ТРАНСПОРТНЫЙ КОНТЕЙНЕР 20
20-футовый (6 м) транспортный контейнер — самый востребованный контейнер для покупки благодаря широкому спектру его использования. Этот тип контейнеров очень популярен по той причине, что Вы можете легко превратить его в складское помещение для бизнеса, в сад вместо садового домика, сделать из контейнера гараж, превратить его в рекламный стенд или использовать в качестве склада для краткосрочных мероприятий.
Благодаря своим размерам, его легко перемещать даже с помощью вилочного погрузчика (так называемого «ящера»). Морской контейнер имеет очень долгий срок службы и поэтому подходит не только для перевозки грузов, но и для краткосрочного и долгосрочного хранения. Он особенно популярен благодаря своему универсальному применению в различных отраслях промышленности. Кроме того, все контейнеры качества IICL 6, IICL 5, CIC и Cargo Worthy имеют действующую маркировку CSC для международных перевозок.
В нашем предложении Вы найдете как новые, так и бывшие в употреблении и выброшенные контейнеры размером 20 футов:
- Односторонние транспортные контейнеры IICL 6 или One Way Containers — отличный выбор для престижного корпоративного хранилища, склада самообслуживания или гаража из морских контейнеров, который прослужит всю жизнь.
- Контейнеры после многократных рейсов IICL 5, CIC — которые совершили более одного морского рейса, но при этом обычно находятся в отличном состоянии
- Подержанные грузовые контейнеры — которые уже не в таком хорошем визуальном состоянии, но все еще отвечают своим функциональным требованиям для безопасной транспортировки и поэтому очень популярны для переоборудования в жилое помещение, садовый домик, строительную ячейку, панельный гараж или для корпоративных целей. Существует бесчисленное множество вариантов возможного переоборудования морских контейнеров.
- Списанные морские контейнеры AS IS больше не выполняют свою функцию безопасного хранения товаров при международных перевозках, но многие люди находят их подходящими для хранения в саду или мастерской, не требующих особого ухода.
ЧТО ТАКОЕ ТРАНСПОРТНЫЙ КОНТЕЙНЕР?
Морской контейнер — это стандартизированный стальной ящик или клеть, предназначенная для хранения и перевозки различных типов грузов во время международных грузовых перевозок. Эти контейнеры преимущественно используются для перевозки грузов на кораблях, по суше и по воздуху, способствуя глобализации торговли и международной логистики. Стандартные морские контейнеры чаще всего имеют размер 20 футов (или 6,1 м в длину), но есть и более крупные, например, 40 или 45 футов в длину. Все эти транспортные контейнеры изготавливаются в соответствии с международными стандартами, такими как спецификации ISO. Такая стандартизированная конструкция позволяет легко перемещать контейнеры между различными видами транспорта, упрощая погрузочно-разгрузочные работы и повышая эффективность цепочек поставок.
Морские контейнеры также стандартно оснащаются двойными дверями для легкого доступа к грузу с более узкой стороны контейнера. В зависимости от типа конкретного транспортного контейнера, эти двери могут быть расположены с обеих сторон контейнера (так называемые двухдверные контейнеры). Контейнеры разработаны таким образом, чтобы быть устойчивыми к атмосферным воздействиям, выдерживать манипуляции при погрузке и разгрузке и защищать груз от повреждений во время транспортировки. Помимо стандартных стальных морских контейнеров, существуют также специальные типы контейнеров для перевозки чувствительных грузов, таких как продукты питания — морозильные и рефрижераторные контейнеры, опасные грузы, насыпные грузы и так далее. Все эти контейнеры имеют специфические характеристики и требования к безопасности, соответствующие характеру груза. Однако даже эти специализированные контейнеры производятся в самом востребованном размере — 20 футов. Вы можете увидеть их четкую разбивку на этой странице: разбивка грузовых контейнеров
Ежегодно в морских контейнерах перевозятся миллиарды тонн товаров по всему миру, что свидетельствует об их ключевой роли в мировой торговле и логистике. Известные своей надежностью, универсальностью и эффективностью, морские контейнеры являются незаменимым элементом современных грузовых перевозок.
20 МОРСКИХ КОНТЕЙНЕРОВ НА ПРОДАЖУ — ПОЛНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ЗДЕСЬ
 | ТРАНСПОРТНЫЙ КОНТЕЙНЕР 20 — КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ХРАНЕНИЯ | ||||||||||
| Внешние размеры (м) | Внутренние размеры (м) | Размеры двери (м) | Вес кг | Объем | |||||||
| ТИП контейнера | Длина | ширина | Высота | Длина | ширина | Высота | ширина | Высота | Контейнер | максимальная грузоподъемность | m3 |
| 20′ | 6,058 | 2,438 | 2,591 | 5,898 | 2,352 | 2,393 | 2,34 | 2,28 | 2250 | 28260 | 33 |
| 20′ камуфляж | 6,058 | 2,438 | 2,591 | 5,898 | 2,352 | 2,393 | 2,34 | 2,28 | 2250 | 28260 | 33 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ТРАНСПОРТНОГО КОНТЕЙНЕРА
Внешние размеры транспортного контейнера 20: длина 6,058 м / ширина 2,438 м и высота 2,591 м с допуском от +-5 до 6 мм.
Внутренние размеры: длина 5,898 м / ширина 2,352 м / высота 2,393 м с возможным отклонением +- 5 — 6 мм.
Размеры ворот: ширина 2,393 м / высота 2,280 м с возможным отклонением +-5 мм
Максимальная нагрузка на транспортный контейнер 20 составляет: 33,2 м3 / максимально допустимый вес 30 480 кг с допуском перегрузки 2%.
На что поставить контейнер после доставки? Бетонные опоры под транспортный контейнер решат Ваши вопросы
Из чего состоит 20-футовый транспортный контейнер?
Грузовые контейнеры — незаменимая часть мировой торговли и логистики. Наиболее распространенными являются 20-футовые контейнеры, которые используются для перевозки широкого спектра товаров. Эти контейнеры спроектированы так, чтобы быть прочными, безопасными и эффективными. Но из чего же они на самом деле сделаны? Давайте рассмотрим это поближе.
20-футовые транспортные контейнеры изготовлены из кортеновской стали, которая обеспечивает высокую прочность и долгий срок службы. Конструкция включает в себя сверхпрочные стальные секции, гофрированные стальные панели и деревянный пол. Такие элементы безопасности, как качественные пломбы и системы запирания, обеспечивают защиту груза. Стандартизация и сертификация гарантируют совместимость с различными видами транспорта, а специальные модификации обеспечивают широкий спектр применения.
Основные материалы
Грузовые контейнеры, в том числе 20-футовые, в основном изготавливаются из кортеновской стали (иногда называемой атмосферостойкой сталью). Этот материал специально разработан для того, чтобы противостоять коррозии и атмосферным воздействиям. Кортеновая сталь способна образовывать на своей поверхности защитный слой, который предотвращает дальнейшее повреждение и тем самым продлевает срок службы контейнера. Это делает контейнеры чрезвычайно прочными и пригодными для длительного использования в суровых условиях.
Структурные элементы
Конструкция 20-футового контейнера включает в себя несколько ключевых элементов, обеспечивающих его прочность и надежность. Каркас контейнера состоит из прочных стальных секций, которые обеспечивают устойчивость и грузоподъемность. Боковины и крыша сделаны из гофрированной кортеновской стали, что повышает прочность конструкции и одновременно снижает вес контейнера.
Дно контейнера сделано из деревянного пола, часто из твердых пород дерева, которое обработано против грибков и вредителей. Древесина прочна и долговечна, обеспечивая надежное хранение груза. Кроме того, дерево обладает прекрасными изоляционными свойствами, что может быть преимуществом при перевозке более чувствительных грузов.
Защитные элементы
Чтобы обеспечить безопасность и сохранность груза, контейнеры оснащены несколькими средствами защиты. Двери контейнеров изготовлены из стали и оснащены качественными уплотнителями, чтобы минимизировать попадание воздуха и воды. Двери также оснащены системами запирания и отмычками для предотвращения несанкционированного доступа.
Еще одним защитным свойством является обработка поверхности кортеновской стали. На нее часто наносят покрытие, чтобы повысить устойчивость к коррозии и УФ-излучению. Кроме того, такое покрытие может быть различных цветов, что позволяет легко идентифицировать контейнеры и придать им индивидуальный вид в соответствии с потребностями клиента.
Стандартизация и сертификация
20-футовые контейнеры должны соответствовать международным стандартам, чтобы быть совместимыми с различными видами транспорта. Эти стандарты включают в себя сертификацию ISO, которая гарантирует, что контейнеры имеют единые размеры и конструктивные особенности. Еще одна важная сертификация — CSC (Container Safety Convention), которая подтверждает, что контейнеры отвечают требованиям безопасности при морских перевозках.
Специальные корректировки
Помимо стандартных 20-футовых контейнеров, существуют также варианты с различными специальными модификациями. Например, утепленные контейнеры оснащены изоляционными материалами, такими как пенополиуретан или стекловата, которые минимизируют теплопередачу и поддерживают стабильный температурный режим внутри контейнера. Такие контейнеры идеально подходят для транспортировки продуктов питания, фармацевтических препаратов или химикатов. Еще один особый вариант — контейнерные модули, которые можно приспособить для определенных целей, например, для складских помещений, офисов или даже жилых домов. Эти модули могут быть оснащены электропроводкой, кондиционерами и другими функциями, повышающими их практическую ценность.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 20-ФУТОВОГО ТРАНСПОРТНОГО КОНТЕЙНЕРА
Конструкция контейнера выполнена из антикоррозийной стали: Corten A, которая специально разработана для защиты от коррозии. Этот материал на 100% пригоден для вторичной переработки и состоит из натуральной технической стали с добавлением специальных элементов, которые обеспечивают его способность противостоять атмосферным воздействиям.
Благодаря своей природе кортеновская сталь через некоторое время приобретает уникальный ржавый налет, который служит защитой от дальнейшего окисления материала и практически останавливает коррозию. Выброшенные контейнеры, с наиболее открытых частей которых уже снята поверхностная краска, часто известны своим характерным внешним видом благодаря ржавой патине. Однако этот налет не означает, что контейнеры подвержены коррозии и больше не пригодны для использования, поскольку сталь COR-TEN разработана таким образом, что даже такие изменения поверхности не снижают ее долговечности.
Транспортный контейнер собирается из вертикальных гофрированных стальных листов — так называемых трапециевидных листов.
Деревянный пол сделан из фанеры лиственных пород толщиной 28 мм. После отделки пола все подконструкции и пол покрываются асфальтовым покрытием с минимальной толщиной сухой пленки 200 микрон.
Каждый контейнер имеет двойные двери на задней раме, и каждая дверь может поворачиваться примерно на 270 градусов. Каждая дверь изготовлена из прессованных горизонтальных гофрированных стальных листов толщиной 3,0 мм для верхней и нижней части и горизонтальных гофрированных стальных листов толщиной 2,0 мм для середины двери. Боковые стенки трапециевидного листа сделаны из стальных панелей толщиной 1,6 мм.
В каждом контейнере есть две небольшие пластиковые вентиляционные решетки. Каждая из них крепится к верхней правой части каждой боковой стенки тремя алюминиевыми винтами-петлями диаметром 5,0 мм и закрывается герметиком для предотвращения протекания воды.
Вся дверная фурнитура оцинкована горячим способом с толщиной покрытия около 75 микрон. А все крепежные элементы, такие как: саморезы, болты, гайки, петли, кулачковые ручки, крепеж, оцинкованы с толщиной приблизительно 13 микрон.
Перед нанесением эпоксидной грунтовки все стальные поверхности, включая сварные швы, подвергаются полной абразивной обработке. После высыхания грунтовки внешняя поверхность контейнера окрашивается высокопрочным верхним покрытием, например, RAL 7015 , а внутренняя — высокопрочным покрытием на основе эпоксидной смолы с полиамидным отверждением. Толщина сухой пленки верхнего покрытия составляет 40 микрон для наружного и внутреннего применения.
Если вы хотите узнать больше о других вариантах контейнеров, мы рекомендуем вам прочитать статью о лодных контейнерах 20’ - IICL6. Это поможет вам лучше понять, как они могут быть полезны для ваших нужд.
Интересно, как можно использовать контейнеры для продажи? Перейдите по ссылке, чтобы узнать, как они могут стать идеальным решением для вашего бизнеса.
Для тех, кто рассматривает покупку, у нас есть информация о продаже контейнеров. Узнайте больше о доступных вариантах и ценах.
Если вам интересна аренда, загляните в раздел о аренде контейнеров. Это отличный способ использовать контейнеры без значительных вложений.
Кроме того, у нас есть раздел, посвященный запчастям для контейнеров. Посетите его, чтобы найти все, что нужно для обслуживания ваших контейнеров.
И наконец, если вас интересует, как можно использовать контейнеры, прочитайте статью о применении контейнеров. Здесь вы найдете множество идей и примеров для вдохновения.