Glosar
>
#MULTI TRIP
MULTI TRIP – ladijski kontejner
MULTI TRIP – ladijski kontejner (pogosto označen tudi kot uporabljen ladijski kontejner) je standardizirana intermodalna prevozni enota, ki je po izdelavi uporabljena za več kot eno morsko ali kopensko pot. V nasprotju s kontejnerjem „One‑Trip“ (samo ena pot), ki je prodan skoraj v novem stanju po eni poti iz tovarne, ima Multi‑Trip kontejner za sabo običajno 8–15 let intenzivnega delovanja v morski, železniški in cestni logistiki.
Glavne prednosti Multi‑Trip kontejnerjev
- Znatno nižja nabavna cena (v primerjavi z novimi enotami)
- Robustna konstrukcija in dolga življenjska doba zaradi uporabe COR‑TEN jekla
- Ekološka trajnost – podaljšanje življenjskega cikla izdelka
- Univerzalna uporaba: skladiščenje, gradbeništvo, prevoz, modifikacije (pisarne, hiše itd.)
Podroben razlaga
Življenjski cikel ladijskega kontejnerja
- Proizvodnja :
- Najpogosteje poteka v Aziji (Kitajska, Koreja)
- Material: zelo odporno COR‑TEN jeklo (glej spodaj)
- Vsak kontejner je izdelan po strogih standardih ISO in mora pridobiti CSC certifikacijo (glej odsek Standardi in certifikacije)
- Prva pot – „One‑Trip“ :
- Kontejner je napolnjen z blagom in odposlan na cilj (Evropa, ZDA …)
- Po raztovoru je prodan skoraj nov
- Faza Multi‑Trip :
- Kontejnerji, ki ostanejo v uporabi, opravijo večkratne poti
- Redno se natovarjajo/raztovarjajo, skladijo (do 9 na vrh), izpostavljeni so ekstremnim pogojem (solen zrak, dež, mraz, UV sevanje)
- Pričakuje se običajna obraba (udolbine, praske, površinska rja), vendar je konstrukcijska integriteta ohranjena
- Po 8–15 letih so izločeni iz flotile in prodani na sekundarnem trgu
- Drugi življenjski cikel – sekundarna uporaba :
- Skladiščenje, gradbeni moduli, garaže, tehnološke prilagoditve (npr. bivalni moduli)
- Pravilno vzdrževan Multi‑Trip kontejner lahko služi še 10–20 let
Standardi in certifikacije
Mednarodni standardi (ISO)
Ladijski kontejnerji podlegajo mednarodnemu sistemu standardizacije, ki zagotavlja njihovo medsebojno zamenljivost in varnost v globalnem prevozu. Najpomembnejši standardi:
- ISO 668 – osnovne dimenzije in vrste kontejnerjev
- ISO 830 – terminologija
- ISO 1161 – ročne elemente (corner castings), ključne za skladanje in manipulacijo
- ISO 1496‑1 – tehnične zahteve in preizkuse
- ISO 6346 – označevanje in identifikacija kontejnerja
CSC certifikacija (Convention for Safe Containers)
Vsak kontejner, uporabljen v mednarodnem prevozu, mora imeti veljaven CSC znak:
- Navaja največje dovoljeno obremenitev, leto izdelave, proizvajalca, edinstveno identifikacijsko številko, datum zadnjega pregleda
- Zagotavlja, da je kontejner varen za skladanje, manipulacijo in prevoz
- Za sekundarne aplikacije (skladiščenje, gradbeništvo) CSC znak ni več obvezen, vendar je znak višje strukturne integritete
Material in konstrukcija – COR‑TEN jeklo
Kaj je COR‑TEN jeklo?
- COR‑TEN („CORrosion resistance“, „TENsile strength“) je poseben tip zlitinskega jekla, namenjenega za ekstremne pogoje
- Razvita v ZDA leta 1933, danes globalni standard za ladijske kontejnerje
- Glavni zlitni elementi: baker (Cu), krom (Cr), nikel (Ni), fosfor (P), mangan (Mn), silicij (Si)
- Ključna lastnost: tvorba zaščitne plasti patine, ki preprečuje globoko korozijo
- Življenjska doba COR‑TEN kontejnerja je običajno 15–25 let tudi v zahtevnih pogojih
| Element | Navadno jeklo | COR‑TEN jeklo |
|---|---|---|
| Bakar (Cu) | max 0,25 % | 0,25–0,55 % |
| Krom (Cr) | max 0,25 % | 0,40–1,25 % |
| Nikel (Ni) | max 0,30 % | 0,20–0,50 % |
| Fosfor (P) | max 0,04 % | 0,035–0,15 % |
| Mangan (Mn) | 0,60–1,50 % | 0,55–1,35 % |
Prednosti COR‑TEN jekla za kontejnerje
- Visoka odpornost proti slani vodi in atmosferski koroziji (do 8‑krat večja kot pri navadnem jeklu)
- Visoka natezna trdnost – kontejnerje je mogoče varno skladati do 9 nivojev
- Samooobnavljajoča sposobnost patine – po poškodbi se zaščitna plast obnovi v nekaj tednih
- Nizki zahtevi po vzdrževanje – ni potrebno redno barvanje
- Ekološki vidik – daljša življenjska doba pomeni manjši ekološki odtis
Konstrukcijski elementi Multi‑Trip kontejnerja
Kutni elementi (corner castings)
- 8 masivnih jeklenih odliti – ključni za manipulacijo, dvig in skladanje
- Upoštevajo standard ISO 1161
Okvir in valovite stene
- Okvir sestavlja dolžinske in prečne nosilce iz visokozmogljivega jekla
- Stene iz valovitega lista COR‑TEN (povečujejo togost in odpornost proti upogibanju)
Tla
- Standardno 28 mm debela, s premazom impregnirana lesena plošča (marine plywood), pogosto kombinirana z bambusom
- Odporna na vlago, kemikalije in insekte
- Novejše različice lahko uporabljajo tudi kompozitne materiale
Vrata
- Dvojna krilna vrata na eni (standard) ali na obeh straneh (specialna izvedba)
- Zaklenljiva (možno dopolniti z varnostnim lockboxom)
- Gumena tesnila za zagotovitev tesnosti proti vetru in vodi
Dodatni elementi
- Ventilacijski ventili (min. 2–4 kos)
- Žepi za vilice visokoletečega viličarja (obvezno pri 20′ kontejnerjih)
- Možnosti prilagoditev: notranja izolacija, elektroinštalacije, pregrade, okna, vrata
Klasifikacija (grade) Multi‑Trip kontejnerjev
Kontejnerji po izločitvi iz transportnih flotil se razvrščajo po stanju. Ta klasifikacija ima ključni vpliv na ceno, življenjsko dobo in možnosti uporabe.
| Stopnja | Opis | Lastnosti | Primerno uporabo |
|---|---|---|---|
| IICL | Najvišja kategorija, izpolnjuje stroge zahteve Institute of International Container Lessors (IICL‑5/6) | Minimalne udolbine, popolna vodotesnost, popolna tla, zahtevni pregled | Mednarodni prevoz, gradbeni projekti, dolgoročno skladiščenje dragocenega blaga |
| Cargo‑Worthy (CW) | Primeren za prevoz, veljaven CSC znak | Strukturno zdrav, dovoljene manjše popravke, površinska rja in udolbine | Nadaljnji prevoz, selitev, skladiščenje z višjimi zahtevami |
| Wind & Watertight (WWT) | Zagotovljena vodotesnost, neprimeren za prevoz | Več površinskih napak, udolbine, popravke, še vedno funkcionalna vrata in tla brez lukenj | Skladiščenje, vrtni domki, gradbeni skladi |
| As‑Is | Prodano „kakor je“ brez jamstev | Značilna poškodba, luknje, zlomljeni deli, obsežna rja | Surovina, skladiščenje nevrednih materialov, vir jekla |
Tehnične specifikacije in dimenzije
Najpogostejše dimenzije kontejnerjev (po ISO 668):
| Tip | Zunanje dimenzije (mm) | Notranje dimenzije (mm) | Teža praznega (kg) | Največja nosilnost (kg) | Prostornina (m³) |
|---|---|---|---|---|---|
| 20′ Standard | 6058 × 2438 × 2591 | 5898 × 2352 × 2393 | 2200–2450 | 28 000 | 33 |
| 40′ Standard | 12192 × 2438 × 2591 | 12032 × 2352 × 2393 | 3700–4000 | 30 480 | 67 |
| 40′ High Cube | 12192 × 2438 × 2896 | 12032 × 2352 × 2698 | 3900–4300 | 30 480 | 76 |
| 10′ HC | 2991 × 2438 × 2896 | 2840 × 2350 × 2698 | 1350 | 10 000 | 15 |
Opomba: Dimenzije, teža in nosilnost se lahko pri uporabljenih enotah razlikujejo glede na proizvajalca, starost in opravljene popravke.
Značilnosti Multi‑Trip kontejnerja v praksi
Videz in estetika
- Naravno nosijo znake obrabe: udolbine, praske, površinska rja, logotipi izvirnih prevoznih podjetij
- Popravila (varjenje, jeklena popravila) izvedena po standardih (zlasti pri CW in IICL)
- Stanje tal – pomembno pri izbiri za skladiščenje občutljivih materialov
Strukturna integriteta
- Ključno za varno skladanje, manipulacijo in dolgoročno uporabo
- Glavno obremenitev nosijo ročni elementi, okvir in tla; stene povečujejo togost
- Dolga življenjska doba pri pravilnem vzdrževanju in postavitvi na trdnem, suhem podlagi
Možnosti prilagoditev in dodatna oprema
- Toplotna izolacija (sendvič paneli, PUR pena)
- Elektroinštalacije, razsvetljava, ogrevanje/klimatizacija
- Varnostni lockbox, kamere
- Notranje vgradnje (regali, pregrade, sanitarna oprema)
- Grafični prevleki in podjetniška blagovna znamka
Vzdrževanje in obnova
- Površinsko rjo je dovolj odstraniti mehansko in prebarvati z osnovnim premazom
- Redno preverjanje tesnila vrat, stanja tal in ventilacijskih odprtin
- Popravila izvajati po standardih IICL / CSC za ohranitev vrednosti kontejnerja
Primerjava: Multi‑Trip vs. One‑Trip kontejner
| Kriterij | Multi‑Trip kontejner | One‑Trip kontejner |
|---|---|---|
| Nabavna cena | Do 30–50 % nižja | Višja |
| Stanje | Vidna obraba | Skoraj nov, minimalne napake |
| Strukturna integriteta | CW/IICL – zelo dobra | Maksimalna |
| Življenjska doba | 10–20 let (skladiščenje) | 25–35 let |
| Možnosti prilagoditev | Možne (zahtevajo pripravo) | Idealno |
| Ekološki vpliv | Drugi življenjski cikel izdelka | Višja poraba virov |
| Priporočena uporaba | Skladiščenje, gradbeništvo | Bivalne vgradnje, reprezentacija, prevoz dragocenega blaga |
Postopek nakupa Multi‑Trip kontejnerja
- Določite namen uporabe
- Skladiščenje: zadostuje WWT
- Prevoz, selitev: CW z veljavno CSC ploščico
- Gradbene prilagoditve: priporočeno CW/IICL
- Temeljit pregled (po možnosti osebno)
- Preverjanje tesnosti (vrata zaprta, brez svetlobe v notranjost)
- Stanje tal (delaminacija, kontaminacija)
- Funkcionalnost vrat in tesnil
- Tip in obseg rje (površinska × prožna)
- Izbira zanesljivega prodajalca
- Transparentna klasifikacija, možnost osebnega ogleda
- Garancija na vodotesnost (pri WWT) ali strukturno integriteto (pri CW/IICL)
- Preverjene reference in izkušnje
Najpogostejše aplikacije Multi‑Trip kontejnerjev
- Skladiščenje (podjetniško, zasebno, kmetijsko)
- Gradbeništvo (začasne pisarne, skladišča orodja, garderobe)
- Modularne stavbe (rekreacijski objekti, kavarne, bistre, delavnice, garaže)
- Kmetijstvo (zazemje, skladišča krme, zavetišča za tehniko)
- Industrija in logistika (začasna skladišča, transportni vmesni členi)
- Tehnološke aplikacije (razvodne postaje, bencinske črpalnice, trafostanice)
- Specialni projekti (vrtni domki, nujni zavetki, pop‑up trgovine, razstavni stojniki)
Češka, Liberec 
BREZPLAČNA DOSTAVA 
