Conteneur maritime de 20’ y compris les modifications – IICL 250 537-8
PAS DE LIVRAISON Conteneur maritime comme garage à conteneurs avec portes coulissantes Hörmann à vendre en stock. Conteneur couleur RAL 5010 par une seule route maritime.
Un conteneur maritime de la même catégorie est par exemple celui-ci : Conteneur maritime 20′
Nous proposons à la vente ce conteneur maritime de qualité IICL de 20 pieds (6 mètres de long), y compris les rénovations. Il s’agit d’un conteneur maritime simple de haute qualité et fiable qui a été modifié de telle sorte qu’à la place des portes classiques à deux vantaux, il a été installé : portes d’extension de garage Hörmann
Ces portes sont reconnues pour leur solidité, leur sécurité et leur longévité. La couleur du conteneur est bleu intense RAL 5010, ce qui lui confère un look moderne et stylé.
GARAGE CONTENEUR ET STOCKAGE MANUEL IMMÉDIATEMENT
Un conteneur maritime de 20′ ainsi modifié est idéal pour être utilisé comme garage pour automobiles ou comme entrepôt pratique pour divers types de marchandises et de matériaux. Grâce à la porte de garage, il est facile et particulièrement pratique d’entrer dans le conteneur, même avec des objets plus gros. Si vous chargez avec un transpalette, cela vous sera également utile : une rampe de chargement pour un conteneur maritime
Le conteneur offre suffisamment d’espace pour stocker et protéger vos objets de valeur ou vos véhicules tout en étant résistant aux intempéries et sécurisé contre toute entrée non autorisée. Grâce à sa qualité IICL, vous êtes sûr que le conteneur servira pendant des décennies sans nécessiter d’investissement supplémentaire.
Un énorme avantage de ce garage à conteneurs ou entrepôt manuel est son installation immédiate dans l’environnement où vous en avez besoin. Sans construction en maçonnerie, sans permis de construire et sans longs délais d’attente. Vous pouvez préparer ce conteneur pour vos besoins en très peu de temps.
Un autre avantage est sa portabilité facile. Si vous décidez de modifier, d’agrandir ou de déplacer, vous pouvez facilement déplacer le conteneur là où il sera à nouveau nécessaire.
Combinant la qualité IICL avec des finitions modernes, ce conteneur maritime fait partie des options hautement fonctionnelles et esthétiquement attrayantes pour une variété d’utilisations de stockage, de garage ou industrielles. Avec ce conteneur, vous obtenez une solution élégante et pratique pour vos besoins.
CONTENEUR D’EXPÉDITION DE 6 MÈTRES QUALITÉ IICL
La norme IICL 6 (Institute International Container Lessors) est l’une des normes de qualité les plus élevées pour les conteneurs maritimes. La qualification IICL 6 signifie que le conteneur répond à des normes et critères internationaux stricts pour maintenir un niveau élevé de qualité et de sécurité.
Les conteneurs IICL 6 sont soigneusement inspectés et testés sous différents points de vue : tels que la résistance structurelle, la résistance aux intempéries, la sécurité du chargement, la fonctionnalité des portes et bien plus encore. Les conteneurs portant cette désignation présentent généralement une usure minimale et sont en très bon état, ce qui signifie qu’ils conviennent au transport international de marchandises sûr et fiable.
La qualification IICL 6 signifie qu’il s’agit d’un conteneur de qualité éprouvé, bien entretenu et répondant aux normes les plus élevées de l’industrie des conteneurs maritimes. Cette norme garantit aux clients que leurs marchandises seront transportées de manière sûre et fiable dans le monde entier.
CONTENEUR D’EXPÉDITION DE QUALITÉ IICL, Y COMPRIS LES AJUSTEMENTS
Bien que le conteneur soit de qualité IICL, ce qui indique par défaut un conteneur adapté au transport international, ce conteneur ne peut être utilisé qu’à des fins de stockage. Au moment où une intervention est effectuée sur le conteneur d’expédition d’origine (pose de portes, portes de garage, pose de fenêtres, etc.), ce qui est également le cas, le conteneur ne peut plus être utilisé à des fins de transport international.
Cependant, la qualité du conteneur IICL est dans ce cas davantage nécessaire pour des raisons qualitatives. Si vous souhaitez disposer d’un garage ou d’un entrepôt de très grande qualité, la marque IICL garantira que le conteneur est dans un état absolument parfait.
Si l’on considère en outre que les conteneurs maritimes sont construits pour résister à des conditions maritimes difficiles telles que l’eau salée, les conditions météorologiques, la lumière du soleil, la manipulation de machines lourdes et le support de charges élevées. Vous obtenez une structure qui durera des décennies sans aucun investissement.
Si vous envisagez d’utiliser le conteneur comme stockage pratique, vous apprécierez certainement une meilleure organisation et logistique : une étagère suspendue pour un conteneur d’expédition
CONDITIONS DE TRANSPORT DES CONTENEURS
Le prix de ce conteneur est pour 1 pièce, portes Hörmann installées comprises. Le prix n’inclut pas le transport jusqu’à destination ! Pour plier le conteneur, une grue est nécessaire, fournie par le client lui-même. Le chargement du conteneur au dépôt est déjà inclus dans le prix.
Si vous avez besoin de modifications supplémentaires sur le conteneur – telles que la télécommande du garage, l’installation de fenêtres, etc., vous devez nous adresser une demande spécifique, incluant le lieu de livraison souhaité, sur la base de laquelle nous vous fournirons un calcul précis des modifications supplémentaires.
Le transport du conteneur est calculé en fonction de la destination !
Vous pouvez voir les conteneurs maritimes en personne dans notre bureau de Třebíč, où nous avons environ 200 conteneurs maritimes en stock. Venez choisir un conteneur exactement selon vos besoins et critères exactement pour vos besoins. Vous choisirez certainement parmi notre large offre de stock.
DIMENSIONS DU CONTENEUR D’EXPÉDITION DE 20 PIEDS
Les dimensions extérieures standard pour un conteneur maritime de 20 pieds sont :
Longueur : 20 pieds (environ 6,06 mètres)
Largeur : 8 pieds (environ 2,44 mètres)
Hauteur : 8,5 pieds (environ 2,59 mètres)
La capacité de charge d’un conteneur maritime de 20 pieds est généralement d’environ 28 170 kg.
Le volume d’un conteneur maritime de 20 pieds est d’environ 33,2 mètres cubes.
Il est important de noter que la capacité de charge spécifique et le volume d’un conteneur de 20 pieds peuvent être légèrement différents selon le fabricant et le type de conteneur.
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Couleurs des conteneurs maritimes
RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 CAMOUFLAGEQUESTIONS & RÉPONSES AUX QUESTIONS LES PLUS FRÉQUEMMENT POSÉES :
Nous vous garantissons toujours la taille, qualité et type spécifique de conteneur y compris le lieu de retrait de votre choix.
Pourquoi n\'est-il pas possible d’accéder au dépôt pour inspecter le conteneur ? Et pour quelle raison n’est-il pas possible de prendre des photos du conteneur depuis le dépôt ?
Comment fonctionne le retrait du conteneur au dépôt par vos soins ?
Que faire si le conteneur que nous venons chercher au dépôt ne correspond pas à l’état et à la qualité que nous avons commandés ?
Peur d’être arnaqué et de ne pas recevoir le conteneur ? De nombreuses questions trouvent réponse dans notre article sur les arnaques à l’achat de conteneurs.
Vous pouvez découvrir comment organiser le déchargement d’un conteneur maritime ici.
Les informations contenues dans le texte peuvent différer de la spécification exacte d\'un conteneur particulier, l\'image, le prix et la description du conteneur sont à titre indicatif uniquement, la spécification du conteneur sera donc précisée par e-mail ou par téléphone avant la conclusion du contrat. Le texte fourni sur cette page ne constitue donc pas une proposition de conclusion de contrat.