Container di stoccaggio 20 piedi con EOD, 510 069-4

Cerchi una soluzione di stoccaggio spaziosa, sicura e facilmente accessibile che resista agli agenti atmosferici offrendo la massima utilità? Un container di stoccaggio da 20 piedi (circa 6 metri) con apertura porta EOD (Easy Open Door) e dieci prese d’aria combina la qualità di un container usato una sola volta, la praticità di un design moderno delle porte e un’eccellente circolazione dell’aria. La spedizione del container in tutta la Repubblica Ceca è gratuita una volta soddisfatte le condizioni indicate di seguito!

Questo container presenta scanalature nel pavimento, che consentono di acquistarlo a condizioni più favorevoli, senza che la sua capacità di carico e la sua funzionalità ne risentano in alcun modo.

Dimensioni, capacità di carico e volume del container da 20 piedi

Un container standard da 20 piedi offre uno spazio interno che soddisfa le aspettative per lo stoccaggio di articoli ingombranti e lunghi. Le sue dimensioni esterne sono di circa 6,06 m di lunghezza, 2,44 m di larghezza e 2,59 m di altezza. All’interno, si ottiene uno spazio di circa 5,90 m di lunghezza, 2,35 m di larghezza e 2,39 m di altezza. Il volume interno totale è di circa 33 m³, offrendoti ampio spazio per barche, attrezzature sportive, mobili o materiali da costruzione.

La capacità di carico di questo container è progettata per essere utilizzata al massimo. Il peso lordo massimo (peso totale del container comprensivo del carico) raggiunge lo standard di 30.480 kg, mentre la tara del container vuoto è di circa 2.200 kg. Ciò significa che è possibile caricare circa 28 tonnellate di carico al suo interno – per il tipico stoccaggio di attrezzature sportive o barche, tuttavia, si parla di poche centinaia di chilogrammi, quindi la capacità è più che sufficiente. Le dimensioni sono approssimative e possono variare leggermente a seconda del produttore.

Qualità one-trip IICL 6

Il container viene fornito in una qualità descritta come “one-trip” e soddisfa lo standard IICL 6. Cosa significa in pratica? I container IICL (Institute of International Container Lessors) one-trip sono praticamente nuovi: sono stati utilizzati per un solo ciclo di trasporto dalla produzione al porto di destinazione. Dopo questo viaggio, vengono sottoposti a un’ispezione approfondita secondo standard rigorosi e vengono classificati nella categoria IICL 6, che garantisce un’eccellente condizione tecnica senza danni significativi, corrosione o deformazioni. Il pavimento è solido, le pareti sono diritte, le porte si chiudono correttamente e la vernice è ancora ricca e uniforme. Di conseguenza, ottieni un container che sembra quasi nuovo, ma a condizioni significativamente più favorevoli rispetto all’acquisto di un’unità completamente nuova. Per lo stoccaggio a lungo termine, è il rapporto ideale tra prezzo e valore d’uso.

Colore RAL 5010 – blu elegante e pratico

Il container è verniciato nella tonalità RAL 5010, nota come blu genziana. Si tratta di un colore blu intenso e profondo, esteticamente gradevole e al contempo pratico. La tonalità blu del container si integra bene nell’ambiente naturale, ad esempio sulla riva di un fiume, senza mostrare lo sporco con la stessa facilità dei colori chiari. La verniciatura è realizzata con vernici di alta qualità resistenti ai raggi UV e alle intemperie, quindi il colore mantiene il suo aspetto a lungo senza sbiadire in modo significativo. La finitura visivamente pulita e uniforme rafforza ulteriormente l’impressione generale di un prodotto nuovo, anche se si tratta di un container one-trip.

Apertura semplice con 3 barre EOD (Easy Open Door)

Uno dei principali vantaggi di questo modello è il sistema di apertura delle porte noto come EOD – Easy Open Door. Invece delle classiche quattro barre di chiusura verticali su ciascun battente, qui ne troverai solo tre, posizionate in modo da rendere la gestione delle porte il più semplice possibile. Il meccanismo consente di aprire le porte con un unico movimento fluido, senza sforzi inutili, anche se hai le mani piene di attrezzature sportive. Questo sistema è apprezzato da tutti coloro che utilizzano il container quotidianamente, sia che si tratti di caricare rapidamente le barche prima dell’allenamento sia di riporre il materiale dopo la stagione. Una tenuta stagna delle porte garantisce protezione da umidità e polvere.

10× prese d’aria – ventilazione ben progettata senza condensa

Un’altra caratteristica fondamentale è la presenza di dieci aperture di ventilazione. Queste aperture sono posizionate strategicamente in modo che l’aria possa circolare naturalmente all’interno del container e trasportare via l’umidità in eccesso. L’umidità e la successiva condensa sono tra i nemici più grandi degli articoli stoccati a lungo termine, che si tratti di barche in legno, tessuti o dispositivi elettronici. Le dieci aperture di ventilazione garantiscono che, anche nelle giornate calde, il clima interno rimanga stabile e impediscono la formazione di muffa e odori sgradevoli. Le aperture non sono abbastanza grandi da compromettere la sicurezza o da consentire l’ingresso di roditori.

Container di stoccaggio da 20 piedi con EOD come deposito per società di canottaggio

Per le società di canottaggio in particolare, questo container rappresenta una soluzione eccezionalmente ben studiata. Vediamo perché.

Vantaggi per le società di canottaggio

Le rimesse per barche tradizionali spesso soffrono di mancanza di spazio. Barche da canottaggio, remi, pagaie, giubbotti, galleggianti e altre attrezzature richiedono un luogo di stoccaggio asciutto e sicuro, ma anche facilmente accessibile. Grazie alle sue dimensioni e alla ventilazione, il container offre:

• Protezione da pioggia, neve e luce solare diretta, che potrebbero danneggiare le strutture delle barche in laminato o in legno.
• Prevenzione di furti e vandalismi grazie alle porte chiudibili a chiave.
• Eccellente ventilazione che previene la deformazione del legno o la corrosione delle parti metalliche.
• Accessibilità rapida: dopo l’allenamento basta riporre la barca ed estrarla di nuovo al mattino.

Cosa può essere stoccato e quanto entra

Il container da 20 piedi può contenere comodamente diverse barche da canottaggio, accessori inclusi. Con un’organizzazione adeguata, è possibile stoccare:

• Da 4 a 6 single sculls (skiff) o da 2 a 3 doppi sculls o quattro senza timoniere, se li si posiziona su supporti o li si appende al soffitto.
• Un gran numero di remi e pagaie: possono essere appesi alle pareti o collocati su supporti.
• Giubbotti salvagente, mute, calzature e altri tessuti, idealmente in contenitori chiusi o su scaffali.
• Ausili per l’allenamento, boe, attrezzature di misurazione, strumenti di riparazione e pezzi di ricambio.

Il container offre un volume di circa 33 m³, paragonabile allo spazio di un garage più piccolo. Grazie a un’organizzazione interna ben studiata, è possibile sfruttare ogni centimetro. Appendendo le barche una sopra l’altra o utilizzando staffe estraibili, è possibile guadagnare ancora più spazio.

A chi è adatto

Questo container è ideale per:

• Società di canottaggio e società sportive che necessitano di capacità di stoccaggio durante tutto l’anno.
• Scuole e università con propri programmi di canottaggio.
• Proprietari privati di barche che non dispongono di una propria rimessa sulla riva del fiume.
• Organizzatori di gare e camp di allenamento che cercano uno stoccaggio mobile.

Dove è adatto

Il container può essere posizionato praticamente ovunque vi sia una superficie indurita e pianeggiante, ad esempio nel cortile della rimessa, in un parcheggio vicino al fiume, in un complesso sportivo o su un terreno privato vicino all’acqua. Dato che non richiede fondamenta, è sufficiente posizionarlo su un terreno livellato, opzionalmente su alcuni pannelli in calcestruzzo.

Altri utilizzi del container nell’ambito delle società di canottaggio

Oltre al classico stoccaggio, il container può essere utilizzato anche in altri modi:

• Strutture per allenatori: con una semplice modifica, diventa uno spogliatoio asciutto per cambiarsi o riposarsi.
• Officina mobile per riparazioni delle barche: equipaggiando il container con un banco da lavoro e gli strumenti, è possibile eseguire la manutenzione direttamente sul posto.
• Stoccaggio di rinfreschi e attrezzature durante le gare: come centro logistico per gli organizzatori.
• Combinazione di stoccaggio e spogliatoio: l’interno può essere suddiviso in due sezioni utilizzando una leggera parete divisoria.

Dove nella Repubblica Ceca è più adatto per i vogatori

Il canottaggio è popolare nella Repubblica Ceca principalmente su grandi fiumi come la Vltava, l’Elba (Labe) e la Morava, nonché sui bacini idrici. Le posizioni ideali per posizionare il container includono:

• Praga e i dintorni della Vltava: rimesse per barche come Dukla, Bohemians, Slavia o Podolí sono luoghi in cui la capacità di stoccaggio è sempre ben accetta.
• L’Elba intorno a Ústí nad Labem, Děčín o Hradec Králové: molti club qui lottano con la mancanza di spazio.
• Brno e il bacino di Brno: una zona tradizionale di canottaggio dove il container fungerà da stoccaggio supplementare.
• Lago di Mácha, Lipno e altri specchi d’acqua: per vogatori amatoriali e organizzatori di eventi.

Grazie alla sua mobilità, il container può essere spostato secondo necessità, così da poterlo utilizzare stagionalmente in luoghi diversi.

Opzioni e idee

Grazie alla costruzione robusta e al colore blu estetico, il container può anche essere stampato con il logo del club o degli sponsor, diventando un elemento pubblicitario di grande impatto sulla riva del fiume. Può essere utilizzato anche come deposito per attrezzature da campeggio durante i camp di allenamento o come struttura per un noleggio di barche. Il cielo è il limite.

Spedizione in tutta la Repubblica Ceca

La spedizione del container in tutta la Repubblica Ceca viene effettuata a condizioni preferenziali. Acquistando due container di dimensioni 8, 10 o 20 piedi, oppure un’unità di 40 o 45 piedi, la spedizione verso una destinazione è completamente gratuita. Questa offerta si applica solo ai container standard senza modifiche aggiuntive ed è valida per la consegna simultanea in un’unica località.

La spedizione di un solo container all’interno della Repubblica Ceca fino a 20 piedi di dimensione è di 140€ IVA esclusa = 170€ IVA inclusa. Per la consegna al di fuori della Repubblica Ceca, la spedizione deve essere richiesta individualmente in base alla destinazione specifica.

Il carico del container al deposito è incluso nel prezzo, quindi non devi preoccuparti di nulla. Per lo scarico a destinazione, invece, è necessaria una gru, che il cliente provvede autonomamente. Si consiglia di verificare in anticipo la portata e l’accessibilità dell’area, in modo che lo scarico avvenga senza intoppi.

Il container di stoccaggio da 20 piedi con EOD, qualità one-trip IICL 6, dieci aperture di ventilazione e attraente colore blu RAL 5010 rappresenta una soluzione di prim’ordine per chiunque cerchi uno spazio di stoccaggio sicuro, arioso e facilmente accessibile. Le sue caratteristiche saranno apprezzate soprattutto dalle società di canottaggio, nonché da numerosi altri utenti: dalle società sportive alle aziende ai privati. Grazie all’apertura rapida, alla ventilazione ben studiata e alle condizioni di spedizione favorevoli, ottieni un prodotto che durerà per molti anni e si adatterà con precisione alle tue esigenze.