如何在运输集装箱中正确堆放汽车
将车辆装入运输集装箱
将车辆装入运输集装箱，也称为集装箱运输车辆运输，是一项高度专业化的物流操作，其中一辆或多辆车辆被安全地放置并固定在标准化钢制集装箱中。这种方法是国际车辆运输中最受欢迎的方法之一，因为它提供：
- 对天气条件和腐蚀的最大保护（盐水、雨、雪）
- 完全密闭的空间，防止盗窃、破坏和未经授权的处理
- 能够运输非运行、贵重或特殊改装的车辆（包括电动车辆）
- 与其他货物（个人物品、备件、摩托车）结合的灵活性
正确的流程不仅仅是将车辆放入”钢制盒子”，而是涉及多步骤的程序：
- 详细检查和文件记录
- 根据尺寸和重量选择合适的集装箱类型
- 使用经过认证的固定和紧固系统
- 专业处理和仔细固定，防止移动或翻倒
安全程序（最佳实践）
安全措施对于集装箱中的每次车辆运输都是绝对必要的。它们包括技术和行政步骤，旨在最大限度地降低车辆损坏、人员伤害和法律纠纷的风险。
安全措施检查清单
| 步骤 | 描述和建议 |
|---|---|
| 燃油减少 | 油箱最多为1/4容量，以确保火灾安全；根据海上运输的国际海事组织规定 |
| 电池断开 | 特别是对于长途运输；保护车辆电气系统免受放电或短路 |
| 警报停用 | 防止在处理过程中出现虚假警报和意外触发 |
| 专业人员 | 所有工作人员必须接受过固定技术、重量分配和锚定系统操作的培训 |
| 使用经过认证的设备 | 皮带、楔形物、框架必须符合ISO标准（例如，皮带的EN 12195-2），并定期检查是否损坏 |
| 详细文件记录 | 照片、状况报告、库存清单——对于保险和海关检查至关重要 |
根据HZ Containers的经验，重要的是避免所谓的”业余固定”或即兴创作，这通常是造成损坏的常见原因。
楔形固定和支撑
原理
楔形固定和支撑是防止车辆在集装箱中向所有方向移动的物理方法。关键是使用：
- 楔形垫块： 放在每个车轮前后的木制、塑料或橡胶楔形物。
- 支撑： 将车轮固定在集装箱墙壁上的木制或金属支撑。
技术细节
- 楔形物应牢固地附着在集装箱地板上（例如，钉子、螺钉或粘合剂），并为特定的车轮直径而设计。
- 支撑加强了车辆对横向运动的抵抗力，特别是在船舶突然运动期间。
- 对于重型车辆或有更大自由空间的情况，建议采用多种方法的组合。
标准： 建议遵循CTU代码（货物运输单元包装实践守则）等指南，该守则为集装箱中的货物固定制定了规则。
海关清关
海关清关是一个必要的行政程序，其中车辆从一个国家合法出口并进口到另一个国家。每个国家都有自己的要求，但原则上需要以下内容：
- 原始车辆所有权证书
- 销售单据
- 出口/进口许可证
- 车辆状况报告
- 如有其他货物，则需要库存清单
注意： 文件中的任何错误或差异都可能导致集装箱扣留、延误、罚款，甚至车辆没收。
文件记录
仔细的文件记录对于车辆所有者和运输商来说既是法律保护，也是实际保护。它包括：
| 文件 | 目的和内容 |
|---|---|
| 状况报告 | 装载前车辆状况、划痕、凹陷的记录 |
| 照片文件记录 | 外部、内部、损坏细节的图像，装载和固定后的照片 |
| 提单 | 官方运输文件，确认货物收据，是运输的法律基础 |
| 所有权文件 | 车辆所有权证书、销售单据 |
| 库存清单 | 用于海关目的的其他货物的精确清单 |
其他货物
集装箱运输的优势之一是能够利用未使用的空间来运输个人物品、备件或摩托车。关键原则：
- 每件物品必须安全包装和固定，以免损坏车辆
- 所有物品必须列在库存清单中，以供海关使用
- 建议咨询海关经纪人了解目的地国家可能的限制（例如，某些国家禁止与车辆一起运输个人物品）
- 所有物品必须易于识别和可供检查
20英尺集装箱
| 参数 | 数值 |
|---|---|
| 内部长度 | 约5.89米 |
| 内部宽度 | 约2.34米 |
| 内部高度 | 约2.38米 |
| 体积 | 约33.2立方米 |
| 最大负载 | 约28,200公斤（取决于类型） |
- 理想用于运输一辆标准乘用车
- 也可用于两辆非常小的汽车（例如Smart），但处理空间最小
- 最常见的个人运输或贵重车辆运输选择
高立方集装箱
| 参数 | 数值 |
|---|---|
| 内部高度 | 约2.69米 |
| 其他尺寸 | 与20’/40’集装箱相同 |
| 用途 | 用于较高的车辆（SUV、货车）、带车顶架的汽车、特殊改装 |
- 允许更高效的空间利用，例如用于多层货架系统
- 经常用于运输较大或改装的车辆
车辆检查
程序
- 对整个车辆进行目视检查，包括底盘、车轮、内部和发动机舱
- 在状况报告中记录所有现有损坏
- 拍摄详细照片
- 检查是否移除了松散物品（移动设备、个人物品、未固定的汽车配件）
- 警告可能的液体泄漏，特别是油或冷却液
建议： 检查应在良好的光线下进行，最好在运输商和所有者代表都在场的情况下进行。
冷凝和通风
“集装箱出汗”问题
- 在运输过程中，温度变化会导致水蒸气在集装箱墙壁和天花板上冷凝
- 水滴可能会损坏油漆、内部、电子设备，并导致腐蚀
保护措施
| 方法 | 描述 |
|---|---|
| 通风 | 标准集装箱具有通风口；对于敏感货物，可以安装额外的风扇 |
| 干燥剂 | 放置含有干燥剂的袋子（例如硅胶、氯化钙） |
- 建议使用两种方法的组合，特别是对于古董和贵重车辆
集装箱运输车辆运输
优势
- 保护免受外部因素： 完全密闭的空间保护免受雨、雪、灰尘和盐水
- 安全性： 密封集装箱抵抗盗窃和破坏
- 灵活性： 能够运输非运行车辆、备件、个人物品
- 隐私性： 理想用于运输贵重、豪华或历史车辆
与滚装船（RoRo）的比较
| 方法 | 优势 | 劣势 |
|---|---|---|
| 集装箱 | 保护、安全、能够运输其他货物 | 价格较高、体积有限 |
| 滚装船 | 价格较低、速度快 | 损坏风险、暴露于天气条件、不适合非运行车辆 |
合并（合并/共享集装箱）
- 多个客户共享一个40英尺集装箱的过程，其车辆目的地相同
- 显著降低每辆车的运输成本
- 可能意味着更长的等待时间，直到集装箱被填满
装载方法
| 方法 | 用途和优势 |
|---|---|
| 驾驶进入 | 运行车辆通过斜坡驾驶进入集装箱；需要经验和协助以进行精确处理 |
| 绞盘 | 非运行车辆用电动或手动绞盘拉入；对于无法启动的车辆安全 |
| 推动 | 手动推动或使用带保护盖的叉车；适合空间有限的情况 |
- 始终确保底盘和车身免受与斜坡或墙壁的接触
非运行车辆
- 任何无法靠自身动力移动的汽车（正在翻新、损坏、无发动机）
- 集装箱中的运输通常是唯一可能的方法，因为滚装船运输需要车辆可操作
- 使用绞盘、楔形物和特殊皮带，甚至用于没有功能制动系统的车辆
集装箱密封
- 具有唯一编号的金属或塑料一次性安全锁
- 该编号列在运输文件上
- 到达时完整的密封证明集装箱在整个运输期间未被打开
货物保险
| 保险类型 | 描述 |
|---|---|
| 全险 | 涵盖大多数类型的损坏（损坏、盗窃、自然灾害、事故） |
| 全损 | 仅涵盖车辆的全部毁坏或丢失 |
- 建议安排与车辆价值和路线风险相对应的保险
- 保险可能是运输的条件，特别是对于更昂贵的车辆
皮带和系带
- 使用特殊的高强度纺织皮带（最常见的是聚酯，最小EN 12195-2）
- 每辆车都用四点系统固定（每个车轮单独）
- 皮带拧紧，使其略微压缩悬架并防止车辆在波浪上弹跳
| 固定类型 | 优势 |
|---|---|
| 在车轮上方 | 最安全，保护悬架和车身 |
| 通过框架/底盘眼 | 仅适用于某些车辆，必须仅在制造商指定的位置使用 |
车辆准备
装载前的车辆准备对于安全和加快海关和检查程序至关重要。
检查清单：
- 燃油最多1/4油箱
- 电池断开
- 拧紧并检查所有液体（油、冷却液）
- 移除松散物品（包括天线、车顶架）
- 车辆清洗以便于检查
- 文件和照片文件记录检查
货架系统
- 40英尺集装箱内的特殊钢结构
- 允许车辆相互堆放或以角度堆放
- 将运输容量增加到一个集装箱中3-4辆车
- 最著名的系统：R-Rak、EL-Rak
捷克共和国, 哈维若夫 
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