Rozmery prepravných kontajnerov podľa ISO klasifikácie

Lodné kontajnery zohrávajú zásadnú úlohu v globalizovanom svete, kde je potrebné efektívne a bezpečne prepravovať tovar medzi kontinentmi. Štandardizácia kontajnerov prostredníctvom Medzinárodnej organizácie pre normalizáciu (ISO) umožnila hladký priebeh logistických procesov naprieč rôznymi dopravnými prostriedkami. Norma ISO 668 definuje klasifikáciu, rozmery a nosnosť tzv. kontajnerov triedy ISO 1, ktorých existuje celkom šesť typov (1A až 1F). Najrozšírenejšími z nich sú ale typy A a C s ktorými sa v praxi stretnete najčastejšie. V tomto článku sa zameriame na detailný popis práve týchto kontajnerov: 1C, 1CC, 1A, 1AA a 1AAA.

Prehľad ISO 1 kontajnerov

ISO 1 kontajnery sú navrhnuté tak, aby umožňovali efektívnu manipuláciu, stohovanie a prepravu po mori, železnici aj ceste. Rozdelenie na typy 1A až 1F vychádza z ich dĺžky a výšky, čo ovplyvňuje ich kapacitu a možnosti využitia. Štandardizácia týchto rozmerov zaisťuje kompatibilitu medzi dopravnými prostriedkami a minimalizuje komplikácie pri prekládke tovaru.

Typy kontajnerov A a C

Kontajnery typu A a C sú najbežnejšie v medzinárodnej doprave. Typ A zahŕňa 40-stopé kontajnery s dĺžkou 12 metrov, zatiaľ čo typ C predstavuje 20-stopé kontajnery dĺžky 6 metrov. Tieto kontajnery sú základom globálneho obchodu vďaka svojej univerzálnosti a prispôsobivosti rôznym druhom nákladu. To, že má typ 1A dvojnásobnú dĺžku ako typ 1C, nie je náhoda. Táto vlastnosť umožňuje ich vzájomné stohovanie. Telo kontajnera je vyrobené z pevného kovu a štandardne je navrhnuté na stohovanie až 6 kontajnerov nad sebou.

Kým šírka je pevne stanovená, dĺžka a výška kontajnerov sa líši v závislosti od typu. Základné modely označené ako 1A a 1C majú štandardnú výšku 2438 mm. Existujú však aj vyššie typy ako 1AA a 1CC s výškou 2591 mm a veľký kontajner 1AAA s výškou 2896 mm.

Detailná znalosť špecifík jednotlivých typov kontajnerov je kľúčová pre efektívnu logistiku. Nasledujúci popis predstavuje technické parametre a využitie kontajnerov 1C, 1CC, 1A, 1AA a 1AAA.

Kontajner 1C

Technické špecifikácie:

• Vonkajšie rozmery:
  • Dĺžka: 6,058 m
  • Šírka: 2,438 m
  • Výška: 2,438 m

• Vnútorné rozmery:
  • Dĺžka: približne 5,898 m
  • Šírka: 2,352 m
  • Výška: 2,352 m

• Kapacita: cca 30,9 m³
• Maximálna hrubá hmotnosť: 24 000 kg – 26 500 kg

Kontajner 1C je nízkym variantom 20-stopého kontajnera. Nižšia výška tohto kontajnera je vhodná na prepravu ťažkého tovaru s menším objemom, ako sú kovové ingoty alebo ťažké strojové súčasti. Nižšie ťažisko zlepšuje stabilitu pri preprave a stohovaní.

Kontajner 1CC

Technické špecifikácie:

• Vonkajšie rozmery:
  • Dĺžka: 6,058 m
  • Šírka: 2,438 m
  • Výška: 2,591 m

• Vnútorné rozmery:
  • Dĺžka: približne 5,898 m
  • Šírka: 2,352 m
  • Výška: 2,393 m

• Kapacita: cca 33,2 m³
• Maximálna hrubá hmotnosť: 28 000 – 30 480 kg

Kontajner 1CC, známy tiež ako štandardný 20-stopý kontajner, je najpoužívanejším typom v námornej preprave. Je ideálny na prepravu širokého spektra tovaru, od spotrebných produktov po priemyselné materiály. Jeho kompaktné rozmery uľahčujú manipuláciu a umožňujú prepravu ťažkých nákladov s nižším objemom.

Kontajner 1CCC

Technické špecifikácie:

• Vonkajšie rozmery:
  • Dĺžka: 6,058 m
  • Šírka: 2,438 m
  • Výška: 2,896 m

• Vnútorné rozmery:
  • Dĺžka: približne 5,898 m
  • Šírka: 2,352 m
  • Výška: 2,698 m

• Kapacita: cca 37,4 m³
• Maximálna hrubá hmotnosť: 28 500 – 30 480 kg

Kontajner 1CCC, známy tiež ako 20-stopý High Cube kontajner, je často používaným typom v námornej preprave. Je ideálny na prepravu širokého spektra tovaru, ktorý poskytuje vyššiu výšku. Jeho kompaktné vyššie rozmery uľahčujú manipuláciu a umožňujú prepravu objemnejších nákladov s vyšším objemom.

Kontajner 1A

Technické špecifikácie:

• Vonkajšie rozmery:
  • Dĺžka: 12,192 m
  • Šírka: 2,438 m
  • Výška: 2,438 m

• Vnútorné rozmery:
  • Dĺžka: približne 12,032 m
  • Šírka: 2,352 m
  • Výška: 2,352 m

• Kapacita: cca 66,4 m³
• Maximálna hrubá hmotnosť: cca 28 000 kg

Kontajner 1A, známy ako nízky 40-stopý kontajner (low cube), ponúka zmenšený vnútorný objem. Je ideálny na prepravu nižšieho, ale ťažšieho tovaru. Nižšie ťažisko zlepšuje stabilitu pri preprave a stohovaní.

Kontajner 1AA

Technické špecifikácie:

• Vonkajšie rozmery:
  • Dĺžka: 12,192 m
  • Šírka: 2,438 m
  • Výška: 2,591 m

• Vnútorné rozmery:
  • Dĺžka: približne 12,032 m
  • Šírka: 2,352 m
  • Výška: 2,393 m

• Kapacita: cca 67,7 m³
• Maximálna hrubá hmotnosť: 30 480 kg

Štandardný 40-stopový kontajner 1A je ideálny na prepravu väčšieho objemu tovaru. Vďaka svojej dĺžke je vhodný pre ľahšie, ale objemnejšie náklady. Často sa využíva v preprave textílií, elektroniky, nábytku a ďalšieho spotrebného tovaru.

Kontajner 1AAA

Technické špecifikácie:

• Vonkajšie rozmery:
  • Dĺžka: 12,192 m
  • Šírka: 2,438 m
  • Výška: 2,896 m

• Vnútorné rozmery:
  • Dĺžka: približne 12,032 m
  • Šírka: 2,352 m
  • Výška: 2,698 m

• Kapacita: cca 76,4 m³
• Maximálna hrubá hmotnosť: 30 480 kg

Kontajner 1AAA, známy ako vysoký 40-stopý kontajner (high cube), ponúka zvýšený vnútorný objem vďaka väčšej výške. Je ideálny na prepravu objemného, ​​ale ľahkého tovaru, ako sú plastové výrobky, oblečenie na ramienkach alebo nábytok. Zvýšená kapacita umožňuje lepšie využitie priestoru a znižuje náklady na jednotku prepravovaného objemu.

Prehľadná tabuľka rozmerov ISO 1 kontajnerov:

.

Význam správnej voľby kontajnera

Správna voľba kontajnera je kľúčová pre efektívnu logistiku a minimalizáciu nákladov. Pri výbere je nutné zvážiť:

• Rozmery a hmotnosť tovaru: Zabezpečiť, aby tovar zodpovedal vnútorným rozmerom a nebola prekročená maximálna nosnosť.
• Povaha tovaru: Niektoré materiály môžu vyžadovať špeciálne podmienky, ako je ochrana pred vlhkosťou alebo teplotná regulácia.
• Efektivita nakládky: Optimalizácia využitia priestoru môže znížiť náklady na prepravu.
• Právne obmedzenia: Niektoré krajiny môžu mať obmedzenia týkajúce sa prepravy nadmerných nákladov alebo využitia určitých typov kontajnerov.

Pochopenie rozdielov medzi jednotlivými typmi kontajnerov umožňuje lepšie plánovanie a môže priniesť významné úspory v logistickom reťazci.

ROZMERY LODNÝCH KONTAJNEROV PODĽA ISO 1

Štandardizácia lodných kontajnerov podľa ISO 668 významne prispela k efektivite a bezpečnosti medzinárodnej prepravy. Kontajnery 1C, 1CC, 1A, 1AA a 1AAA sú základnými prvkami globálneho obchodu a ich správne využitie je nevyhnutné pre úspešnú logistiku. Vďaka pochopeniu ich špecifikácií a správnej voľbe je možné optimalizovať prepravné procesy, znížiť náklady a zaistiť, že tovar dorazí na miesto určenia včas av poriadku.

Pri plánovaní prepravy je preto dôležité spolupracovať s odborníkmi na logistiku a starostlivo zvážiť všetky parametre tovaru aj požiadavky cieľových trhov. Správna voľba kontajnera nie je len otázkou rozmerov, ale aj strategickým rozhodnutím, ktoré môže ovplyvniť celkový úspech obchodnej operácie.

Ďalšie novinky o kontajneroch...

Prístav Los Angeles zažíva nebývalý rast

23. 9. 2024

Prístav Los Angeles stojí na prahu významných zmien a investícií, ktoré majú potenciál zvýšiť jeho efektivitu a prispôsobivosť v rýchlo sa meniacom svete medzinárodnej nákladnej dopravy. Tieto kroky sú kľúčové pre udržanie jeho pozície ako jedného z najvýznamnejších prístavov sveta.

Revolúcia v námornom transportu: Aktuálne trendy a výzvy

22. 9. 2024

Námorná doprava stojí na prahu významných zmien, ktoré ovplyvnia jej budúcnosť. Kľúčovými faktormi budú adaptácia na ekonomické výzvy a integrácia udržateľných technológií.

Rekordný dopyt po prepravných kontajneroch v USA

21. 9. 2024

Přestože trh kontejnerové přepravy v roce 2024 zažívá explozivní růst, očekává se, že v roce 2025 dojde k jeho zpomalení. Nové pokuty v přístavech USA a změny v globálních přepravních trasách představují klíčové faktory, které ovlivní budoucí vývoj trhu.

Ako sa priemysel prispôsobuje novým výzvam

21. 9. 2024

Kontajnerová doprava sa nachádza na križovatke, kde sa musí vysporiadať s prebytkom kapacít, ekonomickými výkyvmi a technologickými zmenami. Je jasné, že adaptabilita a inovácia budú kľúčové pre úspech v tomto dynamickom odvetví.