Phụ tùng cho cửa của container vận chuyển số 7 – tay nắm cửa, HZ000252

Tay nắm cửa (Door Handle) cho container vận chuyển là gì?

Tay nắm cửa (door handle) là một cần gạt cơ bản, cực kỳ chắc chắn và công thái học, là một phần không thể thiếu của hệ thống khóa ISO của container vận chuyển. Nó được thiết kế để cho người vận hành tạo ra đủ lực bẩy để xoay các thanh khoá dọc, những thanh này đóng kín hoàn toàn các cánh cửa thép nặng và bảo vệ hàng hoá trong quá trình vận chuyển, lưu kho hoặc sử dụng container trong xây dựng. Thành phần này khác hẳn với các tay nắm cửa thông thường trong nhà – nó dày hơn, làm từ thép rắn, thường được rèn, và được thiết kế để chịu đựng môi trường khắc nghiệt (nước biển, sốc nhiệt, tải trọng cơ học, phá hoại).

Mã danh mục: HZ000252

Tay nắm cửa không chỉ là cần gạt để khóa mà còn là yếu tố an toàn quan trọng – hỏng hóc có thể khiến không thể đóng kín container, mất tính kín nước, rò rỉ hàng hoá hoặc gây nguy hiểm cho người vận hành. Vì vậy, các tay nắm được thiết kế theo các tiêu chuẩn ISO nghiêm ngặt (đặc biệt là ISO 1161 và ISO 1496), với trọng tâm vào độ bền, sức mạnh và dễ bảo trì.

Thú vị: Sự phát triển về hình dạng, vật liệu và lớp hoàn thiện của tay nắm phản ánh hàng chục năm kinh nghiệm trong ngành hàng hải và logistics. Mỗi thay đổi nhỏ trong thiết kế đều là kết quả của việc tối ưu hoá để thao tác khi đeo găng tay, chống ăn mòn và cho phép gắn nhanh các con tem an toàn hoặc khóa.

Cấu tạo chi tiết và các bộ phận của cơ cấu khóa tay nắm

Tay nắm là trung tâm của một hệ thống phức hợp, trong đó mỗi bộ phận ảnh hưởng đến chức năng và độ tin cậy của toàn bộ cửa container. Hiểu rõ từng bộ phận là điều cần thiết để bảo trì hiệu quả và ngăn ngừa hỏng hóc.

Bảng các thành phần chính của cơ cấu cửa

Các loại tay nắm theo công nghệ sản xuất

Ghi chú:
Tay nắm rèn chiếm ưu thế trong vận chuyển hàng hải và trên các container mới; tay nắm ép thường được dùng cho container lưu kho hoặc đã được tân trang.

Kích thước và thông số kỹ thuật của tay nắm (theo ISO và thực tế)

• Độ dài tay nắm: 250–350 mm (thường 300 mm)
• Đường kính tay nắm: 25–35 mm
• Độ dày thành: 3–5 mm
• Lỗ cho tem/khóa: 10–14 mm
• Lớp hoàn thiện: Mạ kẽm (Zn), hoặc sơn bột để tăng khả năng chống ăn mòn

Cấu trúc và lắp đặt

• Bộ nối tay nắm (Handle Hub) – bộ phận hàn chắc chắn, tạo điểm xoay. Vật liệu: thép rèn, được mạ kẽm.
• Đinh bám tay nắm (Door Handle Rivet) – chi tiết kết nối quan trọng, cho phép tay nắm xoay tự do đồng thời giữ độ chắc chắn của mối nối. Kiểm tra độ lỏng và tình trạng đinh thường xuyên do tải trọng cơ học cao.
• Khóa chốt và bảng giữ – ngăn tay nắm mở tự động trong quá trình vận chuyển. Khóa chốt được hàn vào tấm cửa, bảng giữ cho phép lắp khóa treo hoặc tem an toàn.

Các hệ thống cửa theo số lượng tay nắm

Tay nắm trong ngữ cảnh của toàn bộ hệ thống khóa cửa container

Chức năng của tay nắm gắn liền với tất cả các bộ phận khác của cửa container:

• Thanh khoá (Locking Rods/Cam Rods): Thanh thép dọc, thường đường kính 32 mm (bên ngoài) và 24–25 mm (bên trong), xoay nhờ tay nắm. Đầu thanh có các bánh cam.
• Bánh cam (Cams/Latches): Các chi tiết thép lệch vị trí khớp vào giá đỡ (Cam Keepers/Lugs) trên khung, giữ cửa cố định.
• Giá đỡ bánh cam (Cam Keepers/Lugs): Mặt cản trên khung để khóa chặt bánh cam.
• Kẹp thanh (Bar Clamps/Guides): Các chi tiết dẫn và giữ thanh khoá trên trục, ngăn cong.
• Dây đệm cửa (Door Gaskets/Seals): Hồ dán cao su EPDM hoặc cao su quanh viền cửa, đảm bảo kín nước và chống bụi khi cửa được đóng và tay nắm kích hoạt.
• Bản lề và chốt (Hinges and Pins): Cho phép mở cửa lên tới 270°, phải chịu tải trọng lớn và sử dụng thường xuyên.
• Hộp an toàn (Lock Box): Hộp thép bảo vệ khóa treo khỏi phá hoại (cắt, khoan).

Các vấn đề thường gặp, hư hỏng và bảo trì tay nắm cửa

Các lỗi thường gặp và nguyên nhân

Bảo trì đề xuất

1. Bôi trơn định kỳ – Dùng chất bôi trơn chịu nước (ví dụ: mỡ lithium) cho mọi khớp chuyển động, đặc biệt là trục bản lề, bánh cam và bề mặt tiếp xúc của tay nắm.
2. Kiểm tra bằng mắt – Trước mỗi lần dùng, kiểm tra tình trạng tay nắm, đinh, bộ nối và khóa chốt. Tìm dấu ăn mòn, nứt hoặc biến dạng.
3. Xử lý đúng cách – Tránh dùng các cần gạt tạm thời (như ống kim loại) và lực quá mạnh. Khi cửa kẹt, dùng dụng cụ chuyên dụng cho container.
4. Thay kịp thời – Thay các bộ phận hỏng hoặc mòn ngay để tránh hư hỏng lan rộng và nguy cơ an toàn.
5. Sử dụng phụ tùng gốc – Luôn ưu tiên phụ tùng nguyên bản hoặc được chứng nhận, phù hợp với loại container và đáp ứng các tiêu chuẩn ISO.

Logistics, lựa chọn và mua phụ tùng (tay nắm)

Tính tương thích và nhận dạng

• Tiêu chuẩn hoá: Hầu hết các container sản xuất sau năm 1980 có kích thước và loại tay nắm thống nhất, nhưng các container cũ hoặc đặc biệt cần kiểm tra kích thước và cách gắn cụ thể.
• Nhận dạng phụ tùng: Trước khi đặt hàng, xác nhận mã danh mục (ví dụ: HZ000252), kích thước, lớp hoàn thiện, vị trí lỗ cho tem/khóa và cách gắn.

Giá và đóng gói

• Giá tùy thuộc vào công nghệ sản xuất (rèn/ép), vật liệu và nhà sản xuất, thường từ 200–600 Kč mỗi chiếc.
• Có thể mua lẻ hoặc đặt mua bộ số lượng lớn cho các đội xe hoặc kho.

Vận chuyển và logistics

• Vận chuyển: Giá phụ thuộc vào số lượng và nhà vận chuyển. Các phụ tùng nhỏ có thể gửi qua dịch vụ bưu kiện thông thường, khối lượng lớn được xếp trên pallet.
• Sẵn có: Các nhà cung cấp chuyên biệt thường có phụ tùng trong kho, giao hàng nhanh (thường 1–3 ngày trong nội địa Cộng hòa Séc).
• Đóng gói: Tay nắm được đóng gói cẩn thận để tránh hư hỏng, kèm theo hướng dẫn lắp đặt cơ bản.

Khuyến cáo an toàn và chứng nhận

• Tay nắm phải cho phép gắn tem an toàn hoặc khóa treo. Khi vận chuyển trong chế độ giám sát hải quan, việc sử dụng tem chứng nhận là bắt buộc.
• Kiểm tra định kỳ là một phần của bảo trì bắt buộc theo quy định CSC (Convention for Safe Containers).
• Đề xuất lắp hộp an toàn (lock box) để tăng khả năng chống trộm.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Làm sao biết tay nắm đã hỏng?

• Xuất hiện độ lỏng, cứng, hoặc biến dạng. Kiểm tra mắt để phát hiện nứt, ăn mòn và mòn đinh.

Có thể tự thay tay nắm không?

• Có, quá trình thay không quá phức tạp, nhưng cần dụng cụ cơ bản (búa, dụng cụ bấm đinh, có thể cần máy hàn cho bộ nối). Tuy nhiên, khuyến cáo nên nhờ thợ chuyên nghiệp để đảm bảo chức năng và an toàn.

Mua tay nắm gốc ở đâu?

• Tại các nhà phân phối phụ tùng chuyên dụng cho container, ví dụ HZ CONTAINERS, nơi cung cấp cả phụ tùng lẻ và bộ cơ cấu cửa hoàn chỉnh.

Kết luận

Tay nắm cửa container vận chuyển là bộ phận an toàn và thao tác quan trọng; chất lượng và trạng thái của nó ảnh hưởng trực tiếp tới an toàn, chức năng và tuổi thọ của container. Đầu tư vào tay nắm gốc, đúng kích thước và lắp đặt chuyên nghiệp sẽ đảm bảo hoạt động suôn sẻ trong lưu kho và vận chuyển quốc tế. Bảo trì định kỳ và thay thế kịp thời các bộ phận hỏng giảm thiểu rủi ro tai nạn, mất hàng và kéo dài tuổi thọ của toàn bộ thiết bị.

Giá và vận chuyển

Giá được đưa ra cho mỗi chiếc, chưa bao gồm phí vận chuyển. Có thể giao bằng dịch vụ chuyển phát hoặc tự đến nhận tại chi nhánh ở Třebíč, Cộng hòa Séc. Phí vận chuyển tính theo số lượng và quốc gia đích. Chúng tôi chỉ giao hàng trong khu vực Châu Âu.

Nếu quan tâm, vui lòng gửi yêu cầu báo giá kèm số lượng mong muốn qua mẫu dưới đây.
Luôn cung cấp số điện thoại, quốc gia, thành phố + mã bưu chính để chúng tôi tính phí vận chuyển.
Chúng tôi sẽ gửi báo giá đầy đủ bao gồm phí vận chuyển.

Chúng tôi cung cấp tất cả các phụ tùng thay thế cho container biển. Các phụ tùng có sẵn trong kho, có thể giao ngay. Đối với số lượng lớn, vui lòng liên hệ để biết tình trạng tồn kho.

Mọi thông tin, dịch vụ, giá cả có thể thay đổi. Bảng giá chỉ mang tính tham khảo, chúng tôi sẽ tính phí dựa trên thực tế.