Gambe brevettate ConFoot
Le gambe brevettate ConFoot (in inglese ConFoot container legs) sono supporti meccanici innovativi che consentono una manipolazione semplice e sicura dei container di trasporto senza la necessità di attrezzature pesanti, come gru o carrelli elevatori. Queste gambe sono state sviluppate in Finlandia e, grazie al design brevettato e all’uso di acciaio finlandese di alta qualità, permettono a un unico operatore di rimuovere o caricare il container su un rimorchio in pochi minuti.
Principio della soluzione
Le gambe ConFoot si fissano agli elementi d’angolo ISO del container (corner castings). Consentono di supportare in sicurezza un container con carico fino a 34 ton, anche in assenza di meccanizzazione. Questo permette di utilizzare i container come magazzini mobili, spostarli rapidamente tra località o lasciarli in aree remote senza infrastrutture.
Caratteristiche chiave e innovazioni
| Caratteristica | Dettagli |
|---|---|
| Gestione da una sola persona | Installazione e smontaggio gestibili da un unico operatore in 5 minuti. |
| Peso ridotto | Una gamba standard pesa solo 24 kg, consentendo una manipolazione manuale semplice e lo stoccaggio. |
| Elevata capacità di carico | Un set di 4 gambe sostiene fino a 34 ton; modelli per capacità inferiori (20 o 30 ton) per applicazioni speciali. |
| Regolazione in altezza | L’altezza dei supporti è facilmente regolabile – da 1 043 mm a 1 448 mm, alcuni modelli fino a 1,5 m. |
| Modularità e impilabilità | Design pieghevole, le gambe possono essere trasportate direttamente nel container o sul rimorchio. |
| Materiale | Miscela speciale di sei tipi di acciaio finlandese ad alta resistenza; vita utile 10–30 anni. |
| Sicurezza | Certificazione CE, conformità alle norme di sicurezza europee (es. EN 283, direttiva 2006/42/ES). |
| Design brevettato | Protezione tramite brevetti nell’UE e in altri paesi. |
Principio di funzionamento: come si rimuove il container?
Il processo di manipolazione dei container con le gambe ConFoot è il seguente:
- Preparazione del veicolo – Il camion con il container e sospensione pneumatica arriva sul luogo.
- Sollevamento del rimorchio – L’autista solleva il rimorchio alla massima altezza usando la sospensione.
- Installazione delle gambe – L’operatore monta le quattro gambe nei fori angolari del container, le fissa.
- Rilascio dei blocchi (twist‑locks) – Il container si separa dal rimorchio.
- Abbassamento del rimorchio – Il rimorchio si abbassa, il peso del container passa alle gambe ConFoot.
- Partenza del rimorchio – L’autista parte, il container resta stabile sulle gambe.
L’intero procedimento richiede 5–10 minuti e non richiede meccanizzazione né più operatori. Il successivo carico sul rimorchio avviene in ordine inverso.
Panoramica dei modelli e specifiche dettagliate
| Modello | Capacità (set) | Altezza regolabile | Peso (1 gamba) | Destinazione / Specifiche | Prezzo (senza IVA) |
|---|---|---|---|---|---|
| ConFoot CF | 34 t | 1 043–1 448 mm | 24 kg | Container standard | 3 500 € |
| ConFoot CFP | 30 t | 1 043–1 448 mm | 24 kg | Rampe di carico, apertura porte fino a 270° | 3 500 € |
| ConFoot CFU 20 | 20 t | fino a 1,5 m | 46 kg | Sollevamento idraulico, senza sospensione | 6 300 € |
| ConFoot CFU 30 | 30 t | fino a 1,5 m | 46 kg | Regolabile in altezza, modello avanzato | 7 500 € |
| ConFoot CFL | 30 t | 1 043–1 448 mm | 24 kg | Per container a telaio (swap bodies) | 3 500 € |
Prezzi validi nel 2024 secondo il sito ufficiale. I prezzi possono variare. Offerta corrente su confoot.cz.
Confronto dei modelli
- Modello standard CF – Scelta più comune, adatto alla maggior parte dei container ISO.
- CFP – Specifico per container accostati a rampa, permette apertura completa delle porte.
- CFU 20/30 – Sollevamento idraulico – ideale dove il veicolo non ha sospensione pneumatica o è necessario sollevare il container a terra.
- CFL – Per container a telaio specifici, es. cisterne.
Descrizione dettagliata dell’installazione – passo dopo passo
- Fermata e messa in sicurezza del veicolo – Necessaria superficie piana e solida.
- Sollevamento della sospensione del rimorchio – Altezza in base al tipo di container e modello di gambe.
- Montaggio delle gambe ConFoot – Inserirle nel foro angolare, fissarle con spillo o meccanismo magnetico (a seconda del modello).
- Sblocco dei twist‑locks – Il container si libera.
- Abbassamento lento del rimorchio – Il peso si trasferisce sulle gambe, controllare la stabilità.
- Abbassamento completo – Il rimorchio è libero, è possibile partire in sicurezza.
- Caricamento inverso – Ripetere i passaggi in ordine inverso per rimettere il container sul rimorchio.
Consigli per la sicurezza:
- Lavorare sempre su una base piana e solida (asfalto, cemento, ghiaia compattata).
- Non installare su terreno morbido, su pendii ripidi o su superfici ghiacciate.
- Controllare che gli elementi d’angolo del container non siano danneggiati o deformati.
Principali vantaggi e benefici
Efficienza e risparmio di tempo
- Il posizionamento immediato del container consente ai conducenti di proseguire senza attese.
- Non è necessario coordinare gru o altra manodopera.
- I container di stoccaggio sono disponibili subito dove servono.
Riduzione dei costi operativi
- Eliminazione dei costi per attrezzature pesanti: Risparmio sul noleggio di gru, carrelli elevatori e sul tempo del personale.
- Ottimizzazione del carico di veicoli e conducenti: Più viaggi, meno necessità di camion di riserva.
- Riduzione dei costi salariali: Basta un operatore anziché più.
Maggiore sicurezza
- L’uso è sempre conforme alle norme di sicurezza europee.
- Certificazione CE, test secondo EN 283.
- Capacità statiche e dinamiche con ampie riserve di sicurezza.
Flessibilità e mobilità
- Possibilità di stoccaggio temporaneo ovunque – cantieri, festival, campi, aree remote.
- Spostamento rapido, trasferimento semplice tra località.
- Utilizzabile anche in luoghi senza infrastruttura.
Aspetto ecologico
- Riduzione emissioni CO₂ grazie a minore utilizzo di attrezzature pesanti e percorsi più efficienti.
- Meno usura dell’attrezzatura, minore consumo di carburante.
Esempi reali di utilizzo e referenze
Logistica e trasporto
- Kuehne + Nagel – Accelerazione del turnover dei veicoli, riduzione dei tempi di attesa per lo scarico.
- Spedizioni più piccole – Possibilità di posizionare il container presso il cliente e partenza immediata.
- Porti – Semplificazione della logistica interna, migliore gestione di più camion simultaneamente.
Edilizia e industria
- Magazzini mobili direttamente in cantiere per attrezzi, materiali, supporto.
- Imprese di produzione: Posizionamento del container su rampa, scarico a necessità senza bloccare il camion.
Commercio al dettaglio
- IKEA e altre catene – Possibilità di scaricare merce senza vincoli di orario del camion.
Agricoltura
- Stoccaggio stagionale di raccolti, fertilizzanti, mangimi – protezione da umidità e parassiti, trasporto facile del container su diversi campi.
Difesa e interventi umanitari
- Esercito finlandese – Rapida installazione di capacità di stoccaggio in campo.
- Organizzazioni umanitarie – Magazzini temporanei, ospedali da campo, alloggi mobili in aree di crisi.
Standard tecnici e di sicurezza
- Materiale: Combinazione speciale di sei tipi di acciaio finlandese.
- Test statici: Conforme a SFS‑EN 1993‑1‑1, EN 283.
- Test dinamici: Simulazione di carichi in campo, vibrazioni, urti.
- Norme: Direttiva macchine 2006/42/ES, certificazione CE.
- Durata: Prevista 10–30 anni, dipendente dalle condizioni d’uso.
- Manutenzione: Minima, consigliata ispezione visiva prima di ogni utilizzo, lubrificazione occasionale di giunti e meccanismi di fissaggio.
Confronto con le alternative (prodotti concorrenti e soluzioni tradizionali)
| Soluzione | Investimento | Costi operativi | Numero di persone | Velocità | Flessibilità | Sicurezza | Emissioni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ConFoot | Bassa | Minimi | 1 | 5–10 min | Alta | Alta | Basse |
| Jeřáb | Alta | Alti | 3–5 | >30 min | Bassa | Media | Alte |
| Vysokozdvižný vozík | Media | Media | 2–3 | >20 min | Media | Media | Media |
| Kontejnerový překladač | Molto alta | Molto alte | 2–3 | 10–30 min | Bassa | Alta | Alte |
ConFoot consente la manipolazione più flessibile, veloce ed economica per piccole e grandi aziende senza necessità di investire in attrezzature costose o personale esteso.
Aspetti legislativi
- Certificazione CE: Le gambe ConFoot sono approvate per l’uso in tutta l’UE.
- Conformità alle norme: Soddisfano pienamente i requisiti di sicurezza sul lavoro e manipolazione di carichi pesanti.
- Procedura consigliata: Installazione solo da personale qualificato, controlli regolari dello stato delle gambe e degli elementi di ancoraggio del container.
Manutenzione, assistenza e durata
- Manutenzione: Minima – controllo dei dispositivi di fissaggio, lubrificazione dei perni, rimozione di sporco.
- Durata: 10–30 anni, a seconda dell’intensità e delle condizioni di utilizzo.
- Possibilità di acquistare pezzi di ricambio: Disponibile presso tutti i distributori ConFoot.
Esperienze dei clienti e recensioni
“ConFoot ha notevolmente accelerato la nostra logistica, il conducente non deve attendere i magazzinieri e può proseguire subito. Il risparmio di tempo e costi è fondamentale per noi.” – Azienda di spedizioni, Germania
“Nel cantiere abbiamo i container su gambe ConFoot come magazzini mobili. Quando cambiamo fase, li carichiamo e spostiamo facilmente, senza attendere la gru.” – Impresa edile, Repubblica Ceca
“Utilizziamo ConFoot nelle missioni umanitarie. Ci aiuta a costruire rapidamente strutture di stoccaggio in aree di crisi.” – Coordinatore logistico, organizzazione umanitaria
Cechia 
NESSUNA SPEDIZIONE 
Altre novità sui container...
Wind and Waterthight – cosa significa?
Benvenuti a un glossario dettagliato dedicato a uno dei termini più importanti e spesso fraintesi nel settore dei container marittimi: “Wind and Watertight” (WWT). Se state pensando di acquistare un container usato, è fondamentale conoscere il significato pratico di questa classificazione, i limiti di questa classe e come differenziarla dalle altre tipologie di container presenti sul mercato.
Come piegare un container? Utilizzando le gambe ConFoot
Il sistema di impilamento ConFoot per container marittimi è un metodo innovativo per scaricare in modo sicuro ed efficiente un container ISO standardizzato (da 10 a 45 piedi) da un rimorchio o da un telaio, senza l’ausilio di attrezzature di movimentazione pesanti. Utilizzando un set di quattro speciali gambe di supporto (ConFoot), il container può essere posizionato direttamente a terra o sulla rampa di carico a destinazione.
Cosa significa la resistenza alla corrosione C5?
La resistenza alla corrosione C5 indica una delle categorie più elevate di protezione delle strutture in acciaio contro la corrosione atmosferica, come definito dalla norma internazionale ISO 12944. Questa specifica è destinata alle strutture esposte a condizioni estremamente aggressive: zone industriali con elevata umidità e inquinamento, o zone costiere e marine con elevata salinità.
Bridge Fittings (Bridge Fittings) – container marittimo
I morsetti a ponte, noti anche come raccordi a ponte o morsetti a ponte per container, sono robusti connettori metallici utilizzati per collegare orizzontalmente due container adiacenti.