从何时起需要在仓库中支付未提取集装箱的费用？
从何时起在仓库中对未提取的集装箱收取费用？这个问题涉及物流和运输行业，解决了留在港口、仓库或海关仓库中的货物的财务影响。这些费用在免费存储期限（称为免费时间）到期时产生，该期限分配给仓库中的集装箱，导致额外费用，如滞期费、滞期费或存储成本。
未提取的集装箱，也称为被遗弃的运输集装箱，可能由于多种原因而产生，例如发件人和收件人之间的纠纷、无法支付进口税或海关程序延迟。这些情况破坏了供应链，导致运输公司、发件人和其他利益相关者的成本增加。
关键术语解释
1. 免费时间（Free Time）
免费时间是指集装箱可以留在港口、仓库或码头而不产生额外费用的时期。这个免费期限因运输公司、港口运营商或地区而异。例如：
- 港口的典型免费期限为3-7天。
- 可以根据运输合同提前延长期限。
免费期限到期后，将开始收取滞期费或存储费。免费时间对于维持港口效率和防止拥堵至关重要。
2. 滞期费
滞期费是对集装箱在免费期限到期后仍留在码头或仓库中（仍装有货物）的费用。收取此费用是为了防止港口拥堵并确保货物及时流动。根据马士基公司的说法，滞期费涉及满载集装箱在码头中的时间，从卸货到提取时计算。
为什么收取滞期费？
- 补偿港口空间和设施的使用。
- 激励发件人和收件人快速提取货物。
- 确保平稳运营并防止港口拥堵。
滞期费率示例
- 日费率范围为每个集装箱75-350美元，取决于延迟时间长度、港口拥堵和地区法规。
- 合同通常根据货物类型和运输条件指定费率。
3. 滞期费
滞期费是指集装箱从港口运出但未在规定期限内归还的情况。与涉及仍在码头中的集装箱的滞期费不同，滞期费与集装箱在港口外的使用有关。例如，如果收件人延迟卸货和归还空集装箱，可能会面临滞期费。
4. 海关仓库（Bonded Warehouse）
海关仓库是一个安全的存储设施，货物可以在其中存储而无需立即支付海关费用。这是未提取或被遗弃货物的常见解决方案，为发件人或收件人提供更多时间来解决纠纷或满足要求。海关仓库在进口税或费用支付延迟的情况下特别有用。
5. 被遗弃的运输集装箱
如果货物长时间保持未提取状态，可能会被归类为被遗弃的货物。这通常发生在以下情况：
- 收件人无法支付进口税或费用。
- 货物损坏或不再需要。
- 出现货物纠纷，例如关于质量或付款条件的分歧。
被遗弃的集装箱对港口当局和运输公司构成重大挑战，因为它们占用宝贵的空间，可能需要特殊处理或处置。
未提取集装箱的原因
未提取或被遗弃的集装箱是由于多个物流和财务问题造成的，包括：
- 海关程序延迟：
- 不完整或不正确的文件，例如提单（B/L）或进口许可证中的错误，可能会延迟海关程序。
- 商业纠纷：
- 买方和卖方之间关于货物状况或价值的分歧通常导致收件人拒绝接收货物。
- 未支付进口费用：
- 进口商可能不了解所有成本（例如关税、滞期费）或无法支付，导致货物被遗弃。
- 错过通知：
- 收件人的不正确联系信息可能导致通知（例如到达通知）无人回应。
谁负责费用？
未提取集装箱的财务责任取决于所涉及的各方以及运输合同或国际贸易术语中规定的合同条款。
关键方的责任：
- 发件人（出口商）：
- 如果收件人失败或拒绝接收货物，可能负责。
- 通常承担退货成本或确保替代买家的费用。
- 收件人（进口商）：
- 负责进口关税、税款和集装箱到达后产生的任何费用。
- 货运代理：
- 充当中介，但如果在主提单（MBL）上列出，可能负责。
- 运输公司：
- 对货物拥有留置权，可以采取法律行动追讨未支付的费用。
被遗弃集装箱的后果
标记为被遗弃的集装箱可能会：
- 被打开并释放。
- 在拍卖中出售。
- 被处置。
- 被重新出口。
建议的步骤
- 精确的文件。
- 快速沟通。
- 合同保护。
捷克共和国, 塔霍夫 
免運費 
其他貨櫃新聞...
滞留费及其重要性
滯期費，英文也稱為“demurrage”或“detention fee”，是航運和貨櫃運輸中最重要且最常被討論的項目之一。如果租賃的貨櫃未能在約定的時間內歸還，則負責歸還貨櫃的一方必須支付滯期費。該費用按延遲天數計算，旨在激勵物流鏈中的所有參與者按時將貨櫃歸還到其原址或指定的歸還地點。
改装集装箱的CSC证书
《國際貨櫃安全公約》（CSC）證書是國際貨櫃運輸中最重要的文件之一。 CSC由國際海事組織（IMO）於1972年制定，是一項具有約束力的國際協議，為全球貿易中使用的運輸貨櫃設定了統一的安全標準。