Tollitaristu ja selle tekkimine
Mis on tollitaristu? – Probleemi sissejuhatus
Tollitaristu on füüsilise või juriidilise isiku finantskohustus maksta asjaomast impordi- või ekspordimaksu seoses kaupadega, mis liiguvad Euroopa Liidu tollipiirkonna piiride üle. Lisaks põhilisele imporditaksule võib see hõlmata ka muid tasusid (dumping-vastased, kompenseerivad, kaitsemeetmete ja muud erinevad maksud).
Õiguslik raamistik:
- Euroopa Parlamendi ja Nõukogu määrus (EL) nr 952/2013 (Liidu tolliseadus, UCC)
- Rakendus- ja täiendavad määrused (nt 2015/2446, 2015/2447)
- Liikmesriikide rahvuslikud seadused ja metoodikad
Tollitaristu tähtsus:
- Tagab tollimaakside kogumise kui EL eelarve ühe peamise allikana
- Kaitseb Euroopa turgu ebaõiglase konkurentsi eest (nt dumping-vastased maksud)
- Toimib rahvusvahelise kaubanduse reguleerimise vahendina (nt kvoodid, sanktsioonid)
Mis võib kuuluda tollitaristu hulka:
| Tasude liik | Näide | Õiguslik alus |
|---|---|---|
| Imporditaks | Elektroonikatooted Hiinast | TARIC, UCC |
| Ekspordimaks | Toorained, teravili | TARIC, UCC |
| Dumping-vastane maks | Teras Venemaalt | EL määrus |
| Kompenseeriv maks | Subsiideeritud kaubad | EL määrus |
| Kaitsemeetmete maks | Põllumajandustooted | EL määrus |
Tollitaristu tekkimine – õiguslikud ja praktilised aspektid
Tollitaristu võib tekkida kahel põhilisel viisil:
1. Tollitaristu standardne tekkimine (määruste järgimine)
Nn nõuetekohane tollitaristu tekib korralike tolliprotseduuride raames, kus kõik õiguslikud tingimused on täidetud.
Peamised tekke olukorrad:
| Olukord | Tekke hetk | Maksusumma arvutamine | Õiguslik alus |
|---|---|---|---|
| Kaupade vabastamine vabaks ringluseks | Tollideklareerimisakti vastuvõtmine | Tolliv väärtus × määr | Art. 77 UCC |
| Ajutine kasutamine osalise vabastusega | Iga kuu režiimis | 3% tavalisest maksust/kuu | Art. 252 UCC |
| Ekspordirežiim (erandlikult) | Ekspordideklareerimisakti vastuvõtmine | Määr vastavalt TARIC-ile | Art. 78 UCC |
Üksikasjalik arvutamise näide:
Ettevõte impordib masinat USA-st 50 000 euro eest. Maksumäär on 4%. Tolliv väärtus on 50 000 eurot, maks on 2 000 eurot. KM arvutatakse väärtuse, maksu ja muude kulude summast.
Ajutine kasutamine – arvutustabel:
| Aeg režiimis | Määr kuus | Kokku makstud (%) |
|---|---|---|
| 1 kuu | 3% | 3% |
| 5 kuud | 3% | 15% |
| 12 kuud | 3% | 36% |
2. Kohustuste rikkumise tõttu tekkiv tollitaristu (mittenõuetekohasus)
Nn mittenõuetekohane tollitaristu tekib, kui tolliõiguseid rikutakse. See tekkimine on alati soovimatu ja seotud sanktsioonide riskiga.
Tüüpilised juhtumid:
- Ebaseaduslik import (salakaubandus) – taristu tekib kaupade sissetoomisel
- Kaupade eemaldamine tollijärelevalve alt – nt volitamata kaupade mahalaadmine transiidi ajal
- Tolliregiimitest mittekinnipidamine – eriregiimiide tingimuste mittejärgimine (nt sissepoole töötlemine, ajutine ladustamine)
- Petlik või vale teave tollideklareerimisakis – nt vale päritolutõend, vale määr
Praktiline näide:
Ettevõte deklareerib kaubad Vietnamist pärit, et saada nullmaksu, kuid pärast kontrolli selgub, et päritolu on Hiinast – võlgnik peab maksma maksu + võimalikult ka trahvi.
Kes vastutab tollitaristu eest? – Kohustatud isikute ülevaade
Võlgnik (maksukohustusega isik) vastavalt UCC-le võib olla üks või mitu isikut solidaarselt.
| Roll | Vastutus | Märkus |
|---|---|---|
| Deklareerija | Alati | Esitab tollideklareerimisakti |
| Otsene esindaja | Erandlikult | Kui teadsid/oleksid pidanud teadma andmete ebatäpsusest |
| Kaudne esindaja | Koos esindatavaga | Tegutseb oma nimel importija nimel |
| Loa omanik | Eriregiimiide jaoks | Nt tollilaos töötav operaator |
| Osalev isik | Osalemise astme järgi | Nt salakaubanduse korraldaja |
| Kaupade ostja | Kui teadsid (oleksid pidanud teadma) | Teades tolliõiguste rikkumisest |
Õiguslik tugi:
- Artiklid 77–80 UCC
Tollitaristu ennetamine – kuidas minimeerida riske
Järjepidev ennetamine on kõige tõhusam viis täiendavate kulude, sanktsioonide ja tarneahela häirete vältimiseks.
Peamised ennetavad sammud:
- Kaupade õige tariifne klassifikatsioon
- Kasuta alati kehtivat TARIC-i ja kombineeritud nomenklatuuri
- Konsulteeri ekspertidega ja kahtluse korral taotlusi siduv tariifteave (BTI)
- Tolliv väärtuse täpne määramine
- Tolliv väärtus = makstud hind + vedu + kindlustus ja muud kulud EL-i sissetulemise kohani
- Probleemid tekivad sageli valesti märgitud allahindlustest, diskontidest või puudulikest arvetest
- Dokumentatsiooni järjepidev ettevalmistamine
- Selged arved, transpordidokumendid, päritolutõendid, lepingud
- Kasuta digitaalset arhiivimist hõlpsa jälgitavuse jaoks
- Seadusandluse ja tõlgendusdokumentide jälgimine
- Kontrolli regulaarselt UCC ja rakendusõigusaktide muudatusi
- Järgi Euroopa Komisjoni juhiseid (nt “Guidance on Customs Debt”)
- Koostöö kinnitatud tolliesinejaga
- Selgelt lepinguliselt määratletud vastutus ja esinduse liik (otsene/kaudne)
- Eriregiimiide juhtimine
- Täpse dokumentatsiooni pidamine, tähtaegade jälgimine, regiimiide õige lõpetamine
- AEO staatus (Authorized Economic Operator)
- Märkimisväärne protseduuride lihtsustamine, kontrollide madalam sagedus
Tollitaristu lahendamine – protseduur taristu tekke korral
Kui tollitaristu tekib, on oluline tegutseda õigesti ja õigeaegselt.
1. Teatamine ja taristu hindamine
- Tolliasutus teatab võlgnikule taristu tekkimisest (maksekorraldus)
- Võlgnikul on õigus olla kuuldud (tavaliselt 30 päeva vastamiseks)
- Tähtaja möödudes väljastab asutus lõpliku otsuse taristu hindamise kohta
2. Maksmine ja tähtajad
| Maksemeetod | Standardne tähtaeg | Edasilükkamise võimalus | Viivitamise sanktsioonid |
|---|---|---|---|
| Kohene maksmine | 10 päeva | Ei | Viivitusintress |
| Maksmise edasilükkamine (luba) | Kuni 30 päeva | Jah | Tagatis nõutav |
| Maksegraafik | Individuaalne | Jah | Tagatis nõutav |
3. Tollitaristu tagamine
Tagatis (tollitagatis):
- Pangagarantii
- Rahadeposiiit
- Garantiikindlustus
Levinud olukorrad, kus tagatis on kohustuslik:
- Maksu maksmise edasilükkamine
- Eriregiimiide kasutamine (transiit, ladustamine, ajutine kasutamine)
- Riskantne subjektid
4. Vabatahtlik avalikustamine ja enesekaitsmine
- Kui avastasid vea ise, on soovitatav aktiivselt asutust teavitada
- Võib viia sanktsioonide vähendamisele või loobumisele (nn “vabatahtlik avalikustamine”)
- Kõik dokumendid tuleb esitada ja hea usu tõendamine
5. Kaebused
- Kaebuse esitamine maksekorralduse vastu ülemale asutusele
- Kohtulik kontroll haldusjustiitsi raames
6. Maksu vabastamine ja tagastamine
| Vabastamise/tagastamise põhjus | Õiguslik alus | Näide olukorrad |
|---|---|---|
| Maksu ülemaksmine | Art. 117 UCC | Vale määr deklaratsioonis |
| Defektne või tagastatud kaubad | Art. 118 UCC | Kaubad tagastatud väljaspool EL-i, hävitatud |
| Tolliasutuse viga | Art. 119 UCC | Ametlik viga, võlgnik tegutseb head usku |
| Õiglus | Art. 120 UCC | Erakorralised asjaolud |
Praktilised nõuanded ja tehnilised üksikasjad
- Arhiveeri alati kogu suhtlus tolliasutuste ja tolliesinejaga
- Kasuta elektroonilisi esitusi ja protsessi jälgimist e-Customs süsteemis
- Kahtluse korral kasuta tolliasutuste siduva teabe (BTI, BOI)
- Kui kaubandad dumping-vastaste riskidega kaupadega, jälgi EL määrusi reaalajas
- Keeruliste regiimiide puhul (nt sissepoole töötlemine) soovitame konsulteerida tolliekspertiga
Tšehhi, Litoměřice 
TASUTA TRANSPORT 
Muud konteineriuudised...
Hoiatus: Pettused laevakonteinerite ostmisel! Kuidas osta turvaliselt ja vältida kelmuste ohvriks langemist
Hoiduge petturlikest konteinerimüüjatest! Siit saate teada, kuidas tuvastada võltsitud e-poode ja reklaame, mis kuritarvitavad HZ CONTAINERS kaubamärki. Ostke turvaliselt. Petturid kuritarvitavad meie nime HZ KONTEJNERY ja HZ CONTAINERS ning meie fotosid! Vaadake petturlike profiilide tegelikke näiteid ja saage teada, kuidas end pettuste eest tõhusalt kaitsta.
40-jalase konteineri hind
40-jalase merekonteineri hind Tšehhi turul jääb tavaliselt vahemikku umbes 55 000 Tšehhi krooni odavama kasutatud konteineri puhul kuni 140 000 Tšehhi krooni ja rohkema uue või uue 40-jalase konteineri puhul koos transpordiga. See on aga vaid üldine juhend. Tegelikkuses on määravaks konteineri seisukord, konstruktsiooni tüüp, saadavus depoos, transpordikaugus, kokkupanekumeetod ja see, kas ostate standardse 40-jalase variandi või kõrgema kuubikujuga konteineri.
Laevakonteinerid Hamburg Saksamaa
Hamburg on üks huvitavamaid kohti Euroopas kõigile, kes kaaluvad merekonteineri ostmist. Seal asub mandri suuruselt kolmas konteinersadam ja igal aastal läbib seda miljoneid merekonteinereid. Tohutu ümberlaadimismaht tähendab, et Hamburgi depoodes ja terminalides koguneb suur varu igat tüüpi, suuruse ja kvaliteediklassi kasutatud merekonteinereid – sageli oluliselt madalamate hindadega kui Tšehhi edasimüüjatel. See juhend juhendab teid kõiges, mida peate teadma: Hamburgi sadama ajaloost kuni konteinerite tüüpide ja nende Tšehhi Vabariiki transportimise konkreetse protseduurini.
Laevakonteinerid Großbeeren Saksamaa
Kui otsite Großbeerenis merekonteinereid, olete ilmselt kohanud infot, et see Berliinist lõunas asuv küla on koduks ühele Kesk-Euroopa tähtsaimale konteinerihoidlale. See juhend loodi seetõttu, et Tšehhi internetis puudub endiselt põhjalik ressurss, mis selgitaks tšehhi keelt kõnelevatele huvilistele täpselt, mida Großbeeren pakub, millised müüjad seal tegutsevad, kui palju konteinereid saab osta ja kuidas kogu ost, sealhulgas transport Tšehhi Vabariiki, praktiliselt toimib.