Oberhausen – Alemanha contentor depó
Procura um contentor marítimo usado na região da Renânia do Norte-Vestfália? Então está no sítio certo. Oberhausen, localizada mesmo no coração da região do Ruhr, é um dos hubs logísticos mais acessíveis por transporte em toda a Alemanha. A HZ-Containers oferece aqui a oportunidade de comprar contentores marítimos usados em todos os tamanhos e tipos comuns. Os contentores são vendidos exclusivamente – não os alugamos. Após a compra, o cliente organiza o seu próprio transporte a partir do depó.
Porquê escolher o depó de Oberhausen
Oberhausen não é uma cidade qualquer. Com 16 saídas de autoestrada, é um dos hubs de transporte mais importantes na zona oeste do Ruhr.
Acessibilidade de transporte – entroncamento das autoestradas A2, A3, A42
A cidade de Oberhausen situa-se no entroncamento de três autoestradas alemãs fundamentais. As autoestradas A2 (Oberhausen–Berlim), A3 (Oberhausen–Passau) e A42 (Kamp-Lintfort–Dortmund) cruzam-se aqui, formando o chamado nó de autoestradas Oberhausen-West. Para o cliente, isto significa uma coisa: não importa de onde vem na Alemanha, Países Baixos, Bélgica ou mesmo na República Checa, chegará ao depó de forma rápida e sem complicações.
A própria cidade oferece 16 saídas de autoestrada, o que é um número extraordinário para uma cidade com cerca de 210 000 habitantes. Oberhausen é também uma paragem dos comboios ICE e Eurocity. O Aeroporto Internacional de Düsseldorf fica a menos de 30 minutos de carro.
Proximidade do porto de Duisburg – uma vantagem logística para contentores
A apenas 15 a 20 quilómetros de Oberhausen fica Duisburg – o maior porto interior da Europa e um dos pontos de transbordo de contentores mais importantes do continente. Milhões de TEU (Twenty-foot Equivalent Unit – Unidade Equivalente a Vinte Pés) passam por aqui todos os anos.
Os contentores que saem dos navios transatlânticos em Roterdão, Antuérpia ou Hamburgo viajam frequentemente pelo porto de Duisburg para o interior. Muitos deles terminam a sua carreira de transporte na região e são disponibilizados para uso posterior. Para o cliente, isto significa uma seleção mais diversificada e custos logísticos mais baixos – o contentor não tem de atravessar metade da Europa, porque já está aqui.
| Hub de transporte | Distância de Oberhausen | Significado |
|---|---|---|
| Autoestradas A2, A3, A42 | 0 km (diretamente na cidade) | Principais rotas rodoviárias europeias |
| Duisburg (porto) | ~15–20 km | Maior porto interior da Europa |
| Aeroporto de Düsseldorf | ~30 km | Aeroporto internacional |
| Essen | ~10 km | Grande cidade vizinha da região do Ruhr |
| Fronteira neerlandesa | ~50 km | Acesso ao mercado do Benelux |
Tipos de contentores marítimos usados disponíveis em Oberhausen
A gama de contentores marítimos usados no depó de Oberhausen inclui vários tipos e tamanhos básicos. Cada tipo tem a sua utilização específica e é adequado para um fim diferente.
Contentores padrão
| Tipo de contentor | Dimensões externas (C × L × A) | Utilização típica |
|---|---|---|
| Contentor de 10 pés (10′) | 3,05 × 2,44 × 2,59 m | Pequenos arrumos, oficinas móveis, casas de jardim |
| Contentor de 20 pés (20′) | 6,06 × 2,44 × 2,59 m | Armazenamento, cabinas de obra, transporte |
| Contentor de 40 pés (40′) | 12,19 × 2,44 × 2,59 m | Armazenamento de grande capacidade, uso industrial |
| Contentor de 40 pés High Cube (40′ HC) | 12,19 × 2,44 × 2,90 m | Armazenamento que exige pé-direito maior, oficinas |
O tipo mais procurado é, sem dúvida, o contentor marítimo de 20 pés. É suficientemente espaçoso para a maioria das necessidades de armazenamento (volume aprox. 33 m³) e, ao mesmo tempo, relativamente fácil de transportar num reboque standard. Dois contentores de 20 pés lado a lado criam uma área de armazenamento prática de aproximadamente 30 m².
Contentores especiais
Além dos contentores secos padrão, o depó de Oberhausen também oferece tipos especiais:
- Contentores refrigerados (reefer) – equipados com uma unidade de refrigeração, concebidos para o transporte e armazenamento de mercadorias sensíveis à temperatura. Em estado usado, encontram aplicação como armazéns climatizados, câmaras de maturação para a indústria alimentar, ou instalações técnicas.
- Contentores Open Top – com teto amovível, adequados para carregamento superior por grua. São indicados para o transporte de material sobredimensionado, maquinaria ou matérias-primas a granel.
- Contentores Flat Rack – com topos rebatíveis, ideais para cargas pesadas e volumosas, equipamento de construção ou veículos.
Qualidade dos contentores marítimos usados – o que esperar
Ao comprar um contentor usado, irá encontrar três categorias básicas de qualidade. Cada uma corresponde a um grau diferente de desgaste e a uma finalidade de uso diferente.
Categorias de qualidade dos contentores
| Categoria | Descrição | Adequado para |
|---|---|---|
| Cargo Worthy (CW) | Totalmente certificado para transporte marítimo. Placa CSC válida, sem perfurações, estanque, portas funcionais. | Transporte internacional, armazenamento exigente |
| Wind and Water Tight (WWT) | Vedado contra vento e água. Pode ter defeitos cosméticos, mas nada entra para dentro. | Armazenamento de materiais, oficinas, garagens |
| AS IS | Vendido no estado em que se encontra. Pode ter amolgadelas, ferrugem, fugas. | Armazenamento pouco exigente, modificações, projetos de construção |
Um contentor em qualidade WWT garante que não terá fugas, mesmo em chuva forte. É a categoria mais frequentemente adquirida para fins de armazenamento comuns – madeira, ferramentas, material de construção ou equipamento de época manter-se-ão secos dentro dele durante todo o ano.
Preços dos contentores marítimos usados – visão indicativa
O preço de um contentor marítimo usado depende de vários fatores. O tipo e o tamanho, a categoria de qualidade, a procura atual do mercado e, por último mas não menos importante, a localização do depó, todos desempenham um papel.
O que influencia o preço de um contentor usado
Os mais caros são os contentores em qualidade Cargo Worthy com certificação CSC válida – mantêm o seu valor devido à possibilidade de continuarem a ser utilizados no transporte marítimo. Por outro lado, os mais acessíveis são os contentores AS IS, que são mais adequados para uso estacionário ou modificações mais extensas.
Tipos especiais, como contentores refrigerados ou modelos High Cube, tendem a ser mais caros do que as versões padrão. A idade do contentor, o número de viagens marítimas e o estado visual geral também contam.
Gama de preços indicativa por tipo e qualidade
| Tipo e qualidade | Preço indicativo (EUR) |
|---|---|
| Contentor 10′ WWT | 1 500 – 2 500 € |
| Contentor 20′ WWT | 1 800 – 3 200 € |
| Contentor 20′ Cargo Worthy | 2 500 – 4 500 € |
| Contentor 40′ WWT | 2 500 – 4 000 € |
| Contentor 40′ High Cube WWT | 2 800 – 4 500 € |
| Contentor 40′ High Cube Cargo Worthy | 3 500 – 5 800 € |
| Contentor refrigerado 20′ | 3 500 – 8 000 € |
| Contentor AS IS (vários tamanhos) | 800 – 2 000 € |
Os preços apresentados são indicativos e servem como visão geral básica do mercado. Os preços exatos das unidades específicas no depó de Oberhausen podem ser encontrados na oferta atual mais abaixo nesta página. Cada contentor tem o seu preço individual de acordo com o seu estado real.
Transporte e recolha de contentores do depó de Oberhausen
A HZ-Containers vende contentores, não os aluga. Isto significa que o cliente organiza por si o transporte do contentor adquirido a partir do depó. É um processo simples, mas vale a pena estar preparado para ele.
Como organizar o transporte do contentor
Para contentores mais pequenos (10′), pode também ser utilizado um carro de passageiros mais potente com reboque. Para um contentor de 20 pés, já é necessário um camião com braço hidráulico, ou eventualmente um reboque de plataforma. Os contentores de 40 pés requerem um trator com semi-reboque ou equipamento pesado.
O que ter em atenção durante o transporte
Antes de encomendar o transporte, verifique o caminho de acesso ao destino – o contentor precisa de espaço para descarga. O braço hidráulico do camião precisa de uma folga lateral de pelo menos 6–8 metros. Se um terreno mais difícil não permitir uma descarga standard, pode ser necessária uma grua, o que torna o transporte mais caro. Verifique também se o local para colocar o contentor cumpre os requisitos de uma superfície plana e consolidada.
Porquê comprar contentores usados à HZ-Containers
A HZ-Containers opera em todo o mundo e gere uma rede de depós de contentores por toda a Europa e além – da República Checa, passando pela Alemanha, Polónia, Itália, até aos EUA ou à Ásia. Na Alemanha, temos dezenas de contentores distribuídos por vários depós. O depó de Oberhausen é uma das localizações-chave para o mercado alemão.
O que recebe ao comprar à HZ-Containers? Uma oferta transparente com preços claramente indicados e uma descrição do estado de cada contentor. Uma vasta seleção de tamanhos e tipos – desde pequenos modelos de 10 pés até unidades High Cube de 40 pés de grande capacidade. E, por último mas não menos importante, a garantia de que está a comprar a um vendedor verificado com muitos anos de historial.
Perguntas frequentes (FAQ)
Quanto custa um contentor marítimo de 20 pés usado?
O preço de um contentor de 20 pés usado em Oberhausen varia, a título indicativo, entre 1 800 € e 4 500 €, dependendo da qualidade. Pode comprar um contentor WWT por cerca de 1 800–3 200 €, e por um Cargo Worthy com certificação válida pagará 2 500–4 500 €. O preço exato para uma unidade específica encontra-se na oferta abaixo.
Como posso transportar o contentor adquirido a partir do depó?
A HZ-Containers vende contentores, não os aluga, e não organiza o transporte. O cliente organiza o transporte por si – quer com o seu próprio veículo com braço hidráulico, quer através de uma empresa de transitários local.
A HZ-Containers também oferece aluguer de contentores em Oberhausen?
Não, a HZ-Containers vende contentores exclusivamente. Não oferecemos aluguer de contentores em nenhuma das nossas localizações, incluindo o depó de Oberhausen.
Qual é a diferença entre as qualidades Cargo Worthy e Wind and Water Tight?
Cargo Worthy (CW) significa que o contentor possui uma certificação CSC válida e está aprovado para transporte marítimo – está em perfeitas condições técnicas. Wind and Water Tight (WWT) é um contentor vedado contra vento e água, adequado para armazenamento, mas sem certificação válida para transporte marítimo.
Quais são as dimensões dos contentores marítimos standard?
Um contentor standard de 10 pés mede 3,05 × 2,44 × 2,59 m. Um contentor de 20 pés tem dimensões de 6,06 × 2,44 × 2,59 m. Um contentor de 40 pés tem 12,19 m de comprimento com a mesma largura e altura. A variante 40′ HC High Cube oferece uma altura extra de 2,90 m. As dimensões internas são alguns centímetros mais pequenas.
É possível comprar contentores especiais, como refrigerados ou residenciais?
Sim, contentores refrigerados (reefer) de vários tamanhos estão ocasionalmente disponíveis na oferta da HZ-Containers.