YOM (Year of Manufacture) – skraćenica kod brodskih kontejnera
Skraćenica YOM znači Year of Manufacture – odnosno godina proizvodnje kontejnera. Ovaj podatak je temeljni parametar u logistici kontejnera, koji određuje starost, vrijednost i potencijalnu prikladnost kontejnera za međunarodni transport.
Zašto je YOM ključan?
- Određuje starost kontejnera: Odlučuje o svrstavanju u kategoriju „novi“, „Cargo Worthy“, „WWT“ i sl.
- Utječe na cijenu: Noviji kontejneri imaju znatno veću tržišnu vrijednost.
- Uvjetuje sigurnosnu i pravnu prikladnost: Samo kontejneri određene starosti s važećim inspekcijama smiju se koristiti za pomorski transport.
YOM nije dio glavnog identifikacijskog broja (ISO 6346), ali se uvijek navodi na sigurnosnoj ploči nazvanoj CSC ploča.
Gdje pronaći YOM? – CSC ploča i njen legislativni okvir
Što je CSC ploča?
CSC ploča (od engleskog „Convention for Safe Containers plate“) je metalna ploča pričvršćena na vrata ISO kontejnera, koja potvrđuje da kontejner zadovoljava međunarodne sigurnosne norme prema Ugovoru o sigurnim kontejnerima (IMO/UN, 1972).
Pravni okvir:
- Međunarodni CSC ugovor (IMO, 1972): Postavlja univerzalne sigurnosne i konstrukcijske zahtjeve, inspekcije i priznavanje odobrenja među državama.
- Obavezno za sve kontejnere koji se koriste u međunarodnom transportu (izuzetak su samo specijalni kontejneri za zračni transport).
- Prva inspekcija: do 5 godina od YOM, zatim najmanje svakih 30 mjeseci (2,5 godine).
Kako izgleda CSC ploča?
Struktura i tipični podaci na CSC ploči:
| Podatak na ploči | Značenje / Opis |
|---|---|
| CSC SAFETY APPROVAL | Oznaka svrhe ploče |
| Zemlja i autoritet odobrenja | Npr. „GB BV“ = Velika Britanija, Bureau Veritas |
| Date of Manufacture (YOM) | Mjesec/Godina proizvodnje (npr. 05/2022) |
| Manufacturer’s No. | Proizvođački broj kontejnera |
| Owner’s No. | Broj vlasnika (flotilska evidencija) |
| Maximum Gross Weight | Maks. ukupna masa (kontejner + teret) |
| Allowable Stacking Weight | Maks. dopušteno opterećenje pri slaganju (npr. 192 000 kg) |
| First Maintenance Examination | Datum prve obavezne inspekcije (do 5 godina od YOM) |
| Následující inspekce | Zapisi o inspekcijama (pečati, naljepnice) |
| Timber Component Treatment | Obrada drvenih dijelova poda (zbog karantene i biosigurnosti) |
Napomena: Moderni kontejneri često imaju tzv. „Combined Data Plate“, gdje su informacije iz CSC, CCC (carinsko odobrenje) i ISPM 15 (obrada drva) na jednoj ploči.
Primjer CSC ploče:
CSC SAFETY APPROVAL
GB BV 123456 2022
Datum proizvodnje: 05/2022
Manufacturer’s No.: 123456789
Maksimalna bruto težina: 32,500 kg
Dopušteno opterećenje pri slaganju: 192,000 kg
First Maintenance Examination: 05/2027
Timber Component Treatment: IM/HT
Kako otkriti godinu proizvodnje brodskog kontejnera? Navedeno na metalnoj ploči (CSC) u crvenom okviru, vidi sliku ispod. DATUM PROIZVODNJE.
Zakonodavni zahtjevi za CSC ploču (prema IMO/UN)
- Odobrenje i označavanje: Svaki kontejner mora biti odobren od strane ovlaštene institucije (npr. Bureau Veritas, Lloyd’s Register).
- Redovite inspekcije: Prva do 5 godina od proizvodnje, zatim najmanje svakih 30 mjeseci.
- Sigurnost konstrukcije: Mora izdržati propisano opterećenje (slaganje, transport, rukovanje).
- Međunarodno priznavanje: Kad je kontejner odobren i označen u jednoj zemlji, priznat je od svih potpisanih država.
Životni ciklus i inspekcije kontejnera – utjecaj YOM
Koliko dugo traje brodski kontejner?
- Za aktivni pomorski transport: Obično 10–15 godina (ovisno o intenzitetu korištenja i održavanja).
- Za skladištenje (statični kontejneri): Dodatnih 10–20 godina, ponekad i više, ako konstrukcija nije ozbiljno oštećena ili korodirana.
Ključni faktori koji utječu na životni vijek:
- Kvaliteta materijala (CORTEN čelik, nehrđajući čelik)
- Kvaliteta i učestalost održavanja (popravci, lakiranje, zamjena brtvi)
- Klimatski uvjeti (vlaga, sol, UV zračenje)
- Broj i način transportnih ciklusa (rukovanje, slaganje)
Tok inspekcija (prema CSC):
- Prva inspekcija: Najkasnije do 5 godina od YOM.
- Daljnje inspekcije: Intervali najviše 30 mjeseci (2,5 godine).
- Bez važeće inspekcije/CSC ploče: Kontejner se ne smije koristiti u međunarodnom transportu.
Starost i stanje kontejnera – detaljna podjela i kategorije
Na tržištu se koristi nekoliko standardiziranih kategorija stanja, koje proizlaze iz YOM i rezultata inspekcija.
| Kategorija stanja | Tipična starost (od YOM) | Opis i upotreba |
|---|---|---|
| Nový / One-Trip | < 1 godina | Jednokratna cesta od proizvodnje, minimalno trošenje, pogodno za prestižnu upotrebu, modifikacije ili skladištenje osjetljivih materijala. |
| IICL (Excellent) | 2–8 godina | Zadovoljava standard Institute of International Container Lessors, vrlo dobar stanje za transport i skladištenje. |
| Cargo Worthy (CW) | 8–15 godina | Strukturno zdrav, zadovoljava transportne norme, može imati manje nedostatke, površinsku koroziju. |
| Wind & Watertight (WWT) | >12 godina | Nije prikladan za transport, ali je vodonepropusan i vjetropropusan, pogodan za statičko skladištenje. |
| As-Is | razno | Stanje nije zajamčeno, može imati ozbiljne nedostatke, za rezervne dijelove ili neintenzivnu upotrebu. |
YOM vs. identifikacijski broj kontejnera (ISO 6346) – pregled označavanja
ISO identifikacijski broj (Broj kontejnera)
| Dio broja | Značenje |
|---|---|
| Owner Code (3 slova) | Šifra vlasnika (prema BIC registru) |
| Equipment Category (1 slovo) | U = kontejner, J = uređaj, Z = podvozje |
| Serial Number (6 znamenaka) | Jedinstveni broj unutar flote |
| Check Digit (1 znamenka) | Kontrolna znamenka za provjeru |
Ovaj broj ne sadrži nikakvu informaciju o godini proizvodnje.
Dodatne ploče i označavanja:
- ISO kod: Oznaka dimenzija i tipa (npr. 22G1 = 20’ GP).
- Weight & Capacity panel: Podaci o težini praznog kontejnera, maksimalnoj nosivosti i volumenu.
- Upozoravajuća označavanja: Visina, opasni teret, upute za rukovanje.
YOM u praksi – tržište, cijena, pravni aspekti
Kako YOM utječe na cijenu kontejnera?
- Što je noviji YOM, to je viša prodajna cijena (razlika između „one‑trip“ i 12‑godinišnjeg kontejnera može biti dvostruka ili veća).
- Stariji kontejneri bez važećeg CSC često se prodaju samo kao skladišne jedinice.
Pravne posljedice:
- Kontejner bez važećeg CSC ploče ne smije se koristiti u međunarodnom transportu.
- U slučaju nedostatka ili nečitljivosti ploče dolazi do izvanrednog izvan rada ili značajne devalvacije.
Savjeti za kupnju:
- Uvijek provjerite YOM i valjanost inspekcije na CSC ploči.
- Obratite pažnju na kontejneri s uklonjenom ili oštećenom pločom – mogu biti nelegalno renovirani ili namijenjeni samo za likvidaciju.
Najčešća pitanja i zablude (FAQ)
Je li YOM dio serijskog broja kontejnera?
- Ne, YOM je samostalan podatak samo na CSC ploči.
Može li se stariji kontejner koristiti za transport ako je u dobrom stanju?
- Ne, bez važećeg CSC ploče i inspekcije ne smije se koristiti u međunarodnom transportu, bez obzira na fizičko stanje.
Što ako kontejner nema CSC ploču?
- Može se koristiti samo kao skladišna jedinica, ne za transport.
Mogu li saznati YOM bez fizičke provjere?
- Ne, YOM je naveden samo na CSC ploči – nije slobodno dostupan prema ISO broju ili u običnim bazama podataka.
Utječe li YOM na prikladnost kontejnera za modifikacije (zgrade, stambene objekte)?
- Da, za modifikacije su prikladniji kontejneri s novim YOM ili barem minimalnom poviješću transporta i bez strukturnih oštećenja.
Tehnički detalji – kombinirana podatkovna ploča (Combined Data Plate)
Na modernim kontejnerima umjesto više zasebnih ploča nalazi se jedna „Combined Data Plate“, koja uključuje:
- Podaci iz CSC (sigurnost, YOM)
- Carinsko odobrenje (Customs Seal, CCC)
- Informacije o obradi drvenih dijelova (ISPM 15, IPPC)
- Proizvođački brojevi, odobreni kodovi, zapisi inspekcija
S aspekta inspekcije i prodaje ova ploča je ključna za brzu orijentaciju i provjeru legalnosti i tehničkog stanja kontejnera.
Zaključak
YOM (Year of Manufacture) osnovni je tehnički i pravni podatak za svaki ISO brodski kontejner. Njegovo poznavanje i ispravno tumačenje određuje:
- Mogućnosti korištenja u prijevozu,
- Određivanje cijene i tržišne vrijednosti,
- Klasifikaciju stanja,
- Osiguranje usklađenosti s međunarodnim zakonodavstvom.
Redovita kontrola i evidentiranje YOM-a i inspekcija na CSC oznaci ključ su pravilnog upravljanja kontejnerskom flotom, sigurnosti prijevoza i uspjeha poslovnih transakcija.
Češka, Třebíč 
BEZ DOSTAVE 
