船用コンテナの分類
船舶コンテナの分割には70以上の異なる種類があります。船舶コンテナは、現代の輸送業界において不可欠な要素です。その汎用性と標準化により、数十年前には夢のようだったグローバルな貿易と物流が実現しました。しかし、実際に彼らの基本的なタイプの分割は何であり、なぜさまざまな種類のコンテナが製造されるのでしょうか？また、コンテナに関連して使用されるすべての略語は何ですか？
船舶コンテナの基本的な分割
船舶コンテナには、その構造と使用目的によって異なるいくつかの主要なカテゴリーがあります。最も一般的なタイプには以下が含まれます：
上記からご興味のある船舶コンテナの種類を選択してください。次に、特定のタイプの画像をクリックすると、詳細な船舶コンテナのサイズと寸法が表示されます。 記載されたオプションの他にも、特定の目的のために製造されることが多い、さまざまな特殊な修正や寸法のバリエーションがあります。
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1. Dry Storage コンテナ – 乾燥貯蔵コンテナ
乾燥貯蔵コンテナ、別名「dry containers」、は輸送業界で最も一般的で使用されるコンテナタイプです。これらは温度調整のない乾燥した貨物の輸送および保管用に設計されています。通常、長さは20フィート、40フィート、45フィートで製造されます。これらのコンテナは、特定の温度条件を必要としない広範な商品を輸送するのに最適です。
これらはさらに二つの人気のあるバリエーションに分けることができます：
- ダブルドアコンテナ – コンテナの両端に二重のドアがあり、貨物へのアクセスが向上します。
- サイドドアコンテナ – 前述のコンテナタイプと同様に、このタイプのコンテナには一つまたは複数の側面からアクセスできるドアが含まれており、特に重い貨物の取り扱いに適しています。
2. High Cube コンテナ – HC
High Cube (HC) コンテナは、乾燥貯蔵コンテナに似ていますが、高さが大きいです。標準のコンテナ高さは8.5フィートですが、High Cubeコンテナは9.5フィートの高さを持っています。この高さは、体積の大きい貨物の輸送や、例えばガレージや船舶コンテナを使用した住居建設など、より高い内部高さが必要な場合に有利です。
3. Pallet Wide コンテナ – PW
Pallet Wide コンテナ、略してPWは、二つのユーロパレットを横に並べることができる広い内部寸法を持っています。標準的なコンテナ幅は2.438メートルですが、Pallet Wide コンテナは2.462メートルの幅を持っています。このタイプのコンテナは、ユーロパレットで輸送される貨物の取り扱いに最適で、積み込みおよび積み下ろしの効率を向上させます。
4. Open Top コンテナ OT – ハードトップ コンテナ – HT
Open Top コンテナは取り外し可能な屋根を持っており、貨物を上から簡単に積み下ろしすることができます。このタイプのコンテナは、コンテナの両端のドアから簡単に積み込むことができない大型貨物の輸送に適しています。
5. Reefer コンテナ – 冷凍および冷蔵コンテナ – RF
Reefer コンテナは、コンテナ内の温度を制御する冷却装置を備えています。このタイプのコンテナは、輸送中に特定の温度条件が必要な食品、医薬品、およびその他の商品を輸送するために不可欠です。
6. Flat Rack コンテナ – FR
Flat Rack コンテナは、側面と両端が開いており、標準的なコンテナに積み込むことができない大型で重い貨物の輸送を可能にします。これらのコンテナは、機械、車両、建材の輸送に最適です。
7. 特殊コンテナおよびタンクコンテナ
これには、カスタムメイドの特殊コンテナ、様々な改造を施したコンテナ、または液体物質を輸送するためのタンクコンテナなどが含まれます。
船舶コンテナの基本的なサイズとHigh Cubeの比較
よく使われる略語の見分け方は？
コンテナを扱う際には、さまざまな種類のコンテナを識別し、コミュニケーションを簡単にする略語に頻繁に出会います。以下は最も一般的な略語とその意味です：
- TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) – 20フィートコンテナに相当する単位。輸送船や港の容量を測るために使用されます。
- HC (High Cube) – 標準的なコンテナよりも高さが大きいコンテナ。
- PW (Pallet Wide) – 2つのユーロパレットを横に並べることができる幅を持つコンテナ。
- OT (Open Top) – 上から積み降ろしができるように屋根が取り外し可能なコンテナ。
- RF (Reefer) – 温度調節が可能な冷蔵コンテナ。
これらの略語が何を意味するのかを知っておくと、海上コンテナの世界をよりよく理解し、目的に合った適切なタイプを選ぶのに役立ちます。以下に、海上コンテナに使用される最も一般的な略語を詳しくまとめた表を示します。これにより、指定されたサイズや寸法について簡単に理解できます。
海上コンテナで使われる略語
| 略語名 | 説明 | 例 | ||||||||
| サイズ’ | サイズ = フィート単位での長さ (1ft = 0.3048m相当) | 20’=20フィートコンテナ (20 x 0.3048m = コンテナのサイズは6.096m) | ||||||||
| HC | high cube = 約30cm高い | 標準的な20’海上コンテナの高さは約2.59メートル（8フィート6インチ）です。HC 20’コンテナ (High Cube) は従来のコンテナよりも高さがあり、約2.89メートル（9フィート6インチ）です。つまり、標準的な20’コンテナと20’HCコンテナの高さの違いは0.3メートル（1フィート）です。 | ||||||||
| LC | low cube = 約15cm低い | Low cubeコンテナは同じ長さですが、低いです。高さが8.5フィートではなく、low cubeコンテナは高さが8フィート（2.438メートル）のみです。この低い高さは、標準的な高さ制限を超える商品や、標準的なコンテナの高さを必要としない商品の輸送に有利です。 | ||||||||
| DD | double door = 両開きのドア | DDのマークが付いたコンテナは、コンテナの狭い側に2つのドアがついています（通常、前と後ろから開きます） | ||||||||
| PW | pallet wide = 内幅が約9cm（3インチ）広く、2つのヨーロッパパレットが長い面で並べられるようになっています | Pallet Wide (PW) コンテナは、2つのヨーロッパパレットを並べて収納できるように設計された特別なコンテナです。標準的な20’コンテナは内幅が約2.35メートル（7フィート8インチ）ですが、20’PWコンテナは内幅が約2.44メートル（8フィート）で、より広いスペースを提供します。 つまり、20’コンテナと20’PWコンテナの違いは、内幅であり、20’PWコンテナはパレットを横並びにするための広いスペースを提供します。これは主にヨーロッパのパレットでの貨物輸送に便利です。 | ||||||||
| SD (OS) | side door = コンテナの広い側に側面のドア open side = サイドオープン | もし1つの側面が開くドアがある場合、それは通常”SD”と呼ばれます。これらのコンテナは、時に“open side” – つまりサイドオープンとしても呼ばれます。 | ||||||||
| Double SD | double side door = コンテナの両側面にドア | ダブルサイドドア – すなわち、コンテナの両広い側から開けられるダブルサイドドアです。 | ||||||||
| OT | open top = オープントップ | 天井が開いており、ターポリンのカバーがついています | ||||||||
| HT | hard top = 取り外し可能な固い屋根 | open topコンテナと同じタイプですが、屋根が固いという違いがあります。 | ||||||||
| FR | flat rack = 側面のない開放型コンテナ | 超大型貨物の積み込みに使用されます。 | ||||||||
| RF | reefer container = 冷凍または冷却コンテナ | 冷凍または冷却コンテナです。 | ||||||||
| TANK | tank = シストレインタイプ | 液体貨物の配置に使用されるシストレインコンテナ | ||||||||
| SPECIAL | special = 特別なタイプのコンテナ | 標準でオーダーメイドの改造。 | ||||||||
| Fold | fold = 四方から折りたたみ可能 | 全方向から折りたたみ可能。 | ||||||||
| Camouflage | camouflage = コンテナの迷彩塗装 | この船積みコンテナの迷彩は通常カスタムで行われます。顧客は特定の色を指定できます。 | ||||||||
| DT | drip tray = 危険物の漏れを防ぐための追加タンク付きコンテナ | Drip trayコンテナは固定されたまたは独立したタンクがコンテナの下に取り付けられており、コンテナ内で輸送される危険な化学物質などの漏れを捕えるために使用されます。このタンクは環境保護と汚染防止のために設計されています。 | ||||||||
| Isolated | Isolated = 絶縁型の船積みコンテナ | 絶縁型船積みコンテナ | ||||||||
| Tridoor | tridoor = コンテナは3つのドアまたは入り口が備えられています | 通常、コンテナは1つの通常の狭い開口面+ もう一方の狭い面には追加の小さなドアがあることを意味します。 | ||||||||
| SF | steel floor = 鉄製の床 | 鉄製の床は通常のものの代わりに使用されます | ||||||||
| Half heigh | Half heigh = 標準より約半分の高さのコンテナを指す | コンテナは高さ約4.25フィート（1.29メートル）です | ||||||||
| Including modifications | Including modifications = 改造を含む | 実質的には選択したタイプのコンテナで、追加の改造が施されたもの、例えば追加のドア、窓、ガレージドアなどがあります。 | ||||||||
| Full side | full side = すべての面から開けることができる | コンテナは4面全てから完全に開けることができます。 | ||||||||
| Bulk | bulk = 大容量コンテナ | バルク貨物用のコンテナで、屋根に3つの積み込みハッチがあり、それぞれの直径は約455mmです。ハッチの中心間の距離は1.83mです。ドア側には2つの荷降ろし用ハッチがあり、時々、粉末貨物を導くための短い荷降ろし管が装備されています。 | ||||||||
| GP | GP = general purpose | 一般目的（GP）の意味。GPは通常、さまざまな種類の貨物を輸送するための標準的な船積みコンテナを指します。これらのコンテナは一般的なサイズで、特別な機能や特性はありません。GPコンテナは最も一般的なタイプで、ほとんどの貨物の輸送に適しています。 | ||||||||
なぜさまざまな種類のコンテナが作られるのですか？
さまざまな種類のコンテナは、異なる種類の貨物の輸送に関する特定のニーズを満たすように設計されています。例えば：
- ドライコンテナ は、乾燥貨物の一般的な輸送に最適です。
- High Cube コンテナ は、容量の大きい貨物のためにより多くのスペースを提供します。
- Pallet Wide コンテナ は、ユーロパレットでの輸送効率を向上させます。
- Reefer コンテナ は、温度管理が必要な貨物の輸送に不可欠です。
- Flat Rack コンテナ は、超大型および重い貨物の輸送を可能にします。
したがって、さまざまな種類のコンテナは、貨物ができるだけ効率的かつ安全に輸送されることを保証し、コストと損傷のリスクを最小限に抑えます。
海上コンテナは、グローバルな貿易と物流の重要な要素です。さまざまな種類のコンテナは、広範な貨物の効率的かつ安全な輸送を可能にします。基本的なコンテナの種類とその特性、ならびに一般的に使用される略語を理解することは、この重要な業界での理解を深めるのに役立ちます。