Contentor Marítimo Grande 12 m – 40’High Cube Retirado do Transporte, 667 748-6

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COR RAL 2008

Este grande contentor marítimo com um comprimento de 40 pés (12,2 metros) na versão High Cube com qualidade IICL 5, retirado do transporte, e na cor marcante RAL 2008 é o parceiro ideal para qualquer projeto de construção. A sua construção robusta, altura acima do padrão e utilização flexível fazem dele uma ferramenta indispensável para armazenamento, transporte e conversões. Além disso, com envio gratuito por toda a República Checa, receberá um contentor totalmente funcional sem preocupações com a logística no caminho até si.

Dimensões e Capacidade do Contentor 40′ HC

O grande contentor marítimo High Cube de 40 pés está entre os mais populares graças ao seu tamanho. As dimensões exteriores padrão são aproximadamente 12 192 mm de comprimento, 2 438 mm de largura e 2 896 mm de altura. O espaço interior oferece um comprimento de cerca de 12 032 mm, uma largura de aproximadamente 2 352 mm e uma altura aumentada de 2 695 mm, o que representa quase 30 cm a mais em comparação com um contentor clássico de 40 pés. Irá apreciar esta diferença ao manusear material volumoso. Com um volume total de aproximadamente 76,3 m³ e uma capacidade de carga de até 26 toneladas (peso máximo da carga mantendo um peso total de 30 480 kg), acomoda facilmente até os componentes de construção mais pesados. As dimensões são aproximadas e podem variar ligeiramente dependendo do fabricante.

No interior, pode armazenar não apenas paletes com ferramentas, cofragens, rolos de isolamento, placas de gesso cartonado, painéis de portas, mas também máquinas volumosas, como escavadoras mais pequenas, geradores ou andaimes. O número real de itens armazenados depende da sua forma, mas a título ilustrativo, mais de 20 paletes euro padrão cabem num contentor High Cube de 40 pés sem necessidade de empilhamento desnecessário.

Qualidade IICL 5 – Retirado do Transporte

A abreviatura IICL significa Institute of International Container Lessors (Instituto Internacional das Empresas de Arrendamento de Contentores), e a designação IICL 5 representa o quinto, ainda muito decente, nível de qualidade na escala de cinco níveis utilizada para avaliar contentores usados. Os contentores com qualidade IICL 5 já completaram vários ciclos de transporte, mas mantêm uma excelente integridade estrutural e total funcionalidade. Não apresentam danos significativos – os pavimentos são sólidos, as paredes são impermeáveis, as portas vedam perfeitamente e o mecanismo de bloqueio funciona de forma fiável. Pequenos arranhões ou sinais de envelhecimento da pintura relacionados com as condições climatéricas pertencem naturalmente a este nível e não diminuem de forma alguma as propriedades utilitárias. Para utilização na indústria da construção, onde os requisitos estéticos não são tão rigorosos como na logística de mercadorias exclusivas, a qualidade IICL 5 representa o equilíbrio ideal entre preço e durabilidade. O contentor é impermeável, seguro e pronto para implementação imediata.

Cor RAL 2008 – Marcante e Prática

O tom RAL 2008, conhecido como laranja claro ou laranja vivo, é comummente utilizado em estaleiros de construção pela sua elevada visibilidade. Em ambientes industriais onde a segurança é prioritária, esta cor atrai imediatamente a atenção e reduz o risco de colisões com veículos ou equipamentos. Pode identificar facilmente o contentor em RAL 2008 mesmo ao anoitecer ou em ambientes poeirentos, tornando-o um ponto de referência natural. Ao mesmo tempo, esta cor resiste bem ao desbotamento causado pela radiação UV, pelo que o contentor mantém o seu aspeto fresco durante muitas estações. Comparado com os contentores azuis ou cinzentos comuns, o RAL 2008 parece moderno e enérgico, sendo, por isso, também adequado para fins mais representativos, como escritórios móveis ou instalações para investidores no estaleiro de construção.

Utilização na Indústria da Construção – Armazenamento, Transporte e Conversões

Armazenamento para Projetos de Construção

O armazenamento é a razão mais comum pela qual as empresas de construção adquirem este grande contentor marítimo. No interior, pode proteger todo o material da chuva, neve, vento e ladrões. Pode armazenar misturas de cimento ensacadas, perfis de aço volumosos, placas de gesso cartonado, caixilhos de janelas, azulejos, pavimentos, isolamento, coberturas, aço de reforço, componentes de cofragem e, claro, uma vasta gama de ferramentas elétricas e manuais. Graças a uma capacidade de carga de 26 toneladas, não tem de se preocupar com elementos pesados, como peças pré-fabricadas, vigas de aço ou rolos vibratórios. O grande volume de 76,3 m³ permite-lhe organizar o material de forma clara em prateleiras ou em caixas móveis, o que acelera o trabalho no estaleiro. Para armazenamento sazonal, como a paragem de inverno das máquinas, o contentor é ideal – basta fechá-lo e o conteúdo fica seguro.

Transporte de Material de Construção

Como unidade de transporte, o contentor transporta facilmente cofragens frescas, andaimes, vigas de teto, malha de aço, caixas de elevadores ou conjuntos inteiros de cabinas de construção leves. Pode carregá-lo numa plataforma e entregar um conjunto completo de construção para uma fase em qualquer parte do país. Devido à sua natureza modular, pode reutilizá-lo como unidade logística – por exemplo, como armazém tampão entre o armazém central e um estaleiro remoto. Após concluir a laje de fundação, leva o contentor cheio, troca-o por um vazio e poupa tempo à equipa.

Conversões para Instalações de Construção

Talvez a área mais interessante sejam as conversões. Com ferramentas de trabalho e um pouco de artesanato, pode transformar um grande contentor marítimo comum numa instalação prática. Aqui ficam algumas ideias comprovadas para a indústria da construção:

  • Escritório de construção: Equipe o interior com isolamento, janelas, instalação elétrica, aquecimento e ventilação, e obterá um escritório móvel para o diretor de obra ou encarregados. Graças às dimensões High Cube, pode encaixar facilmente uma secretária, um armário para documentação, um barril de água e até um sofá dobrável para um curto descanso.
  • Cabina residencial para trabalhadores: A instalação rápida de camas, uma kitchenette e instalações sanitárias permitir-lhe-á acomodar um grupo em estaleiros remotos onde falta infraestrutura.
  • Armazenamento de ferramentas e oficina: Instale uma bancada de trabalho, torno de bancada, prateleiras e estantes, e terá uma oficina de serviço móvel. No interior, pode acomodar compressores, rebarbadoras, máquinas de soldar e pequenos materiais de fixação.
  • Cabina sanitária: A instalação de sanitas, lavatórios e cantos de duche melhorará a higiene para dezenas de funcionários. Pode simplesmente ligar o contentor a um tanque de fezes ou esgotos e eletricidade.
  • Armazenamento de inflamáveis e produtos químicos: A ventilação e as características de segurança permitirão o armazenamento seguro de gasolina, gasóleo, diluentes ou tintas, o que é exigido pelos regulamentos rigorosos nos estaleiros de construção.
  • Carroçaria sobre chassis: Após montá-lo numa plataforma, é criado um armazém de reboque pleno a partir do contentor, que pode ser movido pelo estaleiro por um camião trator conforme as necessidades atuais.

Todas as conversões beneficiam do enorme espaço do High Cube – um volume de 76,3 m³ garante espaço suficiente para uma movimentação confortável e instalação de todas as tecnologias. O contentor é não inflamável, resistente a roedores e, graças à sua construção em aço, suporta mesmo condições exteriores exigentes. A sua mobilidade é uma enorme vantagem: no final do projeto, simplesmente leva-o para o próximo estaleiro, e o investimento na conversão é assim distribuído por muitas encomendas.

Outras Utilizações e Recomendações

Para além das aplicações puramente de construção, o grande contentor marítimo é excelente como:

  • Armazenamento móvel para empresas de jardinagem (ferramentas, vasos, substratos),
  • Loja móvel de materiais de construção em projetos de desenvolvimento maiores,
  • Instalação de armazenamento sazonal para máquinas agrícolas ou material a granel,
  • Estúdio para artistas que trabalham com grandes formatos (escultores, pintores),
  • Armazenamento de pneus e peças automóveis para transportadoras.

Graças à cor RAL 2008, o grande contentor marítimo parece moderno e confiante, pelo que se enquadra mesmo em áreas onde a estética desempenha um papel. Ao planear uma conversão, recomendamos começar com isolamento de qualidade (lã mineral ou espuma projetada), porque o aço tende a transferir frio e a condensar água. Invista também em grades de segurança nas janelas e numa fechadura durável – isto protegerá o seu investimento dos ladrões.

Envio Gratuito por Toda a República Checa

O envio gratuito por toda a República Checa está incluído no preço de compra. O contentor é carregado no depósito, de onde viaja para a morada que indicar. O descarregamento é organizado pelo cliente – normalmente por grua. O preço inclui apenas o transporte dentro da República Checa; para entrega na Eslováquia, Polónia ou qualquer outro país no estrangeiro, o transporte deve ser solicitado individualmente de acordo com o destino.

O grande contentor marítimo High Cube de 40 pés com qualidade IICL 5 e cor RAL 2008 é um parceiro universal e fiável para cada empresa de construção e particular. Os seus parâmetros espaciais e de carga satisfarão os requisitos mais exigentes de armazenamento, transporte e conversão. Com envio gratuito por toda a República Checa e carregamento no depósito incluído no preço, é um investimento extremamente vantajoso que rapidamente se pagará graças à sua mobilidade. Quer procure um armazenamento seguro, uma oficina móvel ou uma instalação confortável para a sua equipa, este grande contentor marítimo em laranja vivo irá certamente satisfazer as suas expectativas.

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Cores dos contentores marítimos

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PERGUNTAS & RESPOSTAS ÀS PERGUNTAS MAIS FREQUENTES: 

Garantimos sempre o tamanho, qualidade e tipo específico de contentor incluindo o local de recolha à sua escolha.

Porque não é possível aceder ao depósito para inspecionar o contentor? E por que razão não é possível tirar fotos do contentor no depósito?

Como funciona o auto-recolha de um contentor no depósito?

E se o contentor que fomos recolher ao depósito não corresponder ao estado e qualidade que encomendámos?

Tem receio de ser enganado e não receber o contentor? Muitas perguntas são respondidas no nosso artigo sobre fraudes na compra de contentores. 

Pode saber como organizar o descarregamento de um contentor marítimo aqui.


As fotografias são meramente ilustrativas. Encontre aqui informações detalhadas sobre as características dos contentores marítimos: qualidade do contentor marítimo