CONTAINER MARITTIMO 20 HC

Il container marittimo 20 HC è il secondo container più richiesto per l’acquisto dopo i container di stoccaggio standard. Questo tipo di container è spesso utilizzato per il trasporto di merci che sono più alte dell’altezza standard di un normale container di stoccaggio. Ad esempio, quando è necessario immagazzinare macchinari di grandi dimensioni, automobili o merci collocate in sistemi di scaffalatura più grandi. 

Viene utilizzato anche nei casi in cui è necessario impilare più pallet l’uno sull’altro, quando la merce non entra in un normale container di stoccaggio. Se si utilizza il container, ad esempio, per ulteriori modifiche, potrebbe essere richiesta un’altezza interna libera di 2,5 m per il permesso di costruzione. In quel caso, un container di stoccaggio standard potrebbe non essere sufficiente. Dipende sempre da cosa esattamente si intende fare con il container.

Il container marittimo 20′ High Cube rappresenta un elemento chiave nel settore del trasporto e dello stoccaggio delle merci. Questo tipo di container si distingue per dimensioni specifiche, materiali e una vasta gamma di utilizzi, che lo rendono la scelta ideale per diverse esigenze logistiche.

La nostra offerta di container 20 HC

Nella nostra offerta troverete varianti completamente nuove, quasi nuove, usate e dismesse di container High Cube da 20 piedi:

Container 20 HC quasi nuovi dopo un viaggio IICL 6

• conosciuti anche come container One Way, sono una soluzione eccellente per lo stoccaggio aziendale esclusivo, magazzini self-service o per la trasformazione del container marittimo in uno spazio abitativo permanente.

Container 20 HC dopo più viaggi IICL 5 e CIC

• che hanno superato un viaggio marittimo, ma sono ancora mantenuti in ottime condizioni.

Container marittimi 20 HC usati (Cargo Worthy)

• anche se hanno già un po’ di tempo di servizio e hanno perso in aspetto visivo, soddisfano ancora pienamente il loro scopo per un trasporto sicuro. Sono molto popolari per le conversioni in spazi abitativi, case da giardino, container per costruzioni, aree di garage o scopi commerciali. Le possibilità di utilizzo dei container marittimi sono innumerevoli.

Container marittimi dismessi contrassegnati “AS IS”

• non soddisfano più i requisiti per lo stoccaggio sicuro delle merci durante il trasporto internazionale. Tuttavia, possono essere adatti per lo stoccaggio semplice di attrezzi da giardinaggio o attrezzi da lavoro per molte persone.

Utilizzo del container 20′ High Cube

Grazie alle sue dimensioni aumentate e alla robusta costruzione, il container 20′ High Cube trova ampio utilizzo in vari settori. Tra le applicazioni più comuni ci sono:

1. Trasporto di merci voluminose: L’altezza aumentata del container consente il trasporto di oggetti grandi e alti che non entrerebbero in un container standard. Questo include, ad esempio, mobili, macchinari e materiali da costruzione.
2. Stoccaggio: Il container 20′ High Cube funge da spazio di stoccaggio ideale per aziende e privati. La sua costruzione resistente protegge il contenuto dalle avverse condizioni atmosferiche e garantisce uno stoccaggio sicuro delle merci.
3. Costruzioni modulari: Negli ultimi anni, i container marittimi sono diventati popolari per la creazione di costruzioni modulari, come uffici, case residenziali o caffè. L’altezza aumentata del container High Cube fornisce maggiore spazio e comfort per questi scopi.
4. Postazioni di lavoro mobili: I container 20′ High Cube vengono spesso utilizzati come postazioni di lavoro mobili nei cantieri o in progetti industriali. Offrono una soluzione flessibile e sicura per lo stoccaggio di attrezzi, materiali e uffici temporanei.
5. Trasporto di carichi speciali: Il container High Cube è anche adatto per il trasporto di carichi speciali che richiedono condizioni specifiche, come altezza elevata o fissaggi speciali.

Dimensioni del container marittimo 20′ High Cube

			CONTENITORE MARITTIMO 20 HC – CONTENITORE DA MAGAZZINO ACQUISTA
	Dimensioni esterne (m)			Dimensioni interne (m)			Dimensioni porta (m)		Peso kg		Volume
TIPO di contenitore	lunghezza	larghezza	altezza	lunghezza	larghezza	altezza	larghezza	altezza	contenitore	portata max	m3
20′ HC	6,058	2,438	2,896	5,898	2,352	2,698	2,34	2,585	2350	28260	37,4

Le dimensioni esterne del contenitore marittimo 20 HC sono: lunghezza 6,058m / larghezza 2,438m e altezza 2,896m con tolleranza ammissibile di +-5 a 6mm

Dimensioni interne: lunghezza 5,898m / larghezza 2,352m / altezza 2,698m nuovamente con tolleranza ammissibile di +- 5 a 6mm

Dimensioni delle porte: larghezza 2,393m / altezza 2,585m con tolleranza ammissibile di +-5mm

Il carico massimo per il contenitore marittimo 20 HC è: 37,4m3 / il peso massimo ammissibile, incluso il contenitore, è di 30 480 kg con tolleranza al 2% di sovraccarico

• Certificazione: certificazione ISO, certificazione CSC, idoneità al carico
• Altre caratteristiche: pavimento in legno, lockbox, resistente a vento e acqua

CONTENITORI MARITTIMI 20 HC – OFFERTA COMPLETA QUI

Il contenitore marittimo 20′ High Cube offre numerosi vantaggi grazie alla sua altezza aumentata e alla costruzione robusta. È realizzato in acciaio di alta qualità e legno, il che garantisce la sua resistenza e lunga durata. Questo contenitore è ideale per il trasporto di merci voluminose, stoccaggio, costruzioni modulari, spazi di lavoro mobili e trasporto di carichi speciali. Grazie a queste caratteristiche, rappresenta una soluzione versatile ed efficiente per diverse esigenze logistiche.

Specifiche per il contenitore marittimo 20 HC

Il contenitore marittimo HC è realizzato in acciaio anti-corrosione: Corten A ed è costruito con lamiere ondulate verticali di acciaio – note come lamiere trapezoidali. Questo materiale è completamente riciclabile e consiste in acciaio naturale di utilità con additivi originali che ne garantiscono la resistenza alle condizioni atmosferiche. Ciò assicura la loro resistenza e lunga durata. Le pareti e il telaio in acciaio forniscono al contenitore forza e capacità di resistere a condizioni difficili durante il trasporto marittimo.

Grazie alla sua natura, l’acciaio Corten acquisisce dopo un certo periodo una patina rugginosa caratteristica che funge da protezione naturale contro la corrosione ulteriore e praticamente arresta l’ossidazione del materiale. I contenitori dismessi, che possono avere la vernice superficiale già rimossa nelle parti più esposte, sono spesso riconoscibili per il loro aspetto unico grazie alla patina rugginosa. Tuttavia, questa patina non significa che i contenitori siano soggetti a corrosione e perdano la loro utilità, poiché l’acciaio di tipo COR-TEN è progettato affinché tali cambiamenti estetici non influenzino la sua resistenza o utilizzabilità.

Pavimento, pareti e porte del contenitore

Il pavimento del contenitore è solitamente realizzato in legno duro, resistente all’usura e garantisce stabilità al carico. Il pavimento in legno è realizzato in compensato di legno duro spesso 28 mm. Una volta completato il pavimento, tutte le strutture inferiori e il pavimento sono trattati con un rivestimento bituminoso di spessore minimo di 200 micron.

Durante la produzione di ogni contenitore, i produttori forniscono requisiti per resistere a temperature da -30°C a +80°C senza compromettere in modo significativo la struttura di base e la resistenza all’acqua.

Le porte del contenitore sono realizzate con fogli d’acciaio ondulato pressato orizzontalmente di 3,00 mm per la parte superiore e inferiore. Il lato centrale delle porte ha uno spessore di 2,0 mm. Il contenitore marittimo è dotato di due porte a battente sul telaio posteriore e ogni porta può ruotare di circa 270 gradi. Le pareti laterali del contenitore sono realizzate in pannelli d’acciaio di 1,6 mm di spessore.

Ogni contenitore ha due piccole griglie di ventilazione in plastica posizionate nella parte superiore del contenitore. Ognuna di esse è fissata all’angolo superiore destro di ciascuna parete laterale con tre viti in alluminio con giunto di 5,0 mm di diametro. Inoltre, sono sigillate con un sigillante per prevenire perdite.

Materiale di produzione

Tutti gli accessori per le porte sono zincati a caldo con uno spessore di circa 75 micron. E tutto il materiale di fissaggio, le cerniere, le maniglie a camma e il fissaggio sono zincati elettroliticamente con uno spessore di circa 13 micron.

Tutte le superfici in acciaio, comprese le saldature, sono completamente sabbiati. Successivamente verniciati con un primer epossidico. Dopo l’essiccazione del primer il lato esterno del contenitore è nuovamente verniciato con un secondo strato di vernice epossidica. E infine con un colore di finitura ad alta resistenza, ad esempio RAL 5010. Il lato interno del contenitore è rivestito con una vernice ad alta resistenza a base di resina epossidica indurita con poliammide. Lo spessore del film secco della vernice di finitura è di 40 micron sia per l’esterno che per l’interno.

Dopo aver appreso tutto sul container marittimo 20 HC, potresti essere interessato a scoprire di più sui contenitori marittimi 20 HC. Questa pagina ti fornirà una panoramica completa della nostra offerta e delle specifiche dettagliate. Inoltre, dai un'occhiata alla sezione dedicata ai contenitori per spedizioni High Cube per comprendere meglio il design, le dimensioni e i vantaggi di questi particolari contenitori. Scoprirai anche le numerose possibilità creative e conversioni che questi contenitori offrono.