Conteneur maritime 20′ Dry Van premier voyage, HZKU 262 207-4
La Nouvelle-Orléans, USA 
PAS DE LIVRAISON Vous recherchez un conteneur maritime fiable et durable pour le stockage, le transport ou d’autres modifications ? Nous vous proposons un conteneur dry van de 20 pieds (environ 6 mètres) de qualité IICL6, qui répond aux normes internationales les plus strictes et est prêt à être enlevé immédiatement au dépôt aux États-Unis – La Nouvelle-Orléans (Louisiane). Le transport n’est pas inclus dans le prix, un enlèvement séparé de ce dépôt est nécessaire.
Dimensions, capacité de charge et volume du conteneur DV 20 pieds
Ce conteneur de 20 pieds offre les dimensions standard les plus utilisées pour le transport et le stockage mondiaux :
- Dimensions extérieures :
Longueur : 6 058 mm
Largeur : 2 438 mm
Hauteur : 2 591 mm - Dimensions intérieures :
Longueur : 5 898 mm
Largeur : 2 352 mm
Hauteur : 2 390 mm - Volume utile : environ 33 m³
- Capacité de charge maximale : jusqu’à 28 000 kg
- Poids propre : environ 2 200 kg
Grâce à ces paramètres, vous pouvez accueillir jusqu’à 11 palettes Europe ou une grande quantité de marchandises, de matériel ou d’équipement. Les dimensions sont indicatives et peuvent toujours varier légèrement selon le fabricant.
Que signifient « premier voyage » et qualité IICL6 ?
Ce conteneur est dans un état « premier voyage », ce qui signifie qu’il n’a effectué qu’un seul transport de la production au port. Grâce à cela, il offre un aspect presque neuf et une durée de vie maximale. La classe de qualité IICL6 garantit que le conteneur répond aux exigences strictes de l’International Container Leasing Institute, ce qui en fait un choix de premier ordre pour les clients exigeants et un fonctionnement à long terme.
Couleur bleue attrayante RAL 5010
Le conteneur est dans le schéma de couleurs RAL 5010 d’origine – une couleur bleue riche et distinctive connue pour son aspect moderne et élégant. Ce bleu est non seulement accrocheur au premier coup d’œil, mais protège également la surface du conteneur contre les intempéries, les rayons UV et la corrosion. Le bleu riche RAL 5010 est souvent choisi pour sa polyvalence – il convient à un local d’entreprise, à un chantier de construction et comme base élégante pour d’autres modifications.
Enlèvement au dépôt de La Nouvelle-Orléans (Louisiane)
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Couleurs des conteneurs maritimes
RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 CAMOUFLAGEQUESTIONS & RÉPONSES AUX QUESTIONS LES PLUS FRÉQUEMMENT POSÉES :
Nous vous garantissons toujours la taille, qualité et type spécifique de conteneur y compris le lieu de retrait de votre choix.
Pourquoi n\'est-il pas possible d’accéder au dépôt pour inspecter le conteneur ? Et pour quelle raison n’est-il pas possible de prendre des photos du conteneur depuis le dépôt ?
Comment fonctionne le retrait du conteneur au dépôt par vos soins ?
Que faire si le conteneur que nous venons chercher au dépôt ne correspond pas à l’état et à la qualité que nous avons commandés ?
Peur d’être arnaqué et de ne pas recevoir le conteneur ? De nombreuses questions trouvent réponse dans notre article sur les arnaques à l’achat de conteneurs.
Vous pouvez découvrir comment organiser le déchargement d’un conteneur maritime ici.
Les informations contenues dans le texte peuvent différer de la spécification exacte d\'un conteneur particulier, l\'image, le prix et la description du conteneur sont à titre indicatif uniquement, la spécification du conteneur sera donc précisée par e-mail ou par téléphone avant la conclusion du contrat. Le texte fourni sur cette page ne constitue donc pas une proposition de conclusion de contrat.
Memphis, USA 
