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YOM（Year of Manufacture）— 船用集装箱的缩写

缩写 YOM 意为 Year of Manufacture，即集装箱的生产年份。该信息是集装箱物流中的基础参数，决定了集装箱的年龄、价值以及在国际运输中的潜在适用性。

为什么 YOM 很关键？

  • 确定集装箱年龄： 决定其归入 “新”、 “Cargo Worthy”、 “WWT”等类别。
  • 影响价格： 较新的集装箱在市场上价值显著更高。
  • 决定安全和法律适用性： 只有在规定年龄范围内并拥有有效检查的集装箱才能用于海运。

YOM 并非 ISO 6346 主体识别号码的一部分，但始终标示在名为 CSC plate 的安全标签上。

在哪里可以找到 YOM？—— CSC 牌和其立法框架

什么是 CSC plate？

CSC 牌（Convention for Safe Containers plate）是一块焊接在 ISO 集装箱门上的金属牌，证明该集装箱符合《安全集装箱公约》（IMO/UN，1972 年）的国际安全标准。

法律框架：

  • 国际 CSC 公约（IMO，1972）： 规定统一的安全和结构要求、检查以及跨国认可。
  • 适用于所有用于国际运输的集装箱（航空专用集装箱除外）。
  • 首次检查： 生产后 5 年内完成，之后至少每 30 个月（2.5 年）一次。

CSC 牌的结构和常见信息

标签信息意义 / 描述
CSC SAFETY APPROVAL标签用途标识
批准国家和机构例如 “GB BV” = 英国，Bureau Veritas
制造日期 (YOM)月/年（例如 05/2022）
制造商编号集装箱出厂编号
所有者编号船东编号（船队记录）
最大总重量容器+货物的最大总质量
允许堆叠重量堆放时允许的最大荷载（例如 192,000 kg）
首次维护检查首次强制检查日期（自 YOM 起 5 年内）
后续检查检查记录（印章、标签）
木材部件处理地板木材处理（因检疫和生物安全）

备注： 现代集装箱常配有 “Combined Data Plate”，将 CSC、海关批准（CCC）和 ISPM 15（木材处理）信息合并于一块牌上。

CSC 牌示例：

CSC SAFETY APPROVAL
GB BV 123456 2022
制造日期: 05/2022
制造商编号: 123456789
最大总重量: 32,500 kg
允许堆叠荷载: 192,000 kg
首次维护检查: 05/2027
木材部件处理: IM/HT

CSC 牌的立法要求（依据 IMO/UN）

  • 批准与标识： 每个集装箱必须经授权机构（如 Bureau Veritas、Lloyd’s Register）批准。
  • 定期检查： 首次检查须在生产后 5 年内完成，此后每 30 个月至少一次。
  • 结构安全性： 必须能够承受规定的堆叠、运输和搬运荷载。
  • 国际认可： 一旦在某国获得批准并标识，即被所有签约国承认。

集装箱的使用寿命与检查——YOM 的影响

集装箱可使用多长时间？

  • 用于活跃海运： 通常 10–15 年（取决于使用强度和维护情况）。
  • 用于静置存储： 另可延长 10–20 年，甚至更久，只要结构未受到严重损坏或腐蚀。

影响寿命的关键因素：

  • 材料质量（如 CORTEN 钢、不锈钢）
  • 维护质量与频率（修补、涂装、密封件更换）
  • 环境条件（湿度、盐雾、紫外线）
  • 运输循环次数与堆叠方式

检查流程（依据 CSC）：

  • 首次检查： 最迟在 YOM 后 5 年内完成。
  • 后续检查： 最长间隔 30 个月（2.5 年）。
  • 没有有效检查或 CSC 牌的集装箱 禁止用于国际运输。

集装箱年龄与状态的细分分类

状态类别典型年龄（自 YOM 起）描述与用途
全新 / One‑Trip< 1 年出厂后首次使用，磨损极小，适合高端用途、改装或存放敏感物料。
IICL（Excellent）2–8 年符合 International Container Lessors 标准，状态极佳，适用于运输和存储。
Cargo Worthy (CW)8–15 年结构良好，符合运输规范，可能有轻微划痕或表面腐蚀。
Wind & Watertight (WWT)>12 年不适合运输，但防风防水，适合静置存放。
As‑Is各种状态不保证，可能有严重缺陷，仅适合作为备件或低要求用途。

YOM 与 ISO 6346 识别号码的对比

ISO 识别号码（Container Number）

号码要素含义
所有者代码（3 字母）根据 BIC 注册的所有者标识
设备类别（1 字母）U = 集装箱，J = 设备，Z = 底盘
序列号（6 位数字）同一船队内的唯一编号
校验位（1 位数字）用于校验的数字

该号码不包含任何关于生产年份的信息。

其他标签与标识：

  • ISO 代码： 表示尺寸和类型（如 22G1 = 20’ GP）。
  • 重量与容量面板： 空箱重量、最大载重和容积信息。
  • 警示标识： 高度、危险货物、操作指示等。

YOM 在实际市场、价格与法律层面的影响

YOM 如何影响集装箱价格？

  • 生产年份越新，售价越高（“一次性使用”与 12 年旧集装箱的差价可达两倍甚至更多）。
  • 没有有效 CSC 的旧集装箱 通常仅作为存储单元出售。

法律后果：

  • 没有有效 CSC 牌的集装箱 禁止用于国际运输。
  • 若标签缺失或无法辨认，集装箱将被视为不合规，需停用或大幅降价。

购买建议：

  • 始终核对 CSC 牌上的 YOM 与检查有效期。
  • 警惕标签被拆除或损坏的集装箱——这类往往是非法翻新或仅用于报废。

常见问题与误区（FAQ）

YOM 是集装箱序列号的一部分吗？

  • 否，YOM 仅在 CSC 牌上单独标示。

如果旧集装箱状态良好，能否用于运输？

  • 不能。没有有效的 CSC 牌和检查，即使外观完好，也不得用于国际运输。

没有 CSC 牌的集装箱可以怎么使用？

  • 仅限于静置存储，不能用于运输。

可以不通过现场检查就查询 YOM 吗？

  • 不能。YOM 只在 CSC 牌上显示，无法通过 ISO 编号或公开数据库查询。

YOM 是否影响集装箱改装（如建筑、住宅）？

  • 会。改装更倾向于使用 YOM 较新的集装箱，或至少没有结构性缺陷的机型。

技术细节——组合数据牌（Combined Data Plate）

现代集装箱常采用 “Combined Data Plate”，将以下信息合并于一块牌上：

  • CSC（安全、YOM）
  • 海关批准（Customs Seal、CCC）
  • 木材处理信息（ISPM 15、IPPC）
  • 生产编号、批准代码、检查记录

在检查和交易过程中，该牌是快速判断合法性和技术状态的关键依据。

结论

生产年份 (YOM) 是每个 ISO 集装箱的基本技术和法律数据。了解并正确解读 YOM 信息，决定：

  • 集装箱在运输中的使用可能性；
  • 价格和市场价值的确定；
  • 集装箱的状况分类；
  • 确保符合国际法规。

定期检查和记录 YOM 以及 CSC 标签上的检验情况，是妥善管理集装箱船队、保障运输安全和确保业务交易成功的关键。