Contentor marítimo de 20 pés com porta dupla mais barato, 273 661-0

Está à procura da solução de armazenamento mais económica diretamente no estaleiro de obras, que ofereça bastante espaço, fácil acesso de ambos os lados e que não o sobrecarregue com um preço de compra elevado? Este contentor marítimo de 20 pés (6 metros) com porta dupla é exatamente o que precisa. É a variante mais barata da nossa gama, que, apesar de pequenos defeitos cosméticos nos lados, cumpre o elevado padrão de qualidade IICL 6 após uma viagem e está equipado com características modernas para um manuseamento confortável e ventilação. A entrega do contentor em toda a República Checa é gratuita após o cumprimento das condições abaixo!

Lados danificados – um preço que o vai encantar

Este contentor tem ambos os lados amolgados. Trata-se de deformações locais da chapa metálica que não afetam a estática, a capacidade de carga nem a funcionalidade das portas e da vedação. Na essência, é apenas um defeito estético, que se reflete totalmente no preço. É por isso que esta peça é o contentor de 20 pés com porta dupla mais barato da nossa gama. Se procura principalmente um armazém prático e não se importa com uma aparência perfeita, esta é a escolha ideal.

Especificações do contentor de 20 pés

Este contentor baseia-se nas dimensões padrão comprovadas de um contentor marítimo de 20 pés. O comprimento é de 6 058 mm, a largura é de 2 438 mm e a altura é de 2 591 mm, o que proporciona um volume interno de aproximadamente 33,2 m³. A capacidade de carga máxima é de cerca de 28 240 kg, enquanto o peso do contentor vazio é de aproximadamente 2 200 kg. Graças a estes parâmetros, pode armazenar em segurança materiais de construção pesados, ferramentas, máquinas e consumíveis. As dimensões são aproximadas e podem variar ligeiramente consoante o fabricante.

O que significa a qualidade IICL 6 após uma viagem (one-trip)

Os contentores na categoria IICL 6 passaram por apenas um transporte marítimo e encontram-se em condições técnicas excecionalmente boas. Isto significa que a estrutura é sólida, o piso feito de contraplacado durável não apresenta sinais de desgaste significativo, as portas encaixam perfeitamente e a vedação protege o interior de forma fiável contra a humidade. São praticamente contentores “como novos”, que mantêm uma longa vida útil e continuam a ser adequados para transporte subsequente ou modificações. Nesta categoria de preço, é absolutamente o topo. Esta peça em particular tem os lados maiores danificados, mas trata-se apenas de um defeito ótico refletido no preço.

Cor elegante e prática RAL 7016

O tom cinzento escuro do RAL 7016 (cinzento antracite) confere ao contentor um aspeto moderno e é também extremamente prático. À primeira vista, a sujidade comum do estaleiro de obras não é visível e a cor é resistente à radiação UV e às influências atmosféricas, pelo que o contentor não parecerá desgastado mesmo após vários anos de colocação no exterior. Além disso, adapta-se a praticamente qualquer ambiente – desde estaleiros de obras urbanos até terrenos naturais perto de túneis.

Especificação da porta dupla – acesso em ambos os lados

A principal vantagem deste contentor é o design com porta dupla, ou seja, duas portas frontais em ambas as extremidades. Isto permite o acesso passante, o que é inestimável especialmente quando se armazenam materiais maiores, como tubos, armaduras ou andaimes. Não tem de retirar nada de forma incómoda do fundo – basta abrir ambos os lados e tudo está acessível. Em estaleiros de construção de túneis, onde o espaço de manobra é frequentemente limitado, esta característica é uma enorme vantagem.

Abertura fácil EOD e 14 aberturas de ventilação

O contentor está equipado com o sistema Easy Open Door (EOD) com três barras de abertura simples. Isto significa que, mesmo num momento em que as portas estão obstruídas com pó ou lama, podem ser abertas com o mínimo esforço. Este mecanismo acelera significativamente o acesso diário ao equipamento armazenado.

Outra característica bem pensada são as 14 aberturas de ventilação (Air Vents). Estas garantem a circulação natural do ar e evitam a condensação de humidade no interior. Isto é crucial se for armazenar materiais sensíveis à humidade, como cimento, materiais de isolamento ou eletrónica. A ventilação também ajuda a manter condições de trabalho agradáveis se utilizar o contentor como oficina temporária.

Contentor marítimo de 20 pés com porta dupla mais barato, com ventilação para construção e reparação de túneis

Procura uma solução de armazenamento fiável, acessível e imediatamente utilizável diretamente no estaleiro de obras ou na entrada de um túnel? Apresentamos-lhe o contentor marítimo de 20 pés com porta dupla mais barato, que combina uma abertura extremamente prática em ambos os lados com o inovador sistema Easy Open Door e catorze aberturas de ventilação. Este contentor foi concebido para as condições exigentes da construção e reabilitação de túneis, onde a velocidade, a segurança e a organização clara dos materiais são decisivas.

O que é um contentor com porta dupla?

Um contentor marítimo padrão tem portas apenas num dos lados frontais. Um contentor com porta dupla está equipado com portas em ambos os lados mais curtos – frente e traseira. Isto significa que obtém acesso passante a partir de ambas as extremidades, o que simplifica drasticamente o carregamento, descarregamento e manuseamento diário do equipamento armazenado. O nosso modelo também está equipado com um mecanismo de abertura especial Easy Open Door (EOD), que utiliza um controlo simples de três barras. Pode abrir as portas de forma rápida, suave e com o mínimo esforço – mesmo com luvas ou em condições de terreno difíceis.

Outra característica excecional são as catorze aberturas de ventilação integradas (Air Vents). Estas garantem a circulação natural do ar dentro do contentor, evitando assim a acumulação de humidade, a condensação e o desenvolvimento de bolor. Isto é essencial especialmente ao armazenar materiais sensíveis à humidade, como misturas de cimento, reboco, cofragens de madeira, roupa de trabalho ou eletrónica.

Utilização do contentor com porta dupla como armazém para construção ou reparação de túneis

A construção subterrânea e as reabilitações de túneis colocam exigências extremas à logística. O espaço de trabalho é frequentemente limitado, as vias de acesso complicadas e o tempo imprevisível. É aqui que o contentor com acesso em ambos os lados se torna um ajudante indispensável. Graças às duas entradas, pode colocá-lo como armazém passante diretamente na linha de abastecimento – traz o material por uma entrada e retira-o pela outra, sem ter de manobrar de forma incómoda ou bloquear o trânsito no estaleiro de obras.

O contentor serve como armazém central para ferramentas, peças sobressalentes, equipamento de proteção, químicos de construção, tecnologia de iluminação e outro equipamento que tem de estar sempre à mão. O sistema de ventilação também mantém um clima interno estável, pelo que, mesmo durante paragens mais prolongadas do contentor no espaço fechado do túnel, o conteúdo não é danificado pela humidade.

Vantagens deste contentor

• Acesso em ambos os lados – aceleração essencial do manuseamento e possibilidade de abastecimento contínuo sem transporte desnecessário de material.
• Easy Open Door (EOD) – a abertura com três barras permite abrir portas pesadas de forma fácil e rápida, mesmo por uma só pessoa.
• 14 aberturas de ventilação – ventilação natural protege os itens armazenados da humidade e condensação.
• Mobilidade – o contentor pode ser facilmente movido por grua ou empilhador de acordo com a fase atual da construção.
• Robustez e durabilidade – construção em aço resistente a danos mecânicos, corrosão e mau tempo.
• Utilização imediata – não requer qualquer preparação de construção, basta colocá-lo sobre uma base endurecida.
• Acessibilidade – é a variante mais barata na sua categoria, o que será apreciado especialmente por projetos com orçamento limitado.

O que pode ser armazenado?

No contentor com porta dupla pode armazenar em segurança praticamente todo o equipamento para construção ou reparação de túneis:

• Ferramentas manuais e elétricas (martelos, berbequins, rebarbadoras)
• Elementos de fixação (parafusos, porcas, ancoragens, pregos)
• Equipamento de proteção (capacetes, coletes, máscaras, luvas)
• Químicos de construção (selantes, colas, impregnações, revestimentos)
• Pequenas peças de máquinas e peças sobressalentes para equipamento de perfuração
• Tecnologia de iluminação e cabos
• Documentação, planos e instrumentos de medição
• Amostras de materiais e equipamento de teste

Graças à ventilação, o contentor também é adequado para substâncias que requerem um ambiente seco e ventilado.

Quanto cabe num contentor de 20 pés?

Um contentor de 20 pés oferece um volume interno de aproximadamente 33 m³ e uma capacidade de carga de cerca de 28 toneladas. Na prática, isto significa que pode colocar confortavelmente no seu interior:

• Até 10 europaletes com material (com acesso em ambos os lados, todo o comprimento pode ser utilizado para passagem)
• Centenas de unidades de ferramentas manuais em sistemas de estantes
• Várias máquinas mais pequenas (máquinas de soldar, compressores, geradores)
• Stock suficiente de químicos de construção e elementos de fixação para vários dias de trabalho intensivo

As portas em ambos os lados permitem uma utilização máxima eficiente do espaço – não tem de deixar um corredor para aceder ao fundo, porque pode aceder a partir de qualquer lado.

Para quem é adequado?

Este contentor é ideal para:

• Empresas de construção que realizam construções de túneis (rodoviários, ferroviários, gestão de águas)
• Empresas especializadas que realizam reparações e reabilitações de túneis
• Equipas de manutenção de gestores de infraestruturas
• Equipas geotécnicas e de levantamento que trabalham no subsolo
• Fornecedores de tecnologia (ventilação, iluminação, segurança) que operam diretamente no túnel

Resumindo, qualquer pessoa que precise de um armazém bem organizado e protegido nas proximidades do local de trabalho apreciará as vantagens do contentor com porta dupla.

Onde é adequado?

O contentor pode ser colocado praticamente em qualquer local onde exista pelo menos uma base minimamente endurecida e nivelada. Mais frequentemente, é colocado:

• Nas imediações do portal do túnel
• Em zonas de pré-fabricação ou montagem dentro do túnel
• Em galerias de serviço ou nichos dentro do tubo do túnel (se o espaço permitir)
• Em depósitos temporários de materiais ao longo da estrada do estaleiro de obras

Graças às portas em ambos os lados, é possível integrar o contentor na cadeia logística diretamente como um “ponto de passagem” – abastecimento de um lado e entrega de material do outro.

Outras possibilidades de utilização do contentor com porta dupla durante a construção ou reparação de túneis

Para além do armazém clássico, o contentor pode ser adaptado para outros fins:

• Oficina móvel – ao instalar uma bancada de trabalho, máquina de soldar e iluminação, cria uma base imediatamente utilizável para pequenas reparações de ferramentas diretamente no local.
• Instalações para operadores – com algumas cadeiras e aquecimento, serve como sala de descanso de curto prazo ou vestiário para os trabalhadores.
• Armazenamento de substâncias perigosas – graças à ventilação, também é adequado para armazenar tintas, diluentes ou combustíveis (sujeito a regulamentos de segurança).
• Ponto de controlo – à entrada do túnel, pode servir como local de registo de pessoas, verificação de equipamento e entrega de meios de proteção.

Opções e ideias

O contentor pode ser melhorado de acordo com as necessidades específicas do projeto:

• Sistemas de estantes – a instalação de prateleiras e painéis suspensos aumenta a clareza e a capacidade.
• Iluminação interior – a ligação à distribuição elétrica do estaleiro permite um trabalho confortável mesmo na escuridão do túnel.
• Isolamento e aquecimento – prolonga a utilidade do contentor mesmo nos meses de inverno.
• Plataforma de trabalho no telhado – quando devidamente colocada, pode servir como estação elevada para controlo de tecnologia.
• Segurança – fechaduras robustas e a opção de instalar um alarme protegem o equipamento valioso contra roubo.

O contentor marítimo de 20 pés com porta dupla mais barato, com Easy Open Door e catorze aberturas de ventilação representa uma solução inteligente, flexível e extremamente prática para qualquer construção ou reparação de túneis. Combina as vantagens do acesso em ambos os lados, manuseamento fácil e ventilação natural numa única unidade durável que proporcionará imediatamente à sua equipa as instalações necessárias. Quer procure um armazém de ferramentas, oficina móvel ou ponto de expedição de material, este contentor satisfará as suas expectativas e não sobrecarregará o orçamento do projeto. Contacte-nos e saiba mais sobre as possibilidades de entrega e quaisquer modificações adaptadas às suas necessidades.

Transporte em toda a República Checa

Oferecemos envio gratuito do contentor marítimo em toda a República Checa se encomendar duas peças de tamanho 8′, 10′ ou 20′ ao mesmo tempo, ou uma peça de tamanho 40′ ou 45′. Esta oferta aplica-se apenas a contentores sem modificações, entregues num único destino.

O transporte de apenas uma peça de contentor em toda a República Checa até um tamanho de 20′ custa 140 € sem IVA = 170 € com IVA. Fora da República Checa, é necessário consultar o transporte individualmente de acordo com o destino. A descarga do contentor é assegurada pelo cliente com a sua própria grua, o carregamento no nosso depósito já está incluído no preço do contentor.

Este contentor marítimo de 20 pés com porta dupla na qualidade IICL 6 one-trip representa a opção de armazenamento mais barata para projetos de construção exigentes, especialmente para construção e reparação de túneis. O acesso em ambos os lados, a abertura fácil EOD, as 14 aberturas de ventilação e a cor durável RAL 7016 tornam-no uma solução extremamente prática que, mesmo com pequenos defeitos nos lados, cumprirá fielmente a sua função. Aproveite a oferta promocional favorável e adquira o contentor com porta dupla mais acessível que se juntará imediatamente à sua operação.