Contentor Dry Van de 20′ para uma viagem HZKU 263 219-6
Oferecemos para venda um contentor seco após uma viagem, ou seja, em condição quase nova, com um comprimento de 20 pés (aprox. 6 metros). O contentor corresponde à categoria de qualidade IICL6, o que garante uma condição técnica sem problemas, sinais mínimos de desgaste e funcionalidade total de todas as peças. Tal contentor é ideal tanto para transportar mercadorias como para armazenamento a longo prazo, seja dentro das instalações da empresa ou em estaleiros de construção. O transporte do contentor não está incluído no preço, sendo necessária a recolha separada no depósito de Haiphong, no Vietname.
Dimensões, capacidade de carga e volume de um contentor de 20 pés
O contentor seco de 20 pés oferece os seguintes parâmetros:
- Dimensões externas: comprimento 6,058 m, largura 2,438 m, altura 2,591 m
- Dimensões internas: comprimento aprox. 5,898 m, largura aprox. 2,352 m, altura aprox. 2,393 m
- Volume: aproximadamente 33,2 m³
- Capacidade máxima de carga: cerca de 28.200 kg
- Peso do contentor vazio: aprox. 2.200 kg
Estas dimensões são ideais para a maioria das necessidades comuns de logística e armazenamento. O contentor foi concebido para resistir até mesmo a condições de transporte exigentes por mar, ferrovia e estrada. As dimensões são aproximadas e podem sempre variar ligeiramente dependendo do fabricante.
Vantagens de um contentor de sentido único
Os contentores após uma viagem, referidos como “sentido único”, foram apenas utilizados para um envio de mercadorias da fábrica para o ponto de venda. Isto significa que são praticamente novos, sem sinais significativos de desgaste, sem corrosão e com fechos e selos totalmente funcionais. Como resultado, obtém um contentor fiável com uma longa vida útil e requisitos mínimos de manutenção.
Cor do contentor – azul RAL 5010
Um dos elementos característicos destes contentores é o seu rico design azul na tonalidade RAL 5010. Esta cor não é apenas prática porque é mais resistente ao pó e à sujidade, mas também se destaca esteticamente entre os contentores normalmente utilizados. RAL 5010 é uma tonalidade de azul brilhante que parece moderna, fresca e representativa. Graças a esta cor, pode facilmente reconhecer o seu contentor entre outros e, ao mesmo tempo, apoiar o aspeto profissional da sua operação. A disponibilidade de uma tonalidade de cor específica é sempre sob consulta, uma vez que os níveis de stock mudam diariamente.
Recolha do contentor no depósito de Haiphong
O contentor está atualmente armazenado num depósito no Vietname – Haiphong. O transporte não faz parte da oferta e o cliente organiza-o por conta própria. O mais adequado é utilizar uma empresa de transporte local, que garantirá tanto o carregamento como o transporte para o destino. Após o fecho do negócio, enviar-lhe-emos imediatamente todas as informações necessárias para a recolha específica, que simplesmente transmite ao seu transportador. O descarregamento no destino também é fornecido pelo cliente.
Após a compra, receberá uma peça diferente da das fotos ilustrativas – mas sempre com a mesma qualidade, tipo e tamanho. A cor e a disponibilidade atual de uma tonalidade específica são sempre sob consulta. Devido a medidas de segurança, não é possível uma inspeção pessoal do contentor diretamente no depósito.
Obtenha um contentor fiável para o seu negócio ou armazenamento – robusto, espaçoso e com um design de cor atraente!
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Cores dos contentores marítimos
RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 camuflarPERGUNTAS & RESPOSTAS ÀS PERGUNTAS MAIS FREQUENTES:
Garantimos sempre o tamanho, qualidade e tipo específico de contentor incluindo o local de recolha à sua escolha.
Porque não é possível aceder ao depósito para inspecionar o contentor? E por que razão não é possível tirar fotos do contentor no depósito?
Como funciona o auto-recolha de um contentor no depósito?
E se o contentor que fomos recolher ao depósito não corresponder ao estado e qualidade que encomendámos?
Tem receio de ser enganado e não receber o contentor? Muitas perguntas são respondidas no nosso artigo sobre fraudes na compra de contentores.
Pode saber como organizar o descarregamento de um contentor marítimo aqui.
As fotografias são meramente ilustrativas. Encontre aqui informações detalhadas sobre as características dos contentores marítimos: qualidade do contentor marítimo