Thông tin kỹ thuật > Corner Fittings – khối góc container hàng hải

Corner Fittings – khối góc container hàng hải

Corner Fittings là gì (khối góc)? Hướng dẫn toàn diện

Corner fittings (corner castings) là các khối chắc chắn, được đúc chính xác từ thép đúc, tạo thành mọi góc của các container tiêu chuẩn ISO. Chúng là các nút cơ bản của cấu trúc mỗi container và cho phép nâng, xếp chồng, cố định và vận chuyển an toàn trên tàu, tàu hỏa và xe kéo. Kích thước, độ bền và thiết kế của chúng được quy định chính xác theo tiêu chuẩn ISO 1161, đảm bảo tính tương thích toàn cầu và an toàn khi thao tác.

Thú vị: Tất cả các lực chính trong việc thao tác và vận chuyển container (nâng, xếp chồng, cố định) luôn được truyền qua các khối góc. Nếu không có tiêu chuẩn hoá chúng, việc vận chuyển container toàn cầu và các công trình kiến trúc dựa trên container sẽ không khả thi.


Cấu tạo và thiết kế của khối góc

Vật liệu: Tại sao lại dùng thép đúc?

Khối góc hầu hết được sản xuất từ thép đúc (cast steel), cụ thể là thép ít hợp kim, độ bền cao, đáp ứng tiêu chuẩn ISO 1161. Vật liệu tiêu chuẩn thường là thép kết cấu loại S355J2G3 hoặc tương đương, hoặc thép Corten.

Lợi ích của thép đúc:

Tính chấtÝ nghĩa đối với khối góc
Độ bền kéo và nén caoChịu tải trọng cực đoan khi xếp chồng và thao tác
Khả năng hàn tốtCho phép kết nối chắc chắn và bền lâu với khung container
Độ dày tường 14–16 mmĐảm bảo độ cứng và tuổi thọ dài
Khả năng chịu mỏi vật liệuSử dụng lâu dài mà không mất tính cơ học
Kháng ăn mònLớp bảo vệ rỉ (đối với thép Corten) làm chậm quá trình ăn mòn
Giá thành hợp lýGiá thấp hơn so với các loại nhôm, thích hợp cho tải trọng nặng

So sánh thép vs. nhôm:

  • Thép mạnh hơn và chịu nhiệt tốt hơn so với nhôm, rất quan trọng trong việc vận chuyển và xếp chồng container.
  • Nhôm nhẹ hơn và kháng ăn mòn tốt hơn, nhưng không đạt được độ bền cần thiết và sẽ thất bại khi chịu tải trọng cao (ví dụ: khi xếp chồng nhiều container trên tàu).
  • Các khối góc bằng thép cũng dễ hàn vào khung thép của container.

Kích thước và trọng lượng tiêu chuẩn

Theo tiêu chuẩn ISO 1161, tất cả các khối góc có các kích thước chuẩn sau:

Kích thướcGiá trị
Độ dài × chiều rộng × chiều cao178 mm × 162 mm × 118 mm
Đường kính lỗ cho twist lockkhoảng 50 mm (hình chữ nhật)
Độ dày tường14–16 mm
Trọng lượng một khối góckhoảng 11–12,5 kg
Khoảng dung sai0–1,5 mm

Tại sao dung sai lại nghiêm ngặt?
Mỗi ổ khóa, spreader, khung gầm và cơ cấu cố định phải khớp vào lỗ với độ chệch tối thiểu để đảm bảo an toàn và ổn định.

Lỗ và chức năng của chúng

Mỗi khối góc có ba lỗ trên các mặt ngoài:

  • Lỗ bên và mặt trước (hình oval): Dùng để cố định container theo chiều ngang và nối liền với các container bên cạnh.
  • Lỗ trên/dưới (hình tròn): Dùng để xếp chồng container lên nhau bằng twist lock.
  • Lỗ dạng khiên (ở các khối góc trên): Dùng để treo móc cần cẩu và spreader một cách an toàn.
Kiểu lỗVị tríChức năng
Hình oval (stadium)Mặt bên/mặt trướcNối liền container theo chiều rộng (bridge fitting)
Hình trònMặt trên/dướiXếp chồng dọc, twist lock
Hình khiênMặt trước của các khối góc trênTreo, spreader, nâng bằng cần cẩu

Các loại và cách nhận dạng khối góc: Top, Bottom, Left, Right

Mỗi container có 8 khối góc, chia thành 4 loại cơ bản theo vị trí:

LoạiVị tríĐặc điểm lỗKý hiệu trên khuôn đúc
Top Left (TL)Góc trên bên tráiLỗ dạng khiên ở mặt trướcTL
Top Right (TR)Góc trên bên phảiLỗ dạng khiên ở mặt trướcTR
Bottom Left (BL)Góc dưới bên tráiLỗ ovalBL
Bottom Right (BR)Góc dưới bên phảiLỗ ovalBR

Nhận dạng:
Mỗi khối được dán nhãn nội bộ để dễ lắp đặt và kiểm tra. Các khối Top/Bottom khác nhau ở hình dạng lỗ mặt trước, còn Left/Right là đối xứng.


Vai trò then chốt trong logistics và xây dựng

Nâng và thao tác

  • Nâng các container đã xếp đầy (lên tới 30–35 tấn) luôn diễn ra qua các khối góc.
  • Các bến cảng sử dụng spreader có twist lock tự khóa vào lỗ trên của khối góc.
  • Hệ số an toàn thường là 5:1 – mỗi điểm phải chịu được gấp năm tải trọng hoạt động tối đa.

Cố định container khi vận chuyển

  • Trên tàu: Các container được xếp chồng và cố định bằng twist lock (khóa xoắn) đưa vào lỗ của khối góc. Bên trong boong tàu còn có các điểm neo đặc biệt.
  • Trên xe kéo/tàu hỏa: Mỗi khung gầm có bốn twist lock khớp chính xác vào các khối góc dưới, ngăn container trượt.

Xếp chồng

  • Lỗ trên và dưới cho phép xếp chồng an toàn lên tới chín tầng (thường thấy trên tàu container).
  • Twist lock kết nối các container theo chiều dọc và ngăn chúng dịch chuyển khi tàu nghiêng.

Tính toàn vẹn cấu trúc

  • Các khối góc nối tất cả các dầm chịu lực chính của container (cột, dầm dọc) và truyền tải trọng xuống nền hoặc sang các container khác.
  • Khi thực hiện các cải tạo cấu trúc (ví dụ: cắt lỗ cho cửa lớn), luôn phải duy trì liên thông lực truyền qua các khối góc.

Tiêu chuẩn ISO 1161: Ngôn ngữ toàn cầu của container

Tiêu chuẩn ISO 1161:2016 quy định:

  • Kích thước chính xác của mọi lỗ, tường và hình dạng bên ngoài, dung sai tới 1,5 mm.
  • Tính chất cơ học của vật liệu – độ bền kéo tối thiểu, độ dẻo, khả năng chịu mỏi.
  • Yêu cầu kiểm tra – thử nghiệm phá hủy, đo dung sai, kiểm tra khuyết tật bề mặt.
  • Tính tương thích với mọi twist lock và spreader thông dụng.
  • Dấu hiệu bắt buộc (loại, nhà sản xuất, số lô, nhãn chứng nhận).

Nếu không tuân thủ tiêu chuẩn này, container không thể được chứng nhận CSC cho vận chuyển quốc tế.


Ứng dụng ngoài logistics: Sửa đổi container và kiến trúc

Nhà container và xây dựng mô-đun

  • Các khối góc là điểm nối và neo đa năng khi xây dựng nhà ở, văn phòng, trường học, cửa hàng và kho từ container.
  • Chúng cho phép kết nối container bên cạnh nhau (bridge fitting) và xếp chồng (twist lock).
  • Việc cố định vào nền thường được thực hiện qua các khối góc, giúp toàn bộ công trình ổn định.

Cấu trúc tự chế và phụ kiện

  • Có thể mua các khối góc riêng lẻ để chế tạo khung mô-đun, sân phẳng, tủ công nghệ hoặc các công trình tạm thời.
  • Nhà sản xuất cung cấp bộ hoàn chỉnh corner castings cho các dự án tự làm – ví dụ: khung gầm container, công nghệ di động hoặc xưởng di động.

Phụ kiện cho khối góc

Loại phụ kiệnChức năng
Twist lockCố định / xếp chồng container
Bridge fittingNối ngang các container bên cạnh nhau
Lifting lugs / mócĐiểm treo cho cần cẩu
Đệm dưới khối gócBảo vệ nền (bê tông, nhựa đường, gạch)
Khung cho cải tạoGắn phụ kiện, sân thượng, cầu thang
Hệ thống gắn nhanhNeo tạm thời không cần hàn

Bảo trì, hư hỏng và thay thế

Hư hỏng thường gặp

  • Ăn mòn: Đặc biệt ở môi trường muối của các bến cảng và trên tàu, có thể gây ăn mòn sâu làm mỏng tường và giảm độ bền.
  • Biến dạng: Xử lý không đúng, va chạm với thiết bị nặng hoặc quá tải có thể gây uốn cong hoặc nứt.
  • Mòn lỗ: Sử dụng thường xuyên các twist lock và móc có thể mòn các bề mặt lỗ, làm giảm khả năng kết nối an toàn.

Thay thế khối góc bị hỏng

  • Cần cắt bỏ khối cũ bằng phương pháp chuyên nghiệp (thường là plasma hoặc autogen) và hàn khối mới đã được chứng nhận.
  • Sau khi thay thế phải kiểm tra mối hàn, xác nhận hình học và thường thực hiện kiểm tra áp suất.
  • Container có khối góc bị hỏng không được phép vận chuyển quốc tế nếu chưa được sửa chữa và kiểm định lại.

Tổng quan – Bảng thông số và đặc tính của corner castings

Thông sốGiá trị / tiêu chuẩn
Vật liệuThép kết cấu đúc (ví dụ S355J2G3)
Đánh bóng bề mặtTự nhiên, mạ kẽm, sơn đặc biệt
Kích thước (d × r × c)178 mm × 162 mm × 118 mm
Độ dày tường14–16 mm
Trọng lượng11–12,5 kg
Tải trọng tĩnh> 86 000 kg mỗi góc (theo ISO 1161)
Tiêu chuẩnISO 1161:2016
Số lượng trên mỗi container8 (4 trên, 4 dưới)
LoạiTL, TR, BL, BR
Cách lắp đặtHàn

Những điểm thú vị từ thực tiễn

  • Sửa đổi container: Các nhà sản xuất hiện nay cung cấp bộ corner castings hoàn chỉnh cho các dự án tự làm.
  • Đệm dưới container: Ngăn hư hỏng mặt đường và tăng độ ổn định khi đặt tạm thời.
  • Hệ thống kết nối nhanh: Hiện có sẵn các giải pháp không hàn cho các công trình tạm thời hoặc ứng dụng linh hoạt.
  • Tái chế sinh thái: Các khối góc cũ có thể tái chế thành phế liệu thép.

Tổng kết

Phụ kiện góc là một yếu tố quan trọng không chỉ trong logistics mà còn trong kiến ​​trúc container và các ứng dụng công nghiệp. Độ bền, tính chuẩn hóa và tính linh hoạt của chúng cho phép xử lý container an toàn, hiệu quả và nhanh chóng trên toàn thế giới. Chúng không chỉ là người hùng thầm lặng của vận tải toàn cầu mà còn là nguồn cảm hứng cho xây dựng mô-đun hiện đại.