Je automatické získať CSC certifikát k lodnému kontajneru, alebo je spoplatnený?

8. 10. 2025

Vo svetovom meradle medzinárodnej dopravy je bezpečnosť a štandardizácia kľúčová. Každý lodný kontajner, ktorý sa vydáva na cestu cez oceány, železnicu a cesty, musí spĺňať prísne požiadavky, aby bola zabezpečená bezpečnosť osôb, nákladu i samotného dopravného zariadenia. Ústredným prvkom tohto systému je CSC certifikát. Častou otázkou, ktorú si kladú noví vlastníci, dopravcovia aj firmy, je: Je automatické získať CSC certifikát k lodnému kontajneru, alebo je to spoplatnené?

Tento komplexný slovníkový článok poskytuje podrobnú odpoveď na túto otázku a vysvetľuje všetky súvisiace pojmy, procesy a povinnosti. Odpovieme na to, čo CSC certifikát je, ako funguje certifikačný proces a kto nesie náklady spojené s jeho získaním a udržiavaním. Článok je doplnený o skúsenosti z českej praxe, terminológiu, tabuľky a konkrétne príklady.

Čo je to CSC certifikát?

CSC certifikát nie je fyzický papierový dokument, ktorý by ste nosili v doskách. Ide o osvedčenie o bezpečnosti, ktorého existenciu a platnosť dokladá špeciálny CSC štítok (Safety Approval Plate) pripevnená na kontajneri. Skratka CSC znamená Convention for Safe Containers (Úmluva o bezpečných kontajneroch).

Hlavné účely CSC certifikácie:

Potvrdzuje, že kontajner bol navrhnutý, vyrobený a testovaný podľa medzinárodných bezpečnostných štandardov (IMO, ISO).
Zaručuje štrukturálnu integritu a odolnosť pri skladovaní, manipulácii a preprave.
Umožňuje legálnu účasť v medzinárodnej doprave.

Právny rámec:

Základom je International Convention for Safe Containers (Medzinárodná úmluva o bezpečných kontajneroch), prijatá v roku 1972 pod záštitou International Maritime Organization (IMO).

Čo je to CSC štítok (CSC Plate)?

CSC štítok (alebo tiež „Safety Approval Plate“) je fyzickým dôkazom, že kontajner spĺňa požiadavky Úmluvy CSC. Ide o trvalú, nekorodujúcu a ohňovzdornú kovovú dosku (zvyčajne z nerezovej ocele), ktorá je pevne pripevnená na vonkajšiu stranu ľavých dvierok kontajnera už pri výrobe.

Bez platného CSC štítka nie je možné kontajner použiť v medzinárodnej preprave. Prístavné terminály a dopravcovia kontajner bez platnej a čitateľnej štítky odmietnu.

Obsah CSC štítka:

Údaj na štítke	Význam
Nápis „CSC SAFETY APPROVAL“	Jednoznačne identifikuje účel štítky
Country of Approval	Krajina, ktorá udiala schválenie
Approval Reference	Referenčné číslo schválenia
Date of Manufacture	Dátum výroby (mesiac, rok)
Manufacturer’s ID Number	Výrobné identifikačné číslo kontajnera
Maximum Gross Weight	Maximálna povolená hrubá hmotnosť (v kg/lb)
Allowable Stacking Weight	Povolená hmotnosť pri skladovaní (kg/lb)
Racking Test Load Value	Hodnota skúšky priečnej tuhosti rámu
Next Examination Date (NED)	Dátum nasledujúcej povinnej prehliadky (v systéme PES)
ACEP Scheme Number	Číslo schváleného programu priebežných kontrol (v systéme ACEP)

V praxi býva CSC štítok často súčasťou „Combined Data Plate“, kde nájdete aj:

Celné schválenie (TIR),
Potvrdenie o ošetrení drevenej podlahy (najmä dôležité pre Austráliu, Nový Zéland apod.),
Identifikáciu vlastníka (často s BIC kódom).

Typy inšpekcií a schvaľovacích režimov

1. Periodic Examination Scheme (PES) – Periodické inšpekcie

Prvá inšpekcia do 5 rokov od výroby kontajnera.
Ďalšie kontroly každých maximálne 30 mesiacov.
Po každej úspešnej inšpekcii sa na CSC štítku aktualizuje dátum nasledujúcej kontroly.
Vhodné skôr pre menšie flotily alebo individuálnych vlastníkov.

2. Approved Continuous Examination Programme (ACEP) – Priebežné schválené inšpekcie

Používajú veľkí prevádzkovatelia a leasingové spoločnosti.
Kontrola sa vykonáva priebežne pri každej väčšej manipulácii, oprave alebo pred prenájmom.
Na štítke je miesto dátumu NED uvedené číslo schváleného ACEP schémy.
Efektívny systém pre veľké flotily.

Ako prebieha certifikačný proces?

Fáza 1: Schválenie typu a počiatočná certifikácia

Výrobca predkladá technické výkresy, materiálové špecifikácie a pevnostné výpočty na posúdenie schválenej autorite (napr. DNV, ABS, LR).
Prototypový kontajner podstupuje náročné skúšky:
- Zdvihové testy – zdvíhanie za rohové prvky s preťažením.
- Stohovacie testy – simulácia zaťaženia od kontajnerov nad ním.
- Test pevnosti stien a strechy – odolnosť voči vonkajším i vnútorným silám.
- Test podlahy – skúška nosnosti podlahy.
- Test priečnej tuhosti (Racking test) – overenie odolnosti rámu.
Po úspešnom testovaní je schválený dizajn typu a všetky kontajnery vyrobené podľa neho dostávajú svoj CSC štítok.
Náklady na certifikáciu sú zahrnuté v cene nového kontajnera.

Fáza 2: Udržiavanie platnosti certifikácie

Počiatočná certifikácia platí 5 rokov.
Majiteľ musí zabezpečiť periodické inšpekcie (podľa PES) alebo byť súčasťou ACEP programu.
Kontrolu vykonáva schválený inšpektor, napr. v autorizovanom depu, prístave alebo v rámci opravovne.

Je CSC certifikát automatický, alebo spoplatnený?

U nových kontajnerov

Počiatočná CSC certifikácia je zahrnutá v cene – súčasť každého nového kontajnera.
Platnosť 5 rokov od dátumu výroby.
Majiteľ nemusí nič doplácať, prvý štítok je „automatický“.

U použitých kontajnerov a predlžovania platnosti

Predĺženie platnosti je platená služba.
Po 5 rokoch (alebo pri kúpe staršieho kontajnera) je potrebné absolvovať inšpekciu a zaplatiť za ňu.
Cena inšpekcie sa pohybuje podľa stavu, lokality a poskytovateľa (napr. v EÚ od cca 1000 €; v USA cca 150 USD + prípadné opravy).
Bez platnej štítky/inšpekcie nie je možné kontajner používať v medzinárodnej preprave.

Čo zahŕňa inšpekcia pre CSC certifikáciu?

Cieľom inšpekcie je overiť, že kontajner je stále bezpečný, štrukturálne zdravý (cargo worthy / seaworthy).

Štandardný 7‑bodový kontrolný zoznam:

Podvozok (Undercarriage): Kontrola nosných priečnych nosníkov, korózie, deformácií, prasklín.
Dvere (Doors): Funkčnosť, tesnosť, zamykacie mechanizmy, pánty, tesnenia.
Pravá strana (Right Side): Stav bočnej steny, nosníkov, skryté vady.
Predná stena (Front Wall): Vetranie, rohové prvky, deformácie.
Ľavá strana (Left Side): Rovnaký postup ako pravá strana.
Podlaha (Floor): Poškodenie, hniloba, rovnosť, prierazy.
Strop (Roof): Dierky, praskliny, netesnosti, deformácie.

Ďalej sa kontroluje:

Stav rohových prvkov (corner fittings),
Kvalita zvárania,
Známky rozsiahlej korózie,
Funkčnosť a tesnosť všetkých spojov a uzáverov.

Kontajner, ktorý neprejde inšpekciou, je potrebné opraviť a znovu skontrolovať!

Typy stavov kontajnerov vo vzťahu k CSC

Označenie	Popis a použitie
Cargo Worthy (CW)	Kontajner je štrukturálne spôsobilý na prepravu nákladu a má platný CSC.
Cargoworthy / Seaworthy	Synonymá označujúce spôsobilosť k medzinárodnej preprave.
Wind & Watertight (WWT)	Kontajner je vodotesný, vhodný na skladovanie, nie vždy však na prepravu.
AS IS	Vyraďovaný kontajner, bez záruky na stav, iba pre statické uskladnenie.

SOC/COC kontajnery a CSC

SOC (Shipper Owned Container): Kontajner je vo vlastníctve zákazníka; využíva sa na vlastné účely, skladovanie, mobilné kancelárie apod. CSC certifikácia je potrebná pre prepravu, pri ďalšom využití (sklad, kancelária) už nie je vyžadovaná.
COC (Carrier Owned Container): Kontajner patrí dopravnej spoločnosti; CSC je vždy zabezpečené dopravcom.

Inšpekcie SOC/COC kontajnerov vykonávajú nezávislé kontrolné organizácie, ktoré garantujú bezpečnosť prepravy podľa úmluvy CSC.

Súvisiace pojmy a úmluvy

International Convention for Safe Containers (CSC): Kľúčová úmluva pre bezpečnosť kontajnerov.
International Maritime Organization (IMO): Zastrešujúca organizácia, ktorá vydáva a dohliada na úmluvy.
ISO štandardy: Definujú rozmery, materiály, rohové prvky a ďalšie technické parametre (najčastejšie ISO 668, ISO 1161).
IMDG Code, ADR, RID, IATA DGR: Medzinárodné pravidlá pre prepravu nebezpečného tovaru, často prepojené s CSC.

Praktické rady pre vlastníkov kontajnerov

Sledujte platnosť CSC na štítke, najmä u starších a použitých kontajnerov.
Kontrolu a inšpekciu zverujte iba schváleným subjektom.
Po každej väčšej oprave alebo nehode nechajte inšpekciu vykonať znova.
Pri kúpe použitého kontajnera požadujte inšpekčný protokol a platný CSC štítok.
Pre skladovacie účely (bez medzinárodnej prepravy) nie je potrebné mať platný CSC.

Záver

Odpoveď na otázku, či je CSC certifikát automatický, alebo spoplatnený, je dvojitá:

U nových kontajnerov je CSC certifikácia súčasťou ceny a získate ju automaticky.
Pre predlžovanie platnosti u starších/použitých kontajnerov je inšpekcia a vydanie nového štítku spoplatnená a patrí do povinnosti vlastníka.

Česká republika, Příbram

Ďalšie novinky o kontajneroch...

Wind and Waterthight – čo to znamená?

12. 12. 2025

Vitajte v detailnom glosári venovanom jednému z najdôležitejších a zároveň najčastejšie nepochopených pojmov v oblasti lodných (prepravných) kontajnerov: Wind and Watertight (WWT). Pokiaľ zvažujete nákup použitého kontajnera, je absolútne zásadné vedieť, čo táto klasifikácia znamená v praxi, aké sú limity tejto triedy a ako ju odlíšiť od ďalších typov kontajnerov na trhu.

Ako zložiť lodný kontajner? Pomocou nôh ConFoot

11. 12. 2025

Zloženie lodného kontajnera pomocou nôh ConFoot predstavuje inovatívny spôsob, ako bezpečne a efektívne odstaviť štandardizovaný ISO kontajner (10–45 stôp) z návesu či podvozku bez ťažkej manipulačnej techniky. Pomocou sady štyroch špeciálnych podperných nôh (ConFoot) je možné kontajner umiestniť priamo na zem či k rampe v mieste určenia.

Čo znamená korózna odolnosť C5?

10. 12. 2025

Korózna odolnosť C5 označuje jednu z najvyšších kategórií ochrany oceľových konštrukcií pred atmosférickou koróziou, ako ju definuje medzinárodná norma ISO 12944. Táto špecifikácia je určená pre konštrukcie vystavené extrémne agresívnym podmienkam – priemyselným zónam s vysokou vlhkosťou a znečistením, alebo pobrežným a morským oblasťou.

Mostové svorky (Bridge Fittings) – prepravný lodný kontajner

9. 12. 2025

Mostové svorky, známe ako Bridge Fittings alebo shipping container bridge clamps, sú robustné kovové spojky, ktoré slúžia na horizontálne spojenie dvoch susedných prepravných kontajnerov.