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Containerdepot Třebíč HZ CONTAINERS

Containerdepot Třebíč HZ CONTAINERS ist ein strategischer Logistik- und Dienstleistungskomplex in Průmyslová 154, 674 01 Třebíč, im Stadtteil Jejkov. Betreiber ist HZ KONTEJNERY, s.r.o., einer der führenden tschechischen Lieferanten und Händler von Versand- und Spezialcontainern. Dieses sogenannte Binnendepot (Inland Container Depot, ICD) spielt eine Schlüsselrolle in der regionalen und nationalen Logistikinfrastruktur: Es ermöglicht den Handel, die Vermietung, die sichere Lagerung, Verwaltung und Wartung verschiedener Arten von Transport- und Wohncontainern. Es ist nicht nur ein Lagerplatz – es ist ein voll ausgestattetes Servicezentrum, das globale Logistiknetzwerke mit den Bedürfnissen lokaler Unternehmen und Einzelpersonen verbindet.

Das Depot Třebíč ist ein wichtiges Glied in der Container-Bewegungskette: Während Häfen den internationalen Transport abwickeln, erleichtern Binnendepots weitere Phasen des Lebenszyklus eines containers – seinen Verkauf, seine Vermietung, Renovierung, Umbau für Bauzwecke oder weiteren Transport. Der Komplex ist für den Umschlag und die Lagerung einer breiten Palette von Containertypen ausgestattet: von Standard-20′- und 40′-Containern über High Cube, Kühl- und Gefriereinheiten bis hin zu Büro- und Wohnmodulen.

Grundfunktionen und Dienstleistungen

Containerdepot Třebíč bietet ein Dienstleistungsportfolio, das den gesamten Lebenszyklus eines containers abdeckt – von seiner Ankunft bis zur Umnutzung oder Wiederverwendung:

Containerverkauf und -vermietung

Neue container („one-trip“) : Dies sind container, die nur eine Reise ab Werk absolviert haben, sich in einwandfreiem technischen und optischen Zustand befinden und oft eine gültige CSC-Zertifizierung für den internationalen Transport besitzen.
Gebrauchte container (Cargo Worthy, Wind & Watertight): Geprüfte, strukturell intakte und wasserdichte container, geeignet für weiteren Transport und sichere Lagerung.
Ausgemusterte container („as is“, „ausrangierte“) : Einheiten, die nicht mehr im internationalen Transport eingesetzt werden, aber robust und sicher für den stationären Einsatz bleiben – Lagerung, Werkstatt, Baueinheit oder Gebäudefundament.

Angebotene Containertypen:

Containertyp	Abmessungen (L x B x H, cm)	Innenvolumen (m³)	Besonderheiten
Standard 20’	6058 x 2438 x 2591	33,2	Häufigste Größe
Standard 40’	12192 x 2438 x 2591	67,7	Ideal für größere Sendungen
High Cube 40’ HC	12192 x 2438 x 2896	76,3	Erhöhte Höhe
Kühlcontainer (Reefer)	verschiedene	–	Isolierung, Aggregat
Büro-/Wohncontainer	verschiedene	–	Isolierung, Elektroinstallation

Lagerung und Bestandsverwaltung

Sichere und organisierte Lagerung von leeren containern für Spediteure, Leasinggesellschaften und lokale Unternehmen.
Bestandsführung und Inventur : Ein modernes Bestandsverfolgungssystem (oft basierend auf BIC-Codes, RFID usw.) gewährleistet eine schnelle Identifizierung und den Versand.

Inspektion, Wartung und Reparaturen

Eingangs-/Ausgangsinspektion : Jeder container wird vor der weiteren Verwendung einer detaillierten Inspektion unterzogen, wobei der Schwerpunkt auf Wasserdichtigkeit, Bodenzustand, Türdichtungen und Sicherheit liegt.
Reparaturen : Schweißen von Löchern, Austausch korrodierter Paneele, Renovierung von Böden (meist Tropenholz), Austausch von Dichtungen, Reparatur von Schlössern und Scharnieren.
Umbauten und Modifikationen : Einbau von Türen, Fenstern, Elektroinstallationen, PUR-Paneel-Isolierung, Belüftung, Lackierung (Korrosionsschutzbeschichtungen, Unternehmensbranding).

Umschlag und Logistik

Be- und Entladen : Mit Gabelstaplern und Kränen.
Transport : Organisation des Transports zum Kunden oder die Möglichkeit der „Selbstabholung“ – immer mit fachkundiger Unterstützung beim Verladen und Sichern des containers auf dem Chassis mittels Twistlocks.
Logistikkoordination : Korrekte Planung von Verladung, Dokumentation und Sicherheitsprotokollen.

Administration und Beratung

Kompletter Dokumentationsservice : Kauf- und Mietverträge, Übergabeprotokolle, Rechnungsstellung, Zuweisung von BIC-Code und Referenznummer.
Gesetzliche Beratung : Beratungen zum Baurecht, technische Anforderungen für die Baubehörde, Unterstützung bei der Erstellung von Genehmigungsunterlagen.

Technische Parameter und Depotbetrieb

Ein modernes Containerdepot ist eine hochorganisierte und sichere Industrieanlage, die für den effizienten Umschlag schwerer Einheiten und die Minimierung von Risiken konzipiert ist:

Layout-Anordnung

Umschlagbereich : Der größte Teil des Komplexes besteht aus einer offenen, befestigten Fläche (Beton, Asphalt, Schotterbett, eventuell mit Entwässerungssystem), die hohen Punktlasten von gestapelten containern und schweren Maschinen standhält.
Stapelung : container werden typischerweise bis zu 5 Einheiten hoch gestapelt (je nach Typ), um die Flächennutzung zu maximieren.
Serviceeinrichtungen : Überdachte Werkstätten für containerreparaturen, -wäsche und -modifikationen, Ersatzteillager und Lager für Verbrauchsmaterialien.
Verwaltungsgebäude : Büros für Personal, Kundenservice und Logistikplanung.

Umschlag- und Serviceausrüstung

Art der Ausrüstung	Beschreibung und Verwendung
Liebherr-Kran	Kran für den Umschlag – kann container bis zu 5 Einheiten hoch bewegen, um ihre Achse drehen, schneller Umschlag.
Container-Gabelstapler	Umschlag von containern in geringerer Höhe oder auf engem Raum.
Brücken-/Portalkräne	Für präzises Be- und Entladen auf Schiene oder Spezialtransporte.
Schweißgeräte	Für Reparaturen, Schweißen beschädigter Strukturteile.
Mobile Waschanlage	Innen- und Außenreinigung vor dem Verkauf, spezielle Reinigungsmittel zum Entfernen von Salzen und Verunreinigungen.

Sicherheits- und Betriebsstandards

Kein unbefugter Zutritt : Das Depot ist eingezäunt, wird von einem Kamerasystem überwacht und der Zutritt ist nur autorisierten Personen mit Schutzausrüstung gestattet.
Sicherheitskennzeichnung : Ausgewiesene Korridore für die Bewegung von Geräten, kein Zutritt zu Umschlagzonen während des Betriebs.
Brandschutz und Notfallplan : Aufgrund hoher Werte und potenzieller Lagerung ist das Depot mit Brandschutzsystemen, Hydranten und Notfallausrüstungen ausgestattet.

Material, Konstruktion und Containerlebensdauer

Cortenstahl – Der Kern der Haltbarkeit

Cortenstahl (S355J2W, A588) : Eine spezielle Legierung mit Zusätzen von Kupfer, Chrom und Nickel. Bei Witterungseinfluss bildet sie eine schützende Patina, die eine tiefere Korrosion auch ohne Anstrich verhindert (natürlich kann sie auch für Branding oder höheren Schutz lackiert werden).
Vorteile : Extrem lange Lebensdauer (20–35 Jahre im Seetransport, noch länger bei statischer Nutzung), hohe Zugfestigkeit (bis zu 490 MPa), geringe Wartungskosten, Beständigkeit gegen Salz und UV-Strahlung.
Nachteile : Höhere Anschaffungskosten im Vergleich zu gewöhnlichem Baustahl, höheres Gewicht im Vergleich zu Aluminiumcontainern.

Konstruktiver Aufbau

Rahmen : Aus hochfesten Profilen gefertigt, Eckgussteile werden für den Umschlag, das Stapeln und die Verankerung am Chassis (Twistlocks) verwendet.
Wellwände : Erhöhen die Steifigkeit und Durchstoßfestigkeit, schützen vor Verformung beim Stapeln.
Boden : Meist aus hartem Tropenholz (z.B. Keruing), Tragfähigkeit bis zu 3.500 kg/Punkt, Möglichkeit des Austauschs durch Stahl oder wasserfeste Sperrholzplatten.
Türen : Doppelflügeltürsystem mit robustem Mechanismus, vier Riegeln und Dichtungen (Wind- und Wasserdichtigkeit).

Modifikationen und Umbauten

Isolierung : PUR-Paneele, Sprühschaum, Mineralwolle – für Wohn- und Büronutzung.
Elektroinstallation : 230-V-Steckdose, LED-Beleuchtung, Steckdosenverteilung, Heizung/Klimaanlage.
Belüftung : Standardcontainer haben mindestens 2–4 Lüftungsgitter, weitere können bei Modifikationen hinzugefügt werden.
Sicherheitsmerkmale : Lockboxen, Gitter, Alarmanlagen.

Rolle des Depots Třebíč im Logistiknetzwerk

Containerdepot Třebíč ist ein typisches Beispiel für ein Binnencontainerdepot (ICD), das in der europäischen und globalen Logistik von grundlegender Bedeutung ist:

Schlüsselfunktionen von ICDs

Funktion	Bedeutung für die Logistik
Verkürzt die Entfernung zum Kunden	Reduziert Hafenstaus, beschleunigt Lieferungen in die Region
Unterstützt den regionalen Handel	Erleichtert Exporteuren/Importeuren den Zugang zu containern
Hauptdrehscheibe für den Gebrauchtmarkt	Überholt und recycelt container für die weitere Nutzung
Anbindung an Straßen-/Schienennetz	Ermöglicht effizienten Gütertransport im ganzen Land
Flexibilität und Verfügbarkeit	Große Auswahl an Containertypen und -zuständen auf Lager

Trends im Jahr 2024

Rückgang des in Eurasien transportierten TEU-Volumens : Auswirkungen geopolitischer Veränderungen, Verlagerung von Teilen des Warenflusses auf andere Transportrouten.
Automatisierung und Digitalisierung : Einführung von RFID, Online-Bestandsverfolgung, digitale Containerübergabe.
Entwicklung von Trockenhäfen (dry ports): Wichtige Anbindungen an die Schiene, Beschleunigung der Zollabfertigung und Reduzierung des CO2-Fußabdrucks.

Kundenkaufprozess

Anfrage und Beratung: Der Kunde definiert seinen Bedarf (Art, Größe, Zweck). Das Expertenteam des Depots empfiehlt eine passende Lösung und erstellt ein Angebot.
Auswahl und Angebot: Präsentation der verfügbaren Container, transparente Fotodokumentation, Zustand (neu, transportfähig, ausrangierte).
Bestellung und Zahlung: Auftragsbestätigung, Rechnungsstellung und Zahlung vor Lieferung.
Logistik und Übergabe: Wahl des Transportmittels – Selbstabholung oder Transport durch das Depot. Vergabe einer Referenznummer, Terminvereinbarung für den Ladetermin.
Verladung auf das Fahrzeug: Fachpersonal sorgt für eine sichere Verladung mit einem Reachstacker und überprüft die Verschlüsse (Twistlocks).
Beratung nach dem Kauf

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