Conteneur maritime de 6 m après un voyage Odry, HZKU 209 949-9
LIVRAISON GRATUITE Le conteneur maritime de 6 mètres (20 pieds) est un choix polyvalent et fiable pour le transport, le stockage ou la transformation. Avec la qualité IICL 6, qui garantit un niveau élevé et une longue durée de vie, ce modèle est un choix idéal pour les clients exigeants. Le transport du conteneur jusqu’à Odry et ailleurs en République tchèque est gratuit si les conditions ci-dessous sont remplies !
Dimensions et caractéristiques d’un conteneur de 20 pieds
Un conteneur maritime de 20 pieds a les dimensions suivantes :
- Dimensions extérieures : longueur 6 058 mm, largeur 2 438 mm, hauteur 2 591 mm
- Dimensions intérieures : longueur 5 898 mm, largeur 2 352 mm, hauteur 2 393 mm
- Volume : 33,1 m³
- Capacité de charge : jusqu’à 28 200 kg
Grâce à ces paramètres, il offre suffisamment d’espace pour stocker ou transporter une large gamme de matériaux et de marchandises. Les dimensions sont indicatives et peuvent toujours varier légèrement selon le fabricant.
Couleur RAL 5010
Le conteneur est de couleur RAL 5010 – une nuance délicate de bleu qui allie élégance et praticité. Cette nuance de couleur est non seulement esthétique, mais également résistante aux intempéries, ce qui la rend idéale pour une utilisation en extérieur. Le RAL 5010 est souvent appelé « bleu gentiane », qui, avec son intensité, ressemble à un ciel clair et s’intègre parfaitement dans un environnement naturel ou un espace industriel moderne.
Transport de conteneurs jusqu’à Odry et dans toute la République tchèque
Nous proposons le transport de conteneurs maritimes jusqu’à Odry et ailleurs en République tchèque. Si vous achetez deux conteneurs (taille 8′, 10′ ou 20′) ou un conteneur plus grand de taille 40′ ou 45′, le transport vers une destination est gratuit ! Ne s’applique pas aux conteneurs maritimes avec modifications !
Le transport d’un seul conteneur en République tchèque jusqu’à la taille 20′ est de 140 € hors TVA = 170 € TVA incluse. En dehors de la République tchèque, il est nécessaire de demander le transport individuellement en fonction de la destination. Une grue doit être disponible pour le déchargement, que le client organise de manière indépendante. Le chargement du conteneur dans notre dépôt est toutefois inclus dans le prix.
Le conteneur maritime de 20 pieds après un voyage avec la qualité IICL 6 et en couleur RAL 5010 n’est pas seulement une solution pratique pour le transport et le stockage, mais grâce à sa polyvalence, il constitue également une excellente base pour des projets modernes, tels qu’un bureau dans un parc national.
Le conteneur maritime comme bureau idéal dans un parc national
Les conteneurs maritimes sont de plus en plus un choix recherché pour ceux qui recherchent des solutions flexibles et écologiques pour différents types de bâtiments. L’une des utilisations non conventionnelles, mais très efficaces, est la transformation d’un conteneur maritime en bureau. De plus, ce type de bureau est idéal pour être placé dans les parcs nationaux. La construction robuste, la durabilité et la mobilité font du conteneur maritime un choix parfait pour travailler à proximité de la nature.
Qui appréciera un bureau à partir d’un conteneur dans un parc national ?
Un tel espace est idéal pour les professionnels qui passent leur temps de travail dans un environnement naturel. Il peut s’agir d’administrateurs de parcs nationaux, de conservationnistes, de chercheurs, de guides ou d’organisations environnementales qui ont besoin d’installations sur le terrain. Un bureau à partir d’un conteneur offre fonctionnalité et confort tout en respectant le paysage environnant.
Possibilités de transformer un conteneur en bureau
Lors de la transformation d’un conteneur en bureau dans un parc national, l’individualisation est essentielle. Les conteneurs peuvent être équipés de :
- isolation et climatisation , qui assurent le confort dans toutes les conditions météorologiques,
- grandes fenêtres , qui permettent de profiter de beaucoup de lumière naturelle et de se connecter avec le paysage environnant,
- panneaux solaires , qui assurent l’autosuffisance énergétique,
- technologies modernes , telles que la connexion Internet ou les systèmes de sécurité,
- matériaux durables , qui soutiennent le caractère écologique de l’ensemble du projet.
Grâce à ces modifications, le conteneur devient un bureau à part entière qui répond à la fois aux exigences de travail et aux conditions naturelles.
Où un bureau à partir d’un conteneur est-il approprié ?
Un conteneur maritime comme bureau peut être placé pratiquement n’importe où dans le parc national où la construction est autorisée. Les endroits typiques incluent :
- les centres d’accueil où les administrateurs peuvent fournir des informations aux touristes,
- les emplacements éloignés pour les stations de recherche,
- les parties périphériques des parcs qui servent de zones de service,
- les zones protégées où il est nécessaire de minimiser l’impact environnemental des bâtiments.
Grâce à la mobilité du conteneur, le bureau peut être facilement déplacé vers un autre emplacement si nécessaire.
Avantages d’un bureau à partir d’un conteneur maritime dans la nature
- Écologique : Lors de la transformation d’un conteneur, le matériau existant est utilisé, ce qui réduit le besoin de nouvelles ressources. La combinaison avec des sources d’énergie renouvelables minimise davantage l’empreinte écologique.
- Mobilité : Vous pouvez déplacer le bureau vers un autre emplacement selon vos besoins, ce qui est un grand avantage dans l’environnement dynamique des parcs nationaux.
- Durabilité : Les conteneurs maritimes sont conçus pour résister à des conditions extrêmes, ce qui est idéal pour les environnements naturels.
- Mise en œuvre rapide : Transformer un conteneur en bureau est beaucoup plus rapide que de construire un bâtiment traditionnel.
- Intégration esthétique : Les designs modernes permettent de créer un bureau qui s’intègre discrètement dans l’environnement naturel et ne perturbe pas le paysage environnant.
Pourquoi choisir un conteneur maritime ?
Le conteneur maritime représente une solution innovante, flexible et rentable. Comparé aux bâtiments traditionnels, il permet d’économiser du temps, des ressources et offre en même temps un niveau élevé de personnalisation. Dans l’environnement des parcs nationaux, son faible impact environnemental joue également un rôle – non seulement la construction elle-même, mais aussi la possibilité de le démonter sans laisser de trace dans le paysage.
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Couleurs des conteneurs maritimes
RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 CAMOUFLAGEQUESTIONS & RÉPONSES AUX QUESTIONS LES PLUS FRÉQUEMMENT POSÉES :
Nous vous garantissons toujours la taille, qualité et type spécifique de conteneur y compris le lieu de retrait de votre choix.
Pourquoi n\'est-il pas possible d’accéder au dépôt pour inspecter le conteneur ? Et pour quelle raison n’est-il pas possible de prendre des photos du conteneur depuis le dépôt ?
Comment fonctionne le retrait du conteneur au dépôt par vos soins ?
Que faire si le conteneur que nous venons chercher au dépôt ne correspond pas à l’état et à la qualité que nous avons commandés ?
Peur d’être arnaqué et de ne pas recevoir le conteneur ? De nombreuses questions trouvent réponse dans notre article sur les arnaques à l’achat de conteneurs.
Vous pouvez découvrir comment organiser le déchargement d’un conteneur maritime ici.
Les informations contenues dans le texte peuvent différer de la spécification exacte d\'un conteneur particulier, l\'image, le prix et la description du conteneur sont à titre indicatif uniquement, la spécification du conteneur sera donc précisée par e-mail ou par téléphone avant la conclusion du contrat. Le texte fourni sur cette page ne constitue donc pas une proposition de conclusion de contrat.