Guma na dvere lodného kontajnera – typ J – roh kontajnera

Cena je uvedená za 1 ks – roh 30 x 30 cm!

Čo je rohová guma na dvere kontajnera typu J?

Rohová guma na dvere lodného kontajnera typu J s rozmerom 30 x 30 cm je špeciálny, predtvarovaný diel z hutnej pryže (najčastejšie EPDM), ktorý slúži na dokonalé utesnenie 90° rohov kontajnerových dverí. Je kľúčovým prvkom systému tesnenia dverí ISO kontajnerov, umožňuje ich hermetické uzavretie a chráni prepravovaný náklad pred vodou, prachom, škodcami i extrémnymi klimatickými podmienkami.

Tento diel je navrhnutý pre jednoduchú a efektívnu výmenu najnamáhanejších častí tesnenia, čo výrazne predlžuje životnosť celého kontajnera a minimalizuje náklady na údržbu.

Rohová guma typu J o rozmere 30 x 30 cm je síce malá, ale úplne kľúčová súčasť každého lodného kontajnera. Vďaka pokročilým materiálom (EPDM), presnej výrobe a štandardizácii umožňuje bezpečnú, suchú a hygienickú prepravu tovaru všetkých kategórií po celom svete. Jej pravidelná údržba a včasná výmena sú zásadné pre spoľahlivosť a dlhú životnosť nielen samotného kontajnera, ale aj vášho podnikania.

Spôsob dopravy tovaru

Možnosť zaslať prepravnou službou. Cena za dopravu podľa objednaného množstva a podľa konkrétnej krajiny.

V prípade záujmu prosím poslať dopyt cez objednávkový formulár, zašleme Vám cenovú ponuku na prepravu. V objednávke prosím vždy uvádzajte adresu dodania, aby sme vám mohli vypočítať náklady na prepravu a požadovaný počet kusov.

Všetky informácie, služby, ceny a pod. sa môžu líšiť.
Cenník môže byť orientačný, účtujeme vždy podľa skutočnosti – aktuálne trhové ceny.
Ponúkame všetky náhradné diely na lodný kontajner. Otváranie lodného kontajnera za super ceny. Náhradné diely na kontajner máme bežne skladom, možné ihneď odoslať. Množstvo na sklade je vždy na dopyt.

Technické názvoslovie a identifikácia

• Slovenské označenie: Rohová guma, rohové tesnenie typu J, rohový diel tesnenia dverí kontajnera
• Anglické označenie: J-Type Corner Gasket, J-Seal Corner, Molded Rubber Corner, Container Door Gasket Seal Corner
• Kódové označenie (OEM):
• CIMC-D26-03D : profil typu J, rozmer 300×300 mm
• Norma výroby: GB/T 15846-2006 (čínska štátna norma pre kontajnerové tesnenie)
• Kategória: ISO Dry Container Parts, Shipping Container Door Gaskets

Inštalácia a opravy – krok za krokom

Typická montáž rohového tesnenia zahŕňa:

• Demontáž upevňovacích líšt – odstránenie nitov alebo skrutiek v okolí rohu.
• Vyrezanie poškodeného tesnenia – čistý rovný rez pre dokonalé napojenie.
• Očistenie podkladu – odstránenie korózie, starého lepidla či nečistôt.
• Vloženie nového rohu – nasadenie predtvarovaného dielu na miesto.
• Lepenie spojov – použitie lepidla určeného pre EPDM (napr. kyanoakrylátové lepidlo, typ PERMABOND 105).
• Zafixovanie lištami a nitmi – upevnenie tesnenia k rámu dverí.
• Kontrola tesnosti – ideálne testom svetlom, prípadne vodnou sprchou.

Odporúčania výrobcov:

• Vždy používajte iba lepidlá určené pre EPDM.
• Inštaláciu vykonávajte pri teplotách nad 5 °C.
• Po montáži nechajte spoj aspoň 1 hodinu bez mechanického namáhania.

Údržba, životnosť a odporúčania pre prevádzkovateľov

Životnosť

Priemerná životnosť kvalitnej EPDM rohovej gumy je 8–12 rokov (pri bežnej prevádzke a údržbe).

V extrémnych podmienkach (tropy, arktída, časté umývanie soľou) môže dôjsť ku skráteniu na 6–8 rokov.

Pravidelná údržba

• Vizuálna kontrola: 1x za 6 mesiacov, hľadať trhliny, zmenu farby, tvrdnutie.
• Čistenie: Odstraňovať nečistoty, soľ, zvyšky chemikálií. Používať iba šetrné čistiace prostriedky (nie agresívne rozpúšťadlá!).
• Včasná výmena: Poškodené tesnenie vymeniť okamžite, zabráni sa poškodeniu nákladu i korózii dverného rámu.

Možné poruchy a ich dôsledky

Fyzikálne a materiálové vlastnosti

Výrobný proces – Ako vzniká rohové tesnenie?

1. Výber materiálu

Používa sa iba kvalitný EPDM s vysokou hustotou a certifikáciou podľa GB/T 15846-2006.

Materiál je často podrobený testom na ozónovú a UV odolnosť.

2. Extrúzia

Dlhé rovné segmenty profilu „J“ vznikajú vytláčaním zahriatej pryžovej zmesi cez špeciálne trysky.

Výsledkom je homogénny, bezpórovitý profil s presnými rozmermi.

3. Lisovanie rohov

Rohy (300×300 mm) sa vyrábajú lisovaním do kovových foriem, čo zaisťuje presný uhol 90° a bezchybný povrch.

Následne prebieha vulkanizácia, kedy sa materiál zahreje nad 150 °C a dosiahne konečnú pružnosť, tvarovú pamäť a povrchovú odolnosť.

4. Konečná úprava a kontrola

Každý kus je vizuálne kontrolovaný, meria sa tvrdosť, pevnosť, rozmery a povrchová úprava.

Výrobcovia s certifikáciou IATF 16949:2016 (ako Hebei Shida Seal Group) poskytujú PPAP Level 3 dokumentáciu pre OEM zákazníkov.

Kľúčové funkcie a význam v kontajnerovej preprave

Primárna funkcia – hermetické tesnenie

• Vodotesnosť: Rohom utesnený spoj bráni prieniku vody pri daždi, vlnobití, kondenzácii a chráni tovar pred koróziou a plesňami.
• Vzduchotesnosť: Zabraňuje vnikaniu prachu, piesku a peny počas prevozu i skladovania.
• Ochrana pred škodcami: Efektívne bráni prieniku hmyzu a hlodavcov, čo je obzvlášť dôležité v medzinárodnej preprave a pri prevoze potravín.
• Zachovanie izotermických vlastností: U chladiarenských kontajnerov je dokonalé tesnenie kľúčové pre udržanie teploty a zníženie energetických strát.

Sekundárne významy

• Splnenie inšpekčných a certifikačných požiadaviek: Funkčné tesnenie je podmienkou platnosti CSC plakety pre bezpečnú medzinárodnú prepravu (CSC – Convention for Safe Containers).
• Predlžuje životnosť kontajnera: Správne utesnené dvere minimalizujú koróziu a znižujú početnosť opráv.

Typy a aplikácie – kde a ako sa rohové tesnenia používajú

Použitie podľa typu kontajnera

Možné varianty profilov

• J-Type (najbežnejší): Vhodný pre väčšinu ISO kontajnerov; optimálny pre suché i chladené aplikácie.
• C-Type, JC-Type, H-Type: Používajú sa v niektorých špeciálnych aplikáciách a kontajnerových modifikáciách – nutné overiť podľa OEM špecifikácie a typu dverí.

Kompatibilita a modularita

Diely sú vyrábané podľa ISO rozmerových štandardov, čo umožňuje kompatibilitu naprieč výrobcami kontajnerov (CIMC, Maersk, Singamas, a ďalší).

Rohové diely sú vždy použiteľné v kombinácii s rovnými segmentmi typu J.

Normy, certifikácie a priemyselné štandardy

• GB/T 15846-2006 – Čínska štátna norma pre pryžové tesnenie dverí kontajnerov, určujúca akosť, rozmery i testovacie metódy.
• IATF 16949:2016 – Medzinárodná (automotive) norma pre riadenie kvality, aplikovaná u výrobcov s dôrazom na sledovateľnosť, kontrolu procesu a šaržovanie.
• PPAP Level 3 – Dokumentácia pre OEM odberateľov, zahŕňajúca kompletnú schvaľovaciu dokumentáciu výrobného procesu.

Porovnanie s inými materiálmi a profilmi

EPDM vs. PVC a prírodný kaučuk

Záver: EPDM je najvhodnejší materiál pre dlhodobo spoľahlivé tesnenie v náročných podmienkach.

Schéma umiestnenia tesnenia na kontajnerových dverách

Rohové gumy 30×30 cm sú použité v každom rohu, zvyšok tvoria rovné segmenty profilu J.

Súvisiace pojmy a rozširujúce informácie

• EPDM: Syntetický kaučuk s extrémnou odolnosťou, používaný i v automobilovom a stavebnom priemysle.
• Extrúzia: Proces vytláčania materiálu do požadovaného tvaru.
• Vulkanizácia: Proces tepelného vytvrdnutia gumy.
• CSC plaketa: Medzinárodná certifikácia bezpečnosti kontajnera.
• Retaining strips: Kovové pásiky pridržiavajúce tesnenie na dverách.
• IATF 16949:2016: Certifikácia systému riadenia kvality výroby, hlavne v automotive.