One-way container 20′ Ostrava, HZKU 253 993-0

Bestil
Forespørg
Tjekkiet, Ostrava
52 500 Kč ekskl. moms
63 525 Kč inkl. moms
UDEN LEVERING
FARVE RAL 7035

Leder du efter en pålidelig og rummelig opbevaringsløsning direkte i Ostrava? Vi tilbyder en one-way shippingcontainer med en længde på 20 fod i IICL 6-kvalitet og i den elegante RAL 7035-farve. Takket være den robuste konstruktion og fremragende tekniske tilstand er det et ideelt valg ikke kun for bygge- og vejvirksomheder, men også for alle, der har brug for et sikkert og velorganiseret opbevaringsanlæg på en byggeplads. Containeren er fysisk opbevaret på depotet i Ostrava og er klar til øjeblikkelig afhentning – på egen hånd, transport er ikke inkluderet i prisen.

Dimensioner, lasteevne og volumen for en 20-fods container

En klassisk 20-fods container har standardiserede dimensioner, der sikrer kompatibilitet med almindeligt transport- og håndteringsudstyr. Dens udvendige længde er cirka 6,06 meter, bredde 2,44 meter og højde 2,59 meter. Interne dimensioner er omkring 5,90 meter (længde), 2,35 meter (bredde) og 2,39 meter (højde). Dette interne rum giver et volumen på cirka 33,2 m³, svarende til et rummeligt rum, hvor en betydelig mængde materiale eller udstyr kan opbevares. Den maksimale lasteevne er typisk omkring 28.000 kg, mens containerens samlede vægt inklusive gods kan nå op til 30.480 kg. Selve containeren vejer cirka 2.200 kg. Disse parametre gør det til et exceptionelt bærende og rummeligt opbevaringsanlæg. Dimensioner er omtrentlige og kan variere lidt afhængigt af producenten.

IICL 6 One-way Kvalitet

IICL 6-betegnelsen er baseret på internationale standarder fra Institute of International Container Lessors og betegner en container, der er blevet brugt én gang til søtransport og derefter taget ud af drift. Dette er en såkaldt “one-way” container, der ikke længere bruges til yderligere transoceanisk transport, fordi den ikke opfylder de strengeste certificeringer, men den er perfekt til opbevaring på land. En container i IICL 6-kvalitet er fuldt funktionsdygtig, vandtæt og strukturelt sund. Den kan have mindre kosmetiske defekter såsom ridser, trykmærker eller spor af reparationer, men alle disse tegn er kun på overfladen og påvirker ikke anvendeligheden. Gulvet er solidt, uden huller eller råd, dørene tætter godt, og den samlede konstruktion er fuldstændig sikker til opbevaring af værdifuldt udstyr eller materiale. Det er et ideelt forhold mellem pris og kvalitet til opbevaringsformål.

Farve RAL 7035

Containeren er malet i RAL 7035, kendt som lysegrå. Denne neutrale, industrielle nuance blender diskret ind i miljøet på byggepladser, industrielle områder og byudviklinger. Den er resistent over for snavs og ser samtidig professionel og moderne ud. Malingen har god dækning og modstandsdygtighed over for vejrforhold, så containeren kræver ikke øjeblikkelig ommaling. Hvis denne nuance af en eller anden grund ikke passer dig, kan containerens farve påvirkes – vi tilpasser den gerne efter dine præferencer efter anmodning.

Opbevaring under vejbygning og rekonstruktion – brug af containeren

Under vejbygning og rekonstruktion er der ofte behov for et sikkert og mobilt opbevaringsanlæg direkte på stedet. En one-way container opfylder disse krav perfekt. Den kan låses, er modstandsdygtig over for indbrud og beskytter indholdet mod regn, sne, støv og sollys. Dens transport på en fladvogn eller hydraulisk arm er let og hurtig, så den kan flyttes i henhold til den aktuelle fase af byggeriet. Den kræver ingen byggeforberedelser, det er tilstrækkeligt at placere den på en hærdet eller endda let ujævn overflade.

Hvad kan opbevares i containeren

En lang række materialer og udstyr kan være i en 20-fods container:

  • Håndværktøj (skovle, hakker, stampere, vibratorer)
  • Byggekemikalier og fugemasser (i original emballage)
  • Trafikskilte og sikkerhedselementer (kegler, advarselstavler, barrierer)
  • Reservedele til byggemaskiner (fræsere, remme, filtre)
  • Små maskiner (håndvalser, fugeskærere, små komprimeringsplader)
  • Beskyttelsesudstyr (hjelme, veste, handsker)
  • Strømgeneratorer, forlængerledninger og belysning
  • Emballagemateriale og små fastgørelsesmaterialer (skruer, søm, ankre)

Hvor meget kan være i en 20-fods container

Med et internt volumen på over 33 m³ og en lasteevne på 28 tons kan containeren indeholde for eksempel:

  • 20–25 paller med materiale (med passende arrangement af to rækker)
  • Hundredvis af meter trafikskilte i udfoldet tilstand
  • Komplet udstyr til en arbejdsgruppe inklusive værktøj og forsyninger
  • En forsyning af spredningsmateriale (f.eks. poser med cement eller sand) med en samlet vægt på op til 28 tons

Takket være den store firkantede indgang gennem dørene kan selv mere kluntede genstande nemt håndteres ved hjælp af en palletruck eller en lille gaffeltruck.

Hvem vil sætte pris på den

Containeren vil hovedsageligt blive værdsat af:

  • Byggefirmaer, der udfører transportkonstruktioner (veje, broer, rundkørsler)
  • Underleverandører, der leverer fræsning, asfaltering eller markering
  • Tekniske vejadministrationer og kommuner med egen vejvedligeholdelse
  • Udlejningsfirmaer for byggeudstyr, der har brug for sæsonopbevaring direkte i marken
  • Professionelle inden for jordarbejde og udgravning

Hvor containeren er velegnet til at placere

Containeren er velegnet til praktisk talt enhver byggeplads, hvor et lukket opbevaringsanlæg er nødvendigt. Den kan placeres på vejsiden, et midlertidigt parkeringsområde, ved siden af en byggepladstrailer eller i kanten af et depot. Da den ikke kræver fundament, kan den også placeres på en panel- eller grusoverflade.

Specifik brug i Ostrava

Ostrava og dets omgivelser er et område med intensiv byggeaktivitet – uanset om det er rekonstruktion af hovedveje, bygning af omfartsveje eller modernisering af sporvognslinjer. At have en container på lager direkte i Ostrava er derfor fordelagtigt for lokale virksomheder, der ikke skal håndtere kompliceret transport fra andre regioner. Afhentning ved Ostrava-terminalen betyder minimale logistikomkostninger. Den kan bruges, for eksempel, på byggeriet af den udvidede Místecká-vej, på reparationer af I/11-vejen mod Havířov, eller under revitaliseringen af brownfields i Dolní Vítkovice, hvor der ofte bygges nye adgangsveje.

Andre anvendelsesmuligheder inden for vejbygning og rekonstruktion

Ud over en rent opbevaringsfunktion kan containeren også bruges på byggepladsen på andre måder:

  • Mobilt værksted – udstyret med en arbejdsbænk og skruestik bliver det en base for mindre maskinreparationer.
  • Midlertidigt kontor for stedets leder – ved at placere et tæppe, bord og stol skabes et tørt rum til administration, bare tilslut elektricitet.
  • Opbevaring af spredningsmateriale – til vintervedligeholdelse kan containeren fyldes med poser med vejsalt og placeres strategisk på kritiske sektioner.
  • Opbevaring af farlige stoffer – takket være dens tæthed og låsbarhed er den også velegnet til midlertidig opbevaring af maling, fortyndere eller brændstoffer (i overensstemmelse med regler).
  • Base for geodetisk arbejde – som et sikkert opbevaringsrum til måleinstrumenter og dokumentation.

Idéer til maksimal brug

  • Køb to containere og placer dem side om side som adskilt opbevaring af materialer og værktøj.
  • Udstyr containeren med advarselsklistermærker, så den er godt synlig på byggepladsen.
  • Brug containerens tag som overflade til placering af små solcelleanlæg til opladning af batteridrevet værktøj.
  • Flyt den sæsonmæssigt mellem forskellige byggepladser inden for Ostrava og den mährisk-schlesiske region.

Afhentning af containeren på Ostrava-depotet, Tjekkiet

Transport af containeren fra depotet til destinationen er ikke inkluderet i prisen. Kunden skal selv arrangere transport og aflæsning af containeren på destinationen. Vi anbefaler at bruge en hydraulisk arm eller en fladvogn med en lasteevne svarende til containerens vægt. Efter at have afsluttet handlen vil du få tilsendt alle de oplysninger, der er nødvendige for at afhente den købte container fra containerterminalen i Ostrava. Depotets personale vil udlevere dokumenterne til dig og hjælpe med læsningen.

I vores depot har vi flere containere af samme kvalitet, type og størrelse tilgængelige. Du kan derfor modtage et andet stykke end vist på det illustrative billede, men det er altid en container af IICL 6-kvalitet, 20 fod i størrelse. Farven kan justeres efter anmodning – hvis du foretrækker RAL 7035, bekræfter vi tilgængeligheden i netop denne nuance. Af sikkerhedsmæssige årsager tillader vi desværre ikke kunder at komme ind på depotet med henblik på at inspicere containeren. Vi garanterer dog, at hvert stykke svarer til den erklærede kvalitet og er grundigt inspiceret.

En one-way 20-fods container i IICL 6-kvalitet med RAL 7035-farve er en smart og praktisk løsning til opbevaring på byggepladser og vejombygninger, især i Ostrava-regionen. Den tilbyder enormt opbevaringsplads, høj lasteevne og holdbarhed, mens den ikke kræver konstruktionsmæssige ændringer. Dens umiddelbare tilgængelighed i Ostrava forkorter leveringstiderne og minimerer logistikomkostningerne. Uanset om du leder efter en pålidelig opbevaring til materialer, et værksted eller en base for en arbejdsgruppe, vil denne container opfylde dine forventninger. Kontakt os for at verificere aktuel lager- og farvetilgængelighed – vi hjælper gerne med at vælge det rigtige stykke til dit byggeri.

Send en forespørgsel

Skibscontainerfarver

RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 camouflage

SPØRGSMÅL & SVAR PÅ DE MEST STILLEDE SPØRGSMÅL:

Vi garanterer dig altid størrelse, kvalitet og specifik type af container inklusive afhentningssted efter eget valg. 

Hvorfor er det ikke muligt at få adgang til depotet for at inspicere containeren? Og hvorfor er det ikke muligt at tage billeder af containeren fra depotet?

Hvordan fungerer selvafhentning af en container fra depotet?

Hvad hvis containeren, vi kom for at hente på depotet, ikke svarer til den tilstand og kvalitet, vi har bestilt?

Er du bange for at blive snydt og ikke modtage containeren? Mange spørgsmål bliver besvaret i vores artikel svindel ved køb af containere. 

Du kan finde ud af, hvordan du arrangerer aflæsning af en skibscontainer her.


Billederne er kun vejledende. Du kan finde detaljerede oplysninger om containeres egenskaber her: skibscontainerens kvalitet