Déchargement d’un conteneur maritime d’un camion

Comment décharger un conteneur maritime d’un camion ?

POUR DÉCHARGER UN CONTENEUR MARITIME À L’EMPLACEMENT DE LIVRAISON, IL EST NÉCESSAIRE DE PRÉVOIR UNE GRUE, QUI N’EST PAS INCLUSE DANS LE PRIX DU CONTENEUR MARITIME. LE CLIENT DOIT ORGANISER LA GRUE LUI-MÊME !

Les conteneurs sont transportés à 99 % sur un camion classique sans bras hydraulique. Ce type de transport est beaucoup plus économique et permet de réduire les coûts de transport. La mise en place de la grue pour décharger le conteneur n’est pas une science atomique, même si vous n’avez pas d’expérience préalable. Il suffit de suivre les instructions ci-dessous pour garantir un déroulement fluide de tout le processus de livraison, y compris la dépose du conteneur à l’endroit prévu.

Il est également possible de décharger un conteneur avec un camion équipé d’un bras hydraulique, mais il faut savoir que les coûts sont environ trois fois plus élevés par rapport à un camion classique. Cependant, cette option a aussi ses limites, souvent inférieures à celles d’une grue classique qui a généralement une capacité de charge plus élevée, une portée plus longue, etc. Il est donc toujours plus économique de livrer le conteneur maritime avec un camion classique, le client devant organiser une grue pour décharger le conteneur du camion et le placer à l’endroit prévu.

Décharger un conteneur maritime d’un camion peut sembler une tâche complexe, mais avec une bonne planification et préparation, vous y parviendrez sans problème. Cet article vous fournit un guide détaillé pour décharger le conteneur à l’endroit prévu.

Préparation du site pour le déchargement du conteneur

La première étape consiste à préparer correctement l’endroit où vous placerez le conteneur. Vérifiez que la surface est plane et suffisamment solide. Les chemins non stabilisés ou les surfaces détrempées ne conviennent pas, car elles présentent un risque d’enlisement du camion ou de la grue. Si nécessaire, vous devrez créer des fondations en béton ou d’autres bases solides.

Organisation de la grue

Pour décharger un conteneur maritime, vous aurez besoin d’une grue. Il est recommandé d’utiliser une grue mobile autoportée, car elle est facilement transportable et possède une capacité de levage suffisante. Une alternative pourrait être un camion avec un bras hydraulique, qui est également mobile et adapté à divers endroits, mais souvent plus coûteux. La distance entre le camion et la grue est également importante. L’opérateur de la grue doit déterminer quel type de grue utiliser en fonction de la distance et du poids.

Comment et quand organiser une grue pour décharger le conteneur ?

Après la commande et le paiement, vous recevrez les coordonnées du transporteur responsable de la livraison du conteneur (si vous avez organisé le transport avec nous). Vous vous mettrez d’accord avec lui sur l’heure exacte de livraison, sur laquelle vous pourrez organiser la grue et définir le lieu et l’heure précis. Si vous organisez la livraison du conteneur vous-même, vous devrez coordonner avec le transporteur la grue pour l’heure et le lieu spécifiques. Avant le déchargement, assurez-vous qu’il n’y a aucun obstacle sur le site, comme des lignes électriques, des arbres ou des bâtiments, qui pourraient compliquer la manipulation du conteneur.

Quel type de grue dois-je prévoir pour le déchargement ?

Pour un déchargement correct d’un conteneur maritime, vous aurez besoin d’une grue haute performance capable de manipuler un équipement lourd. Le choix de la grue dépend de la taille et du poids du conteneur. Une grue plus petite suffira pour un conteneur de 20′, tandis qu’un conteneur de 40′ nécessitera un équipement plus puissant. N’oubliez pas de prendre en compte la distance entre le camion et le lieu de déchargement. Si vous devez déplacer le conteneur sur une plus grande distance, il faudra une grue plus robuste avec un bras plus long. La grue la plus couramment utilisée est la grue mobile sur roues, ou grue automobile. Ces grues sont équipées de roues et peuvent être facilement déplacées vers différents endroits. Elles ont une capacité de levage suffisante et une portée adéquate, ce qui les rend idéales pour la manipulation des conteneurs.

Alternativement, vous pouvez louer un camion avec une grue hydraulique capable de manipuler des conteneurs. Ces grues sont mobiles et peuvent être utilisées à différents endroits selon vos besoins, ou utiliser un autre équipement de manutention capable de manipuler des conteneurs.

Avertissement : lors du choix de la taille de la grue, il est nécessaire de prendre en compte la distance à laquelle le conteneur sera déchargé du camion !

En fonction de cela, il vous faudra choisir, par exemple, une grue de 10 tonnes, 30 tonnes, etc. Le grutier pourra déplacer le camion dans un rayon standard en fonction de la longueur du bras de la grue et de la capacité de levage de la grue à un certain angle (nous parlons du rayon entre le lieu de stationnement du camion avec le conteneur et le lieu final de déchargement). Il est donc nécessaire que la grue et le camion puissent se stationner relativement près l’un de l’autre ou derrière pour un déchargement en toute sécurité.

Il est donc toujours nécessaire de choisir la grue appropriée ou un autre équipement de manutention en fonction de la taille et du poids du conteneur acheté. Pour un conteneur de 20′ ou 40′, en fonction des dimensions et du poids du conteneur, il sera nécessaire de prévoir une grue avec une capacité de levage différente. Prenez également en compte les pentes du terrain, si le conteneur ne peut pas être déchargé sur une surface plane ! Dans ce cas, une grue plus grande sera nécessaire.

Que faut-il prévoir en plus de la grue pour décharger le conteneur ?

Assurance du manutentionnaire

Si vous souhaitez organiser le déchargement, y compris le stockage du conteneur, séparément, il est nécessaire de prévoir non seulement la grue elle-même, mais aussi le manutentionnaire, qui suspendra et arrimera le conteneur et supervisera l’ensemble de la manipulation entre le grutier et le chauffeur du camion. En termes simples : ni le chauffeur de la grue ni celui du camion ne déplaceront le conteneur du camion vers la grue et inversement. Ils s’occupent uniquement de leur propre partie du travail.

Assurer la présence d’un manutentionnaire avec la grue ne suffit pas. Il est également nécessaire de prévoir comment le manutentionnaire accèdera au conteneur lors du déchargement pour pouvoir le suspendre. La hauteur du conteneur, y compris le camion, est d’environ 4 m, ce qui nécessite de prévoir une échelle pour permettre au manutentionnaire d’y accéder, etc.

Il est aussi important de prendre en compte qu’il ne doit y avoir aucun obstacle sur le site de déchargement et ses environs, comme des lignes électriques, des maisons, des arbres, etc. Car, pour des raisons de sécurité, le grutier ne pourra pas décharger le conteneur au-dessus, par exemple, de lignes électriques. Lui aussi doit respecter des consignes de sécurité au travail.

Enfin, n’oubliez pas de vérifier la surface sur laquelle le camion avec la remorque et le grutier arriveront. L’accès au site doit être suffisamment solidement pavé pour que les conducteurs puissent arriver en toute sécurité sans s’enliser. Il est donc hors de question d’utiliser un chemin de terre étroit ou une surface détrempée.

Procédure de déchargement du conteneur

1. Préparation du site: Assurez-vous que le site de déchargement est préparé et stabilisé. Vérifiez qu’il n’y a pas d’obstacles à proximité, tels que des bâtiments élevés, des lignes électriques, des arbres, etc.
2. Arrivée du camion: Le camion avec le conteneur doit se garer aussi près que possible du site de déchargement. Assurez-vous que la route d’accès est suffisamment large et stabilisée.
3. Fixation du conteneur: L’amarrage du conteneur au grue doit être effectué par le grutier. Cette étape est cruciale et nécessite un travail minutieux pour éviter tout dommage au conteneur, à l’équipement ou à la propriété du site de déchargement.
4. Manœuvre de la grue: Le grutier déplace lentement et prudemment le conteneur du camion vers le site désigné. Lors de cette manœuvre, il suit les consignes de sécurité et veille à ce que le conteneur soit placé correctement et précisément.
5. Contrôle de la position: Après avoir déchargé le conteneur, vérifiez qu’il est bien droit et stable. Assurez-vous que les quatre coins du conteneur sont solidement installés sur la base.

Toutes les instructions ci-dessus sont bien sûr indicatives, il est donc toujours nécessaire de prendre en compte le site spécifique de déchargement.

Planification correcte du déchargement du conteneur

Dans l’ensemble, lors du choix de la grue appropriée, il est toujours important de considérer les dimensions et le poids du conteneur avec lesquels vous allez travailler, ainsi que l’espace et la position où la grue sera utilisée. Il est crucial de s’assurer que la grue respecte les normes de sécurité et soit opérée par des conducteurs expérimentés.

Le déchargement d’un conteneur maritime depuis un camion nécessite une préparation minutieuse, une coordination avec le transporteur et l’utilisation d’équipements appropriés. La clé du succès est de garantir un endroit plat et stabilisé, le bon type de grue et un grutier expérimenté. Le respect des mesures de sécurité est essentiel pour protéger toutes les personnes impliquées et garantir que le conteneur soit placé correctement et en toute sécurité.

Si les points ci-dessus ne sont pas respectés, il est possible que le grutier refuse de décharger le conteneur. Il est donc préférable d’éviter cela. Fournissez autant d’informations que possible à l’entreprise qui commande la grue sur le site de déchargement et le conteneur acheté. Idéalement, fournissez des photos du site ou offrez la possibilité au grutier de venir inspecter le site à l’avance, afin d’éviter tout problème qui pourrait être découvert sur place. Si le conducteur a la possibilité de visiter l’endroit à l’avance, il vous dira si le conteneur peut être déchargé sans problème ou non. Il est également utile de vérifier les photos de l’accès, de la route, du site de déchargement, etc.

Grue mobile autopropulsée – elle est souvent appelée différemment. Il est important de noter que les termes spécifiques peuvent varier selon la région et la langue de la zone où le déchargement est effectué, ce qui signifie que différents termes locaux peuvent être utilisés.

Mesures de sécurité

La sécurité est essentielle lors de la manipulation des conteneurs maritimes. Assurez-vous que toutes les personnes impliquées respectent les consignes de sécurité et portent des équipements de protection. Vérifiez qu’il n’y a pas de personnes à proximité de la zone de manipulation qui pourraient être exposées à un danger.

Méthodes alternatives de déchargement du conteneur du camion : pieds ConFoot

Le transport de conteneurs maritimes fait partie des méthodes les plus répandues et les plus fiables pour transporter efficacement des marchandises sur de longues distances. Cependant, il arrive souvent que l’opération de déchargement ou de transfert du conteneur du camion soit complexe. Dans le passé, des grues, des chariots élévateurs ou d’autres mécanismes encombrants étaient couramment utilisés, nécessitant des forces de travail supplémentaires, suffisamment d’espace, et, enfin, des ressources financières considérables. Avec le développement des nouvelles technologies et la volonté de simplifier l’ensemble du processus, des alternatives ont vu le jour, parmi lesquelles les pieds ConFoot. Ces supports innovants permettent de résoudre de nombreux problèmes typiques liés au déchargement du conteneur du camion, tout en économisant du temps, du travail et des coûts.

Pourquoi il est intéressant de rechercher des alternatives

Les méthodes classiques de déchargement des conteneurs ont une histoire indiscutable, mais aussi leurs inconvénients. Tous les espaces ne sont pas adaptés à l’arrivée d’une grue, et dans certains cas, cela n’est même pas possible. D’autres options, comme un chariot élévateur avec la capacité appropriée, peuvent également nécessiter un sol spécial, un plus grand espace de manœuvre ou une surface asphaltée pour éviter d’endommager le terrain. C’est pourquoi la demande pour des solutions efficaces et mobiles augmente.

Les pieds ConFoot offrent une approche élégante et polyvalente pour cette tâche. Leur conception brevetée favorise une plus grande flexibilité, ce qui permet de décharger le conteneur du camion même dans des endroits où une grue ou des équipements lourds ne pouvaient pas accéder auparavant. Pour les petites et moyennes entreprises, cela peut signifier une optimisation significative des coûts opérationnels et une réduction de la dépendance vis-à-vis des fournisseurs externes, qui devaient traditionnellement venir avec des machines et effectuer toute la manutention.

Principe et installation des pieds ConFoot

Les pieds ConFoot fonctionnent selon un principe simple : ils sont montés directement sur les coins ou le cadre du conteneur, qui est standardisé pour fixer des crochets de conteneur et d’autres accessoires. Cependant, toute la procédure ne nécessite pas de modification technique complexe, de sorte qu’une seule personne formée peut s’en occuper.

Tout d’abord, le camion avec le conteneur est garé sur une surface plane, idéalement à l’endroit où nous souhaitons déposer le conteneur. Ensuite, on utilise un système de levage de la remorque à l’air ou, dans le cas des modèles plus avancés de ConFoot, il est possible d’opter pour l’hydraulique intégrée directement dans les pieds.

Au moment où la remorque est soulevée à l’air jusqu’au niveau maximal, les pieds ConFoot sont fixés au conteneur. Grâce à un mécanisme ingénieux, les supports sont insérés dans des découpes ou des ouvertures spéciales. Après un verrouillage soigneux, les vis de sécurité qui fixent le conteneur à la remorque sont desserrées. Ensuite, la remorque est doucement redescendue et le conteneur reste en place sur les pieds ConFoot. Le processus est rapide, logiquement organisé et, à la fin, le camion peut repartir sans complications.

Étapes pour un déchargement sécurisé du conteneur

• Assurer un endroit approprié : Avant l’arrivée du camion, il est préférable de disposer d’une surface plane et stable, afin que les pieds ConFoot ne s’enfoncent pas et que le conteneur reste en place en toute sécurité.
• Lever la remorque : Utilisez un système à air ou une méthode recommandée par le fabricant pour soulever l’arrière de la remorque à la position la plus élevée possible.
• Fixer les pieds ConFoot : Montez les pieds aux coins désignés du conteneur selon les instructions fournies avec les supports. Vous pouvez vérifier la bonne position et la stabilité des pieds en procédant à un contrôle visuel et, si nécessaire, en utilisant des éléments de fixation.
• Libérer le conteneur : Une fois les pieds fixés et après avoir vérifié que le conteneur est solidement soutenu, dévissez ou retirez les éléments de fixation qui maintiennent le conteneur à la remorque.
• Abaisser la remorque : Abaissez doucement la remorque. Le conteneur se pose en douceur sur les pieds ConFoot, formant ainsi une unité indépendante.
• Départ du camion : Une fois que le conteneur est en toute sécurité au sol, le camion peut partir, libérant de l’espace pour une manipulation, un chargement ou un déchargement ultérieur.

Principaux avantages des pieds ConFoot

Les pieds ConFoot ouvrent la voie à une solution plus efficace et moins coûteuse que celles proposées par les machines de déchargement classiques.

Les principaux avantages incluent assurément :
• Gain de temps et d’argent : Il n’est pas nécessaire d’acheter ou de louer une grue ou d’autres équipements lourds, ce qui se traduit par une réduction significative du coût global de la manutention.
• Simplicité d’utilisation : L’ensemble du processus peut être effectué en peu de temps et ne nécessite pas une formation complexe d’une grande équipe de personnes.
• Sécurité : La conception spéciale des supports garantit que le conteneur reste stable et, grâce à un système de fixation bien pensé, élimine le risque de mouvement non désiré.
• Mobilité : Le kit peut facilement être chargé dans un véhicule ou stocké dans un entrepôt et utilisé à tout moment et n’importe où selon les besoins.
• Utilisation multifonctionnelle : Il convient aussi bien aux conteneurs de stockage dans les petites entreprises qu’aux grandes entreprises de transport qui souhaitent réduire le temps de manutention et les délais de livraison.