Phụ tùng cho cửa của container vận chuyển số 5 – Bearing Bracket Outer S
Bearing Bracket Outer S là gì cho container vận chuyển?
Phụ tùng thay thế Bearing Bracket Outer S (khớp trục bên ngoài S) là một bộ phận thép chuyên dụng dùng để đảm bảo hoạt động chính xác của cửa các container tiêu chuẩn ISO. Trong tiếng Anh, bộ phận này còn được gọi là Shipping Container Bearing Bracket Outer Small, Locking Bar Guide hoặc đơn giản là Small Outer Bearing Bracket. Tương đương tiếng Việt là “khớp trục bên ngoài nhỏ” hoặc “đầu dẫn thanh khóa (nhỏ)”.
Ý nghĩa của bộ phận:
- Là điểm tựa và dẫn hướng bên ngoài cho thanh khóa dọc của cửa container.
- Cho phép thanh khóa quay mượt mà khi đóng hoặc mở cửa.
- Được làm bằng thép kết cấu mạ kẽm (ví dụ Q235B hoặc SS400), chịu được ăn mòn và mài mòn cơ học cao.
- Kết hợp với khớp trong và vòng bọc nhựa (split bush) tạo thành một hệ thống hoàn chỉnh, giảm ma sát và bảo vệ cả thanh thép và khớp khỏi hao mòn và hư hại.
Giải thích ngắn gọn các thành phần trong tên:
- Phụ tùng thay thế: Sản phẩm dùng để thay thế bộ phận đã mòn hoặc hỏng.
- Bearing Bracket: Khớp trục, chịu tải cho trục (ở đây là thanh khóa).
- Outer: Nằm ở phía ngoài của cửa container.
- S (Small): “Nhỏ”, chỉ kích thước và vị trí giữa các khớp lớn hơn.
- Container vận chuyển: Thiết bị tiêu chuẩn cho vận chuyển đa phương thức.
Vai trò chức năng trong hệ thống khóa cửa container
Cửa container là một bộ phận phức tạp, phải chịu tải trọng lớn, ảnh hưởng của thời tiết và đồng thời đảm bảo an toàn cho hàng hoá. Thành phần then chốt là thanh khóa dọc (locking bars), khi quay sẽ khóa hoặc mở cửa.
Sơ đồ cấu tạo thanh khóa:
| Thành phần | Chức năng |
|---|---|
| Bearing Bracket Outer L | Khớp trục bên ngoài lớn, đặt ở trên và dưới thanh khóa |
| Bearing Bracket Outer S | Khớp trục bên ngoài nhỏ, hỗ trợ trung tâm cho thanh |
| Bearing Bracket Inner | Đệm thép trong, phân tán tải trọng |
| Split Bush (vòng bọc chia) | Vòng bọc nhựa giảm ma sát giữa thanh và khớp |
| Đinh vít và bulông | Kết nối khớp ngoài và trong qua tấm cửa |
Nguyên tắc hoạt động: Khi quay tay nắm cửa, thanh khóa quay trong các khớp trục. Vai trò quan trọng nhất là vòng bọc nhựa chia (split bush) – nó ôm quanh thanh trong khớp, tạo chuyển động mượt mà không ma sát kim loại, ngăn kẹt và kéo dài tuổi thọ cơ cấu.
Cấu tạo, biến thể và thông số kỹ thuật
Các biến thể:
| Loại khớp | Vị trí | Kích thước (xấp xỉ) | Trọng lượng | Vật liệu |
|---|---|---|---|---|
| Bearing Bracket Outer L | Điểm trên/dưới thanh | 125 × 120 × 50 mm | 0,43 kg | Q235B, SS400 |
| Bearing Bracket Outer S | Hỗ trợ trung tâm thanh | 94 × 114 × 46 mm | 0,12 kg | Q235B, SS400 |
| Bearing Bracket Inner | Đệm phẳng bên trong | 80 × 45 × 6 mm | 0,03 kg | Q235B, SS400 |
(Kích thước và trọng lượng có thể thay đổi tùy nhà sản xuất, cần xác nhận tương thích với container cụ thể.)
Vật liệu và lớp bảo vệ:
- Thép kết cấu Q235B/SS400: Đảm bảo độ bền và chịu va đập, tải trọng lâu dài.
- Mạ kẽm nóng (HDG): Bảo vệ khỏi ăn mòn và môi trường biển khắc nghiệt.
- Vòng bọc chia (split bush): Nhựa tự bôi trơn (Nylatron, PA6), chịu mài mòn, tia UV, hoá chất và biến đổi nhiệt độ.
Tiêu chuẩn và khả năng tương thích:
- Phải đáp ứng ISO 6346 (đánh dấu và nhận dạng container) và ISO 1496 (yêu cầu cấu trúc).
- Sử dụng bộ phận không được chứng nhận có thể làm mất hiệu lực chứng chỉ CSC.
Tầm quan trọng đối với tính toàn vẹn, an toàn và chức năng của container
Là thành phần không thể thiếu của hệ thống khóa cửa:
- Hỏng khớp sẽ làm thanh khóa lỏng lẻo hoặc kẹt, gây nguy cơ mở cửa không kiểm soát, mất hàng hoá.
- Khi vận chuyển bằng biển hoặc đường sắt, thanh khóa không được cố định đúng có thể dẫn tới mở cửa bất ngờ, mất hàng hoặc gây nguy hiểm cho nhân viên.
Hậu quả của lỗi:
- Thanh không khóa = khóa cửa không hoạt động = nguy cơ trộm cắp hoặc mở cửa ngoài ý muốn.
- Cửa không được căn chỉnh = rò rỉ nước, bụi, côn trùng và hư hại hàng hoá.
- Ma sát quá mức do mòn = công việc thêm cho người vận hành, nguy cơ thương tích.
Các lỗi thường gặp, hao mòn và cách kiểm tra
Các loại hư hại phổ biến:
- Uốn/cong: Thường xảy ra khi dùng xe nâng hoặc thao tác không đúng.
- Gãy/đứt: Do mỏi vật liệu hoặc va đập mạnh.
- Lỏng: Rung trong quá trình vận chuyển làm ốc vít lỏng, mở rộng lỗ.
- Ăn mòn: Trầy xước lớp mạ kẽm dẫn tới rỉ sét nhanh.
- Kẹt: Khi vòng bọc nhựa mất hoặc hỏng, thanh bị kẹt trong khớp.
Dấu hiệu của tình trạng kém:
- Cần lực quá lớn khi quay tay nắm cửa.
- Nghe tiếng kêu, rít, hoặc nứt.
- Thanh lệch hoặc không thẳng hàng.
- Có vết nứt, biến dạng, rỉ sét hoặc bộ phận thiếu.
Khuyến nghị: Kiểm tra định kỳ các khớp và vòng bọc là một phần của kiểm tra định kỳ container theo yêu cầu nhãn CSC.
Bảo dưỡng, sửa chữa và thay thế
Quy trình bảo dưỡng và thay thế:
- Kiểm tra: Quan sát toàn bộ các khớp mỗi khi thao tác với container, đảm bảo thanh khóa di chuyển mượt mà.
- Siết chặt: Đối với các ốc vít lỏng, siết lại theo mô-men quy định của nhà sản xuất.
- Duỗi thẳng: Các khớp bị uốn nhẹ có thể được duỗi cẩn thận; nếu hư hỏng nặng thì phải thay mới.
- Bôi trơn: Nếu vòng bọc nhựa còn nguyên, chỉ cần bôi một lớp mỡ chuyên dụng cho nhựa/kim loại.
- Thay thế:
- Tháo khớp trong và các ốc vít.
- Gỡ khớp ngoài và vòng bọc hỏng.
- Làm sạch bề mặt cửa.
- Lắp vòng bọc mới quanh thanh.
- Gắn khớp ngoài mới và cố định bằng ốc vít mới qua tấm cửa và khớp trong.
Lưu ý: Chỉ sử dụng các bộ phận đã được chứng nhận, đáp ứng tiêu chuẩn ISO; các bộ phận không đạt chuẩn có thể gây hỏng cơ cấu khóa và mất bảo hành cũng như chứng nhận.
Bảng – Tổng hợp thông số kỹ thuật
| Thông số | Giá trị / Dải | Ghi chú |
|---|---|---|
| Vật liệu khớp | Q235B/SS400 | Đáp ứng ISO, mạ kẽm nóng |
| Lớp bảo vệ | Kẽm nóng (HDG) | Chống ăn mòn |
| Vật liệu vòng bọc | Nylatron, nhựa PA6 | Tự bôi trơn, chịu hoá chất |
| Kích thước khớp S | 94 × 114 × 46 mm | Theo nhà sản xuất, cần xác nhận tương thích |
| Trọng lượng khớp S | 0,12 kg | – |
| Cách gắn | 2–4 ốc M8–M10 | Độ bền cao, có đai vòng và đệm |
| Tiêu chuẩn | ISO 6346, ISO 1496 | Điều kiện duy trì nhãn CSC |
Kết luận
Bearing Bracket Outer S là một bộ phận nhỏ nhưng cực kỳ quan trọng trong hệ thống khóa cửa của container vận chuyển. Nó đảm bảo thanh khóa hoạt động ổn định qua hàng ngàn chu kỳ, bảo vệ cửa khỏi hư hại, kéo dài tuổi thọ và duy trì an toàn, kín khí cho container trong môi trường logistic khắc nghiệt.
Bảo dưỡng định kỳ, sử dụng phụ tùng thay thế chất lượng và thay mới kịp thời các khớp đã mòn là nền tảng để vận hành an toàn và hiệu quả cho mọi container vận chuyển.
Mã danh mục: HZ000065
Giá và vận chuyển
Giá được đưa ra cho một chiếc, chưa bao gồm phí vận chuyển. Có thể gửi bằng dịch vụ vận chuyển hoặc tự đến nhận tại cửa hàng của chúng tôi ở Třebíč, Cộng hòa Séc. Phí vận chuyển phụ thuộc vào số lượng và quốc gia giao hàng. Chúng tôi chỉ giao hàng trong khu vực Châu Âu.
Nếu quan tâm, vui lòng gửi yêu cầu báo giá kèm số lượng, số điện thoại, quốc gia, thành phố và mã bưu chính để chúng tôi tính phí vận chuyển. Chúng tôi sẽ gửi báo giá đầy đủ bao gồm cả chi phí vận chuyển.
Chúng tôi cung cấp tất cả các phụ tùng thay thế cho container. Các phụ tùng có sẵn trong kho, có thể giao ngay. Đối với số lượng lớn, vui lòng liên hệ để biết tồn kho.
Mọi thông tin, dịch vụ và giá cả có thể thay đổi. Bảng giá chỉ mang tính tham khảo, chúng tôi sẽ tính phí dựa trên thực tế.
Gửi một cuộc điều tra
Màu sắc container vận chuyển
RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 ngụy trangCÂU HỎI & TRẢ LỜI CHO CÁC CÂU HỎI THƯỜNG GẶP NHẤT:
Chúng tôi luôn đảm bảo cho bạn kích thước, chất lượng và loại container cụ thể kèm theo địa điểm lấy hàng mà bạn chọn.
Tại sao không thể vào kho để kiểm tra container? Và vì lý do gì không thể chụp ảnh container từ kho?
Việc tự lấy container từ kho hoạt động như thế nào?
Điều gì sẽ xảy ra nếu container mà chúng tôi đến lấy tại kho không đúng với tình trạng và chất lượng mà chúng tôi đã đặt?
Lo sợ bị lừa đảo và không nhận được container? Nhiều câu hỏi được trả lời trong bài viết của chúng tôi về các trò lừa đảo khi mua container.
Bạn có thể tìm hiểu cách sắp xếp việc dỡ container vận chuyển tại đây.
Thông tin trong văn bản có thể khác với thông số kỹ thuật chính xác của từng loại container cụ thể. Hình ảnh, giá cả và mô tả về container chỉ mang tính chất tham khảo, do đó thông số kỹ thuật của container sẽ được nêu rõ qua email hoặc điện thoại trước khi ký kết hợp đồng. Do đó, văn bản được cung cấp trên trang này không phải là đề xuất để ký kết hợp đồng.