배송 컨테이너 20

20피트(6미터 길이) 선박 컨테이너는 다양한 용도로 구매하는 데 가장 많이 요구되는 컨테이너입니다. 이 유형의 컨테이너는 쉽게 기업의 저장 공간, 정원에 정원 창고 대신 사용하거나 선박 컨테이너를 차고로 만들거나, 프로모션 부스로 개조하거나 단기 행사 용도로 저장하는 데 사용할 수 있어 매우 인기가 있습니다.

크기 덕분에 포크리프트(일명 짐짝차)를 사용하여 쉽게 이동할 수 있습니다. 선박 컨테이너는 매우 긴 수명을 가지고 있어 화물 운송뿐만 아니라 단기 및 장기 저장에도 적합합니다. 다양한 산업에서 다재다능한 용도로 특히 인기가 높습니다. 또한 모든 IICL 6, IICL 5, CIC 및 Cargo Worthy 품질의 컨테이너는 국제 운송을 위한 유효한 CSC 라벨을 가지고 있습니다.

우리의 20피트 컨테이너 제공: 중고, 사용 및 폐기

• 한 번의 운송 후 IICL 6 또는 원웨이 컨테이너
  • 프레스티지 기업 저장소, 셀프 저장소 또는 평생 지속되는 선박 컨테이너 차고로 훌륭한 선택입니다.
• 다수의 운송 후 IICL 5, CIC
  • 한 번 이상의 해상 운송을 경험했지만 여전히 일반적으로 훌륭한 상태를 유지합니다.
• 사용된 Cargo Worthy 선박 컨테이너
  • 이제 그렇게 보기 좋지는 않지만 여전히 안전한 운송을 위한 기능을 충족하고 있어 주거용, 정원 창고, 건설 셀, 외부 차고 또는 기업 용도로 매우 인기 있습니다. 선박 컨테이너의 가능한 개조 옵션은 무수히 많습니다.
• 폐기된 선박 컨테이너 AS IS
  • 국제 운송 중 안전하게 화물을 저장하는 기능을 더 이상 수행하지 않지만 많은 사람들에게는 간단한 정원 또는 작업장 저장에 적합합니다.

선박 컨테이너란 무엇인가요?

선박 컨테이너는 국제 화물 운송 중 다양한 유형의 화물을 저장하고 운반하기 위해 설계된 표준화된 강철 상자 또는 케이스입니다. 이러한 컨테이너는 주로 선박, 육상 및 항공 운송으로 상품을 운반하는 데 사용되며, 이는 무역의 글로벌화와 국제 물류에 기여합니다. 표준 선박 컨테이너는 일반적으로 20피트(즉, 6.1미터 길이)의 크기를 가지며, 40피트 또는 45피트 길이와 같은 더 큰 크기도 존재합니다. 이러한 모든 선박 컨테이너는 ISO와 같은 국제 표준에 따라 제작됩니다. 이 표준화된 설계는 다양한 운송 수단 간의 컨테이너 이동을 용이하게 하여 취급을 간소화하고 공급망 효율성을 높입니다.

선박 컨테이너는 또한 일반적으로 컨테이너의 좁은 쪽에서 화물에 쉽게 접근할 수 있도록 이중 날개 문으로 장착되어 있습니다. 이러한 문은 개별 선박 컨테이너의 유형에 따라 컨테이너 양쪽에 있을 수도 있습니다(일명 더블 도어 컨테이너). 컨테이너는 기상 조건에 대한 내구성, 적재 및 하역 중 취급에 대한 내구성 및 운송 중 화물을 손상으로부터 보호하도록 설계되었습니다. 표준 강철 선박 컨테이너 외에도 민감한 화물을 운반하기 위한 특수 유형의 컨테이너가 있으며, 예를 들어 냉동 및 냉장 컨테이너, 위험 화물, 벌크 화물 등이 있습니다. 이러한 모든 컨테이너는 화물의 성격에 따라 특정 특성과 안전 요구 사항을 가지고 있습니다. 그러나 이러한 전문화된 컨테이너도 가장 인기 있는 20피트 크기로 제작됩니다. 그들의 명확한 분류는 이 페이지에서 확인할 수 있습니다: 선박 컨테이너의 분류.

전 세계적으로 매년 수십억 톤의 화물이 선박 컨테이너로 운송되며, 이는 글로벌 무역과 물류에서 그들의 핵심 역할을 나타냅니다. 컨테이너는 신뢰성, 다재다능성 및 효율성으로 유명하며, 현재 화물 운송에서 필수적인 요소입니다.

판매용 선박 컨테이너 20 – 전체 목록은 여기에서 확인하세요

			배송 컨테이너 20 – 보관 컨테이너
	외부 치수(m)			내부 치수(m)			도어 치수(m)		무게 kg		볼륨
컨테이너 유형	길이	너비	높이	길이	너비	높이	너비	높이	컨테이너	최대 부하 용량	m3
20′	6,058	2,438	2,591	5,898	2,352	2,393	2,34	2,28	2250	28260	33
20′ 위장	6,058	2,438	2,591	5,898	2,352	2,393	2,34	2,28	2250	28260	33

배송 컨테이너의 기술적 매개변수

선적 컨테이너(20)의 외부 치수는 길이 6.058m / 폭 2.438m, 높이 2.591m이며 허용 오차는 +-5 ~ 6mm입니다.

내부 치수: 길이 5,898m / 폭 2,352m / 높이 2,393m, 다시 +- 5~6% 오차 가능

도어 치수: 폭 2,393m / 높이 2,280m, 오차 +-5mm 가능

선적 컨테이너 20의 최대 적재량: 33.2m3 / 최대 허용 중량 30,480kg(2% 과적 허용치)

배송 후 컨테이너를 어디에 놓아야 하나요? 배송 컨테이너 밑에 콘크리트 바닥을 깔면 궁금증이 해결됩니다.

20피트 배송 컨테이너는 무엇으로 만들어지나요?

배송 컨테이너는 글로벌 무역과 물류에서 없어서는 안 될 필수 요소입니다. 가장 일반적인 컨테이너는 20피트 컨테이너로, 다양한 상품을 운송하는 데 사용됩니다. 이러한 컨테이너는 내구성이 뛰어나고 안전하며 효율적으로 설계되었습니다. 하지만 실제로 컨테이너는 무엇으로 만들어질까요? 자세히 살펴보겠습니다.

20피트 선적 컨테이너는 내구성이 높고 수명이 긴 코르텐 스틸로 제작되었습니다. 튼튼한 강철 섹션, 골판지 강철 패널, 목재 바닥재로 구성되어 있습니다. 고품질 씰 및 잠금 시스템과 같은 보안 기능으로 화물을 안전하게 보호합니다. 표준화 및 인증을 통해 다양한 운송 수단과의 호환성을 보장하며, 특수 개조가 가능하여 다양한 용도로 사용할 수 있습니다.

주요 자료

20피트 컨테이너를 포함한 배송 컨테이너는 주로 코르텐 강철(내후성 강철이라고도 함)로 만들어집니다. 이 소재는 부식과 풍화에 견디도록 특별히 설계되었습니다. 코르텐 강철은 표면에 보호 층을 형성하여 추가 손상을 방지하고 컨테이너의 수명을 연장하는 기능이 있습니다. 따라서 컨테이너의 내구성이 매우 뛰어나며 열악한 환경에서 장기간 사용하기에 적합합니다.

구조적 요소

20피트 컨테이너의 설계에는 강도와 안정성을 보장하는 몇 가지 핵심 요소가 포함되어 있습니다. 컨테이너의 프레임은 안정성과 적재 용량을 제공하는 견고한 강철 섹션으로 구성되어 있습니다. 측면과 지붕은 주름진 코르텐 강철로 만들어져 컨테이너의 무게를 줄이면서 구조적 강도를 높입니다.

컨테이너 바닥은 곰팡이 및 해충으로부터 보호되는 나무 바닥, 주로 원목으로 만들어져 있습니다. 목재는 튼튼하고 내구성이 뛰어나 화물을 안전하게 보관할 수 있습니다. 또한 목재는 단열성이 뛰어나 민감한 화물을 운송할 때 유리할 수 있습니다.

보호 요소

화물의 안전과 보안을 보장하기 위해 컨테이너에는 여러 가지 보안 기능이 장착되어 있습니다. 컨테이너 문은 강철로 만들어졌으며 공기와 물의 유입을 최소화하기 위해 고급 씰이 장착되어 있습니다. 또한 도어에는 잠금 시스템과 잠금함이 설치되어 있어 무단 접근을 방지합니다.

또 다른 보호 기능은 코르텐 강철의 표면 처리입니다. 부식 및 자외선 저항성을 높이기 위해 코팅을 하는 경우가 많습니다. 또한 이 코팅은 다양한 색상으로 제공되므로 용기를 쉽게 식별하고 고객의 요구에 맞게 외관을 맞춤화할 수 있습니다.

표준화 및 인증

20피트 컨테이너는 다양한 유형의 운송 수단과 호환될 수 있도록 국제 표준을 충족해야 합니다. 이러한 표준에는 컨테이너의 균일한 크기와 디자인 특징을 보장하는 ISO 인증이 포함됩니다. 또 다른 중요한 인증은 컨테이너가 해상 운송에 대한 안전 요건을 충족하는지 확인하는 CSC(컨테이너 안전 협약)입니다.

특별 조정

표준 20피트 컨테이너 외에도 다양한 특수 개조가 적용된 변형 제품도 있습니다. 예를 들어 단열 컨테이너에는 폴리우레탄 폼이나 유리솜과 같은 단열재가 장착되어 있어 열 전달을 최소화하고 컨테이너 내부의 온도 조건을 안정적으로 유지합니다. 이러한 컨테이너는 식품, 의약품 또는 화학물질을 운송하는 데 이상적입니다. 또 다른 특별한 옵션으로는 창고, 사무실 또는 주거용 등 특정 목적에 맞게 조정할 수 있는 컨테이너 모듈이 있습니다. 이러한 모듈에는 전기 배선, 에어컨 및 기타 기능을 장착하여 활용 가치를 높일 수 있습니다.

20′ 배송 컨테이너 사양

용기의 구조는 부식 방지 강철로 만들어졌습니다: 내식성을 위해 특별히 설계된 Corten A입니다. 이 소재는 100% 재활용이 가능하며 대기의 영향을 견딜 수 있는 특수 요소를 추가한 천연 유틸리티 스틸로 구성되어 있습니다.

코르텐 강철은 그 특성상 일정 시간이 지나면 독특한 녹청을 띠게 되는데, 이는 재료의 추가 산화를 방지하고 부식을 거의 막는 보호막 역할을 합니다. 가장 많이 노출된 부분의 표면 페인트가 이미 벗겨져 있을 수 있는 버려진 용기는 녹 녹청으로 인해 독특한 외관을 가진 것으로 알려져 있습니다. 하지만 COR-TEN 스틸은 이러한 표면 변화에도 내구성이 손상되지 않도록 설계되었기 때문에 이러한 녹청이 용기가 부식되어 더 이상 사용할 수 없다는 것을 의미하지는 않습니다.

배송 컨테이너는 사다리꼴 시트라고 불리는 수직 골판지 강판으로 조립됩니다.

나무 바닥은 28mm 두께의 원목 합판으로 만들어집니다. 바닥이 완성되면 모든 하부 구조물과 바닥은 최소 200미크론의 건조막 두께로 아스팔트 코팅으로 코팅됩니다.

각 컨테이너는 후면 프레임에 이중 도어가 있으며 각 도어는 약 270도 회전할 수 있습니다. 각 도어는 상단과 하단은 3,0mm 두께의 압착 수평 주름 강판으로, 도어 중앙은 2,0mm 두께의 수평 주름 강판으로 제작됩니다. 사다리꼴 시트의 측면 벽은 1,6mm 두께의 강철 패널로 만들어집니다.

각 용기에는 두 개의 작은 플라스틱 환기 그릴이 있습니다. 각 그릴은 직경 5,0mm의 알루미늄 힌지 나사 세 개로 각 측면 벽의 오른쪽 상단에 고정되어 있으며 누수를 방지하기 위해 실란트로 밀봉되어 있습니다.

모든 도어 피팅은 약 75미크론 두께의 용융 아연 도금 처리되어 있습니다. 또한 셀프 태핑 나사, 볼트, 너트, 경첩, 캠 핸들, 패스너 등 모든 패스너는 약 13미크론 두께로 아연 도금 처리됩니다.

에폭시 프라이머를 도포하기 전에 용접부를 포함한 모든 강철 표면을 완전히 블라스팅합니다. 프라이머가 마르면 용기 외부는 고강도 탑 코트(예: RAL 7015)로 다시 도장하고 내부는 고강도 에폭시 수지 기반 폴리아미드 경화 코팅으로 다시 도장합니다. 탑코트의 건조 필름 두께는 외부 및 내부용 모두 40미크론입니다.