Conteneur de 20′ sans les deux parois latérales avec traverse et poteaux, HZKU 716 486‑7

Vous cherchez une solution flexible et spacieuse pour le stockage ou la création de grands espaces de stockage ? Nous vous présentons un conteneur maritime spécialement modifié de 20 pieds (6 mètres) qui ne possède pas les deux parois latérales et qui est renforcé par une traverse et des poteaux. Cette modification permet de connecter plusieurs conteneurs afin de créer un entrepôt grand, sûr et facilement accessible. Nous livrons le conteneur partout en République tchèque et dans les pays voisins, le prix étant calculé en fonction du lieu de livraison.

Spécifications de l’offre

Ce conteneur modifié ne peut plus être utilisé pour le transport, il ne possède plus d’étiquette CSC valide. Ces modifications de conteneur sont effectuées uniquement sur le territoire de la République tchèque.

Le transport n’est pas inclus dans le prix et est calculé selon la destination.

Le toit est renforcé par des traverses sur les colonnes – adapté comme conteneur intermédiaire dans un entrepôt : lorsque vous placez un conteneur avec une paroi découpée de chaque côté, vous obtenez un espace équivalent à trois conteneurs maritimes.

Le prix comprend :

• 1 × conteneur en RAL 7016, taille 20′ (le prix peut varier légèrement selon le prix du marché actuel)
• EOD – porte à ouverture facile
• 2 × traverse
• 4 × poteau (acier) 80 × 80 mm
• travaux d’assemblage
• matériel de fixation

Traverse
– IPE 160 – (profilé en acier – [poutre]…) – longueur de la traverse 5640 mm. Distance entre les poteaux (largeur libre) 5480 mm.

Hauteur libre du sol au dessous de la traverse 2460 mm. Longueur intérieure avec portes fermées 5890 mm.

Paramètres techniques – dimensions du conteneur de 20 pieds modifié

• Dimensions extérieures : longueur 6,06 m × largeur 2,44 m × hauteur 2,59 m
• Dimensions intérieures : longueur avec portes fermées 5,89 m
• Largeur libre entre les poteaux : 5,48 m
• Hauteur libre du sol au dessous de la traverse : 2,46 m
• Capacité de charge : jusqu’à 28 t (selon la construction d’origine)
• Volume : env. 33 m³

Les dimensions sont indicatives et peuvent varier légèrement selon le fabricant.

Version couleur RAL 7016 – aspect moderne et intemporel

Le conteneur est fourni dans le populaire RAL 7016 – gris anthracite. Cette teinte gris foncé élégante figure parmi les couleurs les plus recherchées pour les espaces industriels et d’entrepôt modernes. Le RAL 7016 n’est pas seulement professionnel et propre ; il est également très pratique : il masque bien la petite saleté et résiste aux intempéries. Grâce à cette finition, le conteneur s’intègre parfaitement dans tout espace d’entreprise, chantier ou cour.

Qu’est‑ce qu’un conteneur sans parois latérales, avec traverse et poteaux ?

Ce conteneur maritime modifié est spécialement conçu pour une utilisation maximale de l’espace et une grande commodité de stockage. Contrairement aux conteneurs standards, les deux parois latérales sont entièrement découpées. Pour garantir la stabilité et la solidité de la structure, des poteaux en acier de haute qualité et une traverse massive (poutre IPE 160, 5640 mm) sont employés. Le toit du conteneur est en outre renforcé par des traverses solidement fixées sur ces colonnes, assurant une haute capacité de charge même en configuration ouverte.

Pour qui et où ce type de conteneur est‑il adapté

• Entreprises de construction – stockage de matériaux longs, palettes ou équipements de chantier.
• Sites de production – comme entrepôt de transit où la manipulation rapide de marchandises et de machines est requise.
• Agriculteurs et exploitations agricoles – stockage de machines, outils ou produits saisonniers.
• Entrepôts de gros et centres logistiques – pour un stockage organisé et facilement accessible des stocks.

Grâce aux côtés ouverts, le conteneur peut être placé, par exemple, entre deux autres conteneurs à paroi découpée, créant un grand espace de passage qui étend les possibilités des conteneurs maritimes standards.

Avantages de la modification : plus qu’un simple stockage

• Accès maximal : l’espace ouvert sans parois latérales permet de charger et décharger facilement des matériaux volumineux des deux côtés, ce qui est impossible avec les conteneurs standards.
• Variabilité d’assemblage : en ajoutant un conteneur à paroi découpée de chaque côté, vous obtenez un hall de transit d’une largeur équivalente à trois conteneurs – idéal pour un entrepôt, un atelier ou un parking couvert.
• Construction robuste en acier : grâce aux traverses et aux poteaux, le conteneur reste solide et stable même sans parois latérales. Vous n’avez pas à craindre une perte de capacité de charge ou un risque d’effondrement.
• Placement flexible : le conteneur peut être installé pratiquement n’importe où – sur un chantier, dans la cour d’une entreprise, sur une ferme ou même dans un jardin.
• Personnalisation supplémentaire possible : l’espace intérieur peut être équipé d’étagères, de rayonnages ou d’autres systèmes de stockage selon vos besoins.

Paramètres techniques et dimensions

• Traverse (IPE 160) : longueur 5640 mm – assure la rigidité et la capacité de charge du toit
• Largeur libre entre les poteaux : 5480 mm – passage confortable même pour des équipements de grande taille
• Hauteur libre (sol au dessous de la traverse) : 2460 mm
• Longueur intérieure avec portes fermées : 5890 mm

Ces dimensions conviennent à la plupart des exigences industrielles et d’entrepôt courantes.

Possibilités d’utilisation et inspirations

• Stockage de construction – tuyaux longs, poutres, échafaudages ou palettes peuvent être stockés et récupérés facilement avec un chariot élévateur des deux côtés.
• Atelier de transit – connecter plusieurs conteneurs pour créer un espace atelier où de grosses machines ou véhicules peuvent circuler confortablement.
• Abri agricole – stockage de ballots de foin, d’outils ou de machines agricoles à l’abri de la pluie.
• Couverture temporaire – par exemple pour le stationnement d’équipements, des stands saisonniers ou une production mobile.

Informations importantes et recommandations

Ce conteneur modifié ne peut plus être utilisé pour le transport ferroviaire ou maritime – il perd son étiquette CSC valide et n’est pas destiné au transport. Il s’agit d’une solution de stockage destinée exclusivement à une installation permanente sur site. Toutes ces modifications sont effectuées uniquement en République tchèque.

Lorsque vous planifiez une zone de stockage plus grande, nous vous conseillons de vous renseigner sur l’assemblage de plusieurs conteneurs et éventuellement d’ajouter des accessoires tels que rayonnages, installations électriques ou systèmes de sécurité.

Quand vous avez besoin d’un entrepôt réellement grand et ouvert

Un conteneur à parois latérales découpées, poteaux et traverse est une solution innovante pour quiconque recherche un espace de stockage maximement accessible, sûr et polyvalent. Exploitez tout le potentiel des conteneurs maritimes et créez un entrepôt exactement comme vous l’imaginez !

Transport dans toute la République tchèque et à l’étranger

Nous livrons le conteneur avec transport professionnel dans toute la République tchèque et à l’étranger. Le prix du transport est calculé individuellement selon le lieu de livraison. Le déchargement sur site est effectué par le client, nécessitant généralement une grue adaptée. Le chargement du conteneur à notre dépôt est déjà inclus dans le prix.

Exploitez chaque mètre au maximum – choisissez un conteneur sans parois latérales avec traverse et poteaux et étendez vos options de stockage à un nouveau niveau !