Prix des conteneurs d’expédition d’occasion – 20’CW, HZKU 282 952-1

COMMANDE
Tchéquie, Vyškov
49 500 Kč sans TVA
59 895 Kč y compris TVA
LIVRAISON GRATUITE
La couleur AUTRES

Dimensions, capacité de charge et volume d’un conteneur d’expédition de 20 pieds

Le type de conteneur maritime 22G1 a des dimensions externes d’environ 6,06 m de longueur × 2,44 m de largeur × 2,59 m de hauteur (8’6″). Les dimensions internes sont d’environ 5,90 m × 2,35 m × 2,39 m, permettant une utilisation efficace de l’espace. Le volume du conteneur est d’environ 33 m³, avec une capacité de charge maximale pouvant atteindre jusqu’à 28 000 kg (selon l’unité spécifique). Les dimensions sont approximatives et peuvent varier légèrement selon le fabricant. Grâce à ces paramètres, vous pouvez transporter ou stocker une large gamme de matériaux et de marchandises : matériaux de construction, aliments, fournitures médicales, pièces de rechange, aide humanitaire, équipements ménagers, et bien plus encore.

Informations de base sur le conteneur d’expédition de 20 pieds :

Marquage de certification iC 87 – approuvé par la SNCF (Chemins de fer nationaux français) IC87

Limites de poids du conteneur :

  • Poids maximal du conteneur (MAX GROSS – M.G.W.) 30 480 kg – 67 200 LB
  • Poids du conteneur (TARE) 2 320 kg – 4 920 LB
  • Poids maximal net de la cargaison (NET/PAYLOAD) 28 250 kg – 62 280 LB
  • Volume interne maximal (CU. CAP.) 33,2 m³ (mètres cubes) – 33,2 CU.M. – 1 170 CU.FT.

Qualité Cargo Worthy – Votre assurance de sécurité

La qualité Cargo Worthy garantit que le conteneur d’occasion est toujours adapté au transport international et protégera en toute sécurité le contenu transporté ou stocké. La surface peut porter des signes d’utilisation antérieure, la couleur peut ne pas être uniforme, mais la résistance et la fonctionnalité sont toujours préservées. Chaque conteneur subit une inspection approfondie et répond aux exigences d’étanchéité, de résistance et de protection contre les conditions météorologiques.

Prix des conteneurs d’expédition d’occasion

Le prix de ce conteneur d’expédition d’occasion est considérablement inférieur à celui d’un conteneur neuf. Néanmoins, pour des usages tels que le stockage peu exigeant, l’entreposage temporaire, etc., il est tout à fait suffisant.

Conteneur d’expédition 22G1 – Solution fiable pour le transport de matériaux vers des zones exigeantes

Vous recherchez une solution efficace, sûre et universelle pour transporter des matériaux vers des zones difficiles d’accès ou endommagées par la guerre ? Nous vous présentons un conteneur d’expédition d’occasion de type 22G1 d’une hauteur de 2,6 m (8’6″), qui grâce à son équipement représente un choix idéal pour les opérations logistiques exigeantes non seulement en situations de crise.

Qu’est-ce qu’un conteneur d’expédition 22G1 et son équipement clé

C’est un robuste conteneur maritime en acier avec certification iC 87, approuvé par les Chemins de fer nationaux français SNCF. Les dimensions standardisées permettent une manipulation et un transport faciles par rail, route et mer. Ce modèle particulier est équipé d’une ouverture de porte à 4 leviers, de deux évents de ventilation (évents d’air) situés sur chaque paroi longue, et d’ouvertures pour les dents du chariot élévateur (poches pour chariot élévateur). Ces éléments augmentent la sécurité, la flexibilité et la praticité du conteneur lors de l’utilisation quotidienne et dans des conditions extrêmes.

Pourquoi cet équipement est important

  • L’ouverture à 4 leviers assure une sécurité maximale et une manipulation simple des portes, ce qui est particulièrement important dans des conditions non standard où la rapidité et l’efficacité sont essentielles.
  • Les évents de ventilation (évents d’air) aident à maintenir un microclimat approprié à l’intérieur du conteneur, préviennent la condensation et la formation de moisissures, ce qui est crucial lors du transport d’aide humanitaire, d’aliments, de matériaux médicaux ou de composants de construction.
  • Les ouvertures pour chariot élévateur permettent un chargement et un déchargement faciles du conteneur dans les endroits sans accès aux grues de conteneur – par exemple, directement sur les chantiers de construction, dans les entrepôts temporaires ou sur le terrain.

Utilisation du conteneur dans les zones de crise et affectées par la guerre

Le conteneur d’expédition de ce type est une solution idéale pour transporter des matériaux et des équipements vers les zones affectées par la guerre, les catastrophes naturelles ou d’autres situations de crise. Dans ces conditions, il est souvent nécessaire de transporter rapidement et en toute sécurité de grandes quantités de fournitures, pièces de rechange, machines, matériaux médicaux, aliments, eau, matériaux de construction et autres équipements.

Le conteneur, grâce à sa construction, résiste aux conditions exigeantes – des températures extrêmes, en passant par l’humidité, jusqu’au stress mécanique. Les grilles de ventilation protègent le contenu des influences environnementales indésirables telles que l’humidité ou la chaleur, et en même temps assurent la ventilation de la cargaison transportée. La fermeture des portes à 4 leviers protège le contenu contre l’accès non autorisé et assure que le matériel arrive à destination en bon état.

À qui le conteneur convient-il

  • Organisations humanitaires : Pour la distribution de nourriture, de médicaments, de vêtements et d’aide vers les zones de crise.
  • Services militaires et de secours : Pour la logistique d’équipements, de machines, d’outils ou de fournitures vers les lieux de déploiement.
  • Entreprises de construction et entreprises de logistique : Pour le déplacement de matériaux de construction, d’équipements et d’outils dans des endroits difficiles d’accès.
  • Gouvernement et municipalités : Pour sécuriser les fournitures d’urgence, les entrepôts mobiles ou les lieux de travail temporaires.

Quel volume et quelle charge peuvent être transportés

Un conteneur standard de 20 pieds (type 22G1) offre un volume interne d’environ 33 m³. Cela signifie que vous pouvez transporter à la fois, par exemple :

  • jusqu’à 25 tonnes de fournitures humanitaires,
  • des centaines de colis d’eau en bouteille ou d’aliments,
  • matériaux de construction (briques, sacs de ciment, outils de construction, éléments préfabriqués),
  • équipements médicaux, hôpitaux de campagne, générateurs, centrales électriques,
  • véhicules, motos, bicyclettes, équipements de protection.

Idées d’utilisation et autres possibilités

Le conteneur peut être utilisé non seulement pour le transport mais aussi comme entrepôt temporaire, bureau mobile, camp de base pour les travailleurs sur le terrain, ou même comme fondation pour construire un abri d’urgence. Grâce à sa construction robuste et à sa durabilité accrue, il peut être placé en toute sécurité même dans les zones à risque de vandalisme ou de conditions météorologiques extrêmes.

Pour quelles zones convient-il

Le conteneur convient au déploiement dans toute l’Europe, mais aussi en Afrique, en Asie ou au Moyen-Orient – en bref, partout où il est nécessaire de transporter rapidement et efficacement de plus grands volumes de matériel vers des conditions difficiles, et où la fiabilité, la manipulation simple et la protection de la cargaison transportée sont essentielles.

Le conteneur d’expédition d’occasion de type 22G1 d’une hauteur de 2,6 m, avec ouverture à 4 leviers, ventilation et ouvertures pour chariot élévateur est une solution polyvalente, sûre et éprouvée pour le transport et le stockage de matériaux même dans les conditions les plus exigeantes. Son équipement, sa certification et sa durabilité le prédestinent à être utilisé dans les opérations logistiques de crise, de guerre et de routine où chaque détail compte.

Livraison gratuite lors de l’achat de plusieurs unités

Lors de l’achat de deux conteneurs de taille 8′, 10′ ou 20′, ou d’un conteneur de taille 40′ ou 45′, nous offrons une livraison gratuite à Vyškov et n’importe où en République tchèque (s’applique à la livraison à une adresse et uniquement pour les conteneurs sans modifications individuelles). La livraison d’une seule unité de conteneur en République tchèque jusqu’à la taille 20′ coûte 140€ hors TVA = 170€ TTC. En dehors de la République tchèque, nous calculons la livraison individuellement selon la destination.

Le conteneur est chargé au dépôt ; le client n’est responsable que du déchargement sur place (par grue).

Les conteneurs d’expédition d’occasion de 20 pieds Cargo Worthy sont une solution éprouvée pour le stockage et le transport dans n’importe quelles conditions, des locaux de l’entreprise aux zones de crise. Vous pouvez les utiliser non seulement comme entrepôts mobiles mais aussi pour le transport de marchandises sur de longues distances, le stockage sécurisé, les installations techniques ou comme base pour d’autres modifications. Sécurisez un conteneur de qualité avec certification internationale et une garantie de la sécurité de votre cargaison !

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Couleurs des conteneurs maritimes

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QUESTIONS & RÉPONSES AUX QUESTIONS LES PLUS FRÉQUEMMENT POSÉES :

Nous vous garantissons toujours la taille, qualité et type spécifique de conteneur y compris le lieu de retrait de votre choix.

Pourquoi n\'est-il pas possible d’accéder au dépôt pour inspecter le conteneur ? Et pour quelle raison n’est-il pas possible de prendre des photos du conteneur depuis le dépôt ?

Comment fonctionne le retrait du conteneur au dépôt par vos soins ?

Que faire si le conteneur que nous venons chercher au dépôt ne correspond pas à l’état et à la qualité que nous avons commandés ?

 Peur d’être arnaqué et de ne pas recevoir le conteneur ? De nombreuses questions trouvent réponse dans notre article sur les arnaques à l’achat de conteneurs.  

Vous pouvez découvrir comment organiser le déchargement d’un conteneur maritime ici.


Les informations contenues dans le texte peuvent différer de la spécification exacte d\'un conteneur particulier, l\'image, le prix et la description du conteneur sont à titre indicatif uniquement, la spécification du conteneur sera donc précisée par e-mail ou par téléphone avant la conclusion du contrat. Le texte fourni sur cette page ne constitue donc pas une proposition de conclusion de contrat.