tăng đối với dịch vụ vận chuyển nhanh của mình từ Trung Quốc, dẫn đến kết quả tài chính cao hơn mức trung bình trong quý II năm 2024.
Đơn hàng mới và đầu tư
Trong khi đó, các công ty như Antong Holdings đang ký kết các hợp đồng mới cho thuê tàu để đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng. Antong đã ký hợp đồng với Sinotrans Container Lines để thuê bốn tàu container, đây là một bước tiến hướng tới việc tăng cường năng lực trong khu vực.
Tác động đến thương mại toàn cầu
Tình trạng thiếu hụt năng lực và gia tăng giá cả có tác động quan trọng đến các chuỗi cung ứng toàn cầu. Theo Journal of Commerce, các cảng ở Mỹ và châu Âu đang đối mặt với áp lực và sự chậm trễ gia tăng, điều này cũng phản ánh vào giá tiêu dùng. Các thương nhân đang cố gắng đặt hàng trước để tránh tình trạng kệ hàng trống trong mùa lễ hội sắp tới.
Nguy cơ an ninh và căng thẳng địa chính trị
Một yếu tố khác ảnh hưởng đến vận chuyển container là các nguy cơ an ninh trên các tuyến đường biển chính. Ví dụ, tại Biển Đỏ đã xảy ra các cuộc tấn công từ Houthi, điều này đã buộc một số công ty vận chuyển phải thay đổi tuyến đường và tránh các khu vực rủi ro.
Giá cước vận chuyển container tăng trở lại
Trong những ngày gần đây, giá cước vận chuyển container đã tăng đáng kể, điều này một lần nữa gây lo ngại cho các nhà nhập khẩu và xuất khẩu trên toàn thế giới. Theo báo cáo từ Drewry, đơn vị theo dõi chỉ số container toàn cầu, giá cước spot cho vận chuyển container đầy từ châu Á đến Mỹ và châu Âu đã tăng mạnh trong những tuần gần đây.
Tình hình hiện tại và lý do gia tăng giá
Theo dữ liệu mới nhất, giá trên ba tuyến đường chính đã vượt qua 6.000 USD cho một container 40 feet (FEU). Sự gia tăng này được gây ra bởi một số yếu tố, bao gồm các cuộc tấn công liên tục vào các tàu tại Biển Đỏ, làm gián đoạn dòng chảy hàng hóa và tạo ra các điểm tắc nghẽn tại một số cảng lớn nhất ở châu Á như Ningbo, Thượng Hải và Qingdao.
Thêm vào đó, nhu cầu về hàng hóa đã tăng lên, đặc biệt là ở Mỹ, nơi cảng Los Angeles, cảng bận rộn nhất ở nước này, đã ghi nhận khối lượng nhập khẩu cao hơn trong năm tháng đầu năm 2024 so với trước đại dịch. Điều này đã dẫn đến việc tăng giá cước vận chuyển thêm.
Dữ liệu cụ thể về giá
Theo Drewry, chi phí vận chuyển container 40 feet từ Thượng Hải đến Los Angeles đã tăng 0,8% lên 6.025 USD trong tuần trước. Sự gia tăng tương tự đã được ghi nhận trên tuyến từ Thượng Hải đến Rotterdam, nơi giá đã tăng 2,4% lên 6.177 USD, mức cao nhất kể từ tháng 9 năm 2022. Trên tuyến từ Thượng Hải đến Genoa ở Italia, giá đã tăng 3% lên 6.862 USD.
Triển vọng tương lai
Dự báo rằng giá cước vận chuyển từ Trung Quốc sẽ tiếp tục gia tăng do các vấn đề kéo dài về quá tải cảng ở châu Á. Drewry dự đoán rằng giá trên các tuyến đường xuyên Thái Bình Dương sẽ tiếp tục tăng trong những tuần tới, đặc biệt là với việc các cuộc đình công của công nhân cảng ở Mỹ dự kiến vào ngày 1 tháng 10.
Tình hình này tạo áp lực lên các nhà vận chuyển và thương nhân, những người đang cố gắng chuyển hàng hóa của mình trước khi có thể xảy ra sự gián đoạn hoạt động. Do đó, có thể dự đoán sự gia tăng thêm về giá cước vận chuyển container, điều này có thể có tác động lâu dài đối với thương mại toàn cầu và các chuỗi cung ứng.
Container vận chuyển 40’CW – 478 298-0
Các tin tức container khác...
Cửa gara Hörmann là một bổ sung tuyệt vời cho container vận chuyển
Cửa gara Hörmann, một giải pháp toàn diện cho container vận chuyển, mang đến sự thoải mái, an toàn và tính thẩm mỹ tối đa cho người dùng. Việc lắp đặt cửa gara là một khoản đầu tư cho giá trị lâu dài, chức năng và vẻ ngoài đặc trưng của không gian container. Sự kết hợp giữa độ bền chắc của container và công nghệ hàng đầu của Hörmann là lựa chọn lý tưởng cho bất kỳ ai muốn tận dụng tối đa lợi ích của container.
Những tiêu chuẩn dung sai về độ không bằng phẳng của container hàng hải là gì?
Допуски нерівності транспортних контейнерів є основою для безпечного, ефективного та стандартизованого транспортування та зберігання. Кожен контейнер повинен відповідати точно визначеним обмеженням щодо деформації, вм’ятин та структурних пошкоджень. Ці обмеження захищають не лише цінність вантажу, але й життя логістичних працівників та стабільність усього логістичного ланцюга. Дотримання допусків контейнерів – це інвестиція в безпеку, довговічність та надійність ваших транспортних рішень.
Thùng chứa mở cửa bên cho thuê
Công ty HZ KONTEJNERY s.r.o. cho thuê container mở bên hông là một giải pháp lưu trữ tiên tiến về mặt kỹ thuật, đa năng và dễ tiếp cận, không cần sở hữu và được cung cấp dịch vụ trọn gói. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các công ty và cá nhân cần giải quyết nhanh chóng và linh hoạt các vấn đề về lưu trữ, vận chuyển hoặc các dự án đặc biệt mà không cần đầu tư chi phí và lo lắng về bảo trì.
Ưu Điểm của Thùng Chứa Gập 4 Lần
Ưu điểm của container vận chuyển 4 Fold nằm ở khả năng đơn giản hóa đáng kể việc vận chuyển và quản lý container rỗng. Khái niệm này không còn chỉ là một sự đổi mới lý thuyết, mà là một giải pháp đã được chứng nhận và kiểm chứng thực tế, mang lại những khoản tiết kiệm có thể đo lường được, giảm thiểu gánh nặng môi trường và tăng tính linh hoạt trong hoạt động của chuỗi cung ứng hiện đại. Trong thời đại mà áp lực về hiệu quả và tính bền vững ngày càng tăng, các container có thể gấp gọn như 4 Fold là một sự đổi mới quan trọng đang làm thay đổi diện mạo của ngành vận tải container.