Ako zložiť lodný kontajner? Pomocou nôh ConFoot

11. 12. 2025

Zloženie lodného kontajnera pomocou nôh ConFoot predstavuje inovatívny spôsob, ako bezpečne a efektívne odstavit štandardizovaný ISO kontajner (10–45 stôp) z návesu či podvozku bez ťažkej manipulačnej techniky. Pomocou sady štyroch špeciálnych podporných nôh (ConFoot) je možné kontajner umiestniť priamo na zem alebo k rampám na mieste určenia. Kľúčovým princípom je využitie vzdušného odpruženia podvozku a patentovaného systému nôh, ktoré sa inštalujú do rohových odlitkov kontajnera (corner castings). Po znížení podvozku zostáva kontajner bezpečne stáť na nohách, zatiaľ čo vozidlo môže ihneď pokračovať v ďalšej preprave. Tento proces podstatne skracuje neproduktívne čakacie doby, eliminuje potrebu žeriavu, zvyšuje logistickú flexibilitu a znižuje náklady.

Spoločnosť HZ KONTEJNERY s.r.o. je predajcom nôh ConFoot v týchto krajinách:
Česko, Chorvátsko, Taliansko, Maďarsko, Malta, Rumunsko, Grécko, Slovensko a Slovinsko.

Nohy ConFoot sú tiež dostupné na prenájom, ale iba v ČR a SK!

Čo sú nohy ConFoot? Technológia, materiály, certifikácia

Konštrukcia a materiál

  • Vysokovýkonná oceľ – Nohy sú vyrobené zo špeciálnej zmesi fínskej vysokovýkonných ocelí (šesť rôznych tried), ktorá zabezpečuje optimálny pomer nízkej hmotnosti a vysokého nosenia.
  • Patentovaný dizajn – Jedinečná skladacia konštrukcia je chránená patentom. Ramena vytvárajú v zloženej polohe kompaktný tvar, v rozloženej polohe obrácené „V“ pre maximálnu stabilitu.
  • Magnetická stabilizácia – V hornej časti je magnet, ktorý prichytí nohu ku stene kontajnera a zabraňuje nežiadúcemu pohybu pri inštalácii a manipulácii.
  • Hmotnosť a manipulovateľnosť – Štandardná noha váži iba 24 kg (model CF), čo umožňuje jednoduchú manipuláciu jednou osobou bez potreby žeriavu alebo paletového vozíka.

Bezpečnosť a certifikácia

  • Statické a dynamické testovanie – Každý model je certifikovaný podľa európskej normy EN 283, ktorá overuje odolnosť voči dlhodobému zaťaženiu aj dynamickým šokom počas manipulácie.
  • Certifikácia CE – Systém spĺňa nariadenie 2006/42/EC pre strojné zariadenia.
  • Konstrukčné poistky – Zabezpečovacie kolíky a teleskopické mechanizmy s poistkami minimalizujú riziko neúmyselného sklonenia.
  • Povrchová úprava – Antikorózna úprava pre dlhú životnosť v náročných poveternostných podmienkach.

Kompatibilita

  • Rohové odlitky – Kompatibilné so všetkými štandardnými ISO kontajnermi (10’, 20’, 30’, 40’, 45’), vrátane nádržových, rámových a špeciálnych kontajnerov, ak majú ISO corner castings.
  • Povrch pre inštaláciu – Nutný pevný, rovný a nosný povrch (betón, asfalt, spevnená štrkova plocha).

Modely a varianty ConFoot: Porovnanie a prehľad

ModelNosnosť (kg)Hmotnosť/ks (kg)Výška nastaviteľná (mm)Špecifikácia použitia
CF34 000241 043 – 1 448Štandardné použitie, univerzálne
CFP30 000241 043 – 1 448Pre rampu, umožňuje otvorenie dverí
CFU 2020 00046až 1 500Zdvihové (možnosť spustiť až na zem)
CFU 3030 00046až 1 500Pokročilá výšková regulácia
CFL34 000241 043 – 1 448Pre rámové kontajnery (tank atď.)
  • CF (štandardný) – pre bežné odstavenie na stavenisku, v logistike, poľnohospodárstve, pri dočasných skladoch.
  • CFP (pre rampy) – špeciálny tvar „L“ umožňuje otvorenie dverí do 270°, vhodné pre priamu vykládku pri rampa v distribučných centrách.
  • CFU (zdvihové zariadenie) – obsahuje mechanizmus pre aktívne zdvíhanie a spúšťanie kontajnera, ideálne pre miesta bez vybavenia alebo kde je potrebné mať podlahu kontajnera na úrovni terénu.
  • CFL (pre rámové kontajnery) – optimalizované pre nádržové a špeciálne kontajnery s rámom.

Cenové rozpätie (orientačne, bez DPH)

  • CF/CFP/CFL: cca 3 500 EUR za sadu (4 ks)
  • CFU 20: cca 6 300 EUR za sadu
  • CFU 30: cca 7 500 EUR za sadu

Ceny sa môžu meniť podľa aktuálneho kurzu alebo aktuálnej trhovej situácie.

Detailný postup: Ako zložiť lodný kontajner pomocou nôh ConFoot

Potrebné vybavenie

  • Sada 4 nôh ConFoot (podľa typu kontajnera)
  • Vozidlo s ISO podvozkom a vzdušným odpružením
  • Ochranné pracovné pomôcky (rukavice, bezpečnostná obuv)
  • Ideálne 2 osoby (postačí 1 skúsená)

Postup krok za krokom

  1. Príprava miesta
    • Skontrolujte nosnosť a rovnosť povrchu (ideálne betón, asfalt, spevnená plocha).
    • Uistite sa, že v okolí nie je prekážka pre manipuláciu.
  2. Zabezpečenie podvozku
    • Postavte vozidlo na miesto, zabrzdite a zabezpečte kliny.
    • Zdvihnite vzdušné odpruženie na maximum (typicky 10–15 cm nad bežnou polohou).
    • Odomknite twist‑locky na všetkých štyroch rohoch kontajnera.
  3. Montáž nôh
    • Vezmite skladanú nohu, zasuňte fixačný kolík do rohového odlitku (longside, podľa typu).
    • Otočte nohu do zvislej polohy, rozložte ramená do „V“ a zabezpečte kolíky.
    • Magnetom prichytite hornú časť nohy ku stene kontajnera.
    • Vysuňte teleskopickú časť tak, aby noha pevne dosedla na zem; zabezpečte poistným mechanizmom.
    • Opakujte na všetkých štyroch rohoch.
  4. Zprístupnenie kontajnera
    • Pri modeli CFP nastavte nohy tak, aby dvere šli otvoriť do plného uhla.
  5. Prenesenie hmotnosti
    • Pomaly spustite vzdušné odpruženie vozidla. Sledujte, ako sa váha plynule prenáša na nohy.
    • Skontrolujte stabilitu a rovnomerné zaťaženie všetkých nôh.
  6. Odjazd vozidla
    • Opatrne odjazdte podvozkom pod kontajner priamo dopredu.
    • Kontajner zostáva stabilne na nohách pripravený na vykládku alebo skladovanie.

Naloženie späť na vozidlo

  • Proces je presne opačný: nastúpte pod kontajner, zdvihnite odpruženie, odstráňte nohy, zamknite twist‑locky a znížte odpruženie.

Porovnanie s alternatívnymi metódami manipulácie

MetódaPotrebná technikaPočet osôbČasNákladyBezpečnosťFlexibilitaKomentár
ConFootMinimálna (iba nohy)15–10 minNízkeVysokáVysokáIdeálne pre miesta bez žeriavu
Mobilný žeriavÁno2+30+ minVysokéStrednáNízkaNutné objednať, čakacie doby
Side loaderÁno (špeciálne vozidlo)1–215–30 minVysokéVysokáStrednáDrahé, obmedzená dostupnosť
Reach stackerÁno (areál)2+10–20 minVysokéVysokáNízkaIba v prístave/sklade
Vysokozdvižný vozíkÁno (veľký VZV)2+15–30 minVysokéStrednáNízkaObmedzená nosnosť, riziko poškodenia

ConFoot je jediný systém, ktorý umožňuje skladanie bez ťažkej techniky, kdekoľvek, rýchlo a bezpečne.

Kľúčové výhody a prínosy použitia systému ConFoot

  • Zásadná úspora času – vodič nestráca hodiny čakaním na vykládku, ihneď pokračuje v ďalšej zakázke.
  • Zníženie prevádzkových nákladov – nie je potrebné platiť za žeriav, side loader alebo reach stacker.
  • Zvýšenie bezpečnosti – minimálne riziko úrazu, žiadna ťažká technika v prevádzke, certifikácia podľa EN 283.
  • Flexibilita v teréne – možnosť skladania v odľahlých oblastiach, na stavenisku, vo výrobnom areáli aj na festivale.
  • Rýchlosť a jednoduchosť – celý proces zvládne jeden človek za 5–10 minút.
  • Ochrana tovaru – kontajner stojaci na nohách je vetraný, znižuje sa riziko vlhkosti, hlodavcov a povodní.
  • Životnosť produktu – pri správnej údržbe a skladovaní vydrží desiatky rokov.

Praktické príklady využitia

  • Logistika – efektívne „drop & hook“ operácie, kde vozidlo iba zloží kontajner a ide ďalej.
  • Stavebníctvo – dočasné sklady, šatne, kancelárie priamo na stavenisku – kontajner na nohách je mobilný a bezpečný.
  • Poľnohospodárstvo – sklady úrody, krmiva alebo sezónnych strojov bez nutnosti budovania základov.
  • Humanitárne a armádne nasadenie – rýchle zriadenie polových nemocníc, skladov, ubytovacích jednotiek bez závislosti na infraštruktúre.
  • Distribučné centrá – model CFP umožňuje prístavanie kontajnera priamo k rampám pre jednoduchú vykládku.
  • Špeciálne akcie – festivaly, veľtrhy, eventy, kde je potrebná mobilná infraštruktúra.

Bezpečnostné pokyny a údržba

Bezpečnostné zásady

  • Používajte len na nosnom, pevnom a rovnom povrchu.
  • Pravidelne kontrolujte stav nôh – nepoužívajte poškodené, deformované alebo silne korodované diely.
  • Rozkladajte zaťaženie rovnomerne – kontajner nesmie byť jednostranne preťažený.
  • Limit vetra – nepoužívajte pri rýchlosti vetra nad 22,5 m/s.
  • Pri práci vyznačte bezpečnú zónu – nepovolaní nesmú vstupovať pod kontajner počas manipulácie.

Údržba

  • Čistenie – pravidelne odstraňujte nečistoty, blato, posypové soli.
  • Mazanie – všetky pohyblivé časti mazať vhodným mazivom minimálne 1× za sezónu.
  • Skladovanie – na suchom, krytom a vetranom mieste, mimo dosahu agresívnych látok.
  • Životnosť – pri správnej starostlivosti výrazne presahuje 10 rokov aj v náročnom prevádzke.

Súvisiace pojmy a legislatíva

  • ISO kontajner – medzinárodný štandard pre prepravných kontajnerov (ISO 668).
  • Corner casting (rohový odlitek) – prvok pre uchytenie a manipuláciu podľa ISO 1161.
  • Twist‑lock – zabezpečovací mechanizmus pre fixáciu na podvozku.
  • EN 283 – európska norma pre testovanie odolnosti kontajnerov.
  • CE označenie – označuje zhodu s požiadavkami EÚ na bezpečnosť a funkčnosť.

Ďalšie novinky o kontajneroch...

Wind and Waterthight – čo to znamená? 

12. 12. 2025

Vitajte v detailnom glosári venovanom jednému z najdôležitejších a zároveň najčastejšie nepochopených pojmov v oblasti lodných (prepravných) kontajnerov: Wind and Watertight (WWT). Pokiaľ zvažujete nákup použitého kontajnera, je absolútne zásadné vedieť, čo táto klasifikácia znamená v praxi, aké sú limity tejto triedy a ako ju odlíšiť od ďalších typov kontajnerov na trhu.

Čo znamená korózna odolnosť C5?

10. 12. 2025

Korózna odolnosť C5 označuje jednu z najvyšších kategórií ochrany oceľových konštrukcií pred atmosférickou koróziou, ako ju definuje medzinárodná norma ISO 12944. Táto špecifikácia je určená pre konštrukcie vystavené extrémne agresívnym podmienkam – priemyselným zónam s vysokou vlhkosťou a znečistením, alebo pobrežným a morským oblasťou.

Mostové svorky (Bridge Fittings) – prepravný lodný kontajner

9. 12. 2025

Mostové svorky, známe ako Bridge Fittings alebo shipping container bridge clamps, sú robustné kovové spojky, ktoré slúžia na horizontálne spojenie dvoch susedných prepravných kontajnerov.

Čo znamená ONE WAY lodný kontajner?

8. 12. 2025

V oblasti medzinárodnej kontajnerovej logistiky a námornej dopravy sa často objavuje pojem ONE WAY lodný kontajner. Napriek tomu, že je tento termín medzi profesionálmi bežný, pre väčšinu laikov i mnoho firiem zostáva jeho význam, odlišnosti a praktické dopady nejasné.