Thảm họa và container vận chuyển
Container vận chuyển là một phần thiết yếu của thương mại toàn cầu, nhưng việc sử dụng chúng cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro. Những sự cố như vụ đắm tàu Rena nhắc nhở chúng ta về tầm quan trọng của việc thực hiện các biện pháp phòng ngừa và liên tục cải thiện các tiêu chuẩn an toàn. Giảm thiểu rủi ro liên quan đến container vận chuyển không chỉ rất quan trọng đối với nền kinh tế mà còn để bảo vệ môi trường của chúng ta.
Container vận chuyển đóng vai trò quan trọng trong hậu cần và thương mại toàn cầu. Nếu không có chúng, sẽ không thể vận chuyển hiệu quả khối lượng lớn hàng hóa qua các đại dương. Tuy nhiên, giống như bất kỳ công nghệ nào khác, container vận chuyển phải đối mặt với rủi ro và có thể liên quan đến tai nạn và thảm họa. Tình trạng này có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng cho cả môi trường và nền kinh tế.
Mỗi năm có bao nhiêu container bị mất?
Theo dữ liệu năm 2020, ước tính trung bình mỗi năm có khoảng 1.382 container bị mất. Con số này có thể dao động đáng kể tùy thuộc vào điều kiện thời tiết, khối lượng giao thông hàng hải và các yếu tố khác. Ví dụ, trong một số năm, khi bão thường xuyên và nghiêm trọng hơn, số lượng container bị mất có thể tăng lên.
Nguyên nhân gây ra tổn thất và thảm họa
Có một số nguyên nhân chính dẫn đến mất container vận chuyển:
- Thời tiết xấu: bão lớn, sóng lớn và bão có thể khiến container rơi khỏi boong tàu. Tình huống này đặc biệt phổ biến ở những khu vực có điều kiện biển nguy hiểm và khó lường.
- Lỗi kỹ thuật: lỗi trên tàu, chẳng hạn như sự cố về động cơ hoặc hệ thống dẫn đường, có thể dẫn đến tai nạn và mất container sau đó.
- Yếu tố con người: lỗi trong quá trình xếp dỡ container, an ninh hàng hóa không đầy đủ hoặc lỗi dẫn đường có thể dẫn đến tai nạn và mất container.
Trường hợp tàu Rena
Một trong những thảm họa đáng kể nhất liên quan đến container vận chuyển là trường hợp tàu Rena. Vào tháng 10 năm 2011, con tàu bị vỡ ngoài khơi bờ biển New Zealand và hàng trăm container tràn ra biển. Vụ tai nạn này đã gây ra hậu quả nghiêm trọng cho môi trường vì nhiều container chứa hóa chất nguy hiểm đã xâm nhập vào môi trường biển. Ngoài ra, vụ đắm tàu Rena đã gây ô nhiễm rộng rãi cho bờ biển bằng các sản phẩm dầu.
Hậu quả của việc mất container
Việc mất container vận chuyển gây ra một số hậu quả nghiêm trọng:
- Thiệt hại về mặt sinh thái: container thường chứa các chất độc hại có thể gây ô nhiễm môi trường biển và phá hủy hệ sinh thái. Ngoài ra, khi container bị hỏng, chúng sẽ thải ra nhựa và các vật liệu khác góp phần gây ô nhiễm nhựa ở đại dương.
- Thiệt hại về mặt kinh tế: các công ty mất hàng hóa, có thể gây ra hậu quả kinh tế nghiêm trọng. Ngoài ra, chi phí cho các hoạt động cứu hộ và dọn dẹp sau tai nạn có thể rất cao.
- Rủi ro đối với hoạt động vận chuyển: Container bị mất gây nguy hiểm cho các tàu khác có thể đâm vào các chướng ngại vật nổi này.
Các biện pháp phòng ngừa và an toàn
Để giảm thiểu rủi ro liên quan đến container vận chuyển, cần thực hiện một số biện pháp phòng ngừa và an toàn:
- Cải thiện thiết kế container: phát triển các container bền và an toàn hơn có thể giảm nguy cơ hư hỏng và mất mát.
- An ninh hàng hóa tốt hơn: Việc sử dụng các công nghệ và quy trình hiện đại để cố định container trên tàu có thể giảm đáng kể nguy cơ chúng rơi xuống biển.
- Đào tạo thủy thủ đoàn: đào tạo và giáo dục tốt cho thủy thủ đoàn có thể giúp ngăn ngừa những sai lầm có thể dẫn đến tai nạn.
- Giám sát và theo dõi: việc sử dụng GPS và các công nghệ theo dõi khác có thể giúp nhanh chóng xác định vị trí và giải cứu các container bị mất.
Các tin tức container khác...
Mua một Container Vận chuyển
Mua container vận chuyển là quá trình sở hữu một đơn vị vận chuyển mạnh mẽ, được thiết kế chủ yếu cho việc vận chuyển hàng hóa và lưu trữ quốc tế. Tuy nhiên, ngày nay, container vận chuyển đã vượt xa mục đích ban đầu của chúng – chúng được sử dụng trong công nghiệp, hậu cần, xây dựng, mà còn trong kiến trúc, tái chế hoặc cho các mục đích cá nhân (gara, xưởng, kho bãi, nhà ở).
Đồ gì phù hợp với container vận chuyển 4 Fold?
Container vận chuyển 4 lớp là một giải pháp sáng tạo và thiết thực cho một trong những vấn đề lớn nhất của logistics toàn cầu – vận chuyển container rỗng không hiệu quả. Sản phẩm này giúp tiết kiệm chi phí, giảm lượng khí thải, tăng hiệu quả và tính linh hoạt. Sản phẩm phù hợp với bất kỳ ai muốn giảm chi phí vận hành, tăng khả năng cạnh tranh và góp phần bảo vệ môi trường.
Định vị lại container vận chuyển với Chân ConFoot
Quy trình xếp dỡ container vận chuyển bằng chân của ConFoot là một quy trình hậu cần sáng tạo cho phép bạn nâng, hạ hoặc tạm thời đỗ một container vận chuyển một cách an toàn mà không cần sử dụng thiết bị xử lý hạng nặng (cần cẩu, xe nâng, xe nâng).
Lớp gỉ Patina trên THÉP CORTEN
Lớp gỉ Patina trên thép CORTEN đại diện cho một hiện tượng độc đáo và có chức năng quan trọng, nhờ đó vật liệu này được sử dụng rộng rãi trong kiến trúc, công nghiệp, cảnh quan và cho các container vận chuyển. Không giống như lớp ăn mòn thông thường chỉ làm suy yếu thép, lớp gỉ patina trên CORTEN là một hàng rào bảo vệ hình thành thông qua quá trình phong hóa dần dần bề mặt của thép chịu thời tiết đặc biệt.