DC – Conteneur sec
- Avec des portes latérales pour un chargement et un déchargement plus faciles de cargaisons spécifiques. L’importance de la normalisation
- Conteneurs secs en aluminium : généralement plus légers, avec une capacité de charge légèrement supérieure.
- Conteneurs secs en acier : connus pour leur durabilité, ils ont un volume intérieur légèrement plus important.
- Dimensions extérieures : 6,06 m x 2,44 m x 2,59 m
- Dimensions intérieures : 5,9 m x 2,35 m x 2,39 m
- Capacité : environ 33,2 mètres cubes
- Poids brut maximal : 30 480 kg
- Dimensions extérieures : 12,19 m x 2,44 m x 2,59 m
- Dimensions intérieures : 12,03 m x 2,35 m x 2,39 m
- Capacité : environ 67,7 mètres cubes
- Poids brut maximal : 32 500 kg
- Produits non périssables
- Machines et équipements
- Produits
- Matières premières
- Plus hauts que les conteneurs standard, offrant un volume supplémentaire pour des marchandises volumineuses.
- Avec un dessus amovible, idéaux pour des cargaisons surdimensionnées qui ne peuvent pas être chargées facilement par des portes standard.
- Utilisés pour des charges lourdes et des cargaisons surdimensionnées. Ils n’ont pas de parois latérales, ce qui les rend adaptés aux machines et aux grands véhicules.
- Équipés d’unités de réfrigération pour le transport de marchandises sensibles à la température.
- Conçus pour le transport de liquides, y compris des produits chimiques et des liquides alimentaires.
- Légèrement plus larges pour accueillir facilement des palettes européennes standard.
- Avec des portes latérales pour un chargement et un déchargement plus faciles de cargaisons spécifiques.
La normalisation des tailles et des types de conteneurs a révolutionné le secteur du transport maritime en garantissant la compatibilité et la facilité de manutention entre les différents modes de transport tels que les navires, les trains et les camions. Cette normalisation mondiale facilite une logistique efficace, réduit les coûts et permet un commerce international sans faille.
Manipulation et stockage des conteneurs d’expédition
Transport
Les conteneurs d’expédition sont généralement transportés à l’aide de remorques spécialisées dotées de mécanismes de verrouillage. Pour les conteneurs plus petits (20 pieds), d’autres méthodes de transport telles que les camions à plateau ou les véhicules équipés de bras hydrauliques conviennent également.
Stockage
Les conteneurs doivent être stockés sur une surface plane et durcie, telle que des dalles en béton. Ils peuvent être empilés, mais doivent être fixés à l’aide d’attaches pour éviter qu’ils ne se déplacent ou ne s’effondrent, en particulier en cas de conditions météorologiques défavorables.
Maintenance
Un entretien régulier, tel que la peinture et la vérification de l’intégrité structurelle, prolonge la durée de vie du conteneur. Pour les conteneurs utilisés dans le transport maritime international, il est important de conserver la certification CSC (Convention sur la sécurité des conteneurs).
Les conteneurs secs (DC) font partie intégrante de la chaîne logistique et d’approvisionnement mondiale. Leur polyvalence et leur conception standardisée les rendent indispensables pour le transport d’un large éventail de marchandises dans le monde entier. La compréhension de leurs spécifications, variations et applications permet aux entreprises d’optimiser leurs stratégies de transport et de garantir l’efficacité et la rentabilité de leurs opérations. Qu’il s’agisse de stockage, de transport ou de conversion à d’autres usages, les conteneurs sont la pierre angulaire du commerce moderne.
Dans le contexte des conteneurs maritimes, le terme « DC » signifie « Dry Container » ou « conteneur sec », qui est le type de conteneur maritime le plus couramment utilisé dans le monde. Souvent connus sous le nom de conteneurs de stockage à sec, les conteneurs secs jouent un rôle clé dans le commerce mondial et facilitent le transport des marchandises à travers les mers et les continents. Ces conteneurs sont essentiels dans la chaîne logistique et d’approvisionnement et sont réputés pour leur polyvalence et leur durabilité.
Qu’est-ce qu’un conteneur sec ?
Définition et composition
Les conteneurs secs, également connus sous le nom de DC, sont des conteneurs d’expédition standardisés qui sont principalement fabriqués en aluminium ou en acier. Ces conteneurs sont conçus pour transporter des marchandises sèches qui ne nécessitent pas de contrôle de la température. Les dimensions standard des conteneurs secs sont de 20 pieds et 40 pieds, bien qu’il existe des variations pour répondre aux besoins spécifiques des marchandises.
Dimensions et capacités
Les conteneurs secs sont disponibles en différentes tailles, les plus courantes étant les conteneurs de 20 pieds et de 40 pieds. Le choix entre ces tailles dépend du volume et du poids de la cargaison.
Spécifications du conteneur sec de 20 pieds
Spécification du conteneur sec de 40 pieds
Utilisation de conteneurs secs
Les conteneurs secs sont polyvalents et répondent aux besoins d’un large éventail d’industries. Ils sont utilisés pour le transport :
Types de conteneurs maritimes : une vue d’ensemble
Les conteneurs maritimes ne se limitent pas aux conteneurs secs. Il existe plus de 70 types différents, chacun conçu pour des usages spécifiques. Voici un aperçu de quelques types courants :
1. High Cube conteneurs (HC)
2. Open Top conteneurs
3. Flat Rack conteneurs
4. Reefer conteneurs
5. Tank conteneurs
6. Pallet Wide conteneurs
7. Side Door conteneurs
L’importance de la normalisation
La normalisation des tailles et des types de conteneurs a révolutionné le secteur du transport maritime en garantissant la compatibilité et la facilité de manutention entre les différents modes de transport tels que les navires, les trains et les camions. Cette normalisation mondiale facilite une logistique efficace, réduit les coûts et permet un commerce international sans faille.
Manipulation et stockage des conteneurs d’expédition
Transport
Les conteneurs d’expédition sont généralement transportés à l’aide de remorques spécialisées dotées de mécanismes de verrouillage. Pour les conteneurs plus petits (20 pieds), d’autres méthodes de transport telles que les camions à plateau ou les véhicules équipés de bras hydrauliques conviennent également.
Stockage
Les conteneurs doivent être stockés sur une surface plane et durcie, telle que des dalles en béton. Ils peuvent être empilés, mais doivent être fixés à l’aide d’attaches pour éviter qu’ils ne se déplacent ou ne s’effondrent, en particulier en cas de conditions météorologiques défavorables.
Maintenance
Un entretien régulier, tel que la peinture et la vérification de l’intégrité structurelle, prolonge la durée de vie du conteneur. Pour les conteneurs utilisés dans le transport maritime international, il est important de conserver la certification CSC (Convention sur la sécurité des conteneurs).
Les conteneurs secs (DC) font partie intégrante de la chaîne logistique et d’approvisionnement mondiale. Leur polyvalence et leur conception standardisée les rendent indispensables pour le transport d’un large éventail de marchandises dans le monde entier. La compréhension de leurs spécifications, variations et applications permet aux entreprises d’optimiser leurs stratégies de transport et de garantir l’efficacité et la rentabilité de leurs opérations. Qu’il s’agisse de stockage, de transport ou de conversion à d’autres usages, les conteneurs sont la pierre angulaire du commerce moderne.