Ersatzteil für die Tür des Schiffscontainers Nr. 5 – Bearing Bracket Outer S

Was ist das Bearing Bracket Outer S für einen Transportcontainer?

Ersatzteil Bearing Bracket Outer S ist ein spezialisiertes Stahlbauteil, das zur Sicherstellung der ordnungsgemäßen Funktion der Türen standardisierter ISO‑Transportcontainer verwendet wird. In der englischen Terminologie begegnet man Bezeichnungen wie Shipping Container Bearing Bracket Outer Small, Locking Bar Guide oder einfach Small Outer Bearing Bracket. Der deutsche Äquivalent ist „Außenlagerhalter klein“ oder „Führungs‑halter der Verriegelungsstange (klein)“.

Bedeutung des Bauteils:

• Dient als äußere Stütze und Führungspunkt für die vertikale Verriegelungsstange der Containtür.
• Ermöglicht eine reibungslose Drehbewegung der Stange beim Schließen oder Öffnen der Tür.
• Ist aus verzinktem Konstruktionsstahl gefertigt (z. B. Q235B oder SS400), was eine hohe Korrosions‑ und Verschleißbeständigkeit gewährleistet.
• In Kombination mit dem inneren Halter und dem Kunststoffbuchse (Split Bush) bildet es ein komplettes System, das die Reibung minimiert und sowohl die Stahlstange als auch den Halter vor übermäßigem Verschleiß und Beschädigung schützt.

Kurze Aufschlüsselung des Namens:

• Ersatzteil: Produkt zum Austausch einer abgenutzten oder beschädigten Komponente.
• Lagerhalter: Halter, der die Welle (hier die Verriegelungsstange) trägt.
• Außen: Auf der Außenseite der Containtür positioniert.
• S (Small): „Klein“, bezeichnet Größe und Position zwischen größeren Haltern.
• Transportcontainer: Standardisiertes Gerät für multimodale Beförderung.

Funktionale Rolle im Türverriegelungssystem des Containers

Die Tür eines Transportcontainers ist ein komplexes Bauwerk, das extremen Belastungen, klimatischen Einflüssen standhalten und zugleich die Sicherheit der Ladung gewährleisten muss. Ein Schlüsselelement dieser Baugruppe sind vertikale Verriegelungsstangen (locking bars), die beim Drehen das Verriegeln und Entriegeln der Tür ermöglichen.

Schema der Verriegelungsstangen‑Baugruppe:

Funktionsprinzip:
Bei der Handhabung der Containertür (Drehung des Griffs) dreht sich die Verriegelungsstange in den Lagerhaltern. Die Hauptrolle spielt das geteilte Kunststoffbuchse (split bush) – es umschließt die Verriegelungsstange im Halter und sorgt für einen reibungslosen Lauf ohne Metallreibung, verhindert ein Feststecken und verlängert die Lebensdauer des gesamten Mechanismus.

Konfiguration der Verriegelungsstangen:

• Jede Stange ist an mindestens vier Punkten befestigt: zwei große Halter (L) – oben und unten, und zwei oder mehr kleine Halter (S) – dazwischen.

Anatomie, Varianten und technische Spezifikationen

Varianten:

(Abmessungen und Gewichte können je nach Hersteller variieren; stets die Kompatibilität mit dem jeweiligen Container prüfen.)

Material und Oberflächenbehandlung:

• Konstruktionsstahl Q235B/SS400: Gewährleistet Festigkeit und Beständigkeit gegen Stöße sowie langfristige Belastung.
• Heißzinkbeschichtung: Schutz vor Korrosion und aggressiver Meeresumgebung.
• Geteilte Buchse (split bush): Selbstschmierende Kunststoff (Nylatron, PA6), beständig gegen Verschleiß, UV‑Strahlung, Chemikalien und Temperaturschwankungen.

Normen und Kompatibilität:

Alle hochwertigen Halter müssen den Normen ISO 6346 (Identifikation und Kennzeichnung von Containern) und ISO 1496 (konstruktive Anforderungen) entsprechen. Der Einsatz nicht zertifizierter Teile kann die Gültigkeit des CSC‑Zertifikats gefährden.

Bedeutung für die Integrität, Sicherheit und Funktionalität des Containers

Unverzichtbarer Bestandteil der Türensicherheit:

• Versagt der Halter, löst sich die Stange oder bleibt sie hängen, was das Verriegeln der Tür und die Sicherheit der Ladung gefährdet.
• Bei Seeverkehr oder auf der Eisenbahn kann eine schlecht gesicherte Stange ungewolltes Öffnen der Tür, Verlust des Inhalts oder sogar Gefährdung des Personals zur Folge haben.

Folgen von Mängeln:

• Nicht blockierte Stange = nicht funktionierende Riegel = Risiko von Diebstahl oder ungewolltem Öffnen.
• Schlecht eingestellte Tür = Undichtigkeiten, Eindringen von Wasser, Staub, Schädlingen und Beschädigung der Ware.
• Übermäßige Reibung durch Verschleiß = Mehr Aufwand für das Bedienpersonal, Verletzungsgefahr.

Häufigste Schäden, Verschleiß und Kontrolle

Typische Schadensarten:

• Biegung/Einbuchtung: Häufig bei Handhabung mit einem Gabelstapler oder unsachgemäßer Behandlung.
• Riss/Bruch: Ergebnis von Materialermüdung oder starkem Aufprall.
• Lockerung: Vibrationen während des Transports lockern Schrauben, was zu vergrößerten Bohrungen und weiterem Schaden führt.
• Korrosion: Beschädigung der Zinkschicht (z. B. Kratzer) führt zu schnellem Rosten.
• Blockierung: Fehlt oder ist die Kunststoffbuchse beschädigt, bleibt die Stange im Halter stecken und die Tür lässt sich nicht öffnen.

Symptome eines schlechten Zustands:

• Beim Drehen des Türgriffs ist übermäßige Kraft erforderlich.
• hörbare Quietschen, Reiben oder Knacken.
• Die Stange ist verzogen oder nicht zentriert.
• Sichtbare Risse, Verformung, Rost oder fehlende Teile.

Empfehlung:
Die regelmäßige Kontrolle von Haltern und Buchsen ist Teil jeder periodischen Containerinspektion gemäß den Anforderungen für die Gültigkeit des CSC‑Etiketts.

Wartung, Reparatur und Austausch

Vorgehensweise bei Wartung und Austausch:

1. Inspektion: Visuelle Prüfung aller Halter bei jeder Handhabung des Containers, Überprüfung des reibungslosen Laufs der Verriegelungsstange.
2. Nachziehen: Lose Schrauben nach dem vom Hersteller empfohlenen Drehmoment nachziehen.
3. Richten: Leicht verbogene Halter können vorsichtig gerade gebogen werden, bei größerem Schaden immer austauschen.
4. Schmierung: Wenn die Kunststoffbuchse in Ordnung ist, genügt das Auftragen eines für Kunststoff/Metall geeigneten Schmiermittels.
5. Austausch:
   • Demontage des inneren Halters und der Schrauben.
   • Entfernung des beschädigten äußeren Halters und der Buchse.
   • Reinigung der Türoberfläche.
   • Installation einer neuen Buchse (split bush) um die Stange.
   • Anbringen des neuen äußeren Halters und Befestigung mit neuen Schrauben durch das Türpaneel und den inneren Halter.

Achtung:
Nur zertifizierte Teile verwenden, die den ISO‑Normen entsprechen – minderwertige After‑Market‑Komponenten können zum Versagen des Türmechanismus und zum Verlust von Garantie oder Zertifizierung führen.

Tabelle – Zusammenfassende technische Daten

Fazit

Bearing Bracket Outer S ist ein kleines, aber völlig entscheidendes Element des Türsystems von Transportcontainern. Er sorgt dafür, dass die Verriegelungsstange zuverlässig auch nach tausenden Zyklen funktioniert, schützt die Tür vor Beschädigungen, verlängert die Lebensdauer und gewährleistet die Sicherheit sowie Dichtheit des Containers unter den harten Bedingungen der globalen Logistik.

Regelmäßige Wartung, die Verwendung hochwertiger Ersatzteile und rechtzeitiger Austausch verschlissener Halter sind Grundvoraussetzungen für einen sicheren und effizienten Betrieb jedes Transportcontainers.

Katalognummer: HZ000065

Preis und Versand

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