LAIVYBOS KONTEINERIS 20

20 pėdų (6 metrų ilgio) jūrinis konteineris yra dažniausiai perkamų konteinerių dėl savo plačių pritaikymo galimybių. Šis konteinerio tipas yra labai populiarus būtent dėl to, kad jį galite lengvai paversti sandėliavimo erdve verslui, sode vietoj sodo namelio, pasidaryti garažą iš jūrinio konteinerio, pertvarkyti jį į reklaminį kioską arba naudoti trumpalaikio saugojimo tikslams renginiuose.

Dėl savo išmatavimų jis taip pat lengvai pervežamas naudojant keltuvą (vadinamą „tigrą“). Jūrinis konteineris turi labai ilgą tarnavimo laiką, todėl jis tinka ne tik krovinio pervežimui, bet ir trumpalaikiam bei ilgalaikiam saugojimui. Ypač jis yra populiarus dėl savo universalaus pritaikymo įvairiose srityse. Be to, visi konteineriai, atitinkantys IICL 6, IICL 5, CIC ir Cargo Worthy standartus, turi galiojantį CSC ženklą tarptautiniams pervežimams.

Mūsų 20 pėdų konteinerių pasiūlymas: nauji, naudoti ir pašalinti

• Vieną kartą naudoti IICL 6 jūriniai konteineriai arba One Way konteineriai
  • kurie yra puikus pasirinkimas prestižiniam verslo saugojimui, savitarnos sandėliams arba garažui iš jūrinio konteinerio, kuris tarnaus visą gyvenimą
• Keliskart naudoti IICL 5, CIC konteineriai
  • kurių kelionės buvo daugiau nei vienas, tačiau paprastai jie vis dar yra puikios būklės
• Panaudoti jūriniai konteineriai Cargo Worthy
  • jau nebeatrodo tokie gerai, tačiau vis dar atitinka savo funkcijas saugiai transportuojant ir todėl yra labai populiarūs pertvarkymui į gyvenamąją erdvę, sodo namelį, statybos blokelį, apdailos garažą arba verslo tikslams. Galimybių pertvarkyti jūrinį konteinerį yra nesuskaičiuojama.
• Pašalinti jūriniai konteineriai AS IS
  • nebeteikia savo funkcijos saugiai saugoti prekes tarptautinių pervežimų metu, tačiau daugelis žmonių juos naudoja nesudėtingam sodo arba dirbtuvėms saugojimui.

Kas yra jūrinis konteineris?

Jūrinis konteineris yra standartizuota plieno dėžė arba transportavimo priemonė, sukurta saugoti ir pervežti įvairius krovinius tarptautinio krovinių transportavimo metu. Šie konteineriai daugiausia naudojami prekėms pervežti jūrų, sausumos ir oro transportu, kas prisideda prie prekybos globalizacijos ir tarptautinės logistikos. Standartiniai jūriniai konteineriai paprastai turi 20 pėdų (t.y. 6,1 metro ilgio) matmenis, tačiau taip pat yra didesnių, pavyzdžiui, 40 pėdų arba 45 pėdų ilgio. Visi šie jūriniai konteineriai yra gaminami pagal tarptautinius standartus, tokius kaip ISO specifikacijos. Šis standartizuotas dizainas leidžia lengvai perkelti konteinerius tarp skirtingų transporto rūšių, kas palengvina jų naudojimą ir didina tiekimo grandinių efektyvumą.

Jūriniai konteineriai taip pat standartizuotai turi dvigubas duris, leidžiančias lengvai pasiekti krovinius iš siauresnės konteinerio pusės. Šios durys, priklausomai nuo konkrečių jūrinių konteinerių tipų, gali būti ir abiejose konteinerio pusėse (vadinami double door konteineriai). Konteineriai yra sukurti taip, kad būtų atsparūs oro sąlygoms, manipuliavimui pakrovimo ir iškrovimo metu ir kad apsaugotų krovinį nuo pažeidimų pervežimo metu. Be standartinių plieno jūrinių konteinerių, taip pat yra specialių konteinerių tipų, skirtų jautriems kroviniams, pvz., maistui – šaldytuvams ir šaldymo konteineriams, pavojingiems kroviniams, laisvai biriems kroviniams ir pan. Visi šie konteineriai turi specifines savybes ir saugos reikalavimus, atitinkančius krovinio pobūdį. Tačiau net ir šie specializuoti konteineriai gaminami pageidaujamame 20 pėdų dydyje. Jų apžvalgos galite rasti šioje svetainėje: jūrinių konteinerių klasifikacija

Visame pasaulyje kasmet jūriniais konteineriais pervežama milijardai tonų prekių, kas rodo jų svarbą globalioje prekyboje ir logistikoje. Konteineriai yra žinomi dėl savo patikimumo, universalumo ir efektyvumo, ir yra nepakeičiama šiuolaikinio krovinių transportavimo dalis.

20 PĖDŲ JŪRINIS KONTEINERIS PARDAVIMUI – PILNAS PASIŪLYMAS ČIA

			GABENIMO KONTEINERIS 20 – SANDĖLIAVIMO KONTEINERIS
	Išoriniai matmenys (m)			Vidiniai matmenys (m)			Durų matmenys (m)		Svoris kg		tomas
Konteinerio TIPAS	Ilgis	plotis	Aukštis	Ilgis	plotis	Aukštis	plotis	Aukštis	Konteineris	maksimali apkrova	m3
20′	6,058	2,438	2,591	5,898	2,352	2,393	2,34	2,28	2250	28260	33
20′ kamufliažas	6,058	2,438	2,591	5,898	2,352	2,393	2,34	2,28	2250	28260	33

TECHNINIAI JŪRINIO KONTEINERIO PARAMETRAI

Išoriniai 20 jūrinio konteinerio matmenys: ilgis 6,058 m / plotis 2,438 m ir aukštis 2,591 m, paklaida +-5-6 mm.

Vidiniai matmenys: ilgis 5,898 m / plotis 2,352 m / aukštis 2,393 m, galimas nuokrypis +- 5-6 mm.

Durų matmenys: plotis 2,393 m / aukštis 2,280 m su galimu +-5 mm nuokrypiu

Didžiausia 20 jūrinio konteinerio apkrova: 33,2 m3 / didžiausias leistinas svoris 30 480 kg su 2 % perkrovos paklaida.

Ant ko dėti konteinerį po pristatymo? Betoniniai pagrindai po jūriniu konteineriu išspręs jūsų klausimus

Iš ko pagamintas 20 pėdų jūrinis konteineris?

Laivybos konteineriai yra neatsiejama pasaulinės prekybos ir logistikos dalis. Vieni iš labiausiai paplitusių yra 20 pėdų konteineriai, naudojami įvairioms prekėms gabenti. Šie konteineriai sukurti taip, kad būtų patvarūs, saugūs ir efektyvūs. Tačiau iš ko jie iš tikrųjų pagaminti? Pažvelkime atidžiau.

20 pėdų jūriniai konteineriai pagaminti iš kortino plieno, kuris pasižymi dideliu patvarumu ir ilgaamžiškumu. Konstrukciją sudaro didelio atsparumo plieniniai profiliai, gofruoto plieno plokštės ir medinės grindys. Krovinio apsaugą užtikrina tokios apsaugos priemonės kaip kokybiškos plombos ir užraktų sistemos. Standartizavimas ir sertifikavimas užtikrina suderinamumą su įvairiomis transporto priemonėmis, o specialios modifikacijos leidžia pritaikyti jas įvairiausioms reikmėms.

Pagrindinės medžiagos

Laivybos konteineriai, įskaitant 20 pėdų konteinerius, daugiausia gaminami iš kortino plieno (kartais vadinamo atmosferos poveikiui atspariu plienu). Ši medžiaga specialiai sukurta taip, kad būtų atspari korozijai ir atmosferos poveikiui. Korteno plienas geba savo paviršiuje suformuoti apsauginį sluoksnį, kuris apsaugo nuo tolesnių pažeidimų ir taip prailgina konteinerio tarnavimo laiką. Dėl to konteineriai tampa itin patvarūs ir tinkami ilgalaikiam naudojimui atšiauriomis sąlygomis.

Struktūriniai elementai

20 pėdų konteinerio konstrukcijoje yra keletas pagrindinių elementų, užtikrinančių jo tvirtumą ir patikimumą. Konteinerio rėmą sudaro tvirti plieniniai profiliai, užtikrinantys stabilumą ir keliamąją galią. Šonai ir stogas pagaminti iš gofruoto korteninio plieno, kuris padidina konstrukcijos tvirtumą ir kartu sumažina konteinerio svorį.

Konteinerio dugnas gaminamas iš medinių grindų, dažnai kietmedžio, kurios yra apdorotos nuo grybelių ir kenkėjų. Mediena yra tvirta ir ilgaamžė, užtikrinanti saugų krovinio laikymą. Be to, mediena pasižymi puikiomis izoliacinėmis savybėmis, o tai gali būti privalumas vežant jautresnius krovinius.

Apsauginiai elementai

Siekiant užtikrinti krovinio saugą ir saugumą, konteineriuose įrengtos kelios apsaugos priemonės. Konteinerių durys pagamintos iš plieno, jose įrengtos kokybiškos plombos, kad būtų sumažintas oro ir vandens patekimas. Duryse taip pat įrengtos užraktų sistemos ir spynelės, kad į jas negalėtų patekti pašaliniai asmenys.

Kita apsauginė savybė – korteninio plieno paviršiaus apdorojimas. Jis dažnai padengiamas danga, kad padidėtų atsparumas korozijai ir UV spinduliams. Be to, ši danga gali būti įvairių spalvų, todėl konteinerius lengva atpažinti ir pritaikyti jų išvaizdą pagal kliento poreikius.

Standartizavimas ir sertifikavimas

20 pėdų ilgio konteineriai turi atitikti tarptautinius standartus, kad būtų suderinami su įvairiomis transporto priemonėmis. Šie standartai apima ISO sertifikavimą, kuriuo užtikrinama, kad konteinerių matmenys ir konstrukcinės savybės būtų vienodos. Kitas svarbus sertifikatas – CSC (Konteinerių saugos konvencija), kuriuo patvirtinama, kad konteineriai atitinka jūrų transportui keliamus saugos reikalavimus.

Specialūs koregavimai

Be standartinių 20 pėdų konteinerių, yra ir variantų su įvairiomis specialiomis modifikacijomis. Pavyzdžiui, izoliuotuose konteineriuose naudojamos izoliacinės medžiagos, pavyzdžiui, poliuretano putos arba stiklo vata, kurios sumažina šilumos perdavimą ir palaiko stabilią temperatūrą konteinerio viduje. Tokie konteineriai idealiai tinka maisto produktams, vaistams ar cheminėms medžiagoms vežti. Kitas specialus variantas – konteinerių moduliai, kuriuos galima pritaikyti konkrečiai paskirčiai, pavyzdžiui, sandėliavimo patalpoms, biurams ar net gyvenamosioms patalpoms. Šiuose moduliuose gali būti įrengta elektros instaliacija, oro kondicionavimo sistema ir kitos funkcijos, didinančios jų naudingąją vertę.

20′ JŪRINIO KONTEINERIO SPECIFIKACIJOS

Konteinerio konstrukcija pagaminta iš antikorozinio plieno: Korteno A, kuris specialiai sukurtas atsparumui korozijai. Ši medžiaga yra 100 % perdirbama ir sudaryta iš natūralaus utilitaraus plieno, į kurį pridėta specialių elementų, užtikrinančių jo atsparumą atmosferos poveikiui.

Dėl savo prigimties „Corten” plienas po tam tikro laiko įgauna unikalią rūdžių patiną, kuri tarnauja kaip apsauginis skydas nuo tolesnės medžiagos oksidacijos ir beveik sustabdo koroziją. Išmestos talpyklos, nuo kurių labiausiai pažeidžiamų dalių jau gali būti pašalinti paviršiaus dažai, dažnai pasižymi savita išvaizda dėl rūdžių patinos. Tačiau ši patina nereiškia, kad talpyklos yra paveiktos korozijos ir nebetinkamos naudoti, nes COR-TEN plienas sukurtas taip, kad net tokie paviršiaus pokyčiai nesumažina jo patvarumo.

Laivybos konteineris surenkamas iš vertikalių gofruotų plieno lakštų – vadinamųjų trapecijos formos lakštų.

Medinės grindys pagamintos iš 28 mm storio kietmedžio faneros. Baigus grindų apdailą, visi pagrindai ir grindys padengiami asfalto danga, kurios sausos plėvelės storis ne mažesnis kaip 200 mikronų.

Kiekvieno konteinerio galiniame rėme yra dvigubos durys, kurios gali pasisukti maždaug 270 laipsnių kampu. Kiekvienos durys pagamintos iš 3,0 mm storio presuotų horizontalių gofruotų plieno lakštų viršuje ir apačioje ir 2,0 mm storio horizontalių gofruotų plieno lakštų durų viduryje. Trapecinio lakšto šoninės sienelės pagamintos iš 1,6 mm storio plieno plokščių.

Kiekvienoje talpykloje yra dvi mažos plastikinės ventiliacijos grotelės. Kiekviena jų pritvirtinta prie kiekvienos šoninės sienelės viršutinės dešinės pusės trimis 5,0 mm skersmens aliumininiais lankstais ir užsandarinta hermetiku, kad nepraleistų vandens.

Visos durų jungiamosios detalės yra karštai cinkuotos, jų storis – maždaug 75 mikronai. Visos tvirtinimo detalės, tokios kaip savisriegiai, varžtai, veržlės, vyriai, kumštelinės rankenos, tvirtinimo elementai, yra cinkuotos maždaug 13 mikronų storio.

Visi plieniniai paviršiai, įskaitant suvirinimo siūles, prieš dengiant epoksidiniu gruntu visiškai nuvalomi. Po to, kai gruntas išdžiūsta, talpyklos išorė perdažoma didelio atsparumo viršutiniu sluoksniu, pvz., RAL 7015, o vidus perdažomas didelio atsparumo epoksidinės dervos pagrindu polimerizuota poliamido danga. Viršutinio sluoksnio sausos plėvelės storis yra 40 mikronų, skirtas naudoti išorėje ir viduje.