Классификация морских контейнеров
Существует более 70 различных модификаций для разделения морских контейнеров. Морские контейнеры представляют собой незаменимый элемент современного транспортного сектора. Их универсальность и стандартизация позволили реализовать глобальную торговлю и логистику на уровне, о котором несколько десятилетий назад можно было только мечтать. Но какое же их основное типологическое разделение и почему производятся различные типы контейнеров? А что означают все эти аббревиатуры, которые используются в связи с контейнерами?
Основное разделение морских контейнеров
Существует несколько основных категорий морских контейнеров, которые различаются по своей конструкции и цели использования. Среди наиболее распространенных типов:
 |  |  |  |  |  |
| КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ХРАНЕНИЯ | HIGH CUBE КОНТЕЙНЕР | DOUBLE DOOR КОНТЕЙНЕР | PALLET WIDE КОНТЕЙНЕР | SIDE DOOR КОНТЕЙНЕР | OPEN TOP КОНТЕЙНЕР |
 |  |  |  |  |
| HARD TOP КОНТЕЙНЕР | FLAT RACK КОНТЕЙНЕР | МОРОЗИЛЬНЫЙ КОНТЕЙНЕР | ЦИСТОННЫЕ КОНТЕЙНЕРЫ | СПЕЦИАЛЬНЫЕ КОНТЕЙНЕРЫ |
Выше, пожалуйста, выберите тип морского контейнера, который вас интересует. После того как вы кликнете на конкретное изображение типа, отобразится детализированное предложение доступных размеров и габаритов морских контейнеров. Помимо указанных вариантов, существует ещё множество специальных модификаций и размеров, обычно изготавливаемых для конкретных целей.
ТРАНСПОРТНЫЕ КОНТЕЙНЕРЫ ДЛЯ ПРОДАЖИ — ПОЛНЫЙ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ЗДЕСЬ
1. Контейнеры для сухого хранения – Сухой складской контейнер
Контейнеры для сухого хранения, также известные как «dry containers», являются наиболее распространённым и часто используемым типом контейнеров в транспортной промышленности. Они предназначены для перевозки и хранения сухих товаров без возможности регулирования температуры. Обычно изготавливаются длиной 20 футов, 40 футов и 45 футов. Эти контейнеры идеально подходят для перевозки широкого спектра товаров, которые не требуют специфических температурных условий.
Их можно разделить на два популярных варианта:
- double door контейнер — который имеет две двери с обеих узких сторон контейнера для удобства доступа к грузу
- side door контейнер — как и предыдущий тип контейнера, этот тип контейнера имеет дополнительные двери с одной или нескольких боковых сторон (особенно подходит для тяжело поддающихся манипуляции грузов)
2. High Cube Container – HC
Контейнеры High Cube (HC) похожи на сухие складские контейнеры, но имеют большую высоту. Стандартная высота контейнера составляет 8,5 футов, в то время как контейнеры High Cube имеют высоту 9,5 футов. Эта большая высота полезна для перевозки объемных товаров или для случаев, когда контейнер используется как складское помещение с большей внутренней высотой, например, для строительства гаражей или жилья из морских контейнеров.
3. Pallet Wide Container – PW
Контейнеры Pallet Wide, сокращенно PW, имеют более широкие внутренние размеры, что позволяет размещать две европалеты рядом. Стандартная ширина контейнеров составляет 2,438 метра, в то время как контейнеры Pallet Wide имеют ширину 2,462 метра. Этот тип контейнера идеально подходит для перевозки товаров на европалетах, что увеличивает эффективность погрузки и разгрузки.
4. Open Top контейнер OT — Hard top контейнер — HT
Контейнеры Open Top имеют съемную крышу, что позволяет легко загружать и разгружать товары сверху. Этот тип контейнера подходит для перевозки негабаритных товаров, которые невозможно легко загрузить через двери на концах контейнера.
5. Reefer контейнер – морозильный и охлаждающий контейнер — RF
Контейнеры Reefer оснащены холодильным оборудованием, которое позволяет контролировать температуру внутри контейнера. Этот тип контейнера необходим для перевозки продуктов питания, лекарств и других товаров, которые требуют специфических температурных условий во время транспортировки.
6. Flat Rack Container — FR
Контейнеры Flat Rack имеют открытые боковые и торцевые стороны, что позволяет перевозить негабаритные и тяжёлые товары, которые невозможно загрузить в стандартный контейнер. Эти контейнеры идеально подходят для перевозки машин, транспортных средств и строительных материалов.
7. Специальные контейнеры и цистерны
Это могут быть специально изготовленные на заказ контейнеры, различные модификации контейнеров или контейнеры для особых целей, например, цистерны для перевозки жидких материалов.
Сравнение основных размеров морских контейнеров и High Cube
Как разобраться в часто используемых аббревиатурах?
При работе с контейнерами часто встречаются аббревиатуры, которые облегчают общение и идентификацию различных типов контейнеров. Вот несколько наиболее часто встречающихся аббревиатур и их значения:
- TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) – Единица, эквивалентная двадцатифутовому контейнеру. Используется для измерения вместимости транспортных судов и портов.
- HC (High Cube) – Контейнер с большей высотой, чем стандартные контейнеры.
- PW (Pallet Wide) – Контейнер с шириной, позволяющей размещение двух евроматериалов рядом.
- OT (Open Top) – Контейнер с съемной крышей для удобной загрузки сверху.
- RF (Reefer) – Холодильный контейнер с возможностью регулировки температуры.
Знание того, что означают эти аббревиатуры, поможет вам лучше ориентироваться в мире морских контейнеров и выбрать правильный тип для ваших нужд. Ниже приведена подробная таблица с наиболее часто используемыми аббревиатурами для морских контейнеров, которые помогут вам легче ориентироваться в указанных размерах и характеристиках.
Аббревиатуры, используемые для морских контейнеров
| НАЗВАНИЕ СОКРАЩЕНИЯ | ОБЪЯСНЕНИЕ | ПРИМЕР | ||||||||
| размер’ | размер = длина в футах (1ft = эквивалент 0,3048м) | 20’= 20-футовый контейнер (20 x 0,3048м = размер контейнера 6,096м) | ||||||||
| HC | high cube = выше примерно на 30см | Высота стандартного 20′ контейнера составляет примерно 2,59 метра (8 футов 6 дюймов). HC 20′ контейнер (High Cube) имеет большую высоту и составляет примерно 2,89 метра (9 футов 6 дюймов). Разница в высоте между стандартным 20′ контейнером и 20’HC контейнером составляет 0,3 метра (1 фут). | ||||||||
| LC | low cube = меньшая высота примерно на 15см | Low cube контейнер имеет ту же длину, но меньшую высоту. Вместо высоты 8,5 фута low cube контейнер имеет высоту всего 8 футов (2,438 метра). Эта меньшая высота дает преимущество при транспортировке товаров, которые превышают стандартное высотное ограничение или которые менее объемные и не требуют всей высоты стандартного контейнера. | ||||||||
| DD | double door = двойные двери | Контейнер с маркировкой DD имеет две двери с узкой стороны контейнера (то есть стандартно спереди и сзади) | ||||||||
| PW | pallet wide = внутренняя ширина примерно на 9см (3 дюйма) больше, чтобы можно было разместить 2 европалеты длинной стороной | Pallet Wide (PW) контейнер — это специальный тип контейнера, предназначенный для размещения двух европейских палет рядом друг с другом. Стандартный 20′ контейнер имеет внутреннюю ширину примерно 2,35 метра (7 футов 8 дюймов). С другой стороны, 20′ PW контейнер имеет большую внутреннюю ширину, которая составляет примерно 2,44 метра (8 футов). Таким образом, разница между 20′ и 20’PW контейнерами заключается в их внутренней ширине, где 20’PW контейнер предоставляет больше места для размещения палет рядом друг с другом. Это полезно при транспортировке товаров на европейских палетах. | ||||||||
| SD (OS) | side door = боковые двери с широкой стороны контейнера open side = открывающаяся сторона | Если есть одни открывающиеся боковые двери, то это обычно обозначается как «SD». Иногда эти контейнеры также называются «open side» — то есть открывающаяся сторона. | ||||||||
| Double SD | double side door = открывающиеся боковые двери с обеих широких сторон контейнера | Двойные боковые двери — это «double side door», которые открываются с обеих широких сторон контейнера | ||||||||
| OT | open top = открытая крыша | открытая крыша с тентовым покрытием | ||||||||
| HT | hard top = съемная жесткая крыша | тот же тип, что и open top контейнер, только с тем отличием, что крыша жесткая | ||||||||
| FR | flat rack = открытый контейнер без боковых панелей | Используется для погрузки громоздких товаров с боковых сторон. | ||||||||
| RF | reefer container = морозильный или охлаждающий контейнер | Морозильный или охлаждающий контейнер. | ||||||||
| TANK | tank = цистерновый | Цистерновый контейнер для размещения чаще всего жидких товаров. | ||||||||
| SPECIAL | special = специальные типы контейнеров | Стандартно изменения по запросу. | ||||||||
| Fold | fold = складывающийся со всех 4 сторон | Складывающийся со всех сторон. | ||||||||
| Camouflage | camouflage = маскировочное цветовое оформление контейнера | Это маскировка контейнера для перевозки обычно выполняется на заказ. Клиент может указать конкретные цвета. | ||||||||
| DT | drip tray = контейнер с дополнительным резервуаром для утечек опасных веществ, перевозимых в контейнере | Контейнеры с дренажной подставкой имеют жестко закрепленный или отдельный резервуар, расположенный под самим контейнером и служат для сбора и накопления утечек, например, опасных химикатов, перевозимых в контейнере. Этот резервуар служит для защиты окружающей среды и предотвращения загрязнения. | ||||||||
| Isolated | Isolated = изолированный контейнер | Изолированный контейнер | ||||||||
| Tridoor | tridoor = контейнер оснащен тремя дверями или входами | Обычно это означает, что контейнер имеет одну стандартную узкую открывающуюся сторону + с другой узкой стороны имеются так называемые дополнительные двери меньших размеров | ||||||||
| SF | steel floor = стальной пол | Стальной пол вместо стандартного | ||||||||
| Half heigh | Half heigh = обозначает примерно половину высоты контейнера по сравнению со стандартом | Контейнер высотой только около 4,25 футов (1,29 метра) | ||||||||
| Including modifications | Including modifications = включая изменения | Это, по сути, контейнер выбранного типа с дополнительными изменениями, такими как дополнительные двери, окно, гаражные ворота и т. д. | ||||||||
| Full side | full side = открываемый со всех сторон | Контейнер полностью открывается со всех 4 сторон. | ||||||||
| Bulk | bulk = крупногабаритный контейнер | Контейнеры для навалочных грузов, которые имеют в крыше три загрузочных люка, каждый диаметром примерно 455 мм. Расстояние между люками (от центра до центра) составляет 1,83 м. На стороне дверей есть два разгрузочных люка, которые иногда оснащены короткими разгрузочными трубками для направления сыпучих грузов. | ||||||||
| GP | GP = general purpose | General Purpose» в переводе общий назначение. Обозначение GP обычно используется для стандартных морских контейнеров общего назначения, предназначенных для перевозки различных типов грузов. Эти контейнеры имеют стандартные размеры и не оснащены особыми функциями или характеристиками. Контейнеры GP — это самый распространенный тип контейнеров, подходящий для перевозки большинства типов грузов. | ||||||||
Почему производятся различные типы контейнеров?
Различные типы контейнеров разработаны для того, чтобы удовлетворять специфические потребности транспортировки различных видов товаров. Например:
- Сухие контейнеры идеальны для универсальной транспортировки сухих товаров.
- High Cube контейнеры предоставляют больше пространства для объемных товаров.
- Pallet Wide контейнеры повышают эффективность при транспортировке на евровых поддонах.
- Рефрижераторные контейнеры необходимы для транспортировки товаров, требующих контролируемой температуры.
- Flat Rack контейнеры позволяют транспортировать крупногабаритные и тяжелые товары.
Таким образом, различные типы контейнеров обеспечивают наиболее эффективную и безопасную транспортировку товаров, минимизируя затраты и риски повреждения.
Морские контейнеры являются ключевым элементом глобальной торговли и логистики. Разные типы контейнеров позволяют эффективно и безопасно транспортировать широкий спектр товаров. Знание основных типов контейнеров и их особенностей, а также часто используемых сокращений, поможет вам лучше ориентироваться в этой важной отрасли.