危险品集装箱运输规则（ADR、IMDG)

19. 5. 2025

集装箱中危险品的运输代表了全球物流的一个关键领域，其中安全、精确性和对法规的了解是关键。危险品集装箱的规则基于国际协议和代码，特别是：

ADR – 关于国际道路危险品运输的欧洲协议
IMDG Code – 危险品海上运输国际海事代码

这些法规确保化学品、气体、爆炸物和其他危险材料以最大程度保护人类健康、财产和环境的方式进行运输。

危险品运输监管的基本原则

什么是危险品？

危险品（英文：Dangerous Goods、DG或Hazmat）是指任何物质、混合物或物体，其特性可能导致：

爆炸、火灾、有毒暴露
腐蚀、感染、放射性污染
环境损害

分类和监管由联合国”橙皮书”管理 – 联合国危险品运输建议 – 示范法规，为以下内容提供统一系统：

监管要素	描述
分类	根据主要危害将物质分为9类
UN编号	每种危险物质/组的唯一四位数字
官方名称（PSN）	运输的标准化名称
包装组（PG）	危害程度：I（高）、II（中）、III（低）
标记和标签	安全象形图、警告标签、标牌
运输文件	所有运输方式的强制性文件

危险品分类：9个等级

每种危险物质分为以下等级之一：

等级	名称	示例物质/物品	主要风险
1	爆炸物	爆炸物、烟火制品、弹药	爆炸、引爆
2	气体	丙烷、乙炔、氧气、氯气	易燃性、毒性
3	易燃液体	汽油、乙醇、油漆	燃烧、蒸汽
4	易燃固体	硫、白磷、电石	自燃、气体产生
5	氧化物质	硝酸铵、有机过氧化物	氧化、反应
6	有毒/感染物质	氰化物、农药、生物样品	中毒、感染
7	放射性物质	医用同位素、铀	辐射
8	腐蚀性物质	硫酸、氢氧化钠	腐蚀、侵蚀
9	其他危险物质	锂电池、石棉、环境危害	各种

这些等级决定了包装、标记、储存和事故应对的方法。

识别、包装和标记

每批危险品必须清楚地识别并妥善包装。关键要素：

UN编号

四位数字（例如，UN 1203 – 汽油）
标注在包装、文件和集装箱上

运输官方名称（PSN）

根据UN示范法规的确切名称（例如，PETROL）
必须在所有文件和标记上保持一致

包装组（PG）

确定包装对物质风险的抵抗力
I – 高风险，II – 中等，III – 较低

UN认证包装

包装必须经过测试并获得特定等级和PG的批准
标记：例如，”UN 4G/Y30/S/22/D/BAM1234″

安全标签和标牌

钻石形标签（100×100毫米）在单个物品上
大型安全标牌（最小250×250毫米）在集装箱上

根据ADR的集装箱运输的具体情况

基本ADR要求

适用于欧洲及邻近国家的道路运输
由ADR协议和两个附件组成（A – 物质，B – 车辆、人员）

根据ADR的集装箱标记

要素	尺寸	位置	具体情况
橙色板	400×300毫米	车辆前后	反光、黑色边框15毫米、防火15分钟
缩小板	300×120毫米	小型车辆前部	黑色边框10毫米
大型安全标记	250×250毫米	集装箱两侧和两端	与内部包装相同的符号，小物品也可为100×100毫米
识别号	100毫米高	运输散装物质时的橙色板	上部 – 危害代码，下部 – UN编号，用线分隔

某些物质（例如1.4S类、7类）适用例外。

限量（LQ）的特殊标记：

顶部方形（最小250×250毫米），上下角变黑
对于总重量>8吨且允许重量>12吨的货物强制性

文件

ADR运输文件（包含UN编号、PSN、等级、PG、数量、发件人/收件人）
事故书面说明（必须在车辆中）
驾驶员必须具有有效的ADR培训

货物固定

货物必须妥善固定以防止移动或损坏
根据ADR表格分离不相容物质的义务

IMDG代码对集装箱运输的要求

IMDG代码简介

由IMO（国际海事组织）管理
适用于全球所有类型的货船
自2004年1月1日起根据SOLAS（国际海上人命安全公约）强制执行

危害等级（IMDG）

与ADR相同的分类（见上文）
某些等级的具体情况：例如，爆炸物堆放的高要求、过氧化物的分离、锂电池的分类（UN3481、UN3171）

集装箱的关键要求

要求	描述
集装箱标记	集装箱所有4个侧面上的大型安全标牌（标牌）最小250×250毫米
文件	多式联运危险品表格（托运人声明货物符合IMDG代码）
集装箱包装证书（CPC）	由包装集装箱的人员确认所有清洁、分离和包装要求均已满足
堆放和分离	甲板上放置的精确规则、与其他等级或生活区的分离
船员培训	根据STCW和IMO的强制性培训；了解标记、处理、事件应对
集装箱认证	仅使用经批准和未损坏的集装箱，装载前进行目视检查

IMDG代码合规性

强调包装完整性和防止不相容物质之间接触
燃料电池、电池车辆、锂电池的特殊标记和分类

不合规的处罚

根据PHMSA法规的罚款（在美国，严重违规情况下最高224,755美元）
在欧洲，根据国家立法和国际法规的处罚（货物扣留、罚款、运输禁令）

多式联运和相关法规

空运（IATA DGR）

基于ICAO技术说明
对包装、数量和标记的最高要求
为空运准备的货物还必须满足IMDG/ADR要求以进行进一步运输

铁路运输（RID）

分类、标记、文件的类似要求如ADR

重要： 运输链中的每个参与者（托运人、包装人、承运人、收件人）必须了解并应用所有相关法规。

在集装箱中发送危险品的实际程序

分步程序

货物的分类和识别

根据安全数据表/MSDS确定等级、UN编号、PSN和PG

包装的选择和准备

经批准的UN包装，标有UN代码、正确的标签

文件的准备

道路运输的ADR文件/海运的多式联运危险品表格
集装箱包装证书

在集装箱中装载和固定

检查清洁度、集装箱完整性
根据法规固定和分离货物

集装箱标记

所有4个侧面上的安全标牌，可能还有识别号

交付给承运人

集装箱和文件收据、验证所有要求的合规性

关键角色

角色	责任
托运人	分类、包装、标记、文件
包装人	妥善装载、固定、分离、CPC签署
承运人	验证标记、文件、人员培训、使用合适的车辆/船舶
收件人	及时收货和卸货、完整性检查

所有工作人员必须根据其活动进行培训。培训是强制性的，并根据立法定期更新。

集装箱标记的技术要求

表格 – 标记概览

标记类型	尺寸（毫米）	表面处理	集装箱/车辆上的位置	具体情况
ADR橙色板	400×300	反光、黑色边框15毫米	车辆前后	运输散装物质时的识别号
安全标牌	250×250	耐用材料	集装箱4个侧面	根据等级的符号
LQ标签（限量）	250×250	顶部方形	总重量>8吨/12吨的货物的集装箱4个侧面	上下角变黑