Aká je šírka lodného kontajnera?
Lodné kontajnery zohrávajú kľúčovú úlohu v medzinárodnej logistike, pretože umožňujú efektívnu a hospodárnu prepravu tovaru po celom svete. Pri rozhodovaní o použití kontajnera je jedným z najdôležitejších parametrov jeho šírka. Tento článok sa zameriava na štandardné šírky prepravných kontajnerov a ich význam pre prepravu a skladovanie tovaru.
Štandardné šírky kontajnerov
Väčšina dnes používaných prepravných kontajnerov má štandardizovanú šírku 8 stôp, čo zodpovedá približne 2438 mm. Táto šírka je výsledkom potreby štandardizácie v medzinárodnej doprave, ktorá umožňuje efektívnejšiu manipuláciu a skladovanie kontajnerov na lodiach, vo vlakoch a nákladných vozidlách. Vďaka tomuto jednotnému rozmeru môžu prepravcovia lepšie plánovať logistické operácie a optimalizovať využitie priestoru.
Dôvody štandardizácie šírky
Štandardizácia šírky kontajnera na 8 stôp bola prijatá z niekoľkých dôvodov. Po prvé, tento rozmer zodpovedá maximálnej šírke povolenej pre bežné cestné vozidlá, čo uľahčuje prepravu kontajnerov po ceste. Po druhé, tento rozmer je optimálny aj na umiestnenie europaliet, ktoré sa zmestia presne na trojnásobok šírky kontajnera. To zvyšuje efektívnosť nakladania a vykladania, čím sa šetrí čas a náklady.
Rôzne typy prepravných kontajnerov
Hoci šírka väčšiny kontajnerov zodpovedá štandardu 8 stôp, existuje niekoľko rôznych typov kontajnerov, ktoré môžu mať ďalšie špecifické rozmery. Najbežnejšie sú kontajnery typu 1C s dĺžkou 20 stôp a kontajnery typu 1A s dĺžkou 40 stôp. Tieto kontajnery sa prispôsobujú rôznym prepravným potrebám a používajú sa v závislosti od objemu a hmotnosti prepravovaného tovaru.
Význam šírky v logistike
Šírka kontajnera zohráva kľúčovú úlohu v celom logistickom reťazci. Vďaka štandardizovanej šírke môžu logistické spoločnosti efektívnejšie plánovať skladovanie a prepravu tovaru. Manipulácia s kontajnermi je vďaka jednotnej šírke rýchlejšia a jednoduchšia, čo vedie k optimalizácii času a finančných nákladov počas celého prepravného procesu. Okrem toho efektívne využitie priestoru v kontajneroch pomáha znižovať ekologickú stopu tým, že umožňuje prepraviť viac tovaru na menej jázd.
ROZMERY PREPRAVNÝCH KONTAJNEROV
Ďalšie novinky o kontajneroch...
Wind and Waterthight – čo to znamená?
Vitajte v detailnom glosári venovanom jednému z najdôležitejších a zároveň najčastejšie nepochopených pojmov v oblasti lodných (prepravných) kontajnerov: Wind and Watertight (WWT). Pokiaľ zvažujete nákup použitého kontajnera, je absolútne zásadné vedieť, čo táto klasifikácia znamená v praxi, aké sú limity tejto triedy a ako ju odlíšiť od ďalších typov kontajnerov na trhu.
Ako zložiť lodný kontajner? Pomocou nôh ConFoot
Zloženie lodného kontajnera pomocou nôh ConFoot predstavuje inovatívny spôsob, ako bezpečne a efektívne odstaviť štandardizovaný ISO kontajner (10–45 stôp) z návesu či podvozku bez ťažkej manipulačnej techniky. Pomocou sady štyroch špeciálnych podperných nôh (ConFoot) je možné kontajner umiestniť priamo na zem či k rampe v mieste určenia.
Čo znamená korózna odolnosť C5?
Korózna odolnosť C5 označuje jednu z najvyšších kategórií ochrany oceľových konštrukcií pred atmosférickou koróziou, ako ju definuje medzinárodná norma ISO 12944. Táto špecifikácia je určená pre konštrukcie vystavené extrémne agresívnym podmienkam – priemyselným zónam s vysokou vlhkosťou a znečistením, alebo pobrežným a morským oblasťou.
Mostové svorky (Bridge Fittings) – prepravný lodný kontajner
Mostové svorky, známe ako Bridge Fittings alebo shipping container bridge clamps, sú robustné kovové spojky, ktoré slúžia na horizontálne spojenie dvoch susedných prepravných kontajnerov.